CN104576980B - 一种防爆裂动力电池 - Google Patents
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Abstract
一种防爆裂动力电池，属于动力电池技术领域。包括壳体以及置于壳体内的电芯（3），其特征在于：所述的壳体为弹性壳体（4），弹性壳体（4）两端设置有配合安装的端盖（1），通过锁紧件实现弹性壳体（4）与端盖（1）的密封，动力电池的正、负两极的极柱（2）穿过端盖（1）引出。本防爆裂动力电池，采用绝缘橡胶材质制成的弹性壳体，当电池在工作特别是充电而导致其内压上升时，可存在一定程度的形变，而不是将传统的金属壳体膨胀变形，保证了动力电池的使用安全。通过弹性壳体的形变代替传统的安全阀，在同样保证动力电池使用安全的前提下，大大节省了生产成本，同时橡胶内的反应液不会发生泄漏，使电池内的化学反应可以充分进行。
Description
技术领域
一种防爆裂动力电池，属于动力电池技术领域。
背景技术
传统的动力电池包括一个金属材质的壳体，在壳体内装有电芯，在壳体的顶部设置有与壳体本身绝缘的顶盖，动力电池的正极由顶盖处引出，壳体本体可视为动力电视的负极。动力电池在使用时特别是充电过程中，由于内部的化学反应，会产生一定量的气体，因此会使电池内部的压力升高，严重时会导致壳体本身发生膨胀变形，会对动力电池使用安全造成影响。
在现有技术中普遍通过在动力电池顶部在设置安全阀的方式实现电池的泄压，但是在通过泄压阀将动力电池内部的压力泄出时，会同时带出一定量的反应液，从而造成动力电池内部不能充分反应，使电池总体性能下降，因为反应液具有一定的腐蚀性，因此反应液随气体被带出后会腐蚀电池壳体，流到电池电极时甚至造成电池的短路，同时设置安全阀会大大增加动力电池的生产成本。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种采用弹性壳体，不需要通过传统的安全阀即可实现动力电池内压力平衡，减少成本同时保证了使用安全的防爆裂动力电池。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该防爆裂动力电池，包括壳体以及置于壳体内的电芯，其特征在于：所述的壳体为弹性壳体，弹性壳体两端设置有配合安装的端盖，通过锁紧件实现弹性壳体与端盖的密封，动力电池的正、负两极的极柱分别穿过两端的端盖引出。
优选的，所述的弹性壳体内部开有用于放置所述电芯的上下等粗的内腔。
优选的，所述的弹性壳体上、下两端分别向径向外侧突出设置有一个圆形凸台，在上、下圆形凸台周圈对应开设有多组第一螺纹孔，所述的端盖为圆形板状部件，其直径与所述圆形凸台的直径相同，在端盖的周圈开设有与所述第一螺纹孔一一对应的第二螺纹孔，所述的锁紧件通过第一螺纹孔和第二螺纹孔将端盖与弹性壳体密封锁紧。
优选的，所述的弹性壳体为一体成型的圆柱状。
优选的，所述的端盖中部开设有用于将极柱穿出的极柱引出孔。
优选的，在所述的极柱引出孔与极柱之间设置有起到密封作用的密封圈。
优选的，所述的锁紧件包括多条长螺杆，长螺杆的两端通过多颗螺母将端盖与弹性壳体密封锁紧。
优选的，所述的第一螺纹孔以及第二螺纹孔设置4~8组。
与现有技术相比，本发明所具有的有益效果是：
1、本防爆裂动力电池，采用绝缘橡胶材质制成的弹性壳体，当电池在工作特别是充电而导致其内压上升时，可存在一定程度的形变，而不是将传统的金属壳体膨胀变形，保证了动力电池的使用安全。通过弹性壳体的形变代替传统的安全阀，在同样保证动力电池使用安全的前提下，大大节省了生产成本，同时橡胶内的反应液不会发生泄漏，使电池内的化学反应可以充分进行。
2、由于在发生形变之后会同时存在有恢复原状的趋势，会对其内的气压有压紧的作用，因此在一定程度上会加快电池内的反应速度，提高电池的使用效率。
3、由于在弹性壳体的周圈设置有用于固定密封的多条长螺杆，长螺杆在起到固定密封作用的同时，也起到对弹性壳体的束缚限制作用，当弹性壳体过分膨胀时，通过长螺杆的限制，可防止弹性壳体过分膨胀以至于涨破。
4、由于将动力电池的正、负两极自动力电池的两端突出引出，同时方便多节动力电池串联组成电池组，使用更加方便。
附图说明
图1为防爆裂动力电池正视图。
图2为防爆裂动力电池俯视图。
图3为弹性壳体正视图。
图4为弹性壳体俯视图。
图5为端盖俯视图。
其中：1、端盖 2、极柱 3、电芯 4、弹性壳体 5、长螺杆 6、内腔 7、第一螺纹孔 8、极柱引出孔 9、第二螺纹孔。
具体实施方式
图1~2是本发明的最佳实施例，下面结合附图1~2对本发明做进一步说明。
如图1~2所示，一种防爆裂动力电池，包括一中空的弹性壳体4，在弹性壳体4内放置有电芯3，在弹性壳体4的上下两端各设置有一个端盖1，用于引出动力电池正、负极的两极柱2分别穿过上、下两端盖1后引出，弹性壳体4以及上、下两端盖1之间通过长螺杆5固定连接。
如图3~4所示，弹性壳体4为一体成型的圆柱状，其内部开有上下等粗的内腔6，电芯3放置在内腔6中。在弹性壳体4的上、下两端各突出设置有一个直径大于弹性壳体4本体的圆形凸台。在上、下两个圆形凸台周圈均匀开设有4~8组第一螺纹孔7，在本防爆裂动力电池中，第一螺纹孔7优选设置六组。第一螺纹孔7在上、下两圆形凸台的开设位置一一对应。弹性壳体4由不导电的橡胶一次成型制成。
如图5所示，端盖1为圆形板状，其直径与弹性壳体4两端的圆形凸台的直径相同，在端盖1的周圈开设有与第一螺纹孔7一一对应的第二螺纹孔9，在端盖1的中部开设有极柱2可穿出的极柱引出孔8，在将极柱2引出之后，在极柱2与极柱引出孔8之间设置由三元乙丙材质制成的密封圈。端盖1由绝缘且耐酸碱的材质制成，如尼龙66、工程塑料等。
将两极柱2分别与电芯3的正负极极板固定之后，将电芯3装入弹性壳体4的内腔6之中，然后将两端盖1分别盖在弹性壳体4的上下两端，使上下两极柱2自端盖1的极柱引出孔8中引出，并将第一螺纹孔7与第二螺纹孔9的位置一一对应。在第一螺纹孔7与第二螺纹孔9的位置一一对应之后，将相同数量的长螺杆5同时穿过弹性壳体4以及上下两端盖1，并通过螺母进行密封固定。
为保证密封效果，可在长螺杆5的同一端设置两颗螺母，从上下两端分别将端盖1和弹性壳体4的圆形凸台从上下两个方向进行紧固。同时可在每一端的端盖1与弹性壳体4之间加装环形的密封垫，以增强密封效果。
本防爆裂动力电池，弹性壳体4采用绝缘橡胶材质制成，当电池在工作特别是充电而导致其内压上升时，可存在一定程度的形变，而不是将传统的金属壳体膨胀变形，保证了动力电池的使用安全。通过弹性壳体4的形变代替传统的安全阀，在同样保证动力电池使用安全的前提下，大大节省了生产成本，同时橡胶内的反应液不会发生泄漏，使电池内的化学反应可以充分进行。
由于在发生形变之后会同时存在有恢复原状的趋势，会对其内的右膨胀趋势的气体有压紧的作用，因此在一定程度上会加快电池内的反应速度，提高电池的使用效率。
由于在弹性壳体4的周圈设置有用于固定密封的多条长螺杆5，长螺杆5在起到固定密封作用的同时，也起到对弹性壳体4的束缚限制作用，当弹性壳体4过分膨胀时，通过长螺杆5的限制，可防止弹性壳体过分膨胀以至于涨破。长螺杆5同时起到支撑作用。
由于将动力电池的正、负两极自动力电池的两端突出引出，同时方便多节动力电池串联组成电池组，使用更加方便。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。
Claims (6)
1.一种防爆裂动力电池，包括壳体以及置于壳体内的电芯（3），其特征在于：所述的壳体为弹性壳体（4），弹性壳体（4）两端设置有配合安装的端盖（1），通过锁紧件实现弹性壳体（4）与端盖（1）的密封，动力电池的正、负两极的极柱（2）分别穿过两端的端盖（1）引出；
所述的弹性壳体（4）为一体成型的圆柱状；
所述的锁紧件包括多条长螺杆（5），长螺杆的两端通过多颗螺母将端盖（1）与弹性壳体（4）密封锁紧。
2.根据权利要求1所述的防爆裂动力电池，其特征在于：所述的弹性壳体（4）内部开有用于放置所述电芯（3）的上下等粗的内腔（6）。
3.根据权利要求1所述的防爆裂动力电池，其特征在于：所述的弹性壳体（4）上、下两端分别向径向外侧突出设置有一个圆形凸台，在上、下圆形凸台周圈对应开设有多组第一螺纹孔（7），所述的端盖（1）为圆形板状部件，其直径与所述圆形凸台的直径相同，在端盖（1）的周圈开设有与所述第一螺纹孔（7）一一对应的第二螺纹孔（9），所述的锁紧件通过第一螺纹孔（7）和第二螺纹孔（9）将端盖（1）与弹性壳体（4）密封锁紧。
4.根据权利要求1或3所述的防爆裂动力电池，其特征在于：所述的端盖（1）中部开设有用于将极柱（2）穿出的极柱引出孔（8）。
5.根据权利要求4所述的防爆裂动力电池，其特征在于：在所述的极柱引出孔（8）与极柱（2）之间设置有起到密封作用的密封圈。
6.根据权利要求3所述的防爆裂动力电池，其特征在于：所述的第一螺纹孔（7）以及第二螺纹孔（9）设置4~8组。
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