CN104705886A - 一种车用瞌睡装置 - Google Patents
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Abstract
一种车用瞌睡装置,包括用于保护乘客头部的瞌睡帽以及设置在车椅前侧面上的母贴;所述瞌睡帽的后端设有子贴;该瞌睡帽通过子贴固定在车椅的母贴处。乘客使用时,将瞌睡帽戴在头部后,直接往车椅一靠,即可将头部的位置固定住,且当乘客熟睡后其头部也不会往两侧歪,保护乘客的颈椎。本发明的一种车用瞌睡装置结构简单,使用方便,安全性好,而且容易大量生产,适合不同的人群。
Description
技术领域
本发明属于一种帽子,尤其是涉及一种车用瞌睡帽。
背景技术
随着现今社会的生活节奏越来越快,人们经常需要乘车在各个地方来往。在漫长的乘车过程中,人们往往会犯困,但是人在睡觉时会将头向下垂,长时间的话会对人体颈椎部分造成很大的损伤。同时,当司机一个紧急刹车,人体由于惯性容易向前倾,头部容易与硬物碰撞,导致受伤。为了解决这一问题,现有技术中提出了一种车用瞌睡帽。
请参阅图1,其是现有技术的一种车用瞌睡帽的结构示意图。一种车用瞌睡帽,包括帽子本体1,所述帽子本体1外端连接两根身子2,一根绳子连接一个钩子3,另外一根绳子连接一个吸盘4。使用时,当人们在乘坐交通工具容易犯困时,把帽子戴上,根据车上的物体来决定采用哪跟绳子来固定自己的头部位置,使人可以在车上安心的休息。
现有技术的这种车用瞌睡帽虽然解决了人体在刹车时前倾的问题,但考虑到乘客在车上瞌睡的过程中,总是不由自主的向左右两侧倾倒而造成颈椎酸痛,影响乘车的舒适感,也对人体造成损伤,现有技术的这种车用瞌睡帽并没解决这一问题。因此需要对现有技术作出改进,提出一种新型的车用瞌睡装置。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种保证乘客乘车安全,防止乘客的颈椎受到损伤的车用瞌睡装置。
为了达到上述目的本发明采用以下技术方案:一种车用瞌睡装置 包括用于保护乘客头部的瞌睡帽以及设置在车椅前侧面上的母贴;所述瞌睡帽的后端设有子贴;该瞌睡帽通过子贴固定在车椅的母贴处。相比于现有技术,本发明的一种车用瞌睡装置,通过设置在瞌睡帽后端的子贴与设置在车椅上的母贴配合,将瞌睡帽固定在椅子上。乘客使用时,将瞌睡帽戴在头部后,直接往车椅一靠,即可将头部的位置固定住。当乘客进入昏睡状态后,由于子贴与母贴之间的拉扯力,瞌睡帽不会轻易地就从车椅上脱落。当汽车紧急刹车时,人的头部不会轻易地向前倾,从而保证了乘客乘车的安全。此外,子贴与母贴的配合也使得人的头部不会轻易往两边侧靠,从而防止乘客的颈椎受到损伤。本发明的一种车用瞌睡装置结构简单,使用方便,安全性好,而且容易大量生产。
进一步,所述母贴覆盖所述车椅前侧面的上半部分。使得不同高度的人都能将瞌睡帽固定在车椅上。
进一步,所述子贴覆盖所述瞌睡帽与车椅的接触处。
进一步,还包括一个垫座,该垫座设置在瞌睡帽的后端,垫座朝向车椅的一端呈平板形;所述子贴设置在该端面上。该垫座使得子贴是完全正对母贴来紧贴,在一定材料成本下,加大了接触了面积,加强了垂直拉力与两侧的拉力,提高了固定效果。
进一步,该垫座中间设有海绵层。该海绵层对人的头部起缓冲作用,既提高穿戴舒适感,也提高保护作用。
进一步,还包括套设在车椅上的座套;所述母贴设置在座套的前侧面上。座套通常是与车椅配套安装的,母贴设置在座套上使得量产更容易。
进一步,所述瞌睡帽包括帽子主体与帽子沿边;所述帽子沿边内设有橡皮筋。使得帽子具备弹性,适合不同头部大小的人群。
进一步,所述瞌睡帽包括帽子主体与帽子沿边;所述帽子沿边设有调节扣带。用于调整帽子的大小,适合不同头部大小的人群。
附图说明
图1为现有技术的一种车用瞌睡帽的结构示意图
图2为本发明的一种车用瞌睡装置的结构示意图
图3为图2中车用瞌睡装置的俯视图
下面参见附图及具体实施例,对本发明作进一步说明。
具体实施方式
请同时参阅图2与图3,其中,图2为本发明的一种车用瞌睡装置的结构示意图,图3为图2中车用瞌睡装置的俯视图。本发明的一种车用瞌睡装置,包括瞌睡帽1、垫座2以及魔术贴3。所述瞌睡帽1,用于保护人体的头部,包括帽子主体11与帽子沿边12。所述帽子沿边12内设有橡皮筋,使得帽子的大小具有弹性伸缩,适合不同的头部大小的人群。
所述垫座2,其一端与瞌睡帽1的后端固定连接,另一端呈平板型。该平板型的端面21正对车椅,且从瞌睡帽1后端中部往其两侧延伸。该垫座2与瞌睡帽1连接的一端设有海绵层22。该海绵层内填充有海绵,并通过软布包裹起来。
所述魔术贴3包括子贴31与母贴32。所述子贴31固定设置在垫座2上的平板形的端面21上;所述母贴32固定设置在车椅的前侧面上,母贴32覆盖车椅前侧面的上半部分。该子贴31可黏贴在母贴32上,从而将瞌睡帽1固定在车椅上。
在本发明中,还包括一套设在车椅上的座套4。所述母贴32设置在座套4的前侧面上。
作为本发明的变形实施例,所述述帽子沿边12还可以设有调节扣带。用于调整帽子的大小,适合不同头部大小的人群。
相比于现有技术,本发明的一种车用瞌睡装置,通过设置在瞌睡帽后端的子贴与设置在车椅上的母贴配合,将瞌睡帽固定在椅子上。乘客使用时,将瞌睡帽戴在头部后,直接往车椅一靠,即可将头部的位置固定住。当乘客进入昏睡状态后,由于子贴与母贴之间的拉扯力,瞌睡帽不会轻易地就从车椅上脱落。当汽车紧急刹车时,人的头部不会轻易地向前倾,从而保证了乘客乘车的安全。此外,子贴与母贴的配合也使得人的头部不会轻易往两边侧靠,从而防止乘客的颈椎受到损伤。所述母贴覆盖所述车椅前侧面的上半部分,使得不同高度的人都能将瞌睡帽固定在车椅上。所述垫座内设有海绵层对人的头部起缓冲作用,既提高穿戴舒适感,也提高保护作用;垫座的平板型端面增大了子母贴的接触面积,加强了固定效果。座套通常是与车椅配套安装的,母贴设置在座套上使得量产更容易。本发明的一种车用瞌睡装置结构简单,使用方便,安全性好,而且容易大量生产,适合不同的人群。
以上仅是本发明的优选实施方式,应当指出的是,上述优选实施方式不应视为对本发明的限制,本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明的精神和范围内,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种车用瞌睡装置,其特征在于:包括用于保护乘客头部的瞌睡帽以及设置在车椅前侧面上的母贴;所述瞌睡帽的后端设有子贴;该瞌睡帽通过子贴固定在车椅的母贴处。
2.根据权利要求1所述的一种车用瞌睡装置,其特征在于:所述母贴覆盖所述车椅前侧面的上半部分。
3.根据权利要求2所述的一种车用瞌睡装置,其特征在于:所述子贴覆盖所述瞌睡帽与车椅的接触处。
4.根据权利要求1所述的一种车用瞌睡装置,其特征在于:还包括一个垫座,该垫座设置在瞌睡帽的后端,垫座朝向车椅的一端呈平板形;所述子贴设置在该端面上。
5.根据权利要求4所述的一种车用瞌睡装置,其特征在于:该垫座中间设有海绵层。
6.根据权利要求1所述的一种车用瞌睡装置,其特征在于:还包括套设在车椅上的座套;所述母贴设置在座套的前侧面上。
7.根据权利要求1所述的一种车用瞌睡装置,其特征在于:所述瞌睡帽包括帽子主体与帽子沿边;所述帽子沿边内设有橡皮筋。
8.根据权利要求1所述的一种车用瞌睡装置,其特征在于:所述瞌睡帽包括帽子主体与帽子沿边;所述帽子沿边设有调节扣带。
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