CN104608092A - 一种液压动力轴孔分离器 - Google Patents

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陈国祥
邵道勇
陈方泉
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    • B25B27/00—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for
    • B25B27/02—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for connecting objects by press fit or detaching same
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Abstract

本发明涉及一种液压动力轴孔分离器，包括缸体，活塞，归位弹簧，缸盖，导向环，密封圈，活塞杆密封圈，防尘密封圈，双螺纹套，垫块；所述缸体与缸盖通过螺纹连接，所述活塞与气缸通过密封圈、活塞杆密封圈、导向环密封液压油；所述防尘密封圈阻挡灰尘进入缸体；所述归位弹簧套装在所述活塞上部；所述双螺纹套和垫块配合连接在缸体的底部，垫块的内孔与双螺纹套间隙配合。本发明液压动力轴孔分离器运用于大型轴承类的内圈紧配合的拆卸，具有拆力大，速度平稳，操作简单，不易破坏相关零件的优点。

Description

一种液压动力轴孔分离器
技术领域
本发明涉及一种液压动力轴孔分离器。
背景技术
目前，国内外有关轴承类零件的拉拔装置较多，但普遍存在轴承孔径较小，拉力较低的问题，在大型轴承上一般采用人工敲打或气焊切割等方式，会对相关设备造成一定破坏。
发明内容
本发明的目的在于针对已有技术存在的不足，提供一种液压动力轴孔分离器。该分离器能够有效解决大轴承类的拆卸，保证稳定的压力输出，操作简单，效率高同时不会破坏相关零部件。
为达到上述目的，本发明采用下述技术方案：
一种液压动力轴孔分离器，包括缸体，活塞，归位弹簧，缸盖，导向环，密封圈，活塞杆密封圈，防尘密封圈，双螺纹套，垫块；所述缸体与缸盖通过螺纹连接，所述活塞与气缸通过密封圈、活塞杆密封圈、导向环密封液压油；所述防尘密封圈阻挡灰尘进入缸体；所述归位弹簧套装在所述活塞上部；所述双螺纹套和垫块配合连接在缸体的底部，垫块的内孔与双螺纹套间隙配合。
所述活塞为非标活塞，活塞两端有螺纹孔分别用于连接油源和双螺纹套；活塞在与油源连接处开有小孔径的通道，并一直通往活塞的另一端面；在活塞的中间段设有轴肩，轴肩的肩部端面有凹环槽与归位弹簧压紧；在轴肩圆弧面开有两个槽，用于安装导向环和密封圈。
本发明与现有技术相比较，具有以下显而易见的突出实质性特点和显著技术进步：
本发明液压动力轴孔分离器运用于大型轴承类的内圈紧配合的拆卸，具有拆力大，速度平稳，操作简单，不易破坏相关零件的优点。
附图说明
图1为本发明液压动力轴孔分离器的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施例做进一步的说明。
如图1所示，一种液压动力轴孔分离器，包括缸体1，活塞2，归位弹簧3，缸盖4，导向环5，密封圈6，活塞杆密封圈7，防尘密封圈8，双螺纹套9，垫块10；所述缸体1与缸盖4通过螺纹连接，所述活塞2与气缸1通过密封圈6、活塞杆密封圈7、导向环5密封液压油；所述防尘密封圈8阻挡灰尘进入缸体1；所述归位弹簧3套装在所述活塞2上部；所述双螺纹套9和垫块10配合连接在缸体1的底部，垫块10的内孔与双螺纹套9间隙配合。
所述活塞2为非标活塞，活塞2两端有螺纹孔分别用于连接油源和双螺纹套9；活塞2在与油源连接处开有小孔径的通道，并一直通往活塞2的另一端面；在活塞2的中间段设有轴肩，轴肩的肩部端面有凹环槽与归位弹簧3压紧；在轴肩圆弧面开有两个槽，用于安装导向环5和密封圈6。
本发明的工作原理如下：
工作前，归位弹簧3将活塞2压紧，活塞2保持与缸体1面贴合；将双螺纹套9与活塞2的工具工艺螺纹孔连接，同时将垫块10端面与缸体1的支撑工艺面贴紧。工作状态下，液压油通过活塞2的入口流入，从另一端出口流出，活塞2在油压的作用下上移，而此时活塞2与轴保持连接状态，故轴会随着液压油的流入而上移，与轴连接的轴承在垫块10的作用下逐渐与轴脱离。

Claims (2)

1.一种液压动力轴孔分离器，其特征在于，包括缸体（1），活塞（2），归位弹簧（3），缸盖（4），导向环（5），密封圈（6），活塞杆密封圈（7），防尘密封圈（8），双螺纹套（9），垫块（10）；所述缸体（1）与缸盖（4）通过螺纹连接，所述活塞（2）与气缸（1）通过密封圈（6）、活塞杆密封圈（7）、导向环（5）密封液压油；所述防尘密封圈（8）阻挡灰尘进入缸体（1）；所述归位弹簧（3）套装在所述活塞（2）上部；所述双螺纹套（9）和垫块（10）配合连接在缸体（1）的底部，垫块（10）的内孔与双螺纹套（9）间隙配合。
2.根据权利要求1所述的液压动力轴孔分离器，其特征在于，所述活塞（2）为非标活塞，活塞（2）两端有螺纹孔分别用于连接油源和双螺纹套（9）；活塞（2）在与油源连接处开有小孔径的通道，并一直通往活塞（2）的另一端面；在活塞（2）的中间段设有轴肩，轴肩的肩部端面有凹环槽与归位弹簧（3）压紧；在轴肩圆弧面开有两个槽，用于安装导向环（5）和密封圈（6）。
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C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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