CN104610624A - 一种汽车用燃油胶管 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车用燃油胶管，其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、氯磺化聚乙烯32-45份、双马来酰亚胺9-18份、烯丙基缩水甘油醚3-8份、硫化钡0.2-2份。本发明所提供的汽车用燃油胶管，无需分别制作内外胶层，可一体成管，且在芳香族组分含量高的汽油及长期的高温条件下，不会发生龟裂现象，同时具有很好的耐臭氧和耐热性能。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车用燃油胶管的材料，属高分子材料领域。
背景技术
目前，燃油胶管一直是以NBR或NBR/PVC（PB）作内层胶，CR作外层胶，直到芳香族组分含量高的汽油投入使用后，情况才发生了变化。芳香族组分含量高的汽油会引起内层NBR龟裂。而由于发动机室的温度升高，燃油胶管的外层胶耐臭氧和耐热性能也会降低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供了一种耐臭氧和耐热性能好的汽车用燃油胶管。
本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：
一种汽车用燃油胶管，其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、氯磺化聚乙烯32-45份、双马来酰亚胺9-18份、烯丙基缩水甘油醚3-8份、硫化钡0.2-2份。
作为优选方案，上述的汽车用燃油胶管，其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、氯磺化聚乙烯35份、双马来酰亚胺15份、烯丙基缩水甘油醚5.5份、硫化钡0.5份。
本发明有益效果：
本发明所提供的汽车用燃油胶管，无需分别制作内外胶层，可一体成管，且在芳香族组分含量高的汽油及长期的高温条件下，不会发生龟裂现象，同时具有很好的耐臭氧和耐热性能。
具体实施方式
以下对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1：
一种汽车用燃油胶管，其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、氯磺化聚乙烯35份、双马来酰亚胺15份、烯丙基缩水甘油醚5.5份、硫化钡0.5份。
实施例2：
一种汽车用燃油胶管，其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、氯磺化聚乙烯32份、双马来酰亚胺18份、烯丙基缩水甘油醚3份、硫化钡2份。
实施例3：
一种汽车用燃油胶管，其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、氯磺化聚乙烯45份、双马来酰亚胺9份、烯丙基缩水甘油醚8份、硫化钡0.2份。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种汽车用燃油胶管，其特征在于：其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、氯磺化聚乙烯32-45份、双马来酰亚胺9-18份、烯丙基缩水甘油醚3-8份、硫化钡0.2-2份。
2.根据权利要求1所述的汽车用燃油胶管，其特征在于：其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、氯磺化聚乙烯35份、双马来酰亚胺15份、烯丙基缩水甘油醚5.5份、硫化钡0.5份。
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2015
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