CN104418206A - 施工升降机多功能安全监控*** - Google Patents
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Abstract
一种施工升降机多功能安全监控***,涉及监控设备技术领域,包括主控制模块、显示模块、驾驶员身份识别模块及称重传感器模块组成,所述称重传感器模块与显示模块连接,所述显示模块及驾驶员身份识别模块分别与主控制模块连接,所述显示模块通过GPRS网络将监控数据发送到远程数据平台,进行记录。本***主要解决施工升降机的综合安全问题,集成解决了起重量超载、承载人数超员、非正式驾驶员操作,违规冲顶操作等多项问题,并将这些问题的状态通过互联网络发送到远程数据平台,进行记录,实时监测升降机各个吊笼门状态,上下极限限位状态,载重量,吊笼内人员数量,升降机运行状态,驾驶员等各个状态。
Description
技术领域
本发明涉及监控设备技术领域,具体涉及一种施工升降机多功能安全监控***。
背景技术
现有升降机安全***功能单一,仅有对载重量检测与超载控制,不能实现对载重量的数据进行记录,远程不能实时监控升降机的违规操作,无法检测吊笼内人员数量,驾驶员管理可靠性低,对升降机操作过程无相关数据记录等。现有的施工升降机本身安装有起重量的安全监控器,安装有重量检测传感器与控制显示装置,当吊笼里面的载重量超载时,可以停止升降机的运动。使用钥匙进行升降机驾驶员控制和管理,钥匙开启设备后可进行操作,现有技术具有以下缺陷:
1.现有的设备只能监控载重量功能过于单一,存在多种隐患。
2.现有的设备对驾驶员管理仅通过钥匙控制,非合法驾驶员只要有钥匙开启设备即可使用设备。
3、现有设备不能对设备的运行于驾驶员的操作进行记录,不能实时展现当前设备的运行状态。
4.现有设备不能与互联网连接,安监站人员,施工项目部安全员不能远程查看升降机运行状态,不能对违规的操作进行远程控制。
5.现有技术对于升降机顶部冲顶部分的机械结构无法检测,存在冲顶风险。
6.现有技术不能对吊笼内人员数量,超员后不能控制。
发明内容
本发明主要解决施工升降机的综合安全问题,集成解决了起重量超载、承载人数超员、非正式驾驶员操作,违规冲顶操作等多项问题,监测升降机各个吊笼门状态,上下极限限位状态,实现升降机状态监控的施工升降机多功能安全监控***。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种施工升降机多功能安全监控***,包括主控制模块、显示模块、驾驶员身份识别模块及称重传感器模块组成,所述称重传感器模块与显示模块连接,所述显示模块及驾驶员身份识别模块分别与主控制模块连接,所述显示模块通过GPRS网络将监控数据发送到远程数据平台,进行记录。
所述称重传感器模块包括一称重传感器,用于实时检测吊笼的重量。
所述驾驶员身份识别模块包括一驾驶员身份识别传感器,用于采集驾驶员身份信息。
所述主控制模块内部集成UPS电源,可通过220V电源直接供电。
本***主要解决施工升降机的综合安全问题,集成解决了起重量超载、承载人数超员、非正式驾驶员操作,违规冲顶操作等多项问题,并将这些问题的状态通过互联网络发送到远程数据平台,进行记录,实时监测升降机各个吊笼门状态,上下极限限位状态,载重量,吊笼内人员数量,升降机运行状态,驾驶员等各个状态。
本发明的有益效果是:
1、载重量检测功能----现有技术采用传感器技术,单片机技术进行控制,本发明采用智能传感技术,ARM开发平台,先进的嵌入式技术进行数据采样处理,速度更快,效率更高,结合无线传输技术与互联网平台相结合,实现了在线载重量检测功能,提高了***的实时性和透明性,控制更加安全可靠。
2、驾驶员管理技术----现有技术采用钥匙开启设备,通过钥匙管控,实现对驾驶员的管理,存在很大的安全风险。本发明使用先进的指纹识别技术和人脸识别技术,将合法驾驶员的信息从安监站平台远程下发到设备端,驾驶员需要通过自身的指纹和人脸特征信息来与设备端的信息匹配,匹配一致方可驾驶升降机,同时将当前驾驶员的信息(身份证号码)记录并上传至远程平台,同步实现驾驶员的在线管理。大大提高了升降机操作人员的可靠性,从而大幅度降低事故发生概率。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
如图1所示,一种施工升降机多功能安全监控***,包括主控制模块、显示模块、驾驶员身份识别模块及称重传感器模块组成,称重传感器模块与显示模块连接,显示模块及驾驶员身份识别模块分别与主控制模块连接,显示模块通过GPRS网络将监控数据发送到远程数据平台,进行记录。称重传感器模块包括一称重传感器,用于实时检测吊笼的重量,驾驶员身份识别模块包括一驾驶员身份识别传感器,用于采集驾驶员身份信息,主控制模块内部集成UPS电源,可通过220V电源直接供电。
主控制模块通过采集驾驶员身份识别传感器所检测的信息,判断是否是施工升降机的驾驶员,如果是驾驶员,则发出控制,允许升降机运行,如果不是,则停止升降机的运行;
本***通过称重传感器实时检测吊笼的重量,当检测到的重量超过了***所设定的额定载重时,本***发出停止升降机运动的控制信号,停止升降机的上下运动,否则,允许升降机正常运行;
主控制模块里面的UPS电源保证升降机在最低端,栅栏门打开时,本***不掉电;
显示模块显示有当前的实时载重量、驾驶员识别状态以及时间,并且具有调试时提供显示信息,将控制信号输出。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (1)
1.一种施工升降机多功能安全监控***,其特征在于:包括主控制模块、显示模块、驾驶员身份识别模块及称重传感器模块组成,所述称重传感器模块与显示模块连接,所述显示模块及驾驶员身份识别模块分别与主控制模块连接,所述显示模块通过GPRS网络将监控数据发送到远程数据平台,进行记录,所述称重传感器模块包括一称重传感器,用于实时检测吊笼的重量,所述驾驶员身份识别模块包括一驾驶员身份识别传感器,用于采集驾驶员身份信息,所述主控制模块内部集成UPS电源;
所述主控制模块通过采集驾驶员身份识别传感器所检测的信息,判断是否是施工升降机的驾驶员,确定是驾驶员,则发出控制,允许升降机运行,确定不是,则停止升降机的运行;
所述称重传感器实时检测吊笼的重量,当检测到的重量超过了***所设定的额定载重时,发出停止升降机运动的控制信号,停止升降机的上下运动,否则,允许升降机正常运行;
所述主控制模块里面的UPS电源保证升降机在最低端,栅栏门打开时,不掉电;
所述显示模块显示有当前的实时载重量、驾驶员识别状态以及时间,并且具有调试时提供显示信息,将控制信号输出。
Priority Applications (1)
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CN104418206A true CN104418206A (zh) | 2015-03-18 |
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