CN104588690A - 一种气动副刀架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开的一种气动副刀架，包括底板、设置于所述底板上的导轨、与所述导轨滑动配合的滑块，所述滑块上固定设置有副刀架本体，所述导轨的一端设置有角铁，所述角铁上固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆上固定连接有连接块，所述连接块与所述副刀架本体固定连接，所述导轨的另一端设置有与所述滑块配合的限位挡块。本发明结构简单合理、操作方便、安装便捷、有效提高刀具的使用寿命、减少对刀次数、工作效率较高、降低了工人劳动强度。
Description
技术领域
本发明涉及车床副刀架技术领域，特别涉及一种气动副刀架。
背景技术
副刀架是一种较为常见的车床辅助装置，在机械制造领域应用较为普遍，被大众所熟知和常见。工件在加工时需要多种刀具配合作用，例如，柱塞套在装夹加工过程中，需要外圆车刀、端面车刀、内孔粗镗刀、内孔精镗刀、割槽刀以及三角槽刀配合工作。上述六把切削刀具在安装时，割槽刀与三角槽刀焊接安装在同一刀杆上，由于数控车床刀塔通常只能安装四把刀具，故还需要在工作台上直接安装副刀架，通过副刀架安装固定内孔精镗刀。然而，在工作台上直接安装副刀架的常见问题在于：副刀架距离刀塔过近时，会在柱塞套回转切削中对精镗刀造成干涉；副刀架距离刀塔过远则会超出工作台的径向移动行程。故在工作台上直接安装副刀架的位置度要求极高，实际操作时精度难以掌控，安装难度较大，为此，实际操作中通常只能采用将粗镗刀与精镗刀焊接安装在同一镗刀刀杆上的方式，但是如此一来，又会在使用中造成粗镗刀与精镗刀磨损不一、换刀困难的缺陷，并且对刀次数也有所增多，导致加工过程中辅助时间过长，不仅降低了工作效率，同时还增加了工人的劳动强度。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单合理、操作方便、安装便捷、有效提高刀具的使用寿命、减少对刀次数、工作效率较高、降低工人劳动强度的气动副刀架。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
本发明所述的一种气动副刀架，包括底板、设置于所述底板上的导轨、与所述导轨滑动配合的滑块，所述滑块上固定设置有副刀架本体，所述导轨的一端设置有角铁，所述角铁上固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆上固定连接有连接块，所述连接块与所述副刀架本体固定连接，所述导轨的另一端设置有与所述滑块配合的限位挡块。
进一步地，所述导轨设置为滚珠导轨，所述滑块设置为与所述滚珠导轨相适配的滚珠滑块。
进一步地，所述底板上设置有导轨槽，所述导轨装设于所述导轨槽内。
进一步地，所述气缸上设置有控制开关，所述控制开关用以控制所述活塞杆的运动状态。
本发明的有益效果为：本发明通过设置底板，在底板上设置导轨，导轨上滑动设置滑块，副刀架本体固定安装在滑块上，底板上设置角铁，角铁上固定安装气缸，气缸的活塞杆通过连接块与副刀架本体固定连接，在安装副刀架本体时，首先使气缸的活塞杆处于缩回状态，副刀架本体安装结束后，再将内孔精镗刀安装在副刀架本体上，并将底板安装在数控车床的工作台上，底板的安装位置只需保证数控车床在运行时，副刀架本体上的精镗刀不会干涉正在加工的柱塞套的正常运转即可，故使得本发明对安装精度的要求相对较低，进而有效保证了安装的快捷性；当需要利用精镗刀镗削柱塞套的内孔时，通过向气缸内充入压缩气体，驱动活塞杆伸出，副刀架本体在活塞杆的推动作用下沿导轨前移，当滑块移动至限位挡块处，副刀架本体停止运动，此时数控车床执行精镗命令，数控车床工作台带动精镗刀镗削内孔，加工完成后，工作台退回安全位置，再驱动气缸的活塞杆缩回，带动副刀架本体缩回并回复至原位。
综上所述，本发明不仅安装方便，同时，由于将精镗刀安装在副刀架本体上，从而有效使粗镗刀与精镗刀从同一刀杆上分离，使得两者的磨损互不关联，提高了粗镗刀和精镗刀的使用寿命，并且减少了对刀次数，有效提高了工作效率，降低了人工的劳动强度。本发明结构设置简单合理。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是图1的俯视结构示意图。
图1和图2中：
1、底板；2、导轨；3、滑块；4、副刀架本体；5、角铁；6、气缸；61、活塞杆；62、控制开关；7、连接块；8、限位挡块。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1和图2所示的一种气动副刀架，包括底板1、设置于底板1上的导轨2、与导轨2滑动配合的滑块3，滑块3上固定设置有副刀架本体4，导轨2的一端设置有角铁5，角铁5上固定安装有气缸6，气缸6的活塞杆61上固定连接有连接块7，连接块7与副刀架本体4固定连接，导轨2的另一端设置有与滑块3配合的限位挡块8，气缸6上设置有控制开关62，控制开关62用以控制活塞杆61的运动状态。
在安装副刀架本体4时，首先使气缸6的活塞杆61处于缩回状态，副刀架本体4安装结束后，再将内孔精镗刀安装在副刀架本体4上，并将底板1安装在数控车床的工作台上，底板1的安装位置只需保证数控车床在运行时，副刀架本体4上的精镗刀不会干涉正在加工的柱塞套的正常运转即可，故使得本发明对安装精度的要求相对较低，进而有效保证了安装的快捷性。
当需要利用精镗刀镗削柱塞套的内孔时，通过向气缸6内充入压缩气体，具体而言，向左扳动控制开关62，使气缸6的后腔通气，驱动活塞杆61伸出，副刀架本体4在活塞杆61的推动作用下沿导轨2前移，当滑块3移动至限位挡块8处，副刀架本体4停止运动，此时数控车床执行精镗命令，数控车床工作台带动精镗刀镗削内孔，加工完成后，工作台退回安全位置，再向右扳动控制开关62，使气缸6的前腔通气，驱动气缸6的活塞杆61缩回，带动副刀架本体4缩回并回复至原位。
综上所述，本发明不仅安装方便，同时，由于将精镗刀安装在副刀架本体4上，从而有效使粗镗刀与精镗刀从同一刀杆上分离，使得两者的磨损互不关联，提高了粗镗刀和精镗刀的使用寿命，并且减少了对刀次数，有效提高了工作效率，降低了人工的劳动强度。本发明结构设置简单合理。
为了降低滑块3运动时所受的阻力，并保证滑块3运动的顺畅、平稳，导轨2设置为滚珠导轨2，滑块3设置为与滚珠导轨2相适配的滚珠滑块3。底板1上设置有导轨槽，导轨2装设于导轨槽内，通过设置导轨槽，使导轨2安装更方便，并且安装的稳定性较好。
以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。
Claims (4)
1.一种气动副刀架，其特征在于：包括底板、设置于所述底板上的导轨、与所述导轨滑动配合的滑块，所述滑块上固定设置有副刀架本体，所述导轨的一端设置有角铁，所述角铁上固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆上固定连接有连接块，所述连接块与所述副刀架本体固定连接，所述导轨的另一端设置有与所述滑块配合的限位挡块。
2.根据权利要求1所述的气动副刀架，其特征在于：所述导轨设置为滚珠导轨，所述滑块设置为与所述滚珠导轨相适配的滚珠滑块。
3.根据权利要求1或2所述的气动副刀架，其特征在于：所述底板上设置有导轨槽，所述导轨装设于所述导轨槽内。
4.根据权利要求1所述的气动副刀架，其特征在于：所述气缸上设置有控制开关，所述控制开关用以控制所述活塞杆的运动状态。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410699208.7A CN104588690A (zh) | 2014-11-27 | 2014-11-27 | 一种气动副刀架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201410699208.7A CN104588690A (zh) | 2014-11-27 | 2014-11-27 | 一种气动副刀架 |
Publications (1)
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| CN104588690A true CN104588690A (zh) | 2015-05-06 |
Family
ID=53114937
Family Applications (1)
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| CN201410699208.7A Pending CN104588690A (zh) | 2014-11-27 | 2014-11-27 | 一种气动副刀架 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN104588690A (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPH08192303A (ja) * | 1995-01-13 | 1996-07-30 | Tsugami Corp | 多軸旋盤の工具台 |
| CN101698236A (zh) * | 2009-09-01 | 2010-04-28 | 刘刚 | 数控气动车床 |
| KR20140055633A (ko) * | 2012-10-31 | 2014-05-09 | 현대위아 주식회사 | 하부 툴테이블을 구비한 선삭기 |
| CN203713094U (zh) * | 2013-12-16 | 2014-07-16 | 磐安县安达碳基材料有限公司 | 一种新型气动式冲床设备 |
| CN203843878U (zh) * | 2014-04-22 | 2014-09-24 | 常州市科邦精密数控机械有限公司 | 专用数控车床 |
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2014
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