CN104439733A - 汽车下车身的焊接方法 - Google Patents

汽车下车身的焊接方法 Download PDF

Info

Publication number
CN104439733A
CN104439733A CN201310421875.4A CN201310421875A CN104439733A CN 104439733 A CN104439733 A CN 104439733A CN 201310421875 A CN201310421875 A CN 201310421875A CN 104439733 A CN104439733 A CN 104439733A
Authority
CN
China
Prior art keywords
assembly
fixture
welding
longitudinal beam
welding method
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201310421875.4A
Other languages
English (en)
Inventor
王明正
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beiqi Foton Motor Co Ltd
Original Assignee
Beiqi Foton Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beiqi Foton Motor Co Ltd filed Critical Beiqi Foton Motor Co Ltd
Priority to CN201310421875.4A priority Critical patent/CN104439733A/zh
Publication of CN104439733A publication Critical patent/CN104439733A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K31/00—Processes relevant to this subclass, specially adapted for particular articles or purposes, but not covered by only one of the preceding main groups
    • B23K31/02—Processes relevant to this subclass, specially adapted for particular articles or purposes, but not covered by only one of the preceding main groups relating to soldering or welding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K2101/00—Articles made by soldering, welding or cutting
    • B23K2101/006—Vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Assembly (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车下车身的焊接方法，包括以下步骤：A、提供左前纵梁总成、右前纵梁总成和前地板总成，在第一夹具上对所述左前纵梁总成、所述右前纵梁总成和所述前地板总成定位拼焊以形成前地板-纵梁总成；和B、提供后地板总成，在第二夹具上对所述后地板总成和所述前地板-纵梁总成进行定位拼焊以形成所述汽车下车身。根据本发明实施例的汽车下车身的焊接方法，采用两个夹具定位焊的方式有效地降低了多车型共线生产所需要的夹具的复杂性，降低了工艺和设备的复杂性，对保证车身产品质量也起到有一定的作用。

Description

汽车下车身的焊接方法
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域，特别是涉及一种汽车下车身的焊接方法。
背景技术
鉴于汽车产能的不断提升，那么汽车车身焊接的节拍增加就显得十分重要；同时由于汽车的车身平台类型多种多样，那么为了降低制造成本就必须要求车身焊接设备是柔性的，尤其下车身的定位焊接设备。
一般地，下车身分总成由左前纵梁总成、右前纵梁总成、前地板总成和后地板总成拼焊而成，所以这种焊接采用人工操作就与汽车工业发展有点背离，同时下车身分总成的焊接质量也无法保证稳定统一，因此自动化焊接形式是较为普遍采用一种方法。
现有技术是把左前纵梁总成、右前纵梁总成、前地板总成和后地板总成通过一道定位焊接工序实现。
实现上述工艺过程的具体实施方案：通过胶泵对左前纵梁总成和右前纵梁总成施胶，然后放到输送线上，机器人通过抓手抓取左前纵梁总成和右前纵梁总成放置于夹具上定位；另一把前地板总成精度料架与后地板总成精度料架定置于机器人抓取位置，然后机器人通过抓手抓取后地板总成和前地板总成按顺序放到夹具上定位。从上边过程可以看出左前纵梁总成和右前纵梁总成、后地板总成与前地板总成拼焊成下车身分总成的过程只是通过一道工序完成的，并且放到夹具的过程也是按照顺序实现的，这个过程不可避免的占用了部分焊接时间。
满足多车型定位的柔性夹具夹紧后，机器人焊接下车身分总成的部分定位焊点，焊接完毕后，夹具打开，机器人通过抓手抓取下车身分总成放到升降机上，最终输送离开本作业区域。
现有技术的最大缺点就是作为下车身分总成的定位焊工位无法实现足够的定位焊点焊接，此种现象出现的最根本原因就是在一个作业循环里有过多的上件时间。
在多车型共线生产的条件下，由于只有一个总成夹具的位置空间，所以为满足多车型的定位就需要切换部分夹具单元，这就导致了夹具的复杂性，同时也会导致故障的增加。
由于左前纵梁总成、右前纵梁总成与前地板总成的涂胶量较大，所以在固定节拍内一台机器人无法完成抓件、涂胶和放件的单循环过程，因此采用人工对左前纵梁总成和右前纵梁总成施胶（额外增加设备不再分析），增加了涂胶质量下降的风险。操作工人多，增加了长期生产运营成本。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。
为此，本发明的一个目的在于提出一种汽车下车身的焊接方法。
根据本发明实施例的汽车下车身的焊接方法，包括以下步骤：A、提供左前纵梁总成、右前纵梁总成和前地板总成，在第一夹具上对所述左前纵梁总成、所述右前纵梁总成和所述前地板总成定位拼焊以形成前地板-纵梁总成；和B、提供后地板总成，在第二夹具上对所述后地板总成和所述前地板-纵梁总成进行定位拼焊以形成所述汽车下车身。
根据本发明实施例的汽车下车身的焊接方法，采用两个夹具定位焊的方式有效地降低了多车型共线生产所需要的夹具的复杂性，降低了工艺和设备的复杂性，对保证车身产品质量也起到有一定的作用。
另外，根据本发明上述实施例的汽车下车身的焊接方法还可以具有如下附加的技术特征：
根据本发明的一个示例，在步骤A中还包括在对所述前地板总成定位前进行施胶的步骤。
根据本发明的一个示例，在步骤B中还包括在对所述后地板总成定位前进行施胶的步骤。
根据本发明的一个示例，所述第一夹具和所述第二夹具均为柔性夹具。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是根据本发明实施例的汽车下车身的焊接方法的流程示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面参考附图来详细描述根据本发明实施例的汽车下车身的焊接方法。
如图1所示，根据本发明实施例的汽车下车身的焊接方法，包括以下步骤：
A、提供左前纵梁总成、右前纵梁总成和前地板总成，在第一夹具上对所述左前纵梁总成、所述右前纵梁总成和所述前地板总成定位拼焊以形成前地板-纵梁总成。
B、提供后地板总成，在第二夹具上对所述后地板总成和所述前地板-纵梁总成进行定位拼焊以形成所述汽车下车身。
根据本发明实施例的汽车下车身的焊接方法，采用两个夹具定位焊的方式，有效地降低了多车型共线生产所需要的夹具的复杂性，降低了工艺和设备的复杂性，对保证车身产品质量也起到有一定的作用。
根据本发明的一个示例，在步骤A中还包括在对所述前地板总成定位前进行施胶的步骤。
根据本发明的一个示例，在步骤B中还包括在对所述后地板总成定位前进行施胶的步骤。
根据本发明的一个示例，所述第一夹具和所述第二夹具均为柔性夹具。
也就是说，根据本发明实施例的汽车下车身的焊接方法，在第一夹具上对左前纵梁总成、右前纵梁总成和前地板总成定位并拼焊成前地板-纵梁总成，在第二夹具上对前地板-纵梁总成和后地板总成定位并拼焊成汽车下车身。
实现上述工艺过程的具体方案如下：
从料架上分别取左前纵梁总成和右前纵梁总成并放到输送线上，机器人通过抓手抓取左前纵梁总成和右前纵梁总成放置于第一夹具上定位；把前地板总成定置于机器人抓取位置，然后机器人通过抓手抓取前地板总成在自动涂胶***上施胶，最后放到第一夹具上定位。由机器人完成前地板-纵梁总成的拼焊。
机器人通过抓手从料架上抓取后地板总成，并通过自动涂胶***施胶，最终放置于第二夹具上定位。上述的前地板-纵梁总成由机器人通过抓手抓取并放到第二夹具上定位。由机器人完成汽车下车身的拼焊。
汽车下车身焊接完毕后，第二夹具打开，机器人通过抓手抓取汽车下车身总成放到升降机上，最终输送离开焊接作业区域。
换言之，前地板-纵梁总成的拼焊以及汽车下车身的拼焊分别进行，在流水线作业时间不变的情况下，增加了焊接作业的时间。在定位焊工位的上件工序少于现有技术，所以有效的焊接时间得到了保证，即保证了必要的生产节拍。另外，采用两个定位焊的方式有效地降低了多车型共线生产所需要的柔性定位夹具的复杂性，即减少了故障发生的频率。第三，相对现有技术的操作人员减少，从而降低了生产的长期运营成本，同时由于采用自动生产保证了下车身分总成的拼焊质量。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (4)

1.一种汽车下车身的焊接方法，其特征在于，包括以下步骤：
A、提供左前纵梁总成、右前纵梁总成和前地板总成，在第一夹具上对所述左前纵梁总成、所述右前纵梁总成和所述前地板总成定位拼焊以形成前地板-纵梁总成；和
B、提供后地板总成，在第二夹具上对所述后地板总成和所述前地板-纵梁总成进行定位拼焊以形成所述汽车下车身。
2.根据权利要求1所述的汽车下车身的焊接方法，其特征在于，在步骤A中还包括在对所述前地板总成定位前进行施胶的步骤。
3.根据权利要求1所述的汽车下车身的焊接方法，其特征在于，在步骤B中还包括在对所述后地板总成定位前进行施胶的步骤。
4.根据权利要求1所述的汽车下车身的焊接方法，其特征在于，所述第一夹具和所述第二夹具均为柔性夹具。
CN201310421875.4A 2013-09-16 2013-09-16 汽车下车身的焊接方法 Pending CN104439733A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310421875.4A CN104439733A (zh) 2013-09-16 2013-09-16 汽车下车身的焊接方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310421875.4A CN104439733A (zh) 2013-09-16 2013-09-16 汽车下车身的焊接方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104439733A true CN104439733A (zh) 2015-03-25

Family

ID=52886901

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310421875.4A Pending CN104439733A (zh) 2013-09-16 2013-09-16 汽车下车身的焊接方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104439733A (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106735985A (zh) * 2016-12-20 2017-05-31 柳州振业焊接机电设备制造有限公司 汽车车身的焊接方法
CN107553015A (zh) * 2016-07-01 2018-01-09 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种下车体三大总成上线定位***及上线定位方法
CN109014638A (zh) * 2018-08-20 2018-12-18 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 框架式铝合金车身总成的焊接方法
CN111283355A (zh) * 2018-12-07 2020-06-16 宝沃汽车（中国）有限公司 车身下部总成合拼***、车型切换方法、合拼工艺
CN113042937A (zh) * 2021-03-04 2021-06-29 上海权岩智能科技有限公司 一种针对高速列车窗口模块焊接工作站

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201073725Y (zh) * 2007-08-16 2008-06-18 东风汽车有限公司 车身试制地板总成柔性焊装夹具
CN101224767A (zh) * 2008-02-01 2008-07-23 中国重汽集团济南技术中心有限公司 两侧无流水槽的重卡驾驶本体主拼装焊工艺
CN101502920A (zh) * 2008-12-12 2009-08-12 郑州日产汽车有限公司 车身焊接线体的侧围总对工艺
CN102601535A (zh) * 2012-03-13 2012-07-25 广州永日电梯有限公司 一种基于焊接机器人的电梯轿底焊接方法
CN102717196A (zh) * 2012-05-24 2012-10-10 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 车辆驾驶室的焊接方法

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201073725Y (zh) * 2007-08-16 2008-06-18 东风汽车有限公司 车身试制地板总成柔性焊装夹具
CN101224767A (zh) * 2008-02-01 2008-07-23 中国重汽集团济南技术中心有限公司 两侧无流水槽的重卡驾驶本体主拼装焊工艺
CN101502920A (zh) * 2008-12-12 2009-08-12 郑州日产汽车有限公司 车身焊接线体的侧围总对工艺
CN102601535A (zh) * 2012-03-13 2012-07-25 广州永日电梯有限公司 一种基于焊接机器人的电梯轿底焊接方法
CN102717196A (zh) * 2012-05-24 2012-10-10 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 车辆驾驶室的焊接方法

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107553015A (zh) * 2016-07-01 2018-01-09 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种下车体三大总成上线定位***及上线定位方法
CN106735985A (zh) * 2016-12-20 2017-05-31 柳州振业焊接机电设备制造有限公司 汽车车身的焊接方法
CN109014638A (zh) * 2018-08-20 2018-12-18 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 框架式铝合金车身总成的焊接方法
CN109014638B (zh) * 2018-08-20 2021-01-22 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 框架式铝合金车身总成的焊接方法
CN111283355A (zh) * 2018-12-07 2020-06-16 宝沃汽车（中国）有限公司 车身下部总成合拼***、车型切换方法、合拼工艺
CN113042937A (zh) * 2021-03-04 2021-06-29 上海权岩智能科技有限公司 一种针对高速列车窗口模块焊接工作站

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104439733A (zh) 汽车下车身的焊接方法
CN102476246B (zh) 用于各种车型的完整底板焊接***
US9796051B2 (en) Method and tools for welding a vehicle component
CN104340294A (zh) 车体的制造方法
CN205436200U (zh) 点胶机
US10435094B2 (en) Method of producing vehicle body assembly
CN102886596B (zh) 点焊焊接***
CN203439147U (zh) 车辆的顶盖外板与侧围外板连接结构和车辆
CN104923929A (zh) 压缩机组件的焊接装配方法
CN104139229B (zh) 形成t形接头的焊接方法
CN204053197U (zh) 劈木机机架机器人焊接搬运生产线
CN103659011B (zh) 一种壳体的制造方法
CN105382393A (zh) 一种汽车单面双点焊接工艺
CN114310107A (zh) 车辆焊接方法及车辆焊接控制设备
CN202780226U (zh) 一种铝合金油箱搅拌摩擦焊固定装置
CN204053319U (zh) 一种用于汽车车身焊接夹具
CN204075463U (zh) 汽车仪表架机器人弧焊***
CN105328369A (zh) 一种叉车门架筋条的焊接装置
CN102848025B (zh) 金属圆环链闪光对焊机的去刺装置
CN203751548U (zh) 焊接件
KR101570690B1 (ko) 하이브리드 용접기
CN109755060A (zh) 按键和按键的制作方法
CN103231140B (zh) 感应钎焊电极及感应钎焊装置
CN103128469A (zh) 用于合拼侧围与车身下部的***及方法
CN206011760U (zh) 一种ppr管材管件焊接设备

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20150325