CN104723948A - 一种车内生命特征检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提出了一种车内生命特征检测装置,包括:设置在车体内的微型电子加速度计,探测车内人员的心跳,将心跳转换为脉冲信号;功率放大器,连接到所述微型电子加速度计的输出端,将所述脉冲信号进行功率放大;A/D转换器,连接到所述功率放大器的输出端,将脉冲信号由模拟形式转换为数字形式;控制器,接收所述数字形式的脉冲信号,当接收到车辆关锁信号时,将所述脉冲信号与预存的心跳范围值相比较,输出控制信号;报警器,连接等到所述控制器,根据所述控制信号发出报警音。
Description
技术领域
本发明涉及电学领域,特别涉及一种车内生命特征检测装置。
背景技术
汽车的发展不仅对社会经济产生了巨大作用,对人类的生活也带来了重要的影响。汽车已经成为人们出行的主要交通工具,其便利性是飞机、轮船和火车所无法比拟的。
目前,中国的汽车保有量已经成为世界第一,拥有小汽车的家庭也越来越多。由于大人的疏忽导致儿童被遗忘车内,而车辆是个高度封闭的环境,长时间停留车内会导致缺氧,甚至造成休克乃至死亡,对于任何一个家庭都是一个悲剧。
如何防止儿童被遗忘车内、对即将离开的成年人进行及时提醒,是目前亟待解决的问题。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提出了一种车内生命特征检测装置。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种车内生命特征检测装置,包括:设置在车体内的微型电子加速度计,探测车内人员的心跳,将心跳转换为脉冲信号;
功率放大器,连接到所述微型电子加速度计的输出端,将所述脉冲信号进行功率放大;
A/D转换器,连接到所述功率放大器的输出端,将脉冲信号由模拟形式转换为数字形式;
控制器,接收所述数字形式的脉冲信号,当接收到车辆关锁信号时,将所述脉冲信号与预存的心跳范围值相比较,输出控制信号;
报警器,连接等到所述控制器,根据所述控制信号发出报警音。
可选地,所述微型电子加速度计安装在车辆地板框架上。
可选地,所述控制器为DSP处理器。
可选地,所述控制器为TMS320F2812处理器。
可选地,所述A/D转换器集成在TMS320F2812处理器内部。
本发明的有益效果是:通过安装在车辆地板框架上的微型电子加速度计对车内人员的心跳进行检测,当车辆关锁时,控制器对微型电子加速度计的输出信号进行分析,当检测信号在预存的心跳范围内时,及时通过报警器发出报警音。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种车内生命特征检测装置的控制框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
由于大人的疏忽导致儿童被遗忘车内,而车辆是个高度封闭的环境,长时间停留车内会导致缺氧,甚至造成休克乃至死亡。
本发明通过安装在车辆地板框架上的微型电子加速度计对车内人员的心跳进行检测,当车辆关锁时,控制器对微型电子加速度计的输出信号进行分析,当检测信号在预存的心跳范围内时,及时通过报警器发出报警音。
如图1所示,本发明的一种车内生命特征检测装置,包括:设置在车体内的微型电子加速度计10,探测车内人员的心跳,将心跳转换为脉冲信号;功率放大器11,连接到所述微型电子加速度计的输出端,将所述脉冲信号进行功率放大;A/D转换器12,连接到所述功率放大器的输出端,将脉冲信号由模拟形式转换为数字形式;控制器40,接收所述数字形式的脉冲信号,当接收到车辆的车锁21发出的关锁信号时,将所述脉冲信号与预存的心跳范围值相比较,输出控制信号;报警器50,连接等到所述控制器,根据所述控制信号发出报警音。
微型电子加速度计丈量汽车结构中的微小振动,然后与已知的人心跳的声音模式进行比较。微型电子加速度计能够将其它常见的振动,比如载货汽车行驶引起的振动,道路施工的气锤或阵风引起的振动等排除掉。
微型电子加速度计的灵敏度极高,不管车内什么地方有人均能测出,甚至只是触到车身外壳的人也能测出来。由于微型电子加速度计不是通过视线检测,因此不会漏测。
优选地,所述微型电子加速度计10安装在车辆地板框架上。
优选地,上述控制器为DSP处理器。
上述DSP处理器可以是TMS320F2812 DSP,是32位定点DSP,其拥有EVA、EVB事件管理器和配套的12位16通道的AD数据采集,具有丰富的外设接口,如CAN、SCI等。TMS320F2812的ADC模块是一个12位分辨率的,具有流水线结构的模数转换器,TMS320F2812内置双采样保持电路,保持数据采集时窗口有独立的预定标控制。并且允许***对同一通道转换多次,允许用户执行过采样算法,这较传统的单一转换结果增加了更多的解决方案,有利于提高采样的精度。有多个触发源可以启动ADC转换。快速的转换时间,ADC时钟可以配置为25MHz,最高采样带宽为12.5MSPS。
用TMS320F2812搭建数据采集***时,不必外接ADC,避免了复杂的硬件设计。
本发明通过安装在车辆地板框架上的微型电子加速度计对车内人员的心跳进行检测,当车辆关锁时,控制器对微型电子加速度计的输出信号进行分析,当检测信号在预存的心跳范围内时,及时通过报警器发出报警音。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种车内生命特征检测装置,其特征在于,包括:设置在车体内的微型电子加速度计,探测车内人员的心跳,将心跳转换为脉冲信号;
功率放大器,连接到所述微型电子加速度计的输出端,将所述脉冲信号进行功率放大;
A/D转换器,连接到所述功率放大器的输出端,将脉冲信号由模拟形式转换为数字形式;
控制器,接收所述数字形式的脉冲信号,当接收到车辆关锁信号时,将所述脉冲信号与预存的心跳范围值相比较,输出控制信号;
报警器,连接等到所述控制器,根据所述控制信号发出报警音。
2.如权利要求1所述的车内生命特征检测装置,其特征在于,所述微型电子加速度计安装在车辆地板框架上。
3.如权利要求1所述的车内生命特征检测装置,其特征在于,所述控制器为DSP处理器。
4.如权利要求3所述的车内生命特征检测装置,其特征在于,所述控制器为TMS320F2812处理器。
5.如权利要求4所述的车内生命特征检测装置,其特征在于,所述A/D转换器集成在TMS320F2812处理器内部。
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CN201310706754.4A CN104723948A (zh) | 2013-12-20 | 2013-12-20 | 一种车内生命特征检测装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201310706754.4A CN104723948A (zh) | 2013-12-20 | 2013-12-20 | 一种车内生命特征检测装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN104723948A true CN104723948A (zh) | 2015-06-24 |
Family
ID=53448566
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201310706754.4A Pending CN104723948A (zh) | 2013-12-20 | 2013-12-20 | 一种车内生命特征检测装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN104723948A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108238000A (zh) * | 2016-12-27 | 2018-07-03 | 比亚迪股份有限公司 | 防止儿童锁于车内的防护***和防护方法以及车辆 |
CN109599101A (zh) * | 2017-10-02 | 2019-04-09 | 福特全球技术公司 | 用于语音控制的自主停车的基于加速度计的外部声音监测 |
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2013
- 2013-12-20 CN CN201310706754.4A patent/CN104723948A/zh active Pending
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CN109599101A (zh) * | 2017-10-02 | 2019-04-09 | 福特全球技术公司 | 用于语音控制的自主停车的基于加速度计的外部声音监测 |
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |