CN104391303A - 车载gps定位模块 - Google Patents

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刘田影
赵琪
高晖
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JILIN HUANQI SATELLITE NAVIGATION COMMUNICATIONS GROUP Co Ltd
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    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S19/00—Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
    • G01S19/01—Satellite radio beacon positioning systems transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
    • G01S19/13—Receivers

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Abstract

本发明公开了一种车载GPS定位模块，包括：G600无线通信模块；连接于G600无线通信模块上的GSMON外设电路，包括：电阻R45、三极管Q22、电阻R50，电阻R45与三极管Q22的基极连接，三极管Q22的集电极与G600无线通信模块的TERM_ON引脚连接，三极管Q22的射极接地，电阻R50连接于三极管Q22的基极和射极之间；连接于G600无线通信模块的上的GSMRST外设电路，包括：电阻R83、三极管Q23、电阻R86，电阻R83与三极管Q23的基极连接，三极管Q23的集电极与G600无线通信模块的RST引脚连接，三极管Q23的射极接地，电阻R86连接于三极管Q23的基极和射极之间；本发明车载GPS定位模块体积小、功耗低、成本低廉。

Description

车载GPS定位模块
技术领域
本发明涉及GPS定位技术领域，尤其涉及一种车载GPS定位模块。 
背景技术
GPS是英文Global Positioning System(全球定位***)的简称。GPS起始于1958年美国军方的一个项目，1964年投入使用。20世纪70年代，美国陆海空三军联合研制了新一代卫星定位***GPS。主要目的是为陆海空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务，并用于情报收集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的，经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年，全球覆盖率高达98％的24颗GPS卫星星座己布设完成。在机械领域GPS则有另外一种含义：产品几何技术规范(Geometrical Product Specifications)-简称GPS。 
GPS使用24个人造卫星所形成的网络来三角定位接受器的位置，并提供经纬度坐标。虽然GPS提供绝佳的位置的精确度，但定位的位置需要在可看见人造卫星或轨道所经过的地方。在都会区中的使用者经常在"都会峡谷(urban canyons)"中，在浓密的树下或是室内，辅助全球卫星定位***,是使用协助服务的技术，用来减少定位所需的时间。在蜂巢式网络上使用定位服务已越来越普遍。 
在蜂窝移动通信***中，A-GPS***通过手机定位服务器作为辅助服务器来协助GPS接收器完成测距和定位服务。辅助服务器有比GPS接收器强大得多的功率来接受GPS信号。在这种情况下，辅助服务器通过网络与手机的GPS接收器通信。由于有了移动网络的协助,接收器的效率比没有协助的时候有了很大的提高，因为有部分原本由接收器处理的任务被辅助服务器所处理。 
发明内容
本发明的目的是提供一种车载GPS定位模块。 
为了实现上述目的，本发明提供的技术方案为：提供一种车载GPS定位模块，包括： 
G600无线通信模块； 
连接于G600无线通信模块上的GSMON外设电路，包括：电阻R45、三极管Q22、电阻R50，电阻R45与三极管Q22的基极连接，三极管Q22的集电极与G600无线通信模块的TERM_ON引脚连接，三极管Q22的射极接地，电阻R50连接于三极管Q22的基极和射极之间； 
连接于G600无线通信模块的上的GSMRST外设电路，包括：电阻R83、三极管Q23、电阻R86，电阻R83与三极管Q23的基极连接，三极管Q23的集电极与G600无线通信模块的RST引脚连接，三极管Q23的射极接地，电阻R86连接于三极管Q23的基极和射极之间； 
连接于G600无线通信模块的上的GSMLED外设电路，包括：电阻R73、LED4、三极管Q24、电阻R46，电阻R73的正极连接电源，且负极与LED4正极连接，LED4的负极连接三极管Q24的集电极，G600无线通信模块上的LPG引脚通过电阻R46与三极管Q24的基极连接，且LED4的负极连接于三极管Q24的集电极。 
GSMON外设电路还包括电容C12，电容C12的正极与G600无线通信模块的TERM_ON引脚连接，负极接地。 
GSMRST外设电路还包括电容C11，电容C11的正极与G600无线通信模块的RST引脚连接，负极接地。 
三极管Q22、三极管Q23的型号均为MMBT551的三极管。 
三极管Q24的型号为MMBT551的三极管。 
电阻R45及电阻R83的阻值均为4.7K，电阻R50及电阻R86的阻值均47K。 
电阻R46的阻值为4.7K，电阻R73的阻值为3.3K。 
通过以下的描述并结合附图，本发明将变得更加清晰，这些附图用于解释本发明的实施例。 
附图说明
图1所示为本发明车载GPS定位模块的电路原理图。 
具体实施方式
现在参考附图描述本发明的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。如上，如图1所示，本发明提供一种车载GPS定位模块，包括： 
G600无线通信模块； 
连接于G600无线通信模块上的GSMON外设电路，包括：电阻R45、三极管Q22、电阻R50，电阻R45与三极管Q22的基极连接，三极管Q22的集电极与G600无线通信模块的TERM_ON引脚连接，三极管Q22的射极接地，电阻R50连接于三极管Q22的基极和射极之间； 
连接于G600无线通信模块的上的GSMRST外设电路，包括：电阻R83、三极管Q23、电阻R86，电阻R83与三极管Q23的基极连接，三极管Q23的集电极与G600无线通信模块的RST引脚连接，三极管Q23的射极接地，电阻R86连接于三极管Q23的基极和射极之间； 
连接于G600无线通信模块的上的GSMLED外设电路，包括：电阻R73、LED4、三极管Q24、电阻R46，电阻R73的正极连接电源，且负极与LED4正极连接，LED4的负极连接三极管Q24的集电极，G600无线通信模块上的LPG引脚通过电阻R46与三极管Q24的基极连接，且LED4的负极连接于三极管Q24的集电极。 
GSMON外设电路还包括电容C12，电容C12的正极与G600无线通信模块的TERM_ON引脚连接，负极接地。 
GSMRST外设电路还包括电容C11，电容C11的正极与G600无线通信模块的RST引脚连接，负极接地。 
三极管Q22、三极管Q23的型号均为MMBT551的三极管。 
三极管Q24的型号为MMBT551的三极管。 
电阻R45及电阻R83的阻值均为4.7K，电阻R50及电阻R86的阻值均47K。 
电阻R46的阻值为4.7K，电阻R73的阻值为3.3K。 
G600无线通信模块的/RING端通过电阻R43形成输出端。 
G600无线通信模块的VDD-IO端通过电阻R44形成输出端。 
G600无线通信模块的BATT+端接电源，且电源为3.9V。 
G600无线通信模块的GND端接地。 
本发明GPS定位模块具有以下有益效果：1、体积小，可以做成手表、钥匙扣、挂件等带在身上或者放进包里。2、功耗低。3、成本低。4、功能强，丰富的硬件接口可以连接按键、液晶屏、触摸屏、摄像头、RFID、各种传感器，软件核心则集成了通信、定位、传感器、语音合成、图像压缩。 
以上所揭露的仅为本发明的优选实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。 

Claims (7)

1.一种车载GPS定位模块，其特征在于，包括：
G600无线通信模块；
连接于G600无线通信模块上的GSMON外设电路，包括：电阻R45、三极管Q22、电阻R50，电阻R45与三极管Q22的基极连接，三极管Q22的集电极与G600无线通信模块的TERM_ON引脚连接，三极管Q22的射极接地，电阻R50连接于三极管Q22的基极和射极之间；
连接于G600无线通信模块的上的GSMRST外设电路，包括：电阻R83、三极管Q23、电阻R86，电阻R83与三极管Q23的基极连接，三极管Q23的集电极与G600无线通信模块的RST引脚连接，三极管Q23的射极接地，电阻R86连接于三极管Q23的基极和射极之间；
连接于G600无线通信模块的上的GSMLED外设电路，包括：电阻R73、LED4、三极管Q24、电阻R46，电阻R73的正极连接电源，且负极与LED4正极连接，LED4的负极连接三极管Q24的集电极，G600无线通信模块上的LPG引脚通过电阻R46与三极管Q24的基极连接，且LED4的负极连接于三极管Q24的集电极。
2.如权利要求1所述的车载GPS定位模块，其特征在于，GSMON外设电路还包括电容C12，电容C12的正极与G600无线通信模块的TERM_ON引脚连接，负极接地。
3.如权利要求1所述的车载GPS定位模块，其特征在于，GSMRST外设电路还包括电容C11，电容C11的正极与G600无线通信模块的RST引脚连接，负极接地。
4.如权利要求1所述的车载GPS定位模块，其特征在于，三极管Q22、三极管Q23的型号均为MMBT551的三极管。
5.如权利要求1所述的车载GPS定位模块，其特征在于，三极管Q24的型号为MMBT551的三极管。
6.如权利要求1所述的车载GPS定位模块，其特征在于，电阻R45及电阻R83的阻值均为4.7K，电阻R50及电阻R86的阻值均47K。
7.如权利要求1所述的车载GPS定位模块，其特征在于，电阻R46的阻值为4.7K，电阻R73的阻值为3.3K。
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