CN104554650A - 一种极速安补技术 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种水上船体漏洞安全补救措施的技术方法，尤其是涉及一种极速安补技术，本发明主要解决船体漏洞补救措施存在的技术问题，而且比焊接操作简单、速度快、可以针对较大面积瞬间迅速补上，防水效果好，起到临时密封作用。本发明的极速安补技术，主要有以下结构组成：一把特制的雨伞，钢板、强力磁铁、密封胶、强力软管磁铁、防水软袋。

Description

一种极速安补技术

技术领域

本发明涉及一种水上船体漏洞安全补救措施的技术方法，尤其是涉及一种极速安补技术。 

背景技术

船体漏洞补救措施技术繁多，用途各异，现有技术中主要是焊补。焊补，先解决水妨碍焊接，用二次不同形式的方法将水封闭后创造了可焊条件，并用特殊焊法完成焊补，并使这一技术方法简单到让船上自己实施，从而使发生破漏的船只在水上可获得焊补。时间比较长。 

发明内容

本发明主要解决上述问题，而且比焊接操作简捷、防水、可以针对较大面积瞬间迅速补上(漏洞范围50cm左右)。 

本发明是一种极速安补技术，根据雨伞的结构和形状改造而成，在闭合状态下主体部分似圆柱体，主要有以下结构组成： 

一把特制的雨伞(图1)、(图2)、钢板10、强力磁铁9、特制密封胶12、强力软管磁铁7、防水软袋5。 

本发明的极速安补技术，按照如下步骤完成： 

一、选取(规格为直径0.5cm至3cm、长度0.3m至1.2m)材料的轻度强的合金管作为雨伞杆8，雨伞的上管、下管和束管为一体结构，在特制的雨伞杆8的上管上，(图1)打开后下巢2所在的位置下方10cm内，钻6-8个小孔6作为插销栓的槽，各个小孔6的上下孔距为1cm。 

二、选取两个同样(规格为直径5cm至20cm，厚度为0.2cm)材料的钢板，分别作为雨伞的伞帽1和伞的滑动下巢2。 

三、伞帽上主要连接伞的长骨3材料，数量4-10个，根据所要安补的漏洞而定。 

四、滑动下巢2主要连接伞的短骨(支撑架)4材料，数量4-10个， 根据所要安补的漏洞而定。 

五、选取防水材料的布作为雨伞布，伞布的直径比长骨长0.5cm。 

六、把颗粒状的强力磁铁装入到塑料软管中，然后把塑料软管中的强力磁铁7缝制到比雨伞的长骨长0.5cm的伞布上的边缘一周上。 

七、在制作特制雨伞过程中，把防水软袋5安装在雨伞的下巢2和伞帽1中间的上管中。然后把防水密封胶12用专门工具设备把防水密封胶注入软袋5中。 

八、选取一块正方形(规格厚度2cm)的钢板10，长度和宽度比船体的漏洞大10cm-20cm。在正方形钢板的中心部门开一个小孔11，孔11的大小与伞杆8的直径相匹配。然后在正方形钢板10的相对的两个边上，用机械方法把两块强力磁铁9分别固定安放在边上，使钢板10和强力磁铁9为一体结构。强力磁铁9主要起到在操作过程中带有强力磁铁的钢板能吸附在船体上。 

附图说明

图1为本发明的闭合状态示意图。 

图2为本发明的钢板结构示意图。 

图中：1为伞帽，2为下巢，3为长骨和伞布，4为短骨，5为软袋，6为插销孔，7为软管磁铁，8为伞杆，9为强力磁铁，10为钢板，11为孔，12为特制防水密封胶。 

具体实施方式

下面结合实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。 

本发明的极速安补技术，按照如下步骤操作： 

实施例一，把(图1)的伞杆8尾部***并且穿入(图2)的钢板中心小孔11中为一体结构。然后通过船体的漏洞穿过船体，分别把(图1)穿过船体的船舱的外面，(图2)则留在船舱内。并且让(图2)的10吸附在船体上，通过(图2)，用力拉住从(图二)的中心小孔 11穿过(图1)的伞杆8。用力一拉，使(图1)中用软袋装5的特制防水密封胶12在(图2)、(图1)的滑动下巢2及伞帽1的相互挤压下，使(图1)中用软袋装5的特制防水密封胶12从开口处瞬间布满整个船体漏洞，并且超过周围漏洞边缘5cm，然后用插销***特制雨伞杆上管的合适部位的小孔6里，插上即可完成操作。 

Claims (9)

1.一种极速安补技术，其特征在于：有以下部件组成：

制作不同规格的特制雨伞里加上用软管装置的特制防水密封胶，不同大小的正方形带有强力磁铁的钢板。

2.如权利要求一中的特制雨伞的特征在于：在伞打开后，软袋中的防水密封胶在钢板的挤压的情况下，使特制雨伞中用软袋装的防水密封胶瞬间布满整个船体漏洞，并且超过周围漏洞边缘5cm。

3.如权利要求一中的特制雨伞的特征在于：雨伞布具有防水作用，在雨伞没有打开之前的一瞬间，雨伞布起到阻碍水为下步进行操作的作用。

4.如权利要求一中的特制雨伞的特制在于：特制雨伞中的7起到在补完后，由于船只还要继续行进，在行进过程中防止水流冲击作用。

5.如权利要求一中的特制雨伞的特征在于：在特制雨伞中的12主要起到临时补漏洞的作用，根据12粘度如同权利要求四一样粘结在船体上。

6.如权利要求一中的特制雨伞的特征在于：在特制雨伞中的6主要起到操作完成后，插上铁栓，防止特制雨伞的伞杆8往回弹。

7.如权利要求一中带有强力磁铁钢板的特征在于：主要起到能吸附到船体上，在操作时拉8起到推力和船只行进过程中的固定的主要作用，另外为挤压12起到了压力作用。

8.一种极速安补技术其特征在于：12的保质期为一年，在未使用的情况下，超过保质期可以更换特制雨伞的12。操作简单，成本低。

9.一种极速安补技术其特征在于：效率非常快，船体漏洞30cm以下在30秒钟以内就可以补救好，在30cm-50cm在1分钟以内就能补救。