CN104373903B - 手电筒及其尾盖组件 - Google Patents

手电筒及其尾盖组件 Download PDF

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Abstract

本发明公开一种手电筒及其尾盖组件,所述手电筒尾盖组件包括尾盖和转动盖,所述尾盖上设有用于与手电筒筒身连接的螺纹,尾盖外侧延伸设有配接端,所述配接端上设有第一齿轮;转动盖可转动地盖接于所述尾盖的配接端;所述转动盖内设有第二齿轮;所述第一齿轮为内齿轮或外齿轮,所述第二齿轮为与所述第一齿轮相配合的外齿轮或内齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮中至少一齿轮的轮齿啮合部位为弯曲状,在转动盖旋转带动尾盖相对手电筒筒身旋紧的转动方向上,两齿轮的啮合面为轮齿的外凸面,且具有弯曲状轮齿的其中至少一齿轮的轮齿端部可向内凹面弹性变形而与另一齿轮的轮齿脱离啮合。本发明设置了过紧脱滑结构,有利于保护螺纹。

Description

手电筒及其尾盖组件
技术领域
本发明涉及便携照明灯具领域,尤其涉及一种手电筒及其尾盖组件。
背景技术
现在市面上很多手电筒都是尾盖与筒身直接螺纹连接旋上,没有额外的确认是否旋紧的装置,用户只能凭手感确认是否旋紧。当没有旋紧时,会导致电池与触点弹簧的接触不再良好,手电筒使用时容易使灯光闪亮,光线不稳定;再者,电池容易在筒身内晃动,使用手感不好。而当旋紧力过大时,容易导致尾盖与筒身之间的螺牙滑丝,使尾盖与筒身无法稳定地旋紧。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种手电筒尾盖组件,可反馈尾盖与手电筒筒身是否已旋紧,利于用户的使用。另外还提供一种具有该手电筒尾盖组件的手电筒。
本发明采用的技术方案是:一种手电筒尾盖组件,包括尾盖和转动盖,所述尾盖上设有用于与手电筒筒身连接的螺纹,尾盖外侧延伸设有配接端,所述配接端上设有第一齿轮;转动盖可转动地盖接于所述尾盖的配接端;所述转动盖内设有第二齿轮;所述第一齿轮为内齿轮或外齿轮,所述第二齿轮为与所述第一齿轮相配合的外齿轮或内齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮中至少一齿轮的轮齿啮合部位为弯曲状,在转动盖旋转带动尾盖相对手电筒筒身旋紧的转动方向上,两齿轮的啮合面为轮齿的外凸面,且具有弯曲状轮齿的其中至少一齿轮的轮齿端部可向内凹面弹性变形而与另一齿轮的轮齿脱离啮合。
其中,所述第一齿轮为外齿轮,形成于所述尾盖配接端的端面,所述外齿轮的轮齿与所述配接端端面固定;所述第二齿轮为内齿轮,该内齿轮的轮齿啮合部位为弯曲状,且轮齿端部可向内凹面弹性变形。
其中,所述第二齿轮包括一齿圈和形成于齿圈内部作为轮齿的齿片,所述齿片的高度小于所述齿圈的高度;所述齿圈与所述转动盖的底面贴合,所述齿片与所述转动盖底面之间具有间隙。
其中,所述第二齿轮为弹性塑料制成。
其中,所述弹性塑料为PP、PE或PA66。
其中,所述第二齿轮通过胶水固定于所述转动盖中。
其中,所述第二齿轮一体成型于所述转动盖中。
其中,所述第一齿轮的轮齿啮合部位为弯曲状,且其外凸面与所述第二齿轮轮齿的外凸面相对。
其中,所述配接端外侧壁设有第一环形凹槽,该第一环形凹槽内容置一异形弹簧圈,所述异形弹簧圈上具有突出于所述第一环形凹槽的凸点;所述转动盖内侧壁设有第二环形凹槽,所述第二环形凹槽与所述第一环形凹槽相对,所述异形弹簧圈的凸点抵顶于所述第二环形凹槽内。
本发明还提供一种手电筒,包括筒身和如上所述的手电筒尾盖组件,所述手电筒尾盖组件通过所述尾盖的螺纹连接所述筒身。
本发明的有益效果是:本发明的手电筒尾盖组件中,尾盖处加装转动盖,而转动盖和尾盖内设置相配合的齿轮,且至少其中一齿轮的轮齿可发生弹性变形,当尾盖与手电筒筒身旋紧时,齿轮会打滑,从而反馈出尾盖已旋紧的信息;进一步再转动转动盖时尾盖不会继续向手电筒筒身内旋进,保护了尾盖与手电筒筒身配合连接的螺纹,不会因使用者在已旋紧情况下继续施力而损坏螺纹。由于具有旋紧反馈的机制,可以提醒使用者旋紧尾盖,从而保证手电筒内与电池连接的触点接触稳定性,增加产品可靠性,使用起来更加方便。
附图说明
图1是本发明手电筒尾盖组件一实施例的结构分解示意图;
图2是本发明手电筒尾盖组件一实施例的结构剖视图;
图3是本发明图2的A-A剖面示意图;
图4是本发明手电筒一实施例的结构示意图;
图5是本发明手电筒一实施例尾盖组件与筒身分离的结构示意图;
图6是本发明手电筒一实施例的剖面结构示意图。
标号说明:
1、电路板;11、导电弹簧;
2、尾盖;201、螺纹;21、配接端;211、第一环形凹槽;22、外齿轮;
3、异形弹簧圈;
4、内齿滑圈;41、齿圈;42、齿片;421、外凸面;422、内凹面;
5、转动盖;501、第二环形凹槽;
100、筒身;200、手电筒尾盖组件;300、电池。
具体实施方式
为了进一步说明本发明的原理和结构,现结合附图对本发明的优选实施例进行详细说明。
请参阅图1,本实施例提供一手电筒尾盖组件,主要包括电路板1、尾盖2、异形弹簧圈3、内齿滑圈4和转动盖5。以下再结合图2和图3对各零部件的结构及相互之间的连接关系一一进行说明。
电路板1用于对手电筒进行电控制,电路板1上设有导电弹簧11;电路板1整体压紧装配于尾盖2内部。尾盖2上设有用于与手电筒筒身连接的螺纹201,当尾盖2通过该螺纹201连接于手电筒筒身上时,电路板1上的导电弹簧11即与手电筒筒身内的电池负极电连接。
尾盖2外侧延伸设有配接端21,配接端21外侧壁设有第一环形凹槽211,异形弹簧圈3容置于该第一环形凹槽211内,异形弹簧圈3上具有突出于第一环形凹槽211的凸点(图中未标号示意);转动盖5内侧壁设有第二环形凹槽501,第二环形凹槽501与第一环形凹槽211相对,异形弹簧圈3的凸点抵顶于第二环形凹槽501内,这样可以不让转动盖5从尾盖4上脱出,同时转动盖5又可以转动。本实施例中通过两者上对应的环形凹槽及异形弹簧圈的结构配合,使转动盖可转动地盖接于尾盖的配接端上;可以理解的是,该结构并不是唯一可使转动盖于尾盖转动连接的方式,其他可行的方式亦可应用于此;例如,在配接端外侧壁上设有一圈环状凸柱,在转动盖内设置适配的环形凹槽亦可。
内齿滑圈4整体结构为内齿轮,包括一齿圈41和形成于齿圈41内部作为轮齿的齿片42,齿片42的高度小于齿圈41的高度。本实施例中,内齿滑圈4为一个独立的零件,通过胶水固定于转动盖5中;在其他可行的结构中,内齿滑圈亦可直接一体成型于转动盖中。无论内齿滑圈4与转动盖5以何种方式连接,齿圈41与转动盖5的底面贴合,而齿片42和转动盖5底面之间则具有间隙,这样齿片42为自由状态。内齿滑圈4整体由弹性塑料制成,如PP、PE、PA66等,齿片42即可具有一定的弹性变形量。 由图3可看出,本实施例中,齿片42啮合部位为弯曲状,由于齿片42具有弹性变形量,齿片42端部可向内凹面422弹性变形。
与该内齿滑圈4相对应地,尾盖2配接端21的端面设有外齿轮22,且外齿轮22的轮齿与配接端21端面固定使得外齿轮22的轮齿具有一定的强度,较优地,该外齿轮22为一体成型于尾盖2上。该外齿轮22与作为内齿轮的内齿滑圈4相互配合,当内齿滑圈4随着转动盖5转动时,由齿片42与外齿轮22的轮齿啮合带动尾盖2一起转动。其中,在转动盖5旋转带动尾盖2相对手电筒筒身旋紧的转动方向上,齿片42的外凸面421与外齿轮22的轮齿啮合,以图3的视图方向看,该转动方向上为顺时针方向,为便于表述,以下凡提及顺时针或逆时针均是以图3的视图方向为参考。
该手电筒尾盖组件的使用方法为:当需要将尾盖2与手电筒筒身拧紧时,顺时针转动转动盖5,此时内齿滑圈4上齿片42的外凸面421与尾盖2上外齿轮22的轮齿啮合带动尾盖2一起旋转使尾盖2向手电筒筒身内旋进。当尾盖2上的螺纹201与手电筒筒身旋紧时,此时尾盖2被固定住,继续顺时针转动转动盖5时,内齿滑圈4与外齿轮22之间的摩擦力加大至使齿片42端部向内凹面422弹性变形而与外齿轮22的轮齿脱离啮合,内齿滑圈4无法带动外齿轮22一起转动,此时使用者即可感受到两个齿轮之间打滑,从而得到尾盖已旋紧的反馈,两齿轮之间的相对滑动亦可发出诸如嗒嗒的声音,也可以作为反馈信息供使用者参考。当需要将尾盖2从手电筒筒身松开时,反方向即逆时针转动转动盖5,此时内齿滑圈4上齿片42的内凹面422与尾盖2上外齿轮22的轮齿啮合,齿片42不会发生弹性变形与外齿轮22轮齿脱离啮合,两齿轮的啮合可靠,不会打滑,转动盖5可顺利带动尾盖2旋开。
进一步地,如图3所示,外齿轮22的轮齿啮合部位亦为弯曲状,且其外凸面与内齿滑圈4齿片42的外凸面421相对。即:在顺时针转动转动盖5时,两齿轮轮齿的外凸面相抵接,当尾盖2旋紧时,两齿轮之间即刻便可出现打滑,更好地对尾盖2上用于连接筒身的螺纹201进行保护,并且两齿轮之间作用力会比较平滑,在齿片42发生弹性变形时避免损坏齿片42。而在逆时针转动转动盖5时,两齿轮轮齿的内凹面相接,可以咬合更紧靠,保证不出现打滑现象。
上述实施例中,只有内齿滑圈的齿片具有弹性变形量,在其他实施例中,还可以是只有外齿轮的轮齿具有弹性变形量,又或者两齿轮的轮齿均可有弹性变形量。上述结构中,作为内齿轮的内齿滑圈位于转动盖上,外齿轮位于尾盖上,在其他实施例中,内齿轮和外齿轮的位置还可以互换,将内齿轮设置于尾盖上,而将外齿轮设置于转动盖中。这些结构的变形基于同一个原理:在转动盖旋转带动尾盖相对手电筒筒身旋紧的转动方向上,两齿轮的啮合面为轮齿的外凸面,且具有弯曲状轮齿的其中至少一齿轮的轮齿端部可向内凹面弹性变形而与另一齿轮的轮齿脱离啮合。附图所示结构的变形结构不再附图示意。
参阅图4至图6,本发明还提供一种手电筒,该手电筒包括筒身100和如上所述的手电筒尾盖组件200,手电筒尾盖组件200通过尾盖的螺纹连接筒身。筒身100内设有照明件,筒身100内具有容纳电池300的空间,电池300用于给照明件提供电源,手电筒尾盖组件200旋紧盖接于筒身100上时,电路板上的导电弹簧与电池负极压接。筒身结构并非本发明的关注点,其可采用任意的结构,只要手电筒尾盖组件中尾盖上的螺纹可适配即可。
本发明的手电筒尾盖组件中,尾盖处加装转动盖,而转动盖和尾盖内设置相配合的齿轮,且至少其中一齿轮的轮齿可发生弹性变形,当尾盖与手电筒筒身旋紧时,齿轮会打滑,从而反馈出尾盖已旋紧的信息;进一步再转动转动盖时尾盖不会继续向手电筒筒身内旋进,保护了尾盖与手电筒筒身配合连接的螺纹,不会因使用者在已旋紧情况下继续施力而损坏螺纹。由于具有旋紧反馈的机制,可以提醒使用者旋紧尾盖,从而保证手电筒内与电池连接的触点接触稳定性,增加产品可靠性,使用起来更加方便。
以上所述仅为本发明的较佳可行实施例,并非限制本发明的保护范围。凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种手电筒尾盖组件,其特征在于,包括:
尾盖,所述尾盖上设有用于与手电筒筒身连接的螺纹,尾盖外侧延伸设有配接端,所述配接端上设有第一齿轮;
转动盖,可转动地盖接于所述尾盖的配接端;所述转动盖内设有第二齿轮;
所述第一齿轮为内齿轮或外齿轮,所述第二齿轮为与所述第一齿轮相配合的外齿轮或内齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮的轮齿啮合部位均为弯曲状,在转动盖旋转带动尾盖相对手电筒筒身旋紧的转动方向上,两齿轮的啮合面为轮齿的外凸面,且具有弯曲状轮齿的其中一齿轮的轮齿端部可向内凹面弹性变形而与另一齿轮的轮齿脱离啮合;在旋转盖反向转动以带动尾盖相对于手电筒筒身松开时,两齿轮轮齿的内凹面相接。
2.根据权利要求1所述的手电筒尾盖组件,其特征在于:所述第一齿轮为外齿轮,形成于所述尾盖配接端的端面,所述外齿轮的轮齿与所述配接端端面固定;
所述第二齿轮为内齿轮,该内齿轮的轮齿啮合部位为弯曲状,且轮齿端部可向内凹面弹性变形。
3.根据权利要求2所述的手电筒尾盖组件,其特征在于:所述第二齿轮包括一齿圈和形成于齿圈内部作为轮齿的齿片,所述齿片的高度小于所述齿圈的高度;所述齿圈与所述转动盖的底面贴合,所述齿片与所述转动盖底面之间具有间隙。
4.根据权利要求3所述的手电筒尾盖组件,其特征在于:所述第二齿轮为弹性塑料制成。
5.根据权利要求4所述的手电筒尾盖组件,其特征在于:所述弹性塑料为PP、PE或PA66。
6.根据权利要求4所述的手电筒尾盖组件,其特征在于:所述第二齿轮通过胶水固定于所述转动盖中。
7.根据权利要求3所述的手电筒尾盖组件,其特征在于:所述第二齿轮一体成型于所述转动盖中。
8.根据权利要求2所述的手电筒尾盖组件,其特征在于:所述第一齿轮的轮齿啮合部位为弯曲状,且其外凸面与所述第二齿轮轮齿的外凸面相对。
9.根据权利要求1所述的手电筒尾盖组件,其特征在于:所述配接端外侧壁设有第一环形凹槽,该第一环形凹槽内容置一异形弹簧圈,所述异形弹簧圈上具有突出于所述第一环形凹槽的凸点;所述转动盖内侧壁设有第二环形凹槽,所述第二环形凹槽与所述第一环形凹槽相对,所述异形弹簧圈的凸点抵顶于所述第二环形凹槽内。
10.一种手电筒,其特征在于:包括筒身和如权利要求1-9任一项所述的手电筒尾盖组件,所述手电筒尾盖组件通过所述尾盖的螺纹连接所述筒身。
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