CN104368157A - 航模起落架 - Google Patents
航模起落架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104368157A CN104368157A CN201410678296.2A CN201410678296A CN104368157A CN 104368157 A CN104368157 A CN 104368157A CN 201410678296 A CN201410678296 A CN 201410678296A CN 104368157 A CN104368157 A CN 104368157A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- landing gear
- rod
- plate
- wheel
- elastic pieces
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本发明公开了一种航模起落架，包括机身支架和轮子，所述支架上固定设置有起落架装置，所述起落架装置包括上杆和下杆，所述下杆设置在上杆内，所述上杆上设置有上板，所述下杆上设置有下板，所述上板和下板之间设置有内弹片和外弹片，所述轮子设置在下杆的一端；本发明结构设计合理，能够利用内弹片和外弹片的不同抗弯值来达到两级缓冲的效果，对机体支架形成有效支撑，缓冲效果好，节约成本。
Description
技术领域
本发明涉及航模飞机领域，尤其是涉及一种航模起落架。
背景技术
传统的航模起落架减震部分用一个压缩弹簧来代替，航模飞机着陆时，由于冲击力比较大，弹簧减震失去效果，起落架容易发生损坏。
发明内容
本发明为解决目前起落架设计简单，容易发生损坏的问题，为此提供了一种航模起落架，包括机身支架和轮子，所述支架上固定设置有起落架装置，所述起落架装置包括上杆和下杆，所述下杆设置在上杆内，所述上杆上设置有上板，所述下杆上设置有下板，所述上板和下板之间设置有内弹片和外弹片，所述轮子设置在下杆的一端。
本发明的有益效果是：本发明结构设计合理，能够利用内弹片和外弹片的不同抗弯值来达到两级缓冲的效果，对机体支架形成有效支撑，缓冲效果好，节约成本。
附图说明
本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
图1是本发明的主视示意图；
图中：1、支架；2、轮子；3、起落架装置；3.1、上杆；3.2、下杆；3.3、上板；3.4、下板；3.5、内弹片；3.6、外弹片。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1所示的一种航模起落架，包括机身支架1和轮子2，所述支架1上固定设置有起落架装置3，所述起落架装置3包括上杆3.1和下杆3.2，所述下杆3.2设置在上杆3.1内，所述上杆3.1上设置有上板3.3，所述下杆3.2上设置有下板3.4，所述上板3.3和下板3.4之间设置有内弹片3.5和外弹片3.6，所述轮子2设置在下杆3.2的一端。
在运行过程中，当航模飞机着陆时，轮子4受压并将压力最终传递给设置在上板3.3和下板3.4之间的内弹片3.5和外弹片3.6上，内弹片3.5和外弹片3.6设置时的弯曲程度不同，抗弯强度也不同，能够互相弥补受到的压力，使减震时不会出现过硬或者过软的现象，提高整体的稳定性，延长使用寿命。
本发明结构设计合理，能够利用内弹片和外弹片的不同抗弯值来达到两级缓冲的效果，对机体支架形成有效支撑，缓冲效果好，节约成本。
本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
Claims (1)
1.一种航模起落架，包括机身支架（1）和轮子（2），其特征在于，所述支架（1）上固定设置有起落架装置（3），所述起落架装置（3）包括上杆（3.1）和下杆（3.2），所述下杆（3.2）设置在上杆（3.1）内，所述上杆（3.1）上设置有上板（3.3），所述下杆（3.2）上设置有下板（3.4），所述上板（3.3）和下板（3.4）之间设置有内弹片（3.5）和外弹片（3.6），所述轮子（2）设置在下杆（3.2）的一端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410678296.2A CN104368157A (zh) | 2014-11-24 | 2014-11-24 | 航模起落架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410678296.2A CN104368157A (zh) | 2014-11-24 | 2014-11-24 | 航模起落架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104368157A true CN104368157A (zh) | 2015-02-25 |
Family
ID=52547503
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201410678296.2A Pending CN104368157A (zh) | 2014-11-24 | 2014-11-24 | 航模起落架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104368157A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106621391A (zh) * | 2015-10-29 | 2017-05-10 | 马铿钧 | 具有缓冲效果的航模起降*** |
-
2014
- 2014-11-24 CN CN201410678296.2A patent/CN104368157A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106621391A (zh) * | 2015-10-29 | 2017-05-10 | 马铿钧 | 具有缓冲效果的航模起降*** |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| MY172573A (en) | Suspension structure and driving assembly comprising the same | |
| WO2015105548A3 (en) | Wheel assemblies | |
| WO2014055084A3 (en) | Suspension bushing | |
| WO2015189679A8 (en) | Vehicle bumper | |
| MX2016016166A (es) | Estructuras de impacto de vehiculos. | |
| WO2015124693A3 (de) | Tragfedereinheit für ein fahrzeugfahrwerk | |
| CN104368157A (zh) | 航模起落架 | |
| CN103821844A (zh) | 制动器 | |
| MY179946A (en) | Shock absorber | |
| CN204137320U (zh) | 无人植保机起落架 | |
| CN205770133U (zh) | 起落架减震装置 | |
| MY188663A (en) | Shock-absorbing assembly for an apparatus at least partially submerged in a body of water, and related apparatus and method | |
| CN203948553U (zh) | 一种双罩式后减震器 | |
| CN105923148A (zh) | 起落架减震装置 | |
| WO2016202596A3 (de) | Radaufhängung für ein fahrzeug | |
| CN104368158A (zh) | 航模缓冲起落架 | |
| CN204692407U (zh) | 一种疏水性弹簧 | |
| CN204458971U (zh) | 一种汽车用减震垫 | |
| CN204312596U (zh) | 多层圆弧弹簧片 | |
| ES1077541Y (es) | Motocicleta | |
| CN204437146U (zh) | 一种汽车橡胶减震套 | |
| CN204458943U (zh) | 一种减震垫 | |
| CN204921837U (zh) | 一种电梯防震装置 | |
| TW201612051A (en) | Vehicle steering wheel with an impact absorbing structure | |
| CN203421099U (zh) | 高抗拉强度的上弹簧座 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150225 |