CN104334424A - 负压伺服制动器 - Google Patents
负压伺服制动器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104334424A CN104334424A CN201380028100.9A CN201380028100A CN104334424A CN 104334424 A CN104334424 A CN 104334424A CN 201380028100 A CN201380028100 A CN 201380028100A CN 104334424 A CN104334424 A CN 104334424A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston
- negative pressure
- servo brake
- vault
- cylindrical body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- 229920002457 flexible plastic Polymers 0.000 claims description 2
- 239000006260 foam Substances 0.000 claims description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 2
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 2
- 238000012856 packing Methods 0.000 claims 1
- 239000011324 bead Substances 0.000 abstract 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 abstract 1
- 239000012528 membrane Substances 0.000 abstract 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 1
- 239000002984 plastic foam Substances 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/24—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being gaseous
- B60T13/46—Vacuum systems
- B60T13/52—Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units
- B60T13/56—Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units with two-chamber booster units
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/24—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being gaseous
- B60T13/46—Vacuum systems
- B60T13/52—Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units
- B60T13/573—Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units characterised by reaction devices
- B60T13/577—Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units characterised by reaction devices using levers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Systems And Boosters (AREA)
Abstract
本发明涉及具有容纳活塞(3)的箱体（1、11、12）的负压伺服制动器，活塞由圆柱状本体（81）支撑，圆柱状本体（81）密封地穿过在底部的开口（111），并且支撑以挡块形式抵靠圆柱状凹槽（110）的回转部(112a)的拱顶（13）。缓冲元件（14）分开拱顶（13）的前部和基座（82）的后部，支撑活塞（3）和膜（6）的衬垫（61）。
Description
技术领域
本发明涉及一种负压伺服制动器，其包括由接纳活塞的底部形成、并且通过用来划分初始处于负压的两个室的箱盖而变完整的箱体，且其中室通过阀组件与大气连通，用来根据命令产生施加在活塞上的压差，活塞通过中间活塞推动主缸。
- 活塞具有撑靠其后表面的膜，其中外圆周被固定在底部与箱盖的镶接处，并且围绕负压伺服制动器的轴线（XX）的内圆周被固定在圆柱状本体的基座上，该圆柱状本体容纳用于管理负压伺服制动器的气动运行的阀组件，
- 圆柱状本体以密封的方式穿过带有底部垫圈的开口，
- 圆柱状本体支撑呈倒U形的拱顶(clé)，该拱顶在圆柱状本体的两个导槽中滑动并且撑靠垫圈凹槽上游的圆柱状凹槽的回转部(retour)。
背景技术
通常存在如上文定义和文献FR 2 908 373中定义类型的负压伺服制动器。这些伺服制动器具有锁闭拱顶或者元件，用作活动***后方的挡块，其当伺服制动器处于静止时支撑在平衡位置的活塞。但是当伺服制动器被起动时，拱顶在其凹槽的内部是自由的并且因此会开始产生噪音的振动。
发明内容
本发明的目的在于解决伺服制动器的拱顶的噪音问题，不管拱顶在外部元件和支撑阀组件的本体之间的任何位置，从而避免振动。
为此，本发明的目的在于上面定义类型的伺服制动器，特征在于在拱顶的前部和支撑活塞和膜的衬垫的基座的后部之间的缓冲元件。
根据本发明的伺服制动器的拱顶在任何时候都略微预加载地保持就位，这避免了制动期间拱顶的噪音，也避免了拱顶开始与挡块接触时的噪音。
无论是对于其制造还是安装，根据本发明的伺服制动器都具有简单的结构。
根据另一个有利特征，拱顶是具有接合在本体的侧面导槽中的两个分支的呈倒U形的部件。
根据另一个有利特征，缓冲元件是由橡胶、柔性塑料材料或泡沫制成的部件。
附图说明
本发明下面借助于在附图中所示的负压伺服制动器的实施例以更详细的方式进行描述，其中：
- 图1是负压伺服制动器的轴向剖面，
- 图2是根据图1的伺服制动器沿着平面II-II的横向剖面，
- 图3是图1的部位III的放大比例的视图。
具体实施方式
根据图1，本发明的目的在于包括负压箱1的负压伺服制动器（SFD），该负压箱1由连接至***刚性活塞3的箱盖12的底部11形成，刚性活塞3通过膜6连接至底部11和箱盖12的圆周镶接区域5，使得活塞3的两侧划分成最初处于真空下的室CH1、CH2；其中一个室（CH2）在制动时连通大气，以产生作用在推杆7上的推力，从而起动主缸2（例如串列式主缸）。伺服制动器的气动管理由未详细说明的阀组件8保证，阀组件8由操纵杆9起动，操纵杆9自身通过连杆***连接至未示出的制动踏板。
主缸2被固定至伺服制动器SFD，且由此组装的组件被固定至隔板（CL），该隔板将沿着交通工具的朝向位于前部（AV）的发动机壳和位于后部（AR）的交通工具驾驶室分开。
阀组件8被容纳在圆柱状本体81中，圆柱状本体81通过其扩大的基座82支撑活塞3并且容纳***反作用盘72的推杆7的头部71。活塞3通过圆柱状本体81的前部82在反作用盘72上获得支撑而推动杆7。
活塞3的前进通过借助阀组件8的未示出的阀83将室CH2连通大气而操纵；由此被施加在主缸2的主活塞21上的推力是活塞3的表面积与室CH1、CH2之间的压差的乘积。
负压伺服制动器SFD的起动通过操纵杆9被未示出的制动踏板推动的运动而启动，并且使阀83通向大气。在负压伺服制动器SFD的正常运转期间，反作用盘72仅被活塞3推动。返回运动（箭头R）通过仅简单勾画出的弹簧4而进行。
当正常起动时，连接至操纵杆9的中间活塞91在反作用盘72上不推动。仅当伺服制动器SFD出现故障时杆9通过中间活塞91和反作用盘72直接推动活塞7。
由活塞3和本体81、82构成的活动组件通过在圆柱体形状的底部11的开口111中移动而被自由地升高，该底部11带有构成挡块表面112a和用于密封垫圈113的凹槽112b的回转部112。密封垫圈113支撑在圆柱状本体81的圆柱状外表面上。本体81在开口111上突出的部分由波纹管84覆盖。
活动组件3、81、82由呈倒U形的拱顶13限制其后退运动（箭头R），其中分支131在本体81或者其扩大的基座82的两个侧面导槽85中滑动，以撑靠挡块的圆周表面112a。
拱顶13的轮廓内接在底部11的套筒110的内部轮廓中，底部11终止于回转部112并且围绕圆柱状本体81的前部。
在前侧，拱顶13与柔性材料例如橡胶、塑料材料或塑料泡沫的缓冲元件14接触，这避免在活塞3推动杆7（箭头A）期间当拱顶13不再撑靠表面112a时，拱顶13发出噪声。
例如是环形（图2）的缓冲元件14在圆柱状本体81上在基座82前面支撑活塞3的一端以及覆盖活塞3的膜6的衬垫61。缓冲元件14在放置拱顶13之前被安装并且通过其保持支撑。
带有拱顶13的活动组件3、8被引入也带有弹簧4的箱体的底部11的开口111、112中，然后在放好箱盖12之后，周围边缘被镶接，从而限制由活塞3支撑的膜6的边缘。
部件列表
SFD 负压伺服制动器
AV 前部
AR 后部
A 箭头/制动
R 箭头/制动解除
CH 1 , CH2 伺服制动器的箱体的室
1 箱体
11 底部
110 凹槽
111 开口
112 回转部
112a 挡块表面
112b 垫圈凹槽
113 密封垫圈
12 箱盖
13 拱顶
131 分支
2 主缸
21 主活塞
3 伺服制动器活塞
4 活塞3的回位弹簧
5 周围镶接
6 膜
7 推杆
71 推杆头部
72 反作用盘
8 阀组件
81 圆柱状本体
82 基座
83 阀
84 侧面导槽
9 操纵杆
91 中间活塞
Claims (3)
1.一种负压伺服制动器，包括由接纳活塞（3）的底部（11）形成、并且通过用来划分初始处于负压的两个室(CH1,CH2)的箱盖（12）而变完整的箱体（1），且其中室（CH2）通过阀组件（8）与大气连通，用来根据命令产生施加在活塞（3）上的压差，活塞(3)通过中间活塞（7）推动主缸（2），
-所述活塞（3）具有撑靠其后表面的膜（6），其中外圆周被固定在所述底部（11）和所述箱盖（12）的镶接处，并且围绕负压伺服制动器的轴线（XX）的内圆周被固定在圆柱状本体的基座（82）上，所述圆柱状本体容纳用于管理负压伺服制动器的气动运行的阀组件（8），
-所述圆柱状本体（81）以密封的方式穿过带有底部垫圈（113）的开口（111），
-所述圆柱状本体（81）支撑呈倒（U）形的拱顶，所述拱顶在所述圆柱状本体（81）的两个导槽（85）中滑动并且撑靠垫圈（113）的凹槽（112b）上游的圆柱状凹槽（110）的回转部（112a），
其特征在于
-在所述拱顶（13）的前部和支撑所述活塞（3）和所述膜（6）的衬垫（61）的所述基座（82）的后部之间的缓冲元件（14）。
2.根据权利要求1所述的负压伺服制动器，其特征在于
所述拱顶（13）是具有接合在所述本体（81）的侧面导槽（85）中的两个分支（131）的呈倒U形的部件。
3.根据权利要求1所述的负压伺服制动器，其特征在于
所述缓冲元件（14）是由橡胶、柔性塑料材料或泡沫制成的部件。
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1255047A FR2991273B1 (fr) | 2012-05-31 | 2012-05-31 | Servofrein a depression |
| FR1255047 | 2012-05-31 | ||
| PCT/EP2013/060487 WO2013178514A1 (fr) | 2012-05-31 | 2013-05-22 | Servofrein a depression |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104334424A true CN104334424A (zh) | 2015-02-04 |
Family
ID=48485173
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201380028100.9A Pending CN104334424A (zh) | 2012-05-31 | 2013-05-22 | 负压伺服制动器 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9694798B2 (zh) |
| EP (1) | EP2855222B1 (zh) |
| CN (1) | CN104334424A (zh) |
| ES (1) | ES2710442T3 (zh) |
| FR (1) | FR2991273B1 (zh) |
| WO (1) | WO2013178514A1 (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111071226A (zh) * | 2019-12-24 | 2020-04-28 | 北京信息职业技术学院 | 一种新能源车辆的轮毂制动*** |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101896505B1 (ko) * | 2016-09-05 | 2018-09-10 | 주식회사 만도 | 브레이크 부스터 |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6233651Y2 (zh) * | 1981-03-30 | 1987-08-28 | ||
| JPS57184056U (zh) * | 1981-05-20 | 1982-11-22 | ||
| JPH0722369Y2 (ja) * | 1987-10-30 | 1995-05-24 | 自動車機器株式会社 | ブレ−キ倍力装置 |
| US4953446A (en) * | 1989-08-14 | 1990-09-04 | Allied-Signal Inc. | Key member for retaining a control valve in a hub |
| JPH0340278U (zh) * | 1989-08-31 | 1991-04-18 | ||
| JP3045027B2 (ja) * | 1994-12-28 | 2000-05-22 | ボッシュ ブレーキ システム株式会社 | 倍力装置における弁プランジャの抜止め構造 |
| DE10203411A1 (de) * | 2002-01-28 | 2003-07-31 | Continental Teves Ag & Co Ohg | Vakuumbetriebener Bremskraftverstärker |
| FR2908373B1 (fr) * | 2006-11-09 | 2009-07-10 | Bosch Gmbh Robert | Servomoteur d'assistance pneumatique au freinage |
| DE102007013074A1 (de) * | 2007-03-19 | 2008-09-25 | Lucas Automotive Gmbh | Wegbegrenzungsorgan in einer Bremskraftverstärkungseinrichtung und Bremskraftverstärkungseinrichtung |
-
2012
- 2012-05-31 FR FR1255047A patent/FR2991273B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2013
- 2013-05-22 ES ES13724810T patent/ES2710442T3/es active Active
- 2013-05-22 CN CN201380028100.9A patent/CN104334424A/zh active Pending
- 2013-05-22 WO PCT/EP2013/060487 patent/WO2013178514A1/fr active Application Filing
- 2013-05-22 US US14/404,804 patent/US9694798B2/en active Active
- 2013-05-22 EP EP13724810.0A patent/EP2855222B1/fr active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111071226A (zh) * | 2019-12-24 | 2020-04-28 | 北京信息职业技术学院 | 一种新能源车辆的轮毂制动*** |
| CN111071226B (zh) * | 2019-12-24 | 2020-12-25 | 北京信息职业技术学院 | 一种新能源车辆的轮毂制动*** |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20150114214A1 (en) | 2015-04-30 |
| EP2855222B1 (fr) | 2018-11-14 |
| US9694798B2 (en) | 2017-07-04 |
| EP2855222A1 (fr) | 2015-04-08 |
| FR2991273A1 (fr) | 2013-12-06 |
| WO2013178514A1 (fr) | 2013-12-05 |
| FR2991273B1 (fr) | 2014-07-04 |
| ES2710442T3 (es) | 2019-04-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3053235A (en) | Fluid pressure motor construction | |
| JP4169214B2 (ja) | ユニット化したばね装置およびそれを含むマスタシリンダ | |
| CN102159437B (zh) | 具有由导环和至少一个密封件组成的密封装置的组合式的运转制动-和弹簧储能制动缸 | |
| JP6239837B2 (ja) | 圧力板とアクチュエータチューブを接合するケージングボルトベアリングを持つスプリングブレーキアクチュエータ | |
| CN101725652A (zh) | 用于弹簧制动促动器的滑动密封膜板 | |
| KR101320876B1 (ko) | 브레이크 부스터의 파워 실린더 | |
| CN104334424A (zh) | 负压伺服制动器 | |
| EP2450249B1 (en) | Valve return spring with filter support for a pneumatic brake booster assembly | |
| CN103958922B (zh) | 例如用于机动车辆制动的弹簧储能器制动缸 | |
| JPS5914301Y2 (ja) | 負圧式倍力装置 | |
| CN102741103A (zh) | 制动助力器 | |
| US4303006A (en) | Rolling diaphragm apparatus | |
| CN104349954A (zh) | 带固定螺钉通道管的负压伺服制动器及其制造方法 | |
| JP6188549B2 (ja) | クラッチ倍力装置 | |
| US3478649A (en) | Sealed wheel cylinder | |
| CN109253184B (zh) | 活塞、离合器分离***主缸和活塞主体的制造方法 | |
| JP2013091375A (ja) | 負圧式倍力装置 | |
| JP6635060B2 (ja) | 負圧式倍力装置 | |
| US6170385B1 (en) | Brake booster | |
| EP3489102B1 (en) | Coupling structure of a push-rod guide and a push-rod guide cover for a brake chamber for a vehicle | |
| JP2015124777A (ja) | クラッチ倍力装置 | |
| JP6179425B2 (ja) | 気圧式倍力装置 | |
| JP2004025911A (ja) | 負圧ブースタ | |
| KR20130095448A (ko) | 자동차용 브레이크 부스터 | |
| US10005440B2 (en) | Pneumatic booster |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20150204 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |