CN104403635A - 一种铁路道岔用融雪剂及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种铁路道岔用融雪剂，由如下重量份原料制成：醋酸钾25～35、硝酸钾3～6、四水醋酸镁5～10、四水硝酸钙5～10、三聚磷酸钠5～10、尿素1～5、碳酸钠3～8、甲酸钠25～30、偏硅酸钠0.2～1.0、乙二醇15～20和丙三醇10～15。本发明融雪剂能够彻底清除铁路道岔侧壁的雪，对土壤无公害、成本低、融雪效果好。
Description
技术领域
本发明属于除雪剂技术领域，具体涉及一种铁路道岔用融雪剂及其制备方法。
背景技术
随着铁路客运列车的运行速度不断提高，密度不断增加，正点率要求越来越高，要求道岔在雪天要正常转换，保证列车正常接发作业。目前我国北方冬季道岔清雪工作采用人工清扫的方法，费工、费时、效率低且有人身安全隐患，因此，急需研制适合我国铁路运用环境的道岔融雪***，适应现代铁路列车高度、正点和高密度运行的要求。同时根据铁道总体要求，我国长江以北的客运专线道岔上都将配套道岔融雪设备，以确保客运专线的正常使用，条件成熟时在北方干线上也将逐步上道安装道岔融雪设备及储备融雪剂。
现有技术融雪剂主要是采用氯化钠为主要原料。虽然达到了除雪的目的， 但腐蚀性大，不仅会造成对公路、桥梁、机动车和交通道路设施的严重腐蚀，减少使用寿命，而且给公路两旁的花草树木造成损害，给土壤造成盐碱化，造成环境污染；并且现有的融雪散剂仅能够除去铁路道岔表面的雪，对于侧壁的雪很难达到彻底清除的目的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种铁路道岔用融雪剂，该融雪剂能够彻底清除铁路道岔侧壁的雪，对土壤无公害、成本低、效果好。
为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案：
本发明提供一种铁路道岔用融雪剂，由如下重量份原料制成：醋酸钾25～35、硝酸钾3～6、四水醋酸镁5～10、四水硝酸钙5～10、三聚磷酸钠5～10、尿素1～5、碳酸钠3～8、甲酸钠25～30、偏硅酸钠0.2～1.0、乙二醇15～20和丙三醇10～15。
所述铁路道岔用融雪剂，由如下重量份原料制成：醋酸钾25～30、硝酸钾4～5、四水醋酸镁5～7、四水硝酸钙6～8、三聚磷酸钠6～7、尿素3～5、碳酸钠3～5、甲酸钠28～30、偏硅酸钠0.3～0.5、乙二醇16～18和丙三醇13～15。
所述铁路道岔用融雪剂，由如下重量份原料制成：醋酸钾26、硝酸钾4、四水醋酸镁6、四水硝酸钙8、三聚磷酸钠6、尿素3、碳酸钠3、甲酸钠29、偏硅酸钠0.4、乙二醇17和丙三醇14。
所述铁路道岔用融雪剂的制备方法，具体步骤如下：a. 将所述醋酸钾、硝酸钾、四水醋酸镁、四水硝酸钙、三聚磷酸钠、尿素、碳酸钠、甲酸钠和偏硅酸钠分别粉碎、过20目筛，然后称取配方量混匀得到混合粉A；b.按照配方将乙二醇和丙三醇搅拌混匀得到混合液体B；c. 搅拌下，于35～50℃向混合液B中加入混合粉A，搅拌均匀后停止搅拌、冷却至室温得到产品。
与现有技术相比，本发明取得的有益效果：
1. 本发明所述本发明融雪剂中所使用的配比原料不含有毒、有害物质，对人体无毒害，对土壤和植物也无毒害作用，而且是一种有效肥料，是植物生长不可缺少的化学肥料，对农作物生长有促进作用，对动物无毒害作用，融雪流入江河、 农田，对鱼类生长无防碍和毒害，对铁路、钢材无腐蚀，充分达到融雪和环保作用。
2. 本发明融雪剂在低温气候条件下，可迅速扩散，直接破坏冻雪与铁轨之间的附着力，使之不会形成堆积难除的积雪。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明进一步的描述，但并不限制本发明的内容。
实施例1
一种铁路道岔用融雪剂，由如下重量份原料制成：醋酸钾25～35、硝酸钾3～6、四水醋酸镁5～10、四水硝酸钙5～10、三聚磷酸钠5～10、尿素1～5、碳酸钠3～8、甲酸钠25～30、偏硅酸钠0.2～1.0、乙二醇15～20和丙三醇10～15。
所述铁路道岔用融雪剂的制备方法，具体步骤如下：a. 将所述醋酸钾、硝酸钾、四水醋酸镁、四水硝酸钙、三聚磷酸钠、尿素、碳酸钠、甲酸钠和偏硅酸钠分别粉碎、过20目筛，然后称取配方量混匀得到混合粉A；b.按照配方将乙二醇和丙三醇搅拌混匀得到混合液体B；c. 搅拌下，于35～50℃向混合液B中加入混合粉A，搅拌均匀后停止搅拌、冷却至室温得到产品。
实施例2
一种铁路道岔用融雪剂，由如下重量份原料制成：醋酸钾26、硝酸钾4、四水醋酸镁6、四水硝酸钙8、三聚磷酸钠6、尿素3、碳酸钠3、甲酸钠29、偏硅酸钠0.4、乙二醇17和丙三醇14。
本实施例与实施例1制备方法相同。
实施例3
一种铁路道岔用融雪剂，由如下重量份原料制成：醋酸钾25、硝酸钾6、四水醋酸镁5、四水硝酸钙10、三聚磷酸钠5、尿素5、碳酸钠3、甲酸钠30、偏硅酸钠0.2、乙二醇20和丙三醇10。
本实施例与实施例1制备方法相同。
实施例4
一种铁路道岔用融雪剂，由如下重量份原料制成：醋酸钾28、硝酸钾5、四水醋酸镁6、四水硝酸钙8、三聚磷酸钠6、尿素4、碳酸钠5、甲酸钠29、偏硅酸钠0.4、乙二醇18和丙三醇12。
本实施例与实施例1制备方法相同。
实施例5
一种铁路道岔用融雪剂，由如下重量份原料制成：醋酸钾30、硝酸钾4、四水醋酸镁7、四水硝酸钙7、三聚磷酸钠7、尿素3、碳酸钠6、甲酸钠27、偏硅酸钠0.5、乙二醇17和丙三醇13。
本实施例与实施例1制备方法相同。
实施例6
一种铁路道岔用融雪剂，由如下重量份原料制成：醋酸钾32、硝酸钾3.5、四水醋酸镁8、四水硝酸钙6、三聚磷酸钠7.5、尿素2.5、碳酸钠7、甲酸钠26、偏硅酸钠0.6、乙二醇16和丙三醇13.5。
本实施例与实施例1制备方法相同。
实施例7
一种铁路道岔用融雪剂，由如下重量份原料制成：醋酸钾33.5、硝酸钾3、四水醋酸镁8.5、四水硝酸钙5.5、三聚磷酸钠8、尿素2、碳酸钠7.5、甲酸钠25、偏硅酸钠0.7、乙二醇15和丙三醇15。
本实施例与实施例1制备方法相同。
实施例8
一种铁路道岔用融雪剂，由如下重量份原料制成：醋酸钾34、硝酸钾4.5、四水醋酸镁7、四水硝酸钙6.5、三聚磷酸钠8.5、尿素1.5、碳酸钠8、甲酸钠26.5、偏硅酸钠0.8、乙二醇19和丙三醇14.5。
本实施例与实施例1制备方法相同。
实施例9
一种铁路道岔用融雪剂，由如下重量份原料制成：醋酸钾35、硝酸钾6、四水醋酸镁5.5、四水硝酸钙6.5、三聚磷酸钠9、尿素4、碳酸钠8、甲酸钠30、偏硅酸钠1.0、乙二醇15和丙三醇12.5。
本实施例与实施例1制备方法相同。
实施例10
一种铁路道岔用融雪剂，由如下重量份原料制成：醋酸钾28、硝酸钾5.5、四水醋酸镁8、四水硝酸钙5、三聚磷酸钠7、尿素3、碳酸钠6、甲酸钠26、偏硅酸钠0.5、乙二醇18和丙三醇12。
本实施例与实施例1制备方法相同。
下面以具体实验说明本发明的效果：
试验例：
按照GB/T23851-2009以实施例2～10制得的融雪剂为样品1～9，将样品分别进行融雪化冰能力试验，根据该标准融雪化冰能力大于100％即表明比NaCl 的融雪化冰能力强。
本发明融雪剂的使用量根据冰雪量确定，小雪至大雪时每天施用一至三次， 暴雪时可按需适当增加次数和使用量。更优选地，在降雪前预先施用一次或多次。
更具体地，作为参考，施用量见表1：
根据 GB/T23851-2009 测定能够达到以下技术指标见表2 ：
样品1～9进行融雪化冰能力试验，试验结果见表3：
从表3中可以看出：本发明铁路道岔用融雪剂对铁路、钢材无腐蚀，充分达到融雪效果。
Claims (4)
1.一种铁路道岔用融雪剂，其特征在于由如下重量份原料制成：醋酸钾25～35、硝酸钾3～6、四水醋酸镁5～10、四水硝酸钙5～10、三聚磷酸钠5～10、尿素1～5、碳酸钠3～8、甲酸钠25～30、偏硅酸钠0.2～1.0、乙二醇15～20和丙三醇10～15。
2.根据权利要求1所述铁路道岔用融雪剂，其特征在于由如下重量份原料制成：醋酸钾25～30、硝酸钾4～5、四水醋酸镁5～7、四水硝酸钙6～8、三聚磷酸钠6～7、尿素3～5、碳酸钠3～5、甲酸钠28～30、偏硅酸钠0.3～0.5、乙二醇16～18和丙三醇13～15。
3.根据权利要求2所述铁路道岔用融雪剂，其特征在于由如下重量份原料制成：醋酸钾26、硝酸钾4、四水醋酸镁6、四水硝酸钙8、三聚磷酸钠6、尿素3、碳酸钠3、甲酸钠29、偏硅酸钠0.4、乙二醇17和丙三醇14。
4.根据权利要求1～3任一项所述铁路道岔用融雪剂的制备方法，其特征在于具体步骤如下：a. 将所述醋酸钾、硝酸钾、四水醋酸镁、四水硝酸钙、三聚磷酸钠、尿素、碳酸钠、甲酸钠和偏硅酸钠分别粉碎、过20目筛，然后称取配方量混匀得到混合粉A；b.按照配方将乙二醇和丙三醇搅拌混匀得到混合液体B；c. 搅拌下，于35～50℃向混合液B中加入混合粉A，搅拌均匀后停止搅拌、冷却至室温得到产品。
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