CN104638721A - 一种电动汽车电池充电方法 - Google Patents

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马深同
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Abstract

本发明公开一种电动汽车电池充电方法，当蓄电池组连接到充电站设备，且回路开关处于断开状态时，电动汽车电池感知装置的电池管理单元通过CAN总线或无线通信方式向所述充电站设备上报所述蓄电池组的属性数据。本发明采用传感器网络技术将每个蓄电池单元及智能监控单元作为传感器网络中的节点，电池管理单元成为汇聚节点，与电动汽车电池感知装置连接的充电站设备可以作为网关节点，从而与配电网、车联网、路联网等外部网络实现无缝连接。

Description

一种电动汽车电池充电方法
技术领域
本发明涉及一种电动汽车电池充电方法。
背景技术
随着电动汽车的相关技术的发展，电动汽车逐渐走入了大众的工作和生活中。而在电动汽车的相关技术中，作为能源提供者的电动汽车的电池至关重要。
在现有电动汽车的电池中已内设有电池管理***（Battery Management System，简称BMS）。BMS具有数据采集的功能，利用采集到的数据对电池作出合理有效的管理和控制。以锂离子电池为例，由于这种电池的安全性要求高，对电压敏感，所有需要采集每个单体电池的电压，监测每个电池的温度。
BMS还具有电气控制、安全管理控制、电池温度管理以及数据通信等多个功能。但是，现有的BMS无法对电池进行安全识别和防伪管理。
发明内容
为了解决现有技术中存在的问题，本发明提供一种电动汽车电池充电方法。
本发明的技术方案是：一种电动汽车电池充电方法，当蓄电池组连接到充电站设备，且回路开关处于断开状态时，电动汽车电池感知装置的电池管理单元通过CAN总线或无线通信方式向所述充电站设备上报所述蓄电池组的属性数据；
所述充电站设备根据接收到的所述蓄电池组的属性数据调整充电电压到电池开路电压，并命令所述电池管理单元接通所述回路开关；
所述充电站设备平稳增加充电电压，直到充电电流达到预设值；
在充电过程中，所述电池管理单元实时计算充电量，根据所述充电量通知所述充电站设备调整充电电流。
优选地，所述电动汽车电池感知装置的智能监控单元对自身对应的蓄电池单元的当前电压进行监测，并计算出相应的动态充电内阻；
所述智能监控单元对所述蓄电池单元的温度进行实时检测；
所述智能监控单元将所述动态充电内阻和/或温度上报给所述电池管理单元，由所述电池管理单元判断所述蓄电池单元是否需要能量均衡，如果接收到所述电池管理单元发出的均衡命令，则通过设定电调功率限制型升压直流/直流转换器的输出电压和输出电流，将剩余能量转换为备用蓄电池组的充电能量，或者将剩余能量返回给所述充电站设备。
本发明的有益效果：本发明采用传感器网络技术将每个蓄电池单元及智能监控单元作为传感器网络中的节点，电池管理单元成为汇聚节点，与电动汽车电池感知装置连接的充电站设备可以作为网关节点，从而与配电网、车联网、路联网等外部网络实现无缝连接；对于电动汽车电池感知装置自身，电池管理单元可以对蓄电池组进行整体的属性获取以及与外部通信，而各个蓄电池单元也分别由各自对应的智能监控单元进行实时监测和控制，这样就实现了更为全面的电动汽车电池的智能管理功能。
具体实施方式
本发明提供的实施方式作进一步详细的说明。
本发明的技术方案是：一种电动汽车电池充电方法，当蓄电池组连接到充电站设备，且回路开关处于断开状态时，电动汽车电池感知装置的电池管理单元通过CAN总线或无线通信方式向所述充电站设备上报所述蓄电池组的属性数据；
所述充电站设备根据接收到的所述蓄电池组的属性数据调整充电电压到电池开路电压，并命令所述电池管理单元接通所述回路开关；
所述充电站设备平稳增加充电电压，直到充电电流达到预设值；
在充电过程中，所述电池管理单元实时计算充电量，根据所述充电量通知所述充电站设备调整充电电流。
优选地，所述电动汽车电池感知装置的智能监控单元对自身对应的蓄电池单元的当前电压进行监测，并计算出相应的动态充电内阻；
所述智能监控单元对所述蓄电池单元的温度进行实时检测；
所述智能监控单元将所述动态充电内阻和/或温度上报给所述电池管理单元，由所述电池管理单元判断所述蓄电池单元是否需要能量均衡，如果接收到所述电池管理单元发出的均衡命令，则通过设定电调功率限制型升压直流/直流转换器的输出电压和输出电流，将剩余能量转换为备用蓄电池组的充电能量，或者将剩余能量返回给所述充电站设备。
在此说明书中，本发明已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以做出各种修改和变换而不背离本发明的精神和范围。因此，说明书应被认为是说明性的而非限制性的。

Claims (2)

1.一种电动汽车电池充电方法，其特征在于，当蓄电池组连接到充电站设备，且回路开关处于断开状态时，电动汽车电池感知装置的电池管理单元通过CAN总线或无线通信方式向所述充电站设备上报所述蓄电池组的属性数据；
所述充电站设备根据接收到的所述蓄电池组的属性数据调整充电电压到电池开路电压，并命令所述电池管理单元接通所述回路开关；
所述充电站设备平稳增加充电电压，直到充电电流达到预设值；
在充电过程中，所述电池管理单元实时计算充电量，根据所述充电量通知所述充电站设备调整充电电流。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电池充电方法，其特征在于，所述电动汽车电池感知装置的智能监控单元对自身对应的蓄电池单元的当前电压进行监测，并计算出相应的动态充电内阻；
所述智能监控单元对所述蓄电池单元的温度进行实时检测；
所述智能监控单元将所述动态充电内阻和/或温度上报给所述电池管理单元，由所述电池管理单元判断所述蓄电池单元是否需要能量均衡，如果接收到所述电池管理单元发出的均衡命令，则通过设定电调功率限制型升压直流/直流转换器的输出电压和输出电流，将剩余能量转换为备用蓄电池组的充电能量，或者将剩余能量返回给所述充电站设备。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106252762A (zh) * 2016-08-19 2016-12-21 北京新能源汽车股份有限公司 汽车充电方法、充电桩以及车载控制器

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