CN104691731A - 甲板用换热冷却盒 - Google Patents

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CN104691731A CN201510106105.XA CN201510106105A CN104691731A CN 104691731 A CN104691731 A CN 104691731A CN 201510106105 A CN201510106105 A CN 201510106105A CN 104691731 A CN104691731 A CN 104691731A
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deck
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heat
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Inventor
王永海
甘峰
朱贇
马国涛
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Shandong Hai Ling Ship Machinery Co Ltd
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Shandong Hai Ling Ship Machinery Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种甲板用换热冷却盒,包括冷却盒本体,所述冷却盒本体上安装换热进口管道和换热出口管道,所述冷却盒本体为上顶面和下底面封闭的盒体,所述换热进口管道安装在所述冷却盒本体的下底面上,所述换热出口管道安装在所述冷却盒本体的一侧壁板上并接近上顶面。便拆式工程船的排气管道大多裸露于甲板上且穿越甲板,高温传递造成甲板温度过高,不利于工作人员在甲板上的正常巡检通行,本发明安装在甲板盖上,通过水循环换热,并且可以利用船舶动力***即主柴油机的冷却水外循环***,减少循环泵的配置并节约运营成本,能够有效降低甲板温度,结构简单,换热性能良好。

Description

甲板用换热冷却盒
技术领域
本发明涉及一种甲板用换热冷却盒,属于换热冷却装置技术领域。
背景技术
便拆式工程船是一种拆装方便的功能性船体,不同于其他便拆式结构,工程船是一种结构相对复杂,大型构件较多的结构,运输方式和运输条件有很多限制,为了解决这些问题,现有技术的工程船安装完成后大多数排气管道都裸露于甲板或甲板盖之上,原因是可以拆去排气烟囱及消音哭器,从而省去了大型构件的运输。虽然通过上述方法尽可能的节省了大型构件的运输所占的体积,但是裸露于甲板或甲板盖上排气管所排出的烟气温度很高,直接传递到甲板上,使甲板温度过高,在甲板上工作和巡检的工作人员靠近部分排气管排布的甲板区域时会有灼伤的危险,不利于工作的正常进行。
发明内容
本发明提供一种甲板用换热冷却盒,解决了由于排气管道裸露于甲板上造成甲板温度过高的问题,省去了大型部件的运输,使甲板工作与巡检安全有序的进行。
本发明是通过以下的技术方案实现的:
一种甲板用换热冷却盒,包括冷却盒本体,所述冷却盒本体上安装换热进口管道和换热出口管道,所述冷却盒本体为上顶面和下底面封闭的圆柱盒体,所述换热进口管道安装在所述冷却盒本体的下底面上,所述换热出口管道安装在所述冷却盒本体的一侧壁板上并接近上顶面。
所述甲板用换热冷却盒安装在甲板表面上。
所述甲板用换热冷却盒安装在甲板表面上伸出的排气管上,使所述排气管穿过冷却盒本体的上顶面与下底面。
所述换热进口管道和换热出口管道为管道本体和管口法兰或者联接丝扣接头连接。
本发明的有益效果为:
1.本发明能够在省去大型排气管附加构件的同时,解决因排气管排除的气体产生的高热量问题,节约运输资源。
2.本发明换热能力强,甲板温度稳定,甲板的工作与巡检正常,同时利用船体本身水资源进行换热,节省成本。
附图说明
图1是本发明甲板用换热冷却盒的示意图
图2是本发明甲板用换热冷却盒与便拆式工程船装配示意图的主视图
图3是本发明甲板用主机换热冷却盒与便拆式工程船装配示意图的左视图
图4是发明甲板用辅机换热冷却盒与便拆式工程船装配示意图的右视图
具体实施方式
以下结合附图,对本发明做进一步说明。
如图1,是本发明甲板用换热冷却盒的示意图,包括冷却盒本体1,冷却盒本体1上安装换热进口管道2和换热出口管道3,冷却盒本体具有上顶面4和下底面5,冷却盒本体是上顶面和下底面封闭的圆柱体,上顶面4和下底面5上具有排气管穿行通道。这个排气管穿行通道使长短不一的排气管能够穿过冷却盒本体1,换热进口管道2安装在冷却盒本体的下底面5上,换热出口管道3安装在冷却盒本体1的一侧壁板上并接近上顶面4。本发明形成了循环水低进高出的换热过程,循环水只要使用便拆式工程船本体所携带的水资源即可,节约成本。换热进口管道2和换热出口管道包括管道本体和管口法兰6。在不工作条件下可以停止换热,控制和结构及其简单。
如图2-图4所示,是本发明甲板用换热冷却盒与便拆式工程船装配示意图的主视图、左视图和右视图,其中云线部位为冷却盒装配位置,甲板用换热冷却盒安装在甲板7表面上,同时看到换热进口管道2安装在甲板7内表面,能够与甲板下船体循环水的管道连接,使用方便。甲板用换热冷却盒安装在甲板表面上伸出的排气管8上,使排气管8穿过冷却盒本体的上顶面4与下底面5。换热管最终还连接排水口9,能够将废水从高处排除。整个换热过程降低了甲板的温度,同时降温过程稳定。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,虽然本发明已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本发明,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本发明技术方案内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (4)

1.一种甲板用换热冷却盒,其特征在于包括冷却盒本体,所述冷却盒本体上安装换热进口管道和换热出口管道,所述冷却盒本体为上顶面和下底面封闭的盒体,所述换热进口管道安装在所述冷却盒本体的下底面上,所述换热出口管道安装在所述冷却盒本体的一侧壁板上并接近上顶面。
2.如权利要求1所述的甲板用换热冷却盒,其特征在于所述甲板用换热冷却盒安装在甲板表面上。
3.如权利要求1所述的甲板用换热冷却盒,其特征在于所述甲板用换热冷却盒安装在甲板表面上伸出的排气管上,使所述排气管穿过冷却盒本体的上顶面与下底面。
4.如权利要求1所述的甲板用换热冷却盒,其特征在于所述换热进口管道和换热出口管道为管道本体和管口法兰或者联接丝扣接头连接。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
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