CN104705886A - 一种车用瞌睡装置 - Google Patents

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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B1/00—Hats; Caps; Hoods
    • A42B1/22—Hats; Caps; Hoods adjustable in size ; Form-fitting or self adjusting head coverings; Devices for reducing hat size
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

一种车用瞌睡装置，包括用于保护乘客头部的瞌睡帽以及设置在车椅前侧面上的母贴；所述瞌睡帽的后端设有子贴；该瞌睡帽通过子贴固定在车椅的母贴处。乘客使用时，将瞌睡帽戴在头部后，直接往车椅一靠，即可将头部的位置固定住，且当乘客熟睡后其头部也不会往两侧歪，保护乘客的颈椎。本发明的一种车用瞌睡装置结构简单，使用方便，安全性好，而且容易大量生产，适合不同的人群。

Description

一种车用瞌睡装置
技术领域
本发明属于一种帽子，尤其是涉及一种车用瞌睡帽。 
背景技术
随着现今社会的生活节奏越来越快，人们经常需要乘车在各个地方来往。在漫长的乘车过程中，人们往往会犯困，但是人在睡觉时会将头向下垂，长时间的话会对人体颈椎部分造成很大的损伤。同时，当司机一个紧急刹车，人体由于惯性容易向前倾，头部容易与硬物碰撞，导致受伤。为了解决这一问题，现有技术中提出了一种车用瞌睡帽。 
请参阅图1，其是现有技术的一种车用瞌睡帽的结构示意图。一种车用瞌睡帽，包括帽子本体1，所述帽子本体1外端连接两根身子2，一根绳子连接一个钩子3，另外一根绳子连接一个吸盘4。使用时，当人们在乘坐交通工具容易犯困时，把帽子戴上，根据车上的物体来决定采用哪跟绳子来固定自己的头部位置，使人可以在车上安心的休息。 
现有技术的这种车用瞌睡帽虽然解决了人体在刹车时前倾的问题，但考虑到乘客在车上瞌睡的过程中，总是不由自主的向左右两侧倾倒而造成颈椎酸痛，影响乘车的舒适感，也对人体造成损伤，现有技术的这种车用瞌睡帽并没解决这一问题。因此需要对现有技术作出改进，提出一种新型的车用瞌睡装置。 
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种保证乘客乘车安全，防止乘客的颈椎受到损伤的车用瞌睡装置。 
为了达到上述目的本发明采用以下技术方案：一种车用瞌睡装置 包括用于保护乘客头部的瞌睡帽以及设置在车椅前侧面上的母贴；所述瞌睡帽的后端设有子贴；该瞌睡帽通过子贴固定在车椅的母贴处。相比于现有技术，本发明的一种车用瞌睡装置，通过设置在瞌睡帽后端的子贴与设置在车椅上的母贴配合，将瞌睡帽固定在椅子上。乘客使用时，将瞌睡帽戴在头部后，直接往车椅一靠，即可将头部的位置固定住。当乘客进入昏睡状态后，由于子贴与母贴之间的拉扯力，瞌睡帽不会轻易地就从车椅上脱落。当汽车紧急刹车时，人的头部不会轻易地向前倾，从而保证了乘客乘车的安全。此外，子贴与母贴的配合也使得人的头部不会轻易往两边侧靠，从而防止乘客的颈椎受到损伤。本发明的一种车用瞌睡装置结构简单，使用方便，安全性好，而且容易大量生产。 
进一步，所述母贴覆盖所述车椅前侧面的上半部分。使得不同高度的人都能将瞌睡帽固定在车椅上。 
进一步，所述子贴覆盖所述瞌睡帽与车椅的接触处。 
进一步，还包括一个垫座，该垫座设置在瞌睡帽的后端，垫座朝向车椅的一端呈平板形；所述子贴设置在该端面上。该垫座使得子贴是完全正对母贴来紧贴，在一定材料成本下，加大了接触了面积，加强了垂直拉力与两侧的拉力，提高了固定效果。 
进一步，该垫座中间设有海绵层。该海绵层对人的头部起缓冲作用，既提高穿戴舒适感，也提高保护作用。 
进一步，还包括套设在车椅上的座套；所述母贴设置在座套的前侧面上。座套通常是与车椅配套安装的，母贴设置在座套上使得量产更容易。 
进一步，所述瞌睡帽包括帽子主体与帽子沿边；所述帽子沿边内设有橡皮筋。使得帽子具备弹性，适合不同头部大小的人群。 
进一步，所述瞌睡帽包括帽子主体与帽子沿边；所述帽子沿边设有调节扣带。用于调整帽子的大小，适合不同头部大小的人群。 
附图说明
图1为现有技术的一种车用瞌睡帽的结构示意图 
图2为本发明的一种车用瞌睡装置的结构示意图 
图3为图2中车用瞌睡装置的俯视图 
下面参见附图及具体实施例，对本发明作进一步说明。 
具体实施方式
请同时参阅图2与图3，其中，图2为本发明的一种车用瞌睡装置的结构示意图，图3为图2中车用瞌睡装置的俯视图。本发明的一种车用瞌睡装置，包括瞌睡帽1、垫座2以及魔术贴3。所述瞌睡帽1，用于保护人体的头部，包括帽子主体11与帽子沿边12。所述帽子沿边12内设有橡皮筋，使得帽子的大小具有弹性伸缩，适合不同的头部大小的人群。 
所述垫座2，其一端与瞌睡帽1的后端固定连接，另一端呈平板型。该平板型的端面21正对车椅，且从瞌睡帽1后端中部往其两侧延伸。该垫座2与瞌睡帽1连接的一端设有海绵层22。该海绵层内填充有海绵，并通过软布包裹起来。 
所述魔术贴3包括子贴31与母贴32。所述子贴31固定设置在垫座2上的平板形的端面21上；所述母贴32固定设置在车椅的前侧面上，母贴32覆盖车椅前侧面的上半部分。该子贴31可黏贴在母贴32上，从而将瞌睡帽1固定在车椅上。 
在本发明中，还包括一套设在车椅上的座套4。所述母贴32设置在座套4的前侧面上。 
作为本发明的变形实施例，所述述帽子沿边12还可以设有调节扣带。用于调整帽子的大小，适合不同头部大小的人群。 
相比于现有技术，本发明的一种车用瞌睡装置，通过设置在瞌睡帽后端的子贴与设置在车椅上的母贴配合，将瞌睡帽固定在椅子上。乘客使用时，将瞌睡帽戴在头部后，直接往车椅一靠，即可将头部的位置固定住。当乘客进入昏睡状态后，由于子贴与母贴之间的拉扯力，瞌睡帽不会轻易地就从车椅上脱落。当汽车紧急刹车时，人的头部不会轻易地向前倾，从而保证了乘客乘车的安全。此外，子贴与母贴的配合也使得人的头部不会轻易往两边侧靠，从而防止乘客的颈椎受到损伤。所述母贴覆盖所述车椅前侧面的上半部分，使得不同高度的人都能将瞌睡帽固定在车椅上。所述垫座内设有海绵层对人的头部起缓冲作用，既提高穿戴舒适感，也提高保护作用；垫座的平板型端面增大了子母贴的接触面积，加强了固定效果。座套通常是与车椅配套安装的，母贴设置在座套上使得量产更容易。本发明的一种车用瞌睡装置结构简单，使用方便，安全性好，而且容易大量生产，适合不同的人群。 
以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本发明的限制，本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。 

Claims (8)

1.一种车用瞌睡装置，其特征在于：包括用于保护乘客头部的瞌睡帽以及设置在车椅前侧面上的母贴；所述瞌睡帽的后端设有子贴；该瞌睡帽通过子贴固定在车椅的母贴处。
2.根据权利要求1所述的一种车用瞌睡装置，其特征在于：所述母贴覆盖所述车椅前侧面的上半部分。
3.根据权利要求2所述的一种车用瞌睡装置，其特征在于：所述子贴覆盖所述瞌睡帽与车椅的接触处。
4.根据权利要求1所述的一种车用瞌睡装置，其特征在于：还包括一个垫座，该垫座设置在瞌睡帽的后端，垫座朝向车椅的一端呈平板形；所述子贴设置在该端面上。
5.根据权利要求4所述的一种车用瞌睡装置，其特征在于：该垫座中间设有海绵层。
6.根据权利要求1所述的一种车用瞌睡装置，其特征在于：还包括套设在车椅上的座套；所述母贴设置在座套的前侧面上。
7.根据权利要求1所述的一种车用瞌睡装置，其特征在于：所述瞌睡帽包括帽子主体与帽子沿边；所述帽子沿边内设有橡皮筋。
8.根据权利要求1所述的一种车用瞌睡装置，其特征在于：所述瞌睡帽包括帽子主体与帽子沿边；所述帽子沿边设有调节扣带。
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