CN104648549B - 具有电瓶盖的摩托车置物箱 - Google Patents
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Abstract
本发明是具有电瓶盖的摩托车置物箱,其包含置物箱壳体、电瓶盖及结合件;置物箱壳体的后端向前凹设有一电瓶设置空间,其前侧面及顶面分别设有一前板及一顶板,顶板贯穿有一电瓶盖开口;组装时,首先使电瓶盖的后侧倾斜地抵靠电瓶盖开口的后侧周缘,接着将电瓶盖的前侧向下压平,电瓶盖后侧的U形盖体勾部便会向上勾设于电瓶盖开口后侧的开口勾部,藉此不仅方便组装,更由于盖体勾部系向上勾设开口勾部,因此可有效固定电瓶盖的后侧,本发明藉此无须使用过多零组件而可有效降低成本,并且无需使用工具便可轻易且稳固地结合电瓶盖的后侧。
Description
技术领域
本发明涉及一种二轮车辆的置物箱,尤其指一种摩托车的具有电瓶盖的置物箱。
背景技术
请参阅图7所示,现有技术的摩托车的置物箱壳体,其具有一置物空间及一向上的置物箱开口,置物箱壳体的后端向前凹设有一电瓶设置空间,电瓶设置空间的前侧面设有一前板91,前板91分隔置物空间与电瓶设置空间,前板91的顶侧凹设有一缺口911,缺口911与电瓶设置空间相通;电瓶设置空间的顶面设有一顶板92,顶板92的前侧与前板91的顶侧相连接,顶板92贯穿有一电瓶盖开口93,电瓶盖开口93与电瓶设置空间相通;电瓶向下通过电瓶盖开口93而放置于电瓶设置空间后,便会以一电瓶盖94盖设结合于顶板92的电瓶盖开口93。
现有技术的电瓶盖94与电瓶盖开口93的结合结构如下:前板91的缺口911的底侧周缘向上突出有一结合片912;电瓶盖94包含有相连接的一上盖部941及一前盖部942;电瓶盖开口93的两侧周缘分别设有复数开口卡合部931,开口卡合部931为L形片体,其横向向内突出,之后向下垂直延伸;电瓶盖94的上盖部941底面邻接横向两侧处分别设有复数盖体卡合部9411,盖体卡合部9411为L形条状体,其向下突出成形于上盖部941底面,之后向后垂直延伸。
结合时,首先电瓶盖94向下移动,并使盖体卡合部9411穿设复数开口卡合部931之间的间隙,之后再向后推动电瓶盖94,藉此可使盖体卡合部9411穿设抵靠于开口卡合部931内;电瓶盖94向后推动直到前盖部942抵靠于前板91的结合片912,这时上盖部941已向后越过电瓶盖开口93并贴合于顶板92的底面;接着以螺丝及固定铁片锁合固定前盖部942及前板91的结合片912,以固定电瓶盖94的前侧,并以螺丝及固定铁片锁合固定上盖部941 及顶板92,以固定电瓶盖94的后侧。
然而,前述的电瓶盖94与电瓶盖开口93的结合方式的缺点在于:
其一,结合的零组件过多,例如电瓶盖94的前后两侧皆需使用复数螺丝与固定铁片,如此便会造成成本的提升。
其二,组装过程不便,如同前述,使用过多的螺丝及固定铁片,便会造成组装时间的延长,此外,传统的螺丝及固定铁片于锁合时,更需额外使用工具,因此不便。
发明内容
有鉴于前述的现有技术的缺点及不足,本发明提供一种具有电瓶盖的摩托车置物箱,其使用较少的零组件便可方便地结合电瓶盖于电瓶盖开口上。
为达到上述的发明目的,本发明所采用的技术手段为设计一种具有电瓶盖的摩托车置物箱,其中包含:
一置物箱壳体,其具有一置物空间及一向上的置物箱开口,置物箱壳体的后端设有一电瓶设置空间,电瓶设置空间的前侧面设有一前板,前板分隔置物空间与电瓶设置空间;电瓶设置空间的顶面设有一顶板,顶板的前侧与前板的顶侧相连接,顶板贯穿有一电瓶盖开口,电瓶盖开口与电瓶设置空间相通,顶板底面邻接电瓶盖开口的后侧周缘处,向下突出成形有至少一开口勾部;
一电瓶盖,其设于置物箱壳体的电瓶盖开口中,且包含有相连接的一上盖部及一前盖部;上盖部的底面邻接后侧处设有至少一盖体勾部,各盖体勾部为U形,且向上勾设于相对应的开口勾部;前盖部抵靠于前板;
至少一结合件,其贯穿结合于电瓶盖的前盖部及前板。
本发明的优点在于,组装时,首先使电瓶盖的后侧倾斜地抵靠电瓶盖开口的后侧周缘,接着将电瓶盖的前侧向下压平,电瓶盖后侧的U形盖体勾部便会向上勾设于电瓶盖开口后侧的开口勾部,藉此不仅方便组装,更由于盖体勾部系向上勾设开口勾部,因此可有效固定电瓶盖的后侧;本发明藉此无须使用过多零组件而可有效降低成本,并且无需使用工具便可轻易且稳固地结合电瓶盖的后侧。
附图说明
图1是本发明的立体外观图。
图2是本发明的电瓶盖未盖上时的部分放大立体外观图。
图3是本发明的电瓶盖的放大侧视剖面图。
图4是本发明的夹设片夹设于夹设槽的放大立体剖面图。
图5是本发明的盖体卡合部穿设于开口卡合部的放大立体剖面图。
图6是本发明的电瓶盖未盖上时的放大侧视剖面图。
图7是现有技术的电瓶盖与电瓶盖开口的结合示意图。
具体实施方式
以下配合附图及本发明的较佳实施例,进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段。
请参阅图1所示,本发明的具有电瓶盖的摩托车置物箱包含一置物箱壳体10、一电瓶盖20及两结合件30。
请参阅图1至图3所示,前述的置物箱壳体10具有一置物空间11及一向上的置物箱开口12,置物箱壳体10的后端向前凹设有一电瓶设置空间13,电瓶设置空间13的前侧面设有一前板14,前板14分隔置物空间11与电瓶设置空间13,前板14的顶侧凹设有一缺口141,缺口141与电瓶设置空间13相通;电瓶设置空间13的顶面设有一顶板15,顶板15的前侧与前板14的顶侧相连接,顶板15贯穿有一电瓶盖开口16,电瓶盖开口16与电瓶设置空间13相通;
请参阅图2至图4所示,前板14的缺口141的底侧周缘向上突出有复数结合片142,该等结合片142横向间隔设置;前板14邻接电瓶设置空间13的面突出有复数夹设翼片143,该等夹设翼片143横向间隔设置,且各夹设翼片143向上延伸;缺口141的底侧周缘对应各夹设翼片143处分别凹设有一夹设槽144;
请参阅图2、图3及图5所示,顶板15底面邻接电瓶盖开口16的后侧周缘处,向下突出成形有两开口勾部151,该两开口勾部151横向间隔设置;电瓶盖开口16的横向两侧周缘分别突出有一开口卡合部152,各开口卡合部 152上下贯穿有一穿孔153。
前述的电瓶盖20设于置物箱壳体10的电瓶盖开口16中,且包含有相连接的一上盖部21及一前盖部22;上盖部21的底面邻接后侧处设有两盖体勾部211,各盖体勾部211为一U形的板体,且向上勾设于相对应的开口勾部151,各盖体勾部211上突出成形有复数加强肋212,该等加强肋212横向间隔设置,且向前延伸至上盖部21的底面,藉以强化盖体勾部211的结构强度;上盖部21的底面突出有两盖体卡合部213,其分别穿设于两开口卡合部152的穿孔153中;藉此除可加强上盖部21与顶板15的结合,更可有效提升上盖部21与电瓶盖开口16周缘接合处的平坦度。
请参阅图2至图4所示,前盖部22抵靠于前板14的结合片142;前盖部22的底侧突出有复数夹设片221,该等夹设片221横向间隔设置,夹设片221的厚度小于前盖部22的厚度,且夹设片221邻接电瓶设置空间13,各夹设片221夹设于前板15的相对应的夹设槽144中;藉此除可加强前盖部22与前板14的结合,更可有效提升前盖部22与前板14接合处的平坦度。
请参阅图1至图3所示,前述的两结合件30贯穿结合于电瓶盖20的前盖部22及前板14的结合片142;在本实施例中,结合件30为塑胶膨胀螺栓,但不以此为限。
请参阅图2及图6所示,本发明的电瓶盖20组装于电瓶盖开口16时,首先使电瓶盖20的上盖部21的后侧倾斜地抵靠电瓶盖开口16的后侧周缘(如图6所示),请参阅图3所示,接着将上盖部21的前侧下压,上盖部21后侧的U形盖体勾部211便会向上勾设于电瓶盖开口16后侧的开口勾部151,请参阅图4及图5所示,同时,上盖部21底面的两盖体卡合部213亦会分别穿设于电瓶盖开口16横向两侧的开口卡合部152的穿孔153中,而前盖部22底侧的夹设片221亦会穿设并夹设于前板15的夹设槽144中;藉此仅仅透过一个简单的下压动作,不仅使电瓶盖20的后侧透过向上勾设而有效固定于电瓶盖开口16的后侧开口周缘,更同时使电瓶盖20的其余三个侧边与电瓶盖开口16的周缘有一定程度的固定;请参阅图1及图3所示,之后,再将两膨胀螺栓(结合件30)贯穿结合于电瓶盖20的前盖部22及前板14的结合片142即可,而膨胀螺栓更具有无需使用工具便可组装的优点,藉此电瓶盖20于组装时,透过后侧使用盖体勾部211固定,而前侧使用膨胀螺栓来固定,因此皆无需使 用工具而方便组装。
本发明藉此有效降低元件数量以降低成本,并可方便且稳固地结合电瓶盖20于电瓶盖开口16中。
以上所述仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明做任何形式上的限制,虽然本发明已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本发明,任何本领域技术人员,在不脱离本发明技术方案的范围内,可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。
附图标记列表
。
Claims (7)
1.一种具有电瓶盖的摩托车置物箱,包含:
一置物箱壳体,其具有一置物空间及一向上的置物箱开口,置物箱壳体的后端设有一电瓶设置空间,电瓶设置空间的前侧面设有一前板,前板分隔置物空间与电瓶设置空间;电瓶设置空间的顶面设有一顶板,顶板的前侧与前板的顶侧相连接,顶板贯穿有一电瓶盖开口,电瓶盖开口与电瓶设置空间相通,顶板底面邻接电瓶盖开口的后侧周缘处,向下突出成形有至少一开口勾部;
一电瓶盖,其设于置物箱壳体的电瓶盖开口中,且包含有相连接的一上盖部及一前盖部;上盖部的底面邻接后侧处设有至少一盖体勾部,各盖体勾部为U形,且向上勾设于相对应的开口勾部;前盖部抵靠于前板;
至少一结合件,其贯穿结合于电瓶盖的前盖部及前板。
2.如权利要求1所述的具有电瓶盖的摩托车置物箱,其中电瓶盖的各盖体勾部为一U形的板体,且各盖体勾部上突出成形有至少一加强肋,各加强肋向前延伸至上盖部的底面。
3.如权利要求1或2所述的具有电瓶盖的摩托车置物箱,其中前板的顶侧凹设有一缺口,缺口与电瓶设置空间相通,缺口的底侧周缘向上突出有至少一结合片;电瓶盖的前盖部抵靠于前板的结合片;结合件贯穿结合于电瓶盖的前盖部及前板的结合片。
4.如权利要求3所述的具有电瓶盖的摩托车置物箱,其中:
前板邻接电瓶设置空间的面突出有至少一夹设翼片,各夹设翼片向上延伸;前板的缺口的底侧周缘对应各夹设翼片处分别凹设有一夹设槽;
电瓶盖的前盖部的底侧突出有至少一夹设片,夹设片的厚度小于前盖部的厚度,且夹设片邻接电瓶设置空间,各夹设片夹设于前板的相对应的夹设槽中。
5.如权利要求1或2所述的具有电瓶盖的摩托车置物箱,其中:
电瓶盖开口的横向两侧周缘分别突出有一开口卡合部,各开口卡合部上下贯穿有一穿孔;
电瓶盖的上盖部的底面突出有两盖体卡合部,其分别穿设于两开口卡合部的穿孔中。
6.如权利要求1或2所述的具有电瓶盖的摩托车置物箱,其中结合件为塑胶膨胀螺栓。
7.如权利要求1或2所述的具有电瓶盖的摩托车置物箱,其中顶板具有两开口勾部,其横向间隔设置;电瓶盖的上盖部具有两盖体勾部,其横向间隔设置。
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