CN104504921A - 一种智能车载终端控制*** - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种智能车载终端控制***，它包括：车辆定位子***、车辆测速子***、车载收音机频率检测子***、车载收音机播放控制子***、数据传输子***和后端服务器子***，解决了现有技术的车载收音机主要通过人工控制人们经常忘记打开收音机而不能及时收听路况信息、车载收音机功能单一被动式收听利用率不高，广播电台在统计收听率时很不方便，需要靠人工问卷调查后利用统计学进行统计分析存在精确度低；同时道路路况信息的检测主要还是通过人工现场查看、卫星图片分析或摄像头图片分析等手段存在人力资源浪费严重问题。

Description

一种智能车载终端控制***
技术领域
    本发明属于车载智能终端控制技术，尤其涉及一种智能车载终端控制***。
背景技术
随着社会发展，车辆越来越多，道路堵塞越来越严重，现有技术主要还是通过车载收音机进行收听路况信息，而且现有的车载收音机主要还是通过人工控制，人们经常忘记打开收音机而不能及时收听路况信息，而且现在的车载收音机功能比较单一仅仅是被动收听广播的功能，使之利用率不高，而且由于现有技术的车载收音机是被动式收听，广播电台在统计收听率时很不方便，需要靠人工问卷调查后同时道路路况信息的检测主要还是通过人工现场查看、卫星图片分析或摄像头图片分析等手段存在人力资源浪费严重问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题：提供一种智能车载终端控制***，以解决现有技术的车载收音机主要通过人工控制人们经常忘记打开收音机而不能及时收听路况信息、车载收音机功能单一被动式收听利用率不高，广播电台在统计收听率时很不方便，需要靠人工问卷调查后利用统计学进行统计分析存在精确度低；同时道路路况信息的检测主要还是通过人工现场查看、卫星图片分析或摄像头图片分析等手段存在人力资源浪费严重问题。
本发明技术方案：
一种智能车载终端控制***，它包括：
车辆定位子***，通过车载GPS对车辆进行定位；
车辆测速子***，通过车载测速装置对车辆进行测速；
车载收音机频率检测子***，对车载收音机的输出频率进行检测；
车载收音机播放控制子***，控制车载收音机强制开机播放语音信息，锁定或解锁车载收音机；
数据传输子***，通过无线传输方式实现车辆定位子***、车辆测速子***、车载收音机频率检测子***和车载收音机播放控制子***与后端服务器子***之间的数据交互；
后端服务器子***，根据车辆定位子***信息确定车辆位置、根据车辆测速子***的车速信息判断车辆是否堵塞和根据车载收音机频率检测子***的频率信息判断车载收音机收听的广播电台节目信号并保存，并将处理后的信息送至车载收音机播放控制子***。
所述车载收音机播放控制子***是通过在车载收音机控制器上集成一个强制开机单元对车载收音机进行开关机控制。
所述车载收音机频率检测子***是通过在收音机频率输出单元上集成一个频率检测元件或通过在车载收音机控制器上编制程序来读取车载收音机控制器的输出频率值。
所述车辆定位子***、车辆测速子***、车载收音机频率检测子***和车载收音机播放控制子***是通过车载收音机控制器进行控制。
本发明的有益效果：
本发明通过在车载收音机上集成频率检测元件对车载收音机的输出频率进行检测，将检测信息通过数据传输子***送至后端服务器子***，后端服务器子***统计不同车辆车载收音机不同时段的频率输出信息，得到广播电台的收听率指标，具有统计精度高而且不需要人工参与降低人力成本等优点，解决了车载收音机功能单一被动式收听利用率不高，广播电台在统计收听率时很不方便，需要靠人工问卷调查后利用统计学进行统计分析存在精确度低等问题；通过车辆定位子***得到车辆位置信息，然后通过车辆测速子***实时检测车辆速度，后端服务器子***根据众多车辆的定位信息和速度信息即可立即判断出该路段是否堵车，同时根据车辆的定位信息，可以判断出车辆是否将要进入拥堵路段，对于将要进入拥堵路段的车辆发出提示信息至车载收音机播放控制子***进行提示，采用车辆定位信息结合车速来判断路况，具有实时快捷准确等优点，解决了现有技术道路路况信息的检测主要还是通过人工现场查看、卫星图片分析或摄像头图片分析等手段存在人力资源浪费严重问题；本发明通过设置车载收音机播放控制子***，利用后端服务器下发的提示信息，利用车载收音机的控制器去控制车载收音机强制开机单元对车载收音机进行开机控制，解决了现有技术车载收音机主要通过人工控制人们经常忘记打开收音机而不能及时收听路况信息、车载收音机功能单一被动式收听利用率不高等问题。
附图说明：
图1为本发明***组成示意图。
具体实施方式：
一种智能车载终端控制***，它包括：
车辆定位子***，通过车载GPS对车辆进行定位，将车辆位置信息检测出来后送至后端服务器进行车辆位置信息分析，后端服务器可以根据车辆位置信息判断车辆是否将要进入拥堵路段，如果是则下发拥堵路段信息给车辆，以起到路况提示作用，与车载收音机控制器导线连接。
车辆测速子***，通过车载测速装置对车辆进行测速，采用测速雷达进行，与车载收音机控制器导线连接。
车载收音机频率检测子***，对车载收音机的输出频率进行检测，以确定当前车载收音机收听的广播电台节目。所述车载收音机频率检测子***是通过在收音机频率输出单元上集成一个频率检测元件或通过在车载收音机控制器上编制程序来读取车载收音机控制器的输出频率值，所编制的程序形成一个频率测量单元，检测收音机输出频率值，并将该频率值送至后端服务器子***，与车载收音机控制器导线连接。
车载收音机播放控制子***，控制车载收音机强制开机播放语音信息，锁定或解锁车载收音机，通过该***，使车载收音机实现自动开关和锁定控制，强制车辆驾驶人员收听相关信息，所述车载收音机播放控制子***是通过在车载收音机控制器上集成一个强制开机单元对车载收音机进行开关机控制；车载收音机的锁定或解锁，通过在车载收音机控制器上编制锁定程序，通过后端服务器子***下发的信息来触发锁定和解锁；车载收音机播放控制子***播放后端服务器子***下发的路况信息和其他必要的信息；车载收音机播放控制子***包括音频播放器和LED显示面板，与车载收音机控制器导线连接。
数据传输子***，通过无线传输方式实现车辆定位子***、车辆测速子***、车载收音机频率检测子***和车载收音机播放控制子***与后端服务器子***之间的数据交互，数据传输子***采用无线传输模块实现，与车载收音机控制器导线连接。
后端服务器子***，根据车辆定位子***信息确定车辆位置、根据车辆测速子***的车速信息判断车辆是否堵塞和根据车载收音机频率检测子***的频率信息判断车载收音机收听的广播电台节目信号并保存，并将处理后的信息送至车载收音机播放控制子***；后端服务器子***根据众多车辆所发来的信息分析出路况是否堵塞，并将堵塞信息根据车辆所在的位置下发到相应的车辆，与数据传输子***无线连接。
所述车辆定位子***、车辆测速子***、车载收音机频率检测子***和车载收音机播放控制子***是通过车载收音机控制器进行控制，以降低整个***的成本。

Claims (4)

1.一种智能车载终端控制***，它包括：
车辆定位子***，通过车载GPS对车辆进行定位；
车辆测速子***，通过车载测速装置对车辆进行测速；
车载收音机频率检测子***，对车载收音机的输出频率进行检测；
车载收音机播放控制子***，控制车载收音机强制开机播放语音信息，锁定或解锁车载收音机；
数据传输子***，通过无线传输方式实现车辆定位子***、车辆测速子***、车载收音机频率检测子***和车载收音机播放控制子***与后端服务器子***之间的数据交互；
后端服务器子***，根据车辆定位子***信息确定车辆位置、根据车辆测速子***的车速信息判断车辆是否堵塞和根据车载收音机频率检测子***的频率信息判断车载收音机收听的广播电台节目信号并保存，并将处理后的信息送至车载收音机播放控制子***。
2.根据权利要求1所述的一种智能车载终端控制***，其特征在于：所述车载收音机播放控制子***是通过在车载收音机控制器上集成一个强制开机单元对车载收音机进行开关机控制。
3.根据权利要求1所述的一种智能车载终端控制***，其特征在于：所述车载收音机频率检测子***是通过在收音机频率输出单元上集成一个频率检测元件或通过在车载收音机控制器上编制程序来读取车载收音机控制器的输出频率值。
4.根据权利要求1所述的一种智能车载终端控制***，其特征在于：所述车辆定位子***、车辆测速子***、车载收音机频率检测子***和车载收音机播放控制子***是通过车载收音机控制器进行控制。
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