CN104277885A - 一种电石渣聚化燃料及其衍生燃料 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电石渣聚化燃料及其衍生燃料,涉及新型燃料领域,包含有按重量配比的如下原料:电石渣25-60%、盐泥15-30%、粉煤灰10-40%、铁尾矿5-30%、芒硝1-10%和激发剂0.1-8%。本发明主要利用存储量大又污染环境的电石渣、岩泥、粉煤灰、铁尾矿、芒硝等工业废渣,加入激发剂,烘干粉碎后形成聚化燃料,使用时通过镁条引燃,各种物质进行化学反应产生10000大卡/公斤以上的热值,用于生产和生活,既变废为宝又节约不可再生的能源,同时改善工业固废对环境的污染,不仅节能环保,而且实现了低碳、减排,为国家循环经济和可持续发展的国策实现作出了贡献。
Description
技术领域
本发明涉及新型燃料领域,具体的说是一种电石渣聚化燃料及其衍生燃料。
背景技术
能源是人类社会存在的基石。没有能源,人类无法生存;没有能源,人类就没有光明和动力;更谈不上进步和发展。越来越多的学者们相信,化石能源是当前的主要能源;而化石能源属不可再生资源,地球上的储量有限;大量的开采,使之面临枯竭。到2050年左右,世界主要产油国的石油资源将趋枯竭;那时内燃机的燃料将主要依靠醇类、动植物油和其他燃料;煤炭的储量最多可供开采200年。
目前当今世界煤、油价格不断飙升,一是由于发展中的亚洲国家和发达的西方经济体需求激增,二是地球上已经没有太多的新煤、油田可供发现,因此煤、油价格不会走低,除非世界经济陷入衰退,廉价煤、油时代将就此终结;由于煤、油价格大幅走高,燃料成本和运输成本已占了相关企业的主要成本,长此下去,通货膨胀在很多国家将不可避免,从而影响全世界的经济的发展。
我国是世界上少数几个能源以煤为主的国家之一,也是世界上最大的煤炭消费国。和世界各国相比,我国的能源资源更为紧张;我国是人口大国并即将成为世界级的经济大国,但却不是相应的能源资源大国,供需矛盾很大,燃料的短缺现在就已经非常严重,为此,从现在起就应该积极研究、开发和局部使用替代燃料。2006年1月1日我国《新能源法》的实施,2015年1月1日我国新《环境保护法》的实施,对开发、生产、销售节能环保新能源产品提供了很多优惠政策,是研究、开发、生产销售节能环保新能源产品的最好契机。
在现有的燃料中,主要包含有化石燃料、生物质燃料,而化石燃料具有不可再生性,生物质燃料的生产成本高;对采用化学法使特殊固体氧化物进行燃烧,从原理上讲是完全可行的,如地球地核内始终存在的高温熔岩,是多种物质在起化学反应,产生能量。聚化燃料就是一种由特殊固体氧化物在一起,在高温条件下使分子间发生固相反应放出热能的燃料。
现代化的工业生产,产生大量的工业固废,这些固废对环境造成了严重污染。而无害化、最大减量化处理这些固废花费的费用比较高。
发明内容
为解决上述存在的技术问题,本发明提供了一种电石渣聚化燃料及其衍生燃料,将多种工业固废按一定的重量比例混合在一起,在高温下进行反应,产生热量,形成高热值的新型燃料。
本发明所采用的技术方案是:一种电石渣聚化燃料,包含有按重量配比的如下原料:电石渣25-60%、盐泥15-30%、粉煤灰10-40%、铁尾矿5-30%、芒硝1-10%和激发剂0.1-8%。
所述激发剂采用氯酸盐。
一种电石渣聚化燃料的衍生燃料,包含有重量比5-70%的电石渣聚化燃料和30-95%的化石燃料。
一种电石渣聚化燃料的衍生燃料,包含有重量比10-70%的电石渣聚化燃料和30-90%的生物质燃料。
一种电石渣聚化燃料的衍生燃料,包含有重量比10-70%的电石渣聚化燃料、10-80%的化石燃料和10-50%的生物质燃料。
本发明主要利用存储量大又污染环境的电石渣、岩泥、粉煤灰、铁尾矿、芒硝等工业废渣,加入激发剂,烘干粉碎后形成聚化燃料,使用时通过镁条引燃,各种物质进行化学反应产生10000大卡/公斤以上的热值,用于生产和生活,既变废为宝又节约不可再生的能源,同时改善工业固废对环境的污染,配方中各固体物质在燃烧时有自供氧效应,特别是与化石燃料、生物质燃料混合使用形成的衍生燃料,燃烧比较充分,超负荷能力比单独燃用煤、生物质燃料强,燃烧温度可调,同时总得排温和排污远低于燃用煤时的相应值,不仅节能环保,而且实现了低碳、减排,为国家循环经济和可持续发展的国策实现作出了贡献。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细描述:
本发明提供的一种电石渣聚化燃料,包含有按重量配比的如下原料:电石渣25-60%、岩泥15-30%、粉煤灰10-20%、铁尾矿5-10%、芒硝1-5%和激发剂0.1-8%。
作为优选的方式,所述激发剂采用铝酸盐。
本发明中,将电石渣、盐泥、粉煤灰、铁尾矿和芒硝等工业废渣烘干、粉碎达200目为主要原料,激发剂为辅助原料。其中,电石渣是指电石水解生产乙炔气时产生的废渣;盐泥和芒硝(10水硫酸钠)是指在用盐生产烧碱时产生的废渣;粉煤灰是火电厂用煤燃烧发电时产生的废渣;铁尾矿是用铁矿石选铁后产生的废渣。
实施例1:按其重量比,将电石渣25%、盐泥30%、粉煤灰10%、铁尾矿10%、芒硝1%和激发剂8%在一起混合均匀制成电石渣聚化燃料;将混合物放在厚壁钢容器中;在厚壁钢容器的底部放入点燃的镁条使其燃烧,燃烧过程中其反应时间为3-5分钟,反应温度为2200-3200℃,反应时放热10000大卡/公斤以上,还有二氧化碳的白色烟雾和熔渣,在反应过程不需要氧气。
实施例1中激发剂采用氯酸钾。
实施例2:按其重量比,将电石渣50%、盐泥20%、粉煤灰15%、铁尾矿8%、芒硝4%和激发剂4%,按照实施例1的方法制备并应用聚化燃料。
实施例2中激发剂采用氯酸钠。
实施例3:按其重量比,将电石渣55%、盐泥15%、粉煤灰10%、铁尾矿15%、芒硝2%和激发剂3%,按照实施例1的方法制备并应用聚化燃料。
实施例3中激发剂采用氯酸镁。
也可以把本发明与其它燃料混合使用,提高了其它燃料的释放热能效率。
本发明还提供了一种电石渣聚化燃料的衍生燃料,包含有重量比5-70%的电石渣聚化燃料和20-95%的化石燃料。
实施例4:按重量比将5%的电石渣聚化燃料和95%的化石燃料混合制成衍生燃料。
实施例5:按重量比将10%的电石渣聚化燃料和90%的化石燃料混合制成衍生燃料。
实施例6:按重量比将20%的电石渣聚化燃料和80%的化石燃料混合制成衍生燃料。
实施例7:按重量比将70%的电石渣聚化燃料和30%的化石燃料混合制成衍生燃料。
实施例4-7中化石燃料采用煤炭,同等条件下煤炭的燃烧效果更好,释放热能提高了20-30%的效率。而且脱硫脱销20-40%。排灰渣量降低10-20%。
本发明还提供了一种电石渣聚化燃料的衍生燃料,包含有重量比10-70%的电石渣聚化燃料和30-90%的生物质燃料。
实施例8:按重量比将10%的电石渣聚化燃料和90%的生物质燃料混合制成衍生燃料。
实施例9:按重量比将20%的电石渣聚化燃料和80%的生物质燃料混合制成衍生燃料。
实施例10:按重量比将30%的电石渣聚化燃料和70%的生物质燃料混合制成衍生燃料。
实施例11:按重量比将70%的电石渣聚化燃料和30%的生物质燃料混合制成衍生燃料。
实施例8-11中生物质燃料采用粉碎的秸秆、木屑或生物质垃圾,同等条件下生物质的燃烧效果更好,释放热能提高了20-30%的效率。
本发明还提供了一种电石渣聚化燃料的衍生燃料,包含有重量比10-70%的电石渣聚化燃料、10-80%的化石燃料和10-50%的生物质燃料。
实施例12:按重量比将10%的电石渣聚化燃料和80%的化石燃料和10%的生物质燃料混合制成衍生燃料。
实施例13:按重量比将20%的电石渣聚化燃料和30%的化石燃料和50%的生物质燃料混合制成衍生燃料。
实施例14:按重量比将70%的电石渣聚化燃料和15%的化石燃料和15%的生物质燃料混合制成衍生燃料。
在实施例12-14中生物质燃料采用粉碎的秸秆、木屑或生物质垃圾,化石燃料采用煤炭,同等条件下煤炭、生物质的燃烧效果更好,释放热能提高了20-30%的效率。而且脱硫脱销20-40%。排灰渣量下降10-20%。
本发明由于使用了电石渣、盐泥、粉煤灰、铁尾矿、芒硝等工业废渣为主要原料,激发剂为辅助原料,它将固废变成高热值燃料,变废为宝,符合当前国家节能、环保、低碳和循环经济的发展要求;特别是与化石燃料、生物质燃料混合制成粉状或颗粒状的衍生燃料,使得燃烧比较充分,超负荷能力比单独燃用煤、生物质燃料强,同时总得排污远低于燃用煤时的相应值,是一种节能环保的绿色燃料;我国电石渣、盐泥、粉煤灰、铁尾矿、芒硝等工业废渣存量大,既占地又污染环境,本发明能最大无害化、最大减量化处理固废,用固废变成高热值燃料的价格比较低,因此开发利用电石渣聚化燃料能源,不仅保证了国家能源安全,而且是建立循环经济、长期发展的根本所在。
当然,上述说明并非是对本发明的限制,本发明也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种电石渣聚化燃料,其特征在于,包含有按重量配比的如下原料:电石渣25-60%、盐泥15-30%、粉煤灰10-40%、铁尾矿5-30%、芒硝1-10%和激发剂0.1-8%。
2.根据权利要求1所述的电石渣聚化燃料,其特征在于,所述激发剂采用氯酸盐。
3.一种如权利要求1所述的电石渣聚化燃料的衍生燃料,其特征在于,包含有重量比5-70%的电石渣聚化燃料和30-95%的化石燃料。
4.一种如权利要求1所述的电石渣聚化燃料的衍生燃料,其特征在于,包含有重量比10-70%的电石渣聚化燃料和30-90%的生物质燃料。
5.一种如权利要求1所述的电石渣聚化燃料的衍生燃料,其特征在于,包含有重量比10-70%的电石渣聚化燃料、10-80%的化石燃料和10-50%的生物质燃料。
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