CN104677377A - 车载导航方法及*** - Google Patents

车载导航方法及*** Download PDF

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CN104677377A
CN104677377A CN201510070374.5A CN201510070374A CN104677377A CN 104677377 A CN104677377 A CN 104677377A CN 201510070374 A CN201510070374 A CN 201510070374A CN 104677377 A CN104677377 A CN 104677377A
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尚欣
陈效华
汤新宁
方涛
刘华仁
郝家余
王川宿
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Chery Automobile Co Ltd
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Chery Automobile Co Ltd
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    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
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    • G01C21/26Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34Route searching; Route guidance
    • G01C21/36Input/output arrangements for on-board computers
    • G01C21/3626Details of the output of route guidance instructions
    • G01C21/365Guidance using head up displays or projectors, e.g. virtual vehicles or arrows projected on the windscreen or on the road itself

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Abstract

本发明公开了一种车载导航方法及***,属于车联网领域。所述方法包括:对导航信息进行处理得到显示信息;将所述显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内,落入所述预设区域的驾驶员的视线延长线与所述车辆的引擎盖所在面相交。本发明解决了驾车时的安全性较低的问题,实现了提高安全性的效果。本发明用于车辆导航。

Description

车载导航方法及***
技术领域
本发明涉及车联网领域,特别涉及一种车载导航方法及***。
背景技术
随着社会的快速发展,汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具,而车载导航在汽车行驶的过程中,起着非常重要的位置指引作用。车载导航可以帮助驾驶员在驾驶汽车时随时随地知道自己的确切位置。
现有技术中,车辆行驶主要是通过车载导航***给驾驶员提供位置指引帮助,车载导航***的导航仪安装在车内,驾驶员通过查看导航仪屏幕上的显示信息,知道自己的确切位置。
但是,由于导航仪一般是安装在车内中控台的中央,驾驶员在查看导航仪屏幕时,需要低头并转向一定的角度才可以看清楚屏幕上的显示信息,分散驾驶员驾车时的注意力,影响驾驶员观察前方路况,因此,安全性较低。
发明内容
为了解决现有技术安全性较低的问题,本发明提供了一种车载导航方法及***。所述技术方案如下:
一方面,提供了一种车载导航方法,所述方法包括:
对导航信息进行处理得到显示信息;
将所述显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内,落入所述预设区域的驾驶员的视线延长线与所述车辆的引擎盖所在面相交。
可选的,在所述将所述显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内之后,所述方法还包括:
当所述驾驶员的视线焦点在所述预设区域内,确定所述视线焦点触发的控制指令;
根据所述控制指令和所述显示信息生成命令显示信息;
将所述命令显示信息投射至所述车辆的挡风玻璃的预设区域内。
可选的,所述当驾驶员的视线焦点在所述预设区域内,确定所述视线焦点触发的控制指令,包括:
当所述驾驶员的视线焦点在所述预设区域的显示信息中的按钮上时,确定所述视线焦点触发的控制指令为扩大控制指令,
所述根据所述控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,包括:
根据所述扩大控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,所述命令显示信息为对所述显示信息中的按钮进行扩大后显示的信息;
或者,当所述驾驶员的视线焦点在所述预设区域的显示信息中的文本上时,确定所述视线焦点触发的控制指令为高亮控制指令,
所述根据所述控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,包括:
根据所述高亮控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,所述命令显示信息为对所述显示信息中的文本进行高亮显示的信息;
或者,当所述驾驶员的视线焦点在所述预设区域的显示信息中的文本底端边缘时,确定所述视线焦点触发的控制指令为滚动控制指令,
所述根据所述控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,包括:
根据所述滚动控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,所述命令显示信息为对所述显示信息中的文本进行滚动后显示的信息;
或者,当所述驾驶员的视线焦点在所述预设区域的显示信息中的按钮上,且停留时间超过预设时间段时,确定所述视线焦点触发的控制指令为激活控制指令,
所述根据所述控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,包括:
根据所述激活控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,所述命令显示信息为对所述显示信息中的按钮功能进行激活后显示的信息;
或者,当所述驾驶员的视线焦点在所述预设区域的显示信息中的导航画面上,且向所述导航画面的边缘移动时,确定所述视线焦点触发的控制指令为移动控制指令,
所述根据所述控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,包括:
根据所述移动控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,所述命令显示信息为对所述显示信息中的导航画面进行移动后显示的信息;
或者,当所述驾驶员的视线焦点在所述预设区域的显示信息中的导航画面的小区域上,且停留时间超过预设时间段时,确定所述视线焦点触发的控制指令为放大控制指令,
所述根据所述控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,包括:
根据所述放大控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,所述命令显示信息为对所述显示信息中的导航画面的小区域进行放大后显示的信息。
可选的,所述预设区域位于所述车辆的挡风玻璃的驾驶员所在侧的下方。
可选的,将所述显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内,包括:
通过增强现实投影设备将所述显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内。
另一方面,提供了一种车载导航***,所述车载导航***包括:导航单元和投影单元;
所述导航单元,用于对导航信息进行处理得到显示信息;
所述投影单元,用于将所述显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内,落入所述预设区域的驾驶员的视线延长线与所述车辆的引擎盖所在面相交。
可选的,所述车载导航***还包括:视线焦点扑捉单元,
所述视线焦点扑捉单元,用于当所述驾驶员的视线焦点在所述预设区域内,确定所述视线焦点触发的控制指令。
可选的,所述导航单元还用于根据所述控制指令和所述显示信息生成命令显示信息。
可选的,所述投影单元,还用于将所述命令显示信息投射至所述车辆的挡风玻璃的预设区域内。
可选的,所述投影单元为增强现实投影设备。
本发明提供了一种车载导航方法及***,通过对导航信息进行处理得到显示信息,再将显示信息通过增强现实投影设备更加清晰地投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内,落入预设区域的驾驶员的视线延长线与车辆的引擎盖所在面相交。同时可以确定驾驶员的视线焦点触发的控制指令,进而生成命令显示信息,最后将命令显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内。相较于现有的车载导航方法,驾驶员无需低头并转向一定的角度查看显示信息,且无需对导航仪进行手动操作,因此提高了安全性,且简化了操作步骤。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的一种车载导航方法所涉及的车载导航***的环境结构示意图;
图2是本发明实施例提供的一种车载导航方法的流程图;
图3是本发明实施例提供的另一种车载导航方法的流程图;
图4是本发明实施例提供的一种挡风玻璃的预设区域的结构示意图;
图5是本发明实施例提供的另一种挡风玻璃的预设区域的结构示意图;
图6是本发明实施例提供的一种根据控制指令和显示信息生成命令显示信息方法的示意图;
图7是本发明实施例提供的一种车载导航***的结构示意图;
图8是本发明实施例提供的另一种车载导航***的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
图1示出了一种车载导航方法所涉及的车载导航***00的环境结构示意图,该车载导航***00包括:导航单元001,投影单元002和视线焦点扑捉单元003。导航单元001先对导航信息进行处理得到显示信息,再将显示信息发送至投影单元002,同时将显示信息发送至视线焦点扑捉单元003。投影单元002将显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内。视线焦点扑捉单元003根据驾驶员的视线焦点在预设区域的位置及停留时间,确定视线焦点触发的控制指令,导航单元001再根据确定的控制指令和显示信息生成命令显示信息,再将命令显示信息发送至投影单元002,最后,投影单元002将命令显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内,驾驶员通过查看预设区域上的显示信息或命令显示信息,知道自己的确切位置。
本发明实施例提供一种车载导航方法,如图2所示,应用于图1所示的车载导航***00,该方法可以包括:
步骤101、对导航信息进行处理得到显示信息。
步骤102、将显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内,落入预设区域的驾驶员的视线延长线与车辆的引擎盖所在面相交。
综上所述,本发明实施例提供的车载导航方法,通过对导航信息进行处理得到显示信息,再将显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内,同时落入预设区域的驾驶员的视线延长线与车辆的引擎盖所在面相交。相较于现有的车载导航方法,驾驶员无需低头并转向一定的角度查看显示信息,因此提高了安全性。
进一步的,在步骤102之后,该方法还可以包括:
当驾驶员的视线焦点在预设区域内,确定视线焦点触发的控制指令;根据控制指令和显示信息生成命令显示信息;将命令显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内。
具体的,当驾驶员的视线焦点在预设区域内,确定视线焦点触发的控制指令,包括:
当驾驶员的视线焦点在预设区域的显示信息中的按钮上时,确定视线焦点触发的控制指令为扩大控制指令。
相应的,根据控制指令和显示信息生成命令显示信息,包括:
根据扩大控制指令和显示信息生成命令显示信息,该命令显示信息为对显示信息中的按钮进行扩大后显示的信息。
或者,当驾驶员的视线焦点在预设区域的显示信息中的文本上时,确定视线焦点触发的控制指令为高亮控制指令。
相应的,根据控制指令和显示信息生成命令显示信息,包括:
根据高亮控制指令和显示信息生成命令显示信息,该命令显示信息为对显示信息中的文本进行高亮显示的信息。
或者,当驾驶员的视线焦点在预设区域的显示信息中的文本底端边缘时,确定视线焦点触发的控制指令为滚动控制指令。
相应的,根据控制指令和显示信息生成命令显示信息,包括:
根据滚动控制指令和显示信息生成命令显示信息,该命令显示信息为对显示信息中的文本进行滚动后显示的信息。
或者,当驾驶员的视线焦点在预设区域的显示信息中的按钮上,且停留时间超过预设时间段时,确定视线焦点触发的控制指令为激活控制指令。
相应的,根据控制指令和显示信息生成命令显示信息,包括:
根据激活控制指令和显示信息生成命令显示信息,该命令显示信息为对显示信息中的按钮功能进行激活后显示的信息。
或者,当驾驶员的视线焦点在预设区域的显示信息中的导航画面上,且向导航画面的边缘移动时,确定视线焦点触发的控制指令为移动控制指令。
相应的,根据控制指令和显示信息生成命令显示信息,包括:
根据移动控制指令和显示信息生成命令显示信息,该命令显示信息为对显示信息中的导航画面进行移动后显示的信息。
或者,当驾驶员的视线焦点在预设区域的显示信息中的导航画面的小区域上,且停留时间超过预设时间段时,确定视线焦点触发的控制指令为放大控制指令。
相应的,根据控制指令和显示信息生成命令显示信息,包括:
根据放大控制指令和显示信息生成命令显示信息,该命令显示信息为对显示信息中的导航画面的小区域进行放大后显示的信息。
优选的,预设区域位于车辆的挡风玻璃的驾驶员所在侧的下方。
可选的,将显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内,包括:通过增强现实投影设备将显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内。
综上所述,本发明实施例提供的车载导航方法,通过对导航信息进行处理得到显示信息,再将显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内,落入预设区域的驾驶员的视线延长线与车辆的引擎盖所在面相交。同时可以确定驾驶员的视线焦点触发的控制指令,进而生成命令显示信息,最后将命令显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内。相较于现有的车载导航方法,驾驶员无需低头并转向一定的角度查看显示信息,且无需对导航仪进行手动操作,因此提高了安全性,且简化了操作步骤。
本发明实施例提供另一种车载导航方法,如图3所示,该方法包括:
步骤201、对导航信息进行处理得到显示信息。
驾驶员根据自己的需要,可以先对车载导航***中的导航单元进行手动操作。示例的,驾驶员想要前往某一目的地,那么驾驶员可以先向导航单元输入起点和终点,起点即为当前位置,终点即为驾驶员想要到达的目的地。导航单元根据驾驶员的输入,通过内置的全球定位***(英文:Global PositioningSystem;简称:GPS)天线接收来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗传递的数据信息(即为导航信息),结合储存在导航单元内的电子地图,通过GPS卫星信号确定的位置坐标与电子地图相匹配,确定车辆在电子地图中的准确位置,完成车辆的定位。车辆在电子地图中的位置标识信息即为显示信息。
步骤202、将显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内,落入预设区域的驾驶员的视线延长线与车辆的引擎盖所在面相交。
该预设区域可以位于车辆的挡风玻璃的驾驶员所在侧的下方,示例的,在中国,驾驶员通常位于车内的左侧,因而该预设区域可以位于车辆的挡风玻璃的左下方。如图4所示,将显示信息01投射至车辆的挡风玻璃02的左下方,落入左下方区域的驾驶员的视线延长线03与车辆的引擎盖所在面04相交,交点为点a。因此,驾驶员无需低头并转向一定角度去查看显示信息,只需要稍稍移动视线即可查看到显示信息,同时不会影响驾驶员观察前方路况05,提高了驾驶员驾车的安全性。进一步的,图5为驾驶员在车内向外直接看到的挡风玻璃上的预设区域的结构示意图。
步骤203、当驾驶员的视线焦点在预设区域内,确定视线焦点触发的控制指令。
根据驾驶员的视线焦点的位置,确定驾驶员是否想要进一步操作当前的显示信息,当驾驶员的视线焦点在预设区域内,说明驾驶员需要进一步操作当前的显示信息。根据驾驶员的视线焦点的位置及停留时长,确定视线焦点触发的具体的控制指令;当驾驶员的视线焦点不在预设区域内,说明驾驶员根据当前的显示信息可以获得自己想要的信息,不需要进一步操作当前的显示信息。
需要说明的是,在对导航信息进行处理得到显示信息的同时,还可以生成显示信息中各个像素点的坐标,通过各个像素点的坐标、驾驶员的视线焦点所在的位置及停留时间,确定驾驶员的视线焦点触发的控制指令,以便更准确地扑捉驾驶员的视线焦点,找到对应的显示信息。
实际应用中,可以通过各个像素点的坐标、驾驶员的视线焦点所在的位置及停留时间,根据多种方式确定驾驶员的视线焦点触发的控制指令。示例的,当驾驶员的视线焦点在预设区域的显示信息中的按钮上时,可以确定视线焦点触发的控制指令为扩大控制指令;当驾驶员的视线焦点在预设区域的显示信息中的文本上时,可以确定视线焦点触发的控制指令为高亮控制指令;当驾驶员的视线焦点在预设区域的显示信息中的文本底端边缘时,可以确定视线焦点触发的控制指令为滚动控制指令;当驾驶员的视线焦点在预设区域的显示信息中的按钮上,且停留时间超过预设时间段时,可以确定视线焦点触发的控制指令为激活控制指令;当驾驶员的视线焦点在预设区域的显示信息中的导航画面上,且向导航画面的边缘移动时,可以确定视线焦点触发的控制指令为移动控制指令;当驾驶员的视线焦点在预设区域的显示信息中的导航画面的小区域上,且停留时间超过预设时间段时,可以确定视线焦点触发的控制指令为放大控制指令。预设时间段可以根据实际需要来确定。本发明实施例对此不作限定。
需要说明的是,驾驶员的视线焦点向预设区域的显示信息中的导航画面的边缘移动,可以分为四种情况,第一种情况是驾驶员的视线焦点向预设区域的显示信息中的导航画面的左边缘移动;第二种情况是驾驶员的视线焦点向预设区域的显示信息中的导航画面的右边缘移动;第三种情况是驾驶员的视线焦点向预设区域的显示信息中的导航画面的上边缘移动;第四种情况是驾驶员的视线焦点向预设区域的显示信息中的导航画面的下边缘移动。
步骤204、根据控制指令和显示信息生成命令显示信息。
驾驶员的视线焦点触发的控制指令确定之后,根据该控制指令和显示信息生成命令显示信息,以便将命令显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内,展现在驾驶员的眼前,满足驾驶员的操作需求。
由于驾驶员的视线焦点触发的控制指令可以有多种,因此,生成的命令显示信息也可以有多种。以步骤203中的控制指令为例,对应生成的命令显示信息的显示方式如表1所示。
表1
控制指令 命令显示信息的显示方式
扩大控制指令 对显示信息中的按钮进行扩大后显示
高亮控制指令 对显示信息中的文本进行高亮显示
滚动控制指令 对显示信息中的文本进行滚动后显示
激活控制指令 对显示信息中的按钮功能进行激活后显示
移动控制指令 对显示信息中的导航画面进行移动后显示
放大控制指令 对显示信息中的导航画面的小区域进行放大后显示
从表1中可以看出,当视线焦点触发的控制指令为扩大控制指令时,根据扩大控制指令和显示信息生成的命令显示信息为对显示信息中的按钮进行扩大后显示的信息。
当视线焦点触发的控制指令为高亮控制指令时,根据高亮控制指令和显示信息生成的命令显示信息为对显示信息中的文本进行高亮显示的信息。
当视线焦点触发的控制指令为滚动控制指令时,根据滚动控制指令和显示信息生成的命令显示信息为对显示信息中的文本进行滚动后显示的信息。具体的,可以使显示信息中的文本向下滚动。
当视线焦点触发的控制指令为激活控制指令时,根据激活控制指令和显示信息生成的命令显示信息为对显示信息中的按钮功能进行激活后显示的信息。
当视线焦点触发的控制指令为移动控制指令时,根据移动控制指令和显示信息生成的命令显示信息为对显示信息中的导航画面进行移动后显示的信息。具体的,当驾驶员的视线焦点在预设区域的显示信息中的导航画面上,且向导航画面的左边缘移动时,生成的命令显示信息为对显示信息中的导航画面进行右移后显示的信息;当驾驶员的视线焦点在预设区域的显示信息中的导航画面上,且向导航画面的右边缘移动时,生成的命令显示信息为对显示信息中的导航画面进行左移后显示的信息;当驾驶员的视线焦点在预设区域的显示信息中的导航画面上,且向导航画面的上边缘移动时,生成的命令显示信息为对显示信息中的导航画面进行下移后显示的信息;当驾驶员的视线焦点在预设区域的显示信息中的导航画面上,且向导航画面的下边缘移动时,生成的命令显示信息为对显示信息中的导航画面进行上移后显示的信息。示例的,如图6所示,假设驾驶员想要找最近的一个停车场,但挡风玻璃上的预设区域内的显示信息中并没有显示停车场图标P,如图6中的左图所示,驾驶员根据当前的显示信息无法找到最近的一家停车场,此时,驾驶员可以将视线焦点放在预设区域的显示信息中的导航画面上,且向导航画面的右边缘移动,显示信息中的导航画面则会向左边移动,从而将该车辆以东的位置更多的显示出来,如图6中的右图所示,驾驶员就有可能找到最近的一个停车场了。图6中的黑色三角形表示驾驶员所驾车的位置,图6中的左图为导航画面左移前的示意图,图6中的右图为导航画面左移后的示意图。
当视线焦点触发的控制指令为放大控制指令时,根据放大控制指令和显示信息生成的命令显示信息为对显示信息中的导航画面的小区域进行放大后显示的信息。
步骤205、将命令显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内。
该命令显示信息即为驾驶员想要进一步查看的显示信息。将驾驶员想要进一步查看的显示信息再一次投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内,同时将上一次的显示信息覆盖掉。
需要说明的是,可以通过增强现实投影设备将显示信息或命令显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内。增强现实投影设备可以有效提高显示信息和命令显示信息对应的画面的清晰程度,所以驾驶员查看起来比较方便。
本发明实施例的车载导航方法为驾驶员提供了一种全新的导航体验,可以在不影响驾驶员驾车的同时,提供更加安全和便捷的服务。再者,该方法为车联网带来了颠覆性的功能应用,使人们对车联网有了更新的认识。最后,该方法结合车联网、车载导航、增强现实投影设备及视线焦点扑捉技术的优势,为车联网服务提供了较好的范例。
需要说明的是,本发明实施例提供的车载导航方法步骤的先后顺序可以进行适当调整,步骤也可以根据情况进行相应增减,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化的方法,都应涵盖在本发明的保护范围之内,因此不再赘述。
综上所述,本发明实施例提供的车载导航方法,通过对导航信息进行处理得到显示信息,再将显示信息通过增强现实投影设备更加清晰地投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内,落入预设区域的驾驶员的视线延长线与车辆的引擎盖所在面相交。同时可以确定驾驶员的视线焦点触发的控制指令,进而生成命令显示信息,最后将命令显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内。相较于现有的车载导航方法,驾驶员无需低头并转向一定的角度查看显示信息,且无需对导航仪进行手动操作,因此提高了安全性,且简化了操作步骤。
本发明实施例提供一种车载导航***50,如图7所示,该车载导航***50包括:导航单元501和投影单元502。
导航单元501,用于对导航信息进行处理得到显示信息。
投影单元502,用于将显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内,落入预设区域的驾驶员的视线延长线与车辆的引擎盖所在面相交。
综上所述,本发明实施例提供的车载导航***,导航单元对导航信息进行处理得到显示信息,投影单元再将显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内,同时落入预设区域的驾驶员的视线延长线与车辆的引擎盖所在面相交。相较于现有的车载导航技术,驾驶员无需低头并转向一定的角度查看显示信息,因此提高了安全性。
本发明实施例提供另一种车载导航***50,如图8所示,该车载导航***50包括:导航单元501,投影单元502和视线焦点扑捉单元503。
导航单元501,用于对导航信息进行处理得到显示信息。
投影单元502,用于将显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内,落入预设区域的驾驶员的视线延长线与车辆的引擎盖所在面相交。
视线焦点扑捉单元503,用于当驾驶员的视线焦点在预设区域内,确定视线焦点触发的控制指令。
进一步的,导航单元501还用于根据控制指令和显示信息生成命令显示信息。
投影单元502,还用于将命令显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内。
可选的,导航单元可以为车机导航设备,投影单元可以为增强现实投影设备,视线焦点扑捉单元可以为视线焦点扑捉设备。具体的,车机导航设备除了具有传统导航设备的功能之外,还可以将处理后的显示信息发送至增强现实投影设备,同时将显示信息对应的图像矩阵数据发送至视线焦点扑捉设备,以便获取视线焦点扑捉设备定位到驾驶员的视线焦点的坐标;增强现实投影设备将来自车机导航设备的显示信息清晰地投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内;视线焦点扑捉设备根据驾驶员的视线焦点在预设区域的位置(即坐标)及停留时间,根据预先定义好的操作类型确定视线焦点触发的控制指令,并将不同的控制指令发送至车机导航设备;车机导航设备再根据不同的控制指令和显示信息执行不同的操作,生成命令显示信息,最后再将命令显示信息发送至增强现实投影设备,以便于增强现实投影设备将命令显示信息清晰地投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内。
综上所述,本发明实施例提供的车载导航***,通过导航单元对导航信息进行处理得到显示信息,投影单元再将显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内,落入预设区域的驾驶员的视线延长线与车辆的引擎盖所在面相交。通过视线焦点扑捉单元确定驾驶员的视线焦点触发的控制指令,进而使导航单元生成命令显示信息,最后通过投影单元将命令显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内。相较于现有的车载导航技术,驾驶员无需低头并转向一定的角度查看显示信息,且无需对导航仪进行手动操作,因此提高了安全性,且简化了操作步骤。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的***和单元的具体工作实施例,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车载导航方法,其特征在于,所述方法包括:
对导航信息进行处理得到显示信息;
将所述显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内,落入所述预设区域的驾驶员的视线延长线与所述车辆的引擎盖所在面相交。
2.根据权利要求1所述的车载导航方法,其特征在于,在所述将所述显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内之后,所述方法还包括:
当所述驾驶员的视线焦点在所述预设区域内,确定所述视线焦点触发的控制指令;
根据所述控制指令和所述显示信息生成命令显示信息;
将所述命令显示信息投射至所述车辆的挡风玻璃的预设区域内。
3.根据权利要求2所述的车载导航方法,其特征在于,所述当驾驶员的视线焦点在所述预设区域内,确定所述视线焦点触发的控制指令,包括:
当所述驾驶员的视线焦点在所述预设区域的显示信息中的按钮上时,确定所述视线焦点触发的控制指令为扩大控制指令,
所述根据所述控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,包括:
根据所述扩大控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,所述命令显示信息为对所述显示信息中的按钮进行扩大后显示的信息;
或者,当所述驾驶员的视线焦点在所述预设区域的显示信息中的文本上时,确定所述视线焦点触发的控制指令为高亮控制指令,
所述根据所述控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,包括:
根据所述高亮控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,所述命令显示信息为对所述显示信息中的文本进行高亮显示的信息;
或者,当所述驾驶员的视线焦点在所述预设区域的显示信息中的文本底端边缘时,确定所述视线焦点触发的控制指令为滚动控制指令,
所述根据所述控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,包括:
根据所述滚动控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,所述命令显示信息为对所述显示信息中的文本进行滚动后显示的信息;
或者,当所述驾驶员的视线焦点在所述预设区域的显示信息中的按钮上,且停留时间超过预设时间段时,确定所述视线焦点触发的控制指令为激活控制指令,
所述根据所述控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,包括:
根据所述激活控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,所述命令显示信息为对所述显示信息中的按钮功能进行激活后显示的信息;
或者,当所述驾驶员的视线焦点在所述预设区域的显示信息中的导航画面上,且向所述导航画面的边缘移动时,确定所述视线焦点触发的控制指令为移动控制指令,
所述根据所述控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,包括:
根据所述移动控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,所述命令显示信息为对所述显示信息中的导航画面进行移动后显示的信息;
或者,当所述驾驶员的视线焦点在所述预设区域的显示信息中的导航画面的小区域上,且停留时间超过预设时间段时,确定所述视线焦点触发的控制指令为放大控制指令,
所述根据所述控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,包括:
根据所述放大控制指令和所述显示信息生成命令显示信息,所述命令显示信息为对所述显示信息中的导航画面的小区域进行放大后显示的信息。
4.根据权利要求1至3任意一项权利要求所述的车载导航方法,其特征在于,
所述预设区域位于所述车辆的挡风玻璃的驾驶员所在侧的下方。
5.根据权利要求4所述的车载导航方法,其特征在于,将所述显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内,包括:
通过增强现实投影设备将所述显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内。
6.一种车载导航***,其特征在于,所述车载导航***包括:导航单元和投影单元;
所述导航单元,用于对导航信息进行处理得到显示信息:
所述投影单元,用于将所述显示信息投射至车辆的挡风玻璃的预设区域内,落入所述预设区域的驾驶员的视线延长线与所述车辆的引擎盖所在面相交。
7.根据权利要求6所述的车载导航***,其特征在于,所述车载导航***还包括:视线焦点扑捉单元,
所述视线焦点扑捉单元,用于当所述驾驶员的视线焦点在所述预设区域内,确定所述视线焦点触发的控制指令。
8.根据权利要求7所述的车载导航***,其特征在于,
所述导航单元还用于根据所述控制指令和所述显示信息生成命令显示信息。
9.根据权利要求8所述的车载导航***,其特征在于,
所述投影单元,还用于将所述命令显示信息投射至所述车辆的挡风玻璃的预设区域内。
10.根据权利要求6至9任意一项权利要求所述的车载导航***,其特征在于,
所述投影单元为增强现实投影设备。
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