CN104438532A - 制动器齿盘加工工艺 - Google Patents

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brake
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杨小冬
刘少波
卫原平
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P2700/00—Indexing scheme relating to the articles being treated, e.g. manufactured, repaired, assembled, connected or other operations covered in the subgroups
    • B23P2700/50—Other automobile vehicle parts, i.e. manufactured in assembly lines

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种制动器齿盘加工工艺，包括：材料准备、冲压、抛丸处理、零件热处理、电镀处理和零件检测。通过上述方式，本发明制动器齿盘加工工艺具有加工简单、加工效率高、废品率低，降低成本，同时提高零件的抗疲劳能力等优点，同时在汽车制造行业有着广泛的市场前景。

Description

制动器齿盘加工工艺
技术领域
本发明涉及汽车领域，特别是涉及一种制动器齿盘加工工艺。 
背景技术
制动器齿盘是重要的安保类零件，零件的强度和刚度直接影响到汽车制动安全。制动器齿盘要求表面抗拉强度1220Mpa以上，硬度达到HRC38.8以上。设计是选用的材料为55Si2Mn，其抗拉强度在1275MPa以上。这种材料加工困难，一般只能用于机加工，大批量生产的工艺难度比较大。并且这种材质，内部和表面抗拉强度和硬度几乎一样高，对，零件的韧性不够，对零件的疲劳强度不好。 
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种制动器齿盘加工工艺，通过将选材更改为SPHE，使得齿盘整体加工工艺原来机加工变为现在的冲压，适于批量生产；通过使用热处理和电镀工艺，提高材料的抗拉强度，保证机械性能；采用抛丸处理，去除锈蚀并提高材料的抗疲劳性能；具有加工简单、加工效率高、废品率低，降低成本，同时提高零件的抗疲劳能力等优点，同时在汽车制造行业有着广泛的市场前景。 
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种制动器齿盘加工工艺，包括：1）材料准备，卷材进行自动放卷并自动送入冲压设备中，2）将送入设备的材料进行自动冲压成型，3）对冲压成型后的零件取出进行抛丸处理去冲压毛刺，4）完成去毛刺后对零件进行热处理加工，所述热处理为正火，所述正火温度为930度，保温时间为20分钟，5）对热处理后的零件进行表面电镀，6）完成电镀后对零件进行检测，合格品入库。 
本发明一个较佳实施例中，所述步骤1中材料准备选择材料为SPHE（深冲用热压钢板）卷材。 
本发明一个较佳实施例中，所述抛丸处理使用材料为钢砂。 
本发明一个较佳实施例中，所述冲压工艺所用模具为复合模具。 
本发明的有益效果是：本发明制动器齿盘加工工艺通过将选材更改为SPHE，保证制动器齿盘应有的特性的同时提高材料的可加工性；利于大批量生产；通过使用冲压工艺代替原本的机加工，速度快，利于批量生产；采用抛丸工艺热处理和电镀，有效提高材料表面强度；具有加工简单、加工效率高、废品率低，降低成本，同时提高零件的抗疲劳能力等优点，同时在汽车制造行业有着广泛的市场前景。 
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中： 
图1是本发明的制动器齿盘加工工艺工艺流程图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。 
请参阅图1，本发明实施例包括： 
一种制动器齿盘加工工艺，包括：1）材料准备，卷材进行自动放卷并自动送入冲压设备中，2）将送入设备的材料进行自动冲压成型，3）对冲压成型后的零件取出进行抛丸处理去冲压毛刺，4）完成去毛刺后对零件进行热处理加工，所述热处理为正火，所述正火温度为930度，保温时间为20分钟，5）对热处理后的零件进行表面电镀，6）完成电镀后对零件进行检测，合格品入库。
所述步骤1中材料准备选择材料为SPHE（深冲用热压钢板）卷材，利于冲压加工，可实现大批量生产，有效取代传统机加工。 
所述抛丸处理使用材料为钢砂，有效提高表面硬度和零件的抗疲劳寿命。 
所述冲压工艺所用模具为复合模具,实现单次加工一体化成型。 
本发明制动器齿盘加工工艺的有益效果是： 
一、通过将选材更改为SPHE，保证制动器齿盘应有的特性的同时提高材料的可加工性，利于大批量生产；
二、通过使用冲压工艺代替原本的机加工，速度快，利于批量生产；
三、采用抛丸工艺热处理和电镀，有效提高材料表面强度；
四、具有加工简单、加工效率高、废品率低，降低成本，同时提高零件的抗疲劳能力等优点，同时在汽车制造行业有着广泛的市场前景。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。 

Claims (4)

1.一种制动器齿盘加工工艺，其特征在于，包括：1）材料准备，卷材进行自动放卷并自动送入冲压设备中，2）将送入设备的材料进行自动冲压成型，3）对冲压成型后的零件取出进行抛丸处理去冲压毛刺，4）完成去毛刺后对零件进行热处理加工，所述热处理为正火，所述正火温度为930度，保温时间为20分钟，5）对热处理后的零件进行表面电镀，6）完成电镀后对零件进行检测，合格品入库。
2.根据权利要求1所述的制动器齿盘加工工艺，其特征在于，所述步骤1中材料准备选择材料为SPHE（深冲用热压钢板）卷材。
3.根据权利要求1所述的制动器齿盘加工工艺，其特征在于，所述抛丸处理使用材料为钢砂。
4.根据权利要求1所述的制动器齿盘加工工艺，其特征在于，所述冲压工艺所用模具为复合模具。
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