CN104454778A - 一种液压转角气缸 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种液压转角气缸,包括缸体、上法兰、下法兰、导向环、钢球、压杆、调节螺母、滑套和活塞杆;缸体上下两端设有上法兰和下法兰;下法兰的凸起部位于缸体内;下法兰上开有沉孔;所述沉孔的盲孔位于凸起部上;沉孔的盲孔内设有导向环;导向环上设有等分环形分布的圆球槽;圆球槽内卡设有钢球;活塞杆穿设在缸体内;活塞杆一端伸出缸体与压杆相连,另一端与缸体内的导向环套设相连;活塞杆上设有与钢球相适配的导向滑槽;导向滑槽包括相连的直槽和螺旋槽;上法兰与活塞杆之间设有调节螺母;调节螺母下方设有与活塞杆相连的滑套,本发明的液压转角气缸,其稳定性和刚性好,且可对旋转的角度进行微调。
Description
技术领域
本发明涉及转角气缸技术领域,尤其涉及一种液压转角气缸。
背景技术
气缸是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件,气缸的种类很多,其中液压转角气缸是一种活塞轴在直线往复运动中同时进行轴向旋转的气缸。目前,常见的液压转角气缸有齿轮齿条式、连杆式以及滚珠式,其中滚珠式液压转角气缸的结构相对简单,成本也较低,因此在各种场合应用的很多。
但是现有技术的液压转角气缸采用的是单槽单钢球,其稳定性和刚性不足,同时其旋转角度不可调节,且钢球对滑槽的冲击较大,使得液压气缸的使用寿命变短,从而不能很好适应实际的生产需要。
发明内容
本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种结构稳定,旋转角度可微调,且使用寿命长的液压转角气缸。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种液压转角气缸,包括缸体、上法兰、下法兰、导向环、钢球、压杆、调节螺母、滑套和活塞杆;所述缸体上下两端设有上法兰和下法兰;所述下法兰的凸起部位于缸体内;所述下法兰上开有沉孔;所述沉孔的盲孔位于凸起部上;所述沉孔的盲孔内设有导向环;所述导向环上设有等分环形分布的圆球槽;所述圆球槽内卡设有钢球;所述活塞杆穿设在缸体内;所述活塞杆一端伸出缸体与压杆相连,另一端与缸体内的导向环套设相连;所述活塞杆上设有与钢球相适配的导向滑槽;所述导向滑槽包括相连的直槽和螺旋槽;所述上法兰与活塞杆之间设有调节螺母;所述调节螺母下方设有与活塞杆相连的滑套。
优选的,所述活塞杆通过设置在压杆沉头孔内的圆螺母与压杆相连。
优选的,所述缸体与下法兰之间设有O型密封圈;所述活塞杆与缸体之间还设有Y型密封圈。
优选的,所述活塞杆与调节螺母之间还设有防尘密封圈。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:本发明方案的液压转角气缸,其稳定性和刚性好,同时可以通过调节螺母和滑套对旋转的角度进行微调,且使用寿命长,满足了生产加工的需求,具有较好的实用价值。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明。
附图1为本发明的液压转角气缸的结构示意图。
附图2为附图1的局部放大图。
附图3为附图1的局部放大图。
附图4为下法兰的结构示意图。
附图5为导向环的结构示意图。
附图6为本发明的液压转角气缸使用旋转状态时的结构示意图。
其中:1、缸体;2、上法兰;3、下法兰;4、导向环;5、钢球;6、压杆;7、调节螺母;8、滑套;9、凸起部;10、沉孔;11、圆球槽;12、直槽;13、圆螺母;14、O型密封圈;15、Y型密封圈;16、防尘密封圈;17、活塞杆;18、螺旋槽。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
如附图1-6所示的本发明所述的一种液压转角气缸,包括缸体1、上法兰2、下法兰3、导向环4、钢球5、压杆6、调节螺母7、滑套8和活塞杆17;所述缸体1上下两端设有上法兰2和下法兰3;所述下法兰3的凸起部9位于缸体1内;所述下法兰2上开有沉孔10;所述沉孔10的盲孔位于凸起部9上;所述沉孔的盲孔内设有导向环4;所述导向环4上设有等分环形分布的圆球槽11;所述圆球槽11内卡设有钢球5;所述活塞杆17穿设在缸体1内;所述活塞杆17一端伸出缸体1与压杆6相连,另一端与缸体1内的导向环4套设相连;所述活塞杆17上设有与钢球5相适配的导向滑槽;所述导向滑槽包括相连的直槽12和螺旋槽18;所述上法兰2与活塞杆17之间设有调节螺母7;所述调节螺母7下方设有与活塞杆17相连的滑套8;所述活塞杆17通过设置在压杆6沉头孔内的圆螺母13与压杆6相连;所述缸体1与下法兰3之间设有O型密封圈14;所述活塞杆17与缸体1之间还设有Y型密封圈15;所述活塞杆17与调节螺母7之间还设有防尘密封圈16。
如附图1-6所示的本发明所述的一种液压转角气缸,在开始工作时,当缸体1的进油口给出设计压力的液压油时,压力油推动活塞杆17沿导向滑槽方向移动,钢球5与导向滑槽中的螺旋槽18相接触,在钢球5的挤压下使活塞杆17发生转动,带动压杆6发生摆动并进行90°的旋转,旋转完成后,钢球5沿着直槽12运动,这样在钢球5的挤压下活塞杆17直线下移到机械的限位停止。
当缸体1回油口给出设计压力的液压油时,压力油推动活塞杆17沿着导向槽内的直槽12在钢球5挤压下向上直行移动,然后到设计位置后螺旋槽18与钢球5相接触,从而在钢球5的挤压下使得活塞杆17做反向的转动,带动压杆6进行90°的摆动旋转,到达凸起部9的上端时其限位停止,从而能够减少钢球5对滑槽的冲击。
如上所述的液压转角气缸,其还可以通过调节螺母7挤压滑套8移动,从而可以微调活塞杆17旋转角度,用以满足实际加工的一些特殊需求。
本发明的液压转角气缸,其稳定性和刚性好,同时可以对旋转的角度进行微调,且使用寿命长,满足了生产加工的需求,具有较好的实用价值。
以上仅是本发明的具体应用范例,对本发明的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本发明权利保护范围之内。
Claims (4)
1.一种液压转角气缸,其特征在于:包括缸体、上法兰、下法兰、导向环、钢球、压杆、调节螺母、滑套和活塞杆;所述缸体上下两端设有上法兰和下法兰;所述下法兰的凸起部位于缸体内;所述下法兰上开有沉孔;所述沉孔的盲孔位于凸起部上;所述沉孔的盲孔内设有导向环;所述导向环上设有等分环形分布的圆球槽;所述圆球槽内卡设有钢球;所述活塞杆穿设在缸体内;所述活塞杆一端伸出缸体与压杆相连,另一端与缸体内的导向环套设相连;所述活塞杆上设有与钢球相适配的导向滑槽;所述导向滑槽包括相连的直槽和螺旋槽;所述上法兰与活塞杆之间设有调节螺母;所述调节螺母下方设有与活塞杆相连的滑套。
2.根据权利要求1所述的液压转角气缸,其特征在于:所述活塞杆通过设置在压杆沉头孔内的圆螺母与压杆相连。
3.根据权利要求2所述的液压转角气缸,其特征在于:所述缸体与下法兰之间设有O型密封圈;所述活塞杆与缸体之间还设有Y型密封圈。
4.根据权利要求1或3所述的液压转角气缸,其特征在于:所述活塞杆与调节螺母之间还设有防尘密封圈。
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- 2014-12-01 CN CN201410707752.1A patent/CN104454778A/zh active Pending
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