CN104568451A - 测扭装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种测扭装置包括测扭轴、参考轴、定位销,测扭轴与参考轴同轴安装,且为空心轴,测扭轴套在参考轴上,在测扭轴和参考轴轴端各加工相同数量且均匀分布的矩形轮齿,所述的两种轮齿在安装后交错分布,相邻的轮齿之间留有空隙;参考轴与测扭轴没有轮齿的一端通过过盈配合连接并安装有定位销,所述的测扭轴的一端通过弹性膜盘与动力输入端连接,另一端通过花键套与输出齿轮连接。本发明避免了焊接变形的问题,且具有良好的缓冲、吸振能力,能够很好的补偿由于制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度变化的影响等引起的轴向、径向、角向位移;且具有易加工、易装配、易拆卸、易维护的特点。
Description
技术领域
本发明涉及一种测扭装置,用于测量航空发动机动力轴输出扭矩值。
背景技术
输出功率是发动机的基本性能参数,通过测量转速和扭矩计算获得。在航空领域,设置测扭装置可使空、地勤人员实时掌握发动机的真实输出扭矩,进而对飞机做出相应的调整,避免产生重大的飞行事故。
目前航空发动机常用的测扭装置主要由两个同轴的空心轴套在一起。其中一根为参考轴,轴端部沿圆周加工有均匀分布的矩形轮齿,见图1,另一根轴为测扭轴,其端部轴向加工有相同数量且均匀分布的矩形轮齿,见图2。上述两空心轴轮齿部位交替啮合形成圆周均布的空隙,见图3。在传递扭矩时,通过光电传感器等设备测量空隙的变化,进而实现扭矩的变化。上述两空心轴没有轮齿的一侧焊接固定在一起。上述套在外面的空心轴通过花键直接与中间从动齿轮连接,传递动力特性。
现有结构中两空心轴焊接固定,由于焊接热变形,容易造成的相互轮齿间空隙沿圆周非均匀分布;直接采用花键与中间从动齿轮连接,加工困难、拆装维护不方便、不能很好的补偿由于制造误差、安装误差、及温度变化的影响等引起误差。
发明内容
本发明的目的是提供一种不会出现热变形;且具有良好的缓冲、吸振能力,能够很好的补偿由于制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度变化的影响等引起的轴向、径向、角向位移;且易加工、易装配、易拆卸、易维护的测扭装置。
本发明的技术方案是:测扭装置结构包括测扭轴、参考轴、定位销,测扭轴与参考轴同轴安装,且为空心轴,测扭轴套在参考轴上,在测扭轴和参考轴轴端各加工相同数量且均匀分布的矩形轮齿,其中参考轴的轮齿为径向,测扭轴的轮齿为轴向,所述的两种轮齿在安装后交错分布,相邻的轮齿之间留有空隙;参考轴与测扭轴没有轮齿的一端通过过盈配合连接并安装有定位销,所述的测扭轴的一端通过弹性膜盘与动力输入端连接,另一端通过花键套与输出齿轮连接。
本发明测扭轴与参考轴采用小过盈段与定位销的方法,避免了焊接产生的变形;定位销可以通过组合加工的方式,既而保证测扭轴和参考轴连接时相互轮齿沿圆周均匀分布;测扭轴采用极薄的弹性膜盘传递主、从动零件的扭矩,弹性膜盘可以与测扭轴整体加工,无需维修保养、拆装方便、结构简单重量轻,在传递扭矩过程中具有良好的缓冲、吸振能力,能够很好补偿两轴线之间由于制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度变化的影响等引起的轴向、径向和角向偏移。因此,本发明避免了焊接变形的问题,且具有良好的缓冲、吸振能力,能够很好的补偿由于制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度变化的影响等引起的轴向、径向、角向位移;且具有易加工、易装配、易拆卸、易维护的特点。
附图说明
图1为测扭装置中参考轴端部的轮齿结构示意图;
图2为测扭装置中测扭轴端部的轮齿结构示意图;
图3为参考轴和测扭轴安装后轮齿的结构示意图;
图4为本发明的结构示意图;
图5为图4的I部分放大图。
具体实施方式
如图所示,测扭装置包括测扭轴2、参考轴1、定位销3,测扭轴2与参考轴1同轴安装,且为空心轴,测扭轴2套在参考轴1上,在测扭轴2和参考轴1轴端各加工相同数量且均匀分布的矩形轮齿,其中参考轴1的轮齿为径向,测扭轴2的轮齿为轴向,所述的两种轮齿在安装后交错分布,相邻的轮齿之间留有空隙;参考轴1与测扭轴2没有轮齿的一端通过过盈配合连接并安装有定位销3,所述的测扭轴2的一端通过弹性膜盘4与动力输入端连接,另一端通过花键套与输出齿轮连接。
Claims (1)
1.一种测扭装置,其特征是,所述的装置包括测扭轴(2)、参考轴(1)、定位销(3),测扭轴(2)与参考轴(1)同轴安装,且为空心轴,测扭轴(2)套在参考轴(1)上,在测扭轴(2)和参考轴(1)轴端各加工相同数量且均匀分布的矩形轮齿,其中参考轴(1)的轮齿为径向,测扭轴(2)的轮齿为轴向,所述的两种轮齿在安装后交错分布,相邻的轮齿之间留有空隙;参考轴(1)与测扭轴(2)没有轮齿的一端通过过盈配合连接并安装有定位销(3),所述的测扭轴(2)的一端通过弹性膜盘(4)与动力输入端连接,另一端通过花键套与输出齿轮连接。
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |