CN104526357B - 一种车削飞轮齿圈内孔的专用机床 - Google Patents

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Abstract

一种车削飞轮齿圈内孔的专用机床，包括床座、拖板、专用刀座、专用工装、主轴箱、滑板、主电机和液压站，其特征在于：所述的专用刀座包括内孔刀座和倒角刀座；所述专用工装上设有工件定位装置；所述刀座上设有刀具位置调整装置。定位装置包括定位盘上设置的粗定位块、精定位块和拉杆等，通过拉杆与定位块的配合实现对工件的装夹。在刀具位置调整装置上设有调整垫和高低调整板等，调节刀具的位置。技术效果：实现对飞轮齿圈的准确定位装夹，保证定位精度。

Description

一种车削飞轮齿圈内孔的专用机床
技术领域
本发明涉及金属工件加工设备技术领域，特别涉及一种车削飞轮齿圈内孔的专用机床。
背景技术
随着汽车行业的迅猛发展，对汽车飞轮齿圈的需求量也不断加大，同时对飞轮齿圈的加工精度和加工效率的要求越来越高。这就对加工此类零件的各种工艺装备提出了更高的要求。加工其内孔和孔边倒角为其一序，加工后的内孔为其后序的基准，是其关键工序。目前采用普通的设备进行加工，不易装夹，精度不易保证，单件加工效率又很低。
目前还没有很好的解决方案。
发明内容
为克服现有技术中存在的问题，本发明提供了一种方便飞轮齿圈装夹、保证加工精度的飞轮齿圈内孔的专用机床。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：该种车削飞轮齿圈内孔的专用机床，包括床座、拖板、专用刀座、专用工装、主轴箱、滑板、主电机和液压站，其特征在于：所述的专用刀座包括内孔刀座和倒角刀座；所述专用工装上设有工件定位装置；所述专用刀座上设有刀具位置调整装置。
进一步地，工件定位装置上有定位盘，定位盘上设有加工件的粗定位块、精定位块和压板，在专用工装的中心设有第一拉杆，第一拉杆与紧固盘固定连接，在专用工装圆周平面一侧设有第二拉杆，所述的第二拉饭与压板固定连接；在专用工装的中心位置安装有导向套，在导向套内设有滑块，滑块上连接有弹簧；滑块周面与垂直于第一拉杆的滑杆一端接触，所述滑杆的另一端连接一连杆，连杆连接所述的精定位块。
进一步地，所述的粗定位块和精定位块接触工件的一端为半球体状。
进一步地，所述的导向套导向部分外形为圆柱体状，运动部分外形为锥体状，所述滑块为锥体状，所述滑块的外锥体面接触所述滑杆的一端。
进一步地，所述的刀具位置调整装置包括在内圈倒角刀和外圈倒角刀之间设有间距调整垫，所述间距调整垫固定在倒角刀座上；在刀座体紧靠倒角刀座和内孔刀座一侧上固定设有高低调整板。
综上，本发明的上述技术方案的有益效果如下：通过专用工装上定位装置可以实现对飞轮齿圈的准确定位装夹，保证定位精度，从而为加工精度的保证提供基础。通过刀座上的刀具位置调整装置，可以实现对刀座的位置调整，以及根据不同厚度的飞轮齿圈调整刀具的间距，从而保证加工精度。
附图说明
图1为本发明结构示意图，
图2本发明专用工装结构示意图，
图3为本发明刀座结构示意图。
图中：1床座，2拖板，3X轴向，4专用刀座，401刀座体，402倒角刀座，403内孔刀座，404外圈倒角刀、405内圈倒角刀，406间距调整垫，407高低调整板，408精车刀、409粗车刀，5专用工装，501定位盘，502粗定位块，503第一拉杆，504紧固盘，505第二拉杆，506压板，507滑块，508导向套，509连杆，510滑杆，511精定位块，6主轴箱，7滑板，8Z轴向，9主电机。
具体实施方式
以下结合附图1-图3对本发明的特征和原理进行详细说明，所举实施例仅用于解释本发明，并非以此限定本发明的保护范围。
如图1所示，本发明包括床座、拖板、专用刀座、专用工装、主轴箱、滑板、主电机和液压站。所述的专用刀座包括内孔刀座和倒角刀座；所述专用工装上设有工件定位装置；所述刀座上设有刀具位置调整装置。
如图2所示，工件定位装置上有定位盘，定位盘上设有飞轮齿圈的定位元件。在定位盘上设有加工件及飞轮齿圈的粗定位块、精定位块和压板。为了是更好的保证粗定位块和精定位块与飞轮齿圈的定位稳定性，可将粗定位块和精定位块与飞轮齿圈接触的一端设置为半球体状。
在专用工装的中心设有第一拉杆，第一拉杆与紧固盘固定连接，第一拉杆还与液压缸连接，液压缸带动第一拉杆运动，第一拉杆带动紧固盘可前后运动。
在专用工装圆周平面一侧设有第二拉杆，所述的第二拉饭与压板固定连接；第二拉杆也与液压缸连接，在液压缸的带动下，第二拉杆可以带动压板运动，从而实现压紧加工件即飞轮齿圈。
在专用工装的中心位置安装有导向套，在导向套内设有滑块，滑块上连接有弹簧。当紧固盘在第一拉杆的带动下向后运动的同时，滑块在弹簧的作用下在导向套内向后运动。
所述的导向套导向部分外形为圆柱体状；运动部分为锥体状，内孔也为锥体状；所述滑块外形也为锥体状，滑块与导向套内孔锥体部分配合安装。
滑块周面与垂直于第一拉杆的滑杆一端接触，所述滑杆的另一端连接一连杆，连杆连接所述的精定位块。所述滑块的外锥体面接触所述滑杆的一端。
当导向套向后运动时，通过滑块的锥面顶出滑杆。滑杆的另一端作用与连杆上，连杆还与精定位块连接，在连杆的带动下，精定位块运动，实现对飞轮齿圈的精定位。在装配时，精定位块的位置可以调整。
当需要松开飞轮齿圈时，定位装置的动作与上述动作相反。
如图3所示，所述的刀具位置调整装置包括在内圈倒角刀和外圈倒角刀之间设有间距调整垫，所述间距调整垫固定在倒角刀座上。在刀座体紧靠倒角刀座和内孔刀座一侧上固定设有高低调整板。
倒角刀分别倒两个齿圈的角，通过不同的间距调整垫来应对不同厚度的齿圈。两把倒角刀和间距调整垫都固定在倒角刀架上。内孔粗车刀和精车刀固定在内孔刀座上。精车刀和粗车刀在轴向上相距1毫米，通过加工内孔刀座来保证。倒角刀座和内孔刀座分别固定在刀座体上，通过高低调整版来调节两刀座的高低。
当安装在主轴上的两个齿圈被专用工装夹紧后，电机带动主轴和专用工装旋转。此时，刀座在拖板的带动下沿Z轴向主轴运动，进行内孔切削加工。内孔加工完成后，刀座在滑板的带动下沿X轴向运动，进行倒角切削，加工完成后退出。
上述实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行的描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域相关技术人员对本发明的各种变形和改进，均应扩入本发明权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (3)

1.一种车削飞轮齿圈内孔的专用机床，包括床座、拖板、专用刀座、专用工装、主轴箱、滑板、主电机和液压站，其特征在于：所述的专用刀座包括内孔刀座和倒角刀座；所述专用工装上设有工件定位装置；所述专用刀座上设有刀具位置调整装置；工件定位装置上有定位盘，定位盘上设有加工件的粗定位块、精定位块和压板，在专用工装的中心设有第一拉杆，第一拉杆与紧固盘固定连接，在专用工装圆周平面一侧设有第二拉杆，所述的第二拉杆与压板固定连接；在专用工装的中心位置安装有导向套，在导向套内设有滑块，滑块上连接有弹簧；滑块周面与垂直于第一拉杆的滑杆一端接触，所述滑杆的另一端连接一连杆，连杆连接所述的精定位块；所述的刀具位置调整装置包括在内圈倒角刀和外圈倒角刀之间设有间距调整垫，所述间距调整垫固定在倒角刀座上；在刀座体紧靠倒角刀座和内孔刀座一侧上固定设有高低调整板。
2.根据权利要求1所述的一种车削飞轮齿圈内孔的专用机床，其特征在于：所述的粗定位块和精定位块接触工件的一端为半球体状。
3.根据权利要求1所述的一种车削飞轮齿圈内孔的专用机床，其特征在于：所述的导向套导向部分外形为圆柱体状，运动部分外形为锥体状，所述滑块为锥体状，所述滑块的外锥体面接触所述滑杆的一端。
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