CN104314959A - 一种机车用预紧垫片及其制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及机车紧固件技术领域,尤其是一种机车用预紧垫片及其制造方法,该预紧垫片为锥形状,并且锥形顶端采用开口设计,材料由满足DINEN10089或DINEN10132-4性能要求的弹簧钢制造,通过改变锥体高度与厚度比率,以改变压力/变形特性的能力,确定垫片的尺寸规格,该垫片在真空热处理炉进行热处理,首先将垫片加热升温到900℃以上,维持这个温度至少一个小时,然后降温到400-500℃,最后再经过淬火处理得到成品,垫片调质硬度为HV380~500,成品垫片须符合表1的各项规定。本发明紧固作用明显,方便组装,适用范围广,可对螺栓的预紧力进行补偿,使螺栓的预紧力始终保持在所需要的预紧力范围。
Description
技术领域
本发明涉及机车紧固件技术领域,尤其是一种机车用预紧垫片及其制造方法。
背景技术
随着机车防松、防脱等“八防”要求的提出,传统的密封用平垫、弹性垫已不能满足要求,加上机车各设备温度的变化、压力的变化以及机械振动均会引起螺栓预紧力松驰,造成紧固件失效。因此设计出一种便于组装作业和具有补偿作用的密封元件对于紧固件防松紧十分必要。
发明内容
为了克服现有的上述的不足,本发明提供了一种机车用预紧垫片及其制造方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种机车用预紧垫片,该预紧垫片为锥形状,并且锥形顶端采用开口设计。
本发明还提供这种预紧垫片的制造方法,材料由满足DIN EN 10089或DIN EN 10132-4性能要求的弹簧钢制造,通过改变锥体高度与厚度比率,以改变压力/变形特性的能力,确定垫片的尺寸规格,该垫片在真空热处理炉进行热处理,首先将垫片加热升温到900℃以上,维持这个温度至少一个小时,然后降温到400-500℃,最后再经过淬火处理得到成品,垫片调质硬度为HV380~500,成品垫片须符合表1的各项规定。
本发明的有益效果是,本发明紧固作用明显,方便组装,适用范围广,可对螺栓的预紧力进行补偿,使螺栓的预紧力始终保持在所需要的预紧力范围。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明俯视图;
图2是本发明侧视图。
图中1.预紧垫片,11.锥形顶端。
具体实施方式
如图1、图2是本发明的结构示意图,一种机车用预紧垫片及其制造方法,该预紧垫片1为锥形状,并且锥形顶端11采用开口设计,材料由满足DIN EN 10089或DIN EN 10132-4性能要求的弹簧钢制造,通过改变锥体高度与厚度比率,以改变压力/变形特性的能力,确定垫片的尺寸规格,该垫片在真空热处理炉进行热处理,首先将垫片加热升温到900℃以上,维持这个温度至少一个小时,然后降温到400-500℃,最后再经过淬火处理得到成品,垫片调质硬度为HV380~500,成品垫片须符合表1的各项规定。
表1
安装说明:
1、检查预紧垫片与螺母接触的法兰面是否干净光洁;
2、 用润滑剂润(或用防卡剂)滑螺纹与螺母表面,以利于实际运用中螺栓紧力的均匀性。
3、 将垫片套入螺栓,凹面朝向法兰,使预紧垫片与螺栓保持同心。然后用手初步拧紧所有螺母,用力要均匀细致。
4、 为保证用力均匀,须按照施工规范顺序拧紧螺栓。
5、 按逆时针或者顺时针方向依次检查螺栓,确认全部紧固完好。
以上说明对本发明而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术人员理解,在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下,可做出许多修改、变化或等效,但都将落入本发明的保护范围内。
Claims (2)
1.一种机车用预紧垫片,其特征是,该预紧垫片(1)为锥形状,并且锥形顶端(11)采用开口设计。
2.一种制造权利要求1所述的机车用预紧垫片的方法,其特征是,所述预紧垫片(1)材料由满足DIN EN 10089或DIN EN 10132-4性能要求的弹簧钢制造,通过改变锥体高度与厚度比率,以改变压力/变形特性的能力,确定垫片的尺寸规格,该垫片在真空热处理炉进行热处理,首先将垫片加热升温到900℃以上,维持这个温度至少一个小时,然后降温到400-500℃,最后再经过淬火处理得到成品,垫片调质硬度为HV380~500,成品垫片须符合表1的各项规定。
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