CN104275993B - 提供道路救援的车载*** - Google Patents

Abstract

车辆道路援助***的一个示例性实例可以包含传感器，该传感器响应于紧急状况产生和/或获取检测信号。该***也可以具有基于检测信号产生启动信号的控制器。另外，该***也可以具有计算机存储介质，其存储显示对紧急状况的建议响应的多个媒体文件。此外，该***可以具有一个或多个车载危险警告灯设备，其耦接到控制器并响应于启动信号发光。

Description

提供道路救援的车载***

技术领域

本发明涉及机动车辆，尤其涉及一种提供道路救援的车载***。

背景技术

便利驾驶员和客户服务中心的代理人之间通讯的车载***是已知的。基于这个通讯，代理人可以在车辆碰撞后以例如当地紧急响应的形式派遣救援至车辆位置。为了该目的，特别是当车辆乘员不能讲话和告知代理人车辆位置时，该***可以包含确定车辆位置的车载GPS装置。当然，如有可能，车辆乘员可以按照自己的意志告知代理人车辆的位置。另外，当车主因疏忽将钥匙锁在车内时，这些***可以允许车主授权代理人远程解锁车辆。

该典型***可能不会被配置为响应预先设定的车辆状况自动地启动车辆上的危险警告灯。典型地，该危险警告灯可以用来吸引第三方驾驶员的注意力并使这些驾驶员谨慎地靠近车辆以及任何相关的道路状况。至少为这个原因，手动启动危险警告灯通常是驾驶员的责任。

这些***可能不会被配置为针对亲自应对紧急状况的情况给车辆乘员提供自动化或离线的指导。特别地，该典型***可能要求与客户服务中心的代理人通讯，代理人接着会给道路救援提供者提供联系信息，该道路救援提供者为车辆乘员例如修理或拖走车辆。在这一方面，该***可能不会在亲自处理车辆状况或对车辆进行诸如更换漏气的轮胎之类的小的修理上对驾驶员进行指导。

因此，提供一种在不同的车辆状况下向驾驶员提供道路救援的车载道路救援***将是可取的。

发明内容

用于车辆的道路救援***的一个示例性实例可以包含传感器，该传感器可以响应于紧急状况产生和/或获得检测信号。另外，该***可以进一步包含基于检测信号产生启动信号的控制器。此外，该***可以具有耦接到控制器并响应于启动信号发光的一个或多个车载危险警告灯设备。

用于车辆的道路救援***的另一个示例性实例可以包含传感器，该传感器可以响应于紧急情况产生和/或获取检测信号。另外，该***可以具有基于检测信号产生通知信号和启动信号的控制器。该***可以进一步包含存储多个媒体文件的计算机存储介质，该多个媒体文件说明了对于紧急情况的推荐的响应。此外，该***可以具有耦接到控制器并响应于启动信号发光的一个或多个车载危险警告灯设备。该***还可以具有耦接到控制器并向第三方车辆发射通知信号的收发器。

附图说明

图1是具有应用于交通运输中的道路救援***的一个示例性实例的车辆的***框图；以及

图2为描述了一种向操作图1的***的车辆乘员提供道路救援的一个示例性方法的流程图。

具体实施方式

现在参考附图及以下的讨论，详细地示出了说明性的方法。虽然附图描绘了一些可行的方法，但这些附图在本质上是示意性的并因此未按照比例绘制，某些特征被放大或移除以更好的说明和解释本说明书。进一步地，在此所述的说明并非意在穷举或以其他方式将权利要求限制或约束为在附图中示出以及在以下具体实施方式中所披露的精确形式和结构。

用于车辆的道路救援***的示例性实例可以包含一个或多个传感器，该传感器响应于紧急状况产生和/或获取检测信号。举例来说，传感器可以包含获取检测信号的接收器，该检测信号为GPS信号或显示至少车辆的一部分可能位于应急车道或路肩的位置信号的形式。在这个例子中，传感器可以进一步包含轮胎气压传感器，该轮胎气压传感器产生指示车辆轮胎漏气的压力信号形式的检测信号。进一步地，传感器可以包含产生检测信号的空档安全开关，该检测信号形式为显示车辆变速杆置于驻车位置的安全信号。该***也可以包含基于从传感器接收到的检测信号产生启动信号的控制器。继续前面的例子，控制器可以基于从接收器收到的位置信号、从轮胎压力传感器接收到的轮胎压力信号以及从空档安全开关接收到的安全信号来产生启动信号。这个***可以具有耦接到控制器并响应启动信号发光的一个或多个车载危险警告灯设备。当然，该***可以包含产生或获取显示不同车辆状况的检测信号的任何数量的适当传感器。另外，该***可以包含用于响应所检测的车辆状况的其他设备，诸如指导车辆乘员亲自处理车辆状况的媒体播放器。

参考图1，示例性的道路救援***100(下文中的“***”)可以包含一个或多个传感器或传感器模块102，该传感器102响应于检测到紧急状况产生和/或获取检测信号104。举一个例子来说，传感器102可以包含轮胎压力传感器106，其产生压力信号形式的检测信号104。进一步地，传感器102可以包含：获取指示车辆位置的检测信号104的接收器108，该车辆位置例如为在应急车道上；接近度检测摄像机110，其产生显示车辆到第三方交通流的接近度的另一个检测信号104；以及雷达设备112，其产生指示与第三方交通流关联的车辆位置的检测信号104。通过一个例子，接收器108、摄像机110和雷达设备112可以检测是否停驻车辆的一部分突出到或紧邻于运行的交通流。传感器102可以进一步包含空档安全开关113，该空档安全开关113产生安全信号形式的检测信号104来表示车辆的变速杆已经移动到驻车位置。另外，传感器102可以包含车轮速度传感器114，该车轮速度传感器114产生速度信号形式的检测信号104，其显示车辆速度。该传感器102可以进一步包含安全气囊传感器116，该安全气囊传感器116产生碰撞信号形式的检测信号104，其显示一个或多个气囊的展开。当然，传感器102可以包含任何适当数量的传感器并产生显示任何紧急状况的不同检测信号104，包含但不限于发动机问题、车辆失去动力、燃料耗尽、车辆碰撞或其他车辆状况。

***100可以进一步包含控制器118，该控制器118基于从传感器102 接收到的检测信号104产生一个或多个启动信号105a、105b。另外，该***可以包含耦接到控制器118的一个或多个车载危险警告灯设备120，其响应于自控制器118接收到启动信号105a而发光。

特别地，继续之前的例子，控制器118可以接收来自于轮胎压力传感器106的轮胎压力信号，并确定压力低于第一阈值或第二阈值，其中第二阈值低于第一阈值。低于第一阈值的检测压力可以显示低轮胎压力，同时低于第二阈值的压力可以显示漏气的或刺破的轮胎。控制器118可以至少部分地基于低于第一或第二阈值的轮胎压力产生启动信号。另外，控制器 118可以部分地基于由接收器108、接近度检测摄像机110和雷达设备112 接收到的检测信号104进一步产生启动信号105a。这些检测信号104可以显示车辆的至少一部分位于应急车道并且处于与交通流预设的距离内。此外，控制器118可以进一步响应于接收到安全信号产生启动信号105a，该安全信号显示变速杆位于驻车位置中。在这个例子中，控制器118可以基于这些检测信号104中的一个或多个产生启动信号，以使危险警告灯设备 120可以接收启动信号105a并响应于启动信号自动地发光。在这方面，当车辆处于低轮胎压力并在与交通流毗连的应急车道中完全停下时，该***可以自动地启动危险警告灯设备120。然而，控制器118可以响应于控制器118接收到检测信号104而产生另一个启动信号105b，其由媒体播放器 126接收以播放媒体文件中的一个和/或要求使用者手动启动危险警告灯设备120，该检测信号104诸如是显示轮胎压力低但还没有完全瘪掉或完全爆胎的信号。该媒体播放器126可以为视频播放器、音频播放器或任何适当的多媒体播放器。

该***100可以进一步包含计算机存储介质128，其存储可以与检测信号104匹配的多个参考响应和关联的参考检测信号的查询表130。该参考响应可以向处理相关紧急状况的车辆乘员显示推荐的用户操作。在这个例子中，存储介质128可以存储多个媒体文件，这些媒体文件显示了对相关联的紧急状况的推荐响应。该媒体文件可以为视频文件、音频文件、多媒体文件、图像文件、其他适当的文件或这些文件的任意组合。

此外，该计算机存储介质128可以存储另一个查询表132，该查询表 132包含可以与检测信号104匹配的多个参考通知信号和相关联的参考检测信号。该参考通知信号可以显示原车辆的一个或多个紧急状况、车辆位置以及推荐车辆操作，诸如建议接近的车辆变道远离产生通知信号的车辆 1的位置。在一个例子中，该控制器118可以使用查询表130、132并识别媒体文件和通知信号，该通知信号与从传感器102接收的一个或多个检测信号104相关联。这个计算机可读介质和所有的信号是永久的，包含所有计算机可读媒介，唯一例外是为瞬时传播信号本身。

该***也可以包含车载媒体播放器126，以通知车辆乘员如何响应于接收到的启动信号亲自应对车辆状况。特别是，该媒体播放器126可以播放与所建议的响应及启动信号相关联的媒体文件。继续之前的例子，该媒体播放器126可以播放媒体文件来通知用户低轮胎压力状况并提示手动启动危险警告灯设备120。该媒体播放器126也可以播放媒体文件来展示所建议的轮胎修复方法或汽车维修商、保险公司、拖车公司、公共安全机构或类似的任意结合的联系信息。

该控制器118可以配置为，响应于由一个或多个传感器102接收到检测信号104产生停用信号136，该检测信号104表明紧急状况已结束。该危险警告灯设备120可以接收停用信号136并响应于由控制器118接收到停用信号136而停止发光。特别地，控制器118可以产生停用信号136。举一个例子来说，该控制器118可以接收轮胎压力信号形式的检测信号，该轮胎压力信号显示轮胎压力高于第一和第二阈值，这可以表明已经修复了低胎压或瘪的轮胎。通过另一实例的方式，控制器118可以从接收器108 接收检测信号104，该检测信号104表明车辆1从应急车道重新进入街道。

该***100也可以包含耦接到控制器118的收发器138，其用于从控制器118向第三方车辆2(图1)发射通知信号134。特别地，第三方车辆 2可以带有道路救援***200，其与***100实质上相似并具有以200系列附图标记标示的相似元件。特别地，该***200可以带有收发器238，其用于从***100接收通知信号134，以便通知第三方驾驶员车辆1的状况和位置，并进一步建议诸如变道远离车辆1这样的操作。

现在参考图2，所示为用于操作图1的***100以向车辆乘员提供道路救援的一个示例性的方法200。在步骤202，响应于检测到紧急状况，一个或多个检测信号104可以由一个或多个传感器102产生或获取。举例来说，这个步骤可以通过产生显示低压力的或瘪的轮胎状况的压力信号的轮胎压力传感器106来完成。这个步骤也可以通过多个传感器完成，多个传感器检测车道偏离或部分车辆停驻在应急车道中并突入或紧邻于运行中的交通流。为了那个目的，举例来说，这个步骤可以通过如下方式来完成，接收器108获取显示车辆位置的检测信号104，接近度检测摄像机110 产生显示车辆与第三方交通流的接近度的另一个检测信号104并且雷达设备112产生显示车辆处于与第三方交通流预设的距离之内检测信号104。这个步骤可以通过空档安全开关113产生显示车辆变速杆移动到驻车位置的检测信号来进一步完成。另外，车轮速度传感器114可以产生显示静止中的车辆的速度信号。另外，安全气囊传感器116可以产生显示在车辆碰撞中一个或多个安全气囊的展开的碰撞信号。当然，传感器102可以包含任何适当数量的传感器并产生显示任何紧急状况的不同检测信号104，这些紧急状况包含但不限于发动机故障、车辆失去动力、燃料耗尽、车辆碰撞或其他车辆状况。

在步骤204，控制器118可以基于检测信号104产生启动信号，并且危险警告灯设备120可以响应于启动信号发光。在一个实施例中，该控制器118可以闭合开关以便给灯光设备120提供电流。

在步骤206，该控制器118可以确定是否车辆安全地位于道路侧部，以允许车辆乘员进行例如呼叫道路救援或接收响应紧急状况的指示。为那个目的，控制器118可以从一个或多个传感器102接收多个检测信号104 来指示车辆的位置。通过一个例子，该控制器118可以从车轮速度传感器 114接收速度信号，并且速度信号可以显示车辆不在行驶中。进一步地，该控制器118也可以从接收器108接收位置信号，并且该位置信号可以表明至少车辆的一部分停驻在应急车道中。该控制器118可以进一步从空档安全开关113处接收检测信号104，并且检测信号104可以显示变速杆置于驻车位置。当然，这个步骤可以通过这些机制和相关功能的任意组合或其他适当的方法完成。

在步骤208，该媒体播放器126可以从控制器118接收启动信号并提示车辆乘员采取许多预设的道路服务选项中的任何一个。通过一个例子，该控制器118可以使用参考查询表130，并通过将检测信号104与存储在查询表130中的多个参考检测信号中的一个相匹配并识别与参考检测信号相关联的推荐的响应，从而确定对紧急状况的建议响应。特别地，仅作为举例，显示燃油完全消耗的参考检测信号可以与媒体文件形式的建议响应相关联，该媒体文件由媒体播放器126播放并提供最近的加油站、当地警察局和拖车服务的联系信息。在其他例子中，该***可以提供其他组织的联系信息，诸如汽车维修商、保险公司以及任何公共安全机构之一的联系信息。

在步骤210，媒体播放器126可以播放与检测信号104相关联的媒体文件。这个步骤可以通过控制器118访问计算机存储介质128并基于检测信号104识别媒体文件来完成，该媒体文件显示了对紧急状况的推荐响应。该媒体播放器126可以从控制器118接收启动信号，并播放媒体文件来提供关于响应紧急状况的指令。举例来说，控制器118可以响应于显示漏气轮胎的检测信号104来产生启动信号，并且媒体播放器126可以从控制器118接收启动信号并播放提供关于更换轮胎的视频指导的媒体文件。当然，这个步骤可以通过播放提供关于响应其他紧急状况的指导的媒体文件来完成。

在步骤212，该控制器118可以向第三方车辆2的***200发射通知信号。举例来说，控制器118可以基于由传感器102接收到的检测信号104 从查询表132中选择通知信号134，并接着从收发器138向其他车辆2的收发器238发射通知信号134。该通知信号134可以表明车辆1的位置和状况，并为第三方车辆2建议诸如变道远离车辆或减速的车辆操作。***200的控制器118可以接着基于检测信号104从查询表130中选择媒体文件，并接着产生由媒体播放器126接收的启动信号，来播放媒体文件并告知车辆的位置和状况以及任何建议的车辆操作。

在步骤214，该***100可以确定车辆的正常运行是否已经恢复。举例来说，这个步骤可以通过控制器118从接收器108、车轮速度传感器114 和空档安全开关113分别接收位置信号、速度信号和安全信号来完成，以便表明车辆从应急车道重新进入道路。然而，这个步骤可以通过其他适当的检测和分析方法完成。如果正常运行已经恢复，则该方法可以进行到步骤216。如果没有，该方法可以返回步骤204。

在步骤216，该控制器118产生停用信号136，显示紧急状况已经终结。该危险警告灯设备120可以以响应于停用信号136终止发光。

在步骤218，在这个例子中的该***100可以发送信息给一个或多个车辆救援提供者。举例来说，如果控制器118基于检测信号104确定了发动机失去动力，接着控制器118可以产生通过收发器138发送的并由汽车维修商接收的信息信号。这个信息可以包含车辆或需要修理的部件或***的信息，以便于车辆的维修。

关于在此描述的过程、***、方法、启示等，应该明白，虽然此过程等的步骤等已经被描述为按照特定有序序列发生，该过程可以通过以与本发明所描述的不一样的顺序执行所述的步骤来进行实施。应当进一步理解的是，相关步骤可以被同时地执行，其他步骤可以被加入，或在此描述的某些步骤可以被忽略。换言之，在此对过程的描述被提供用于描述特定实施例，并且绝不应当被解释为对所要求保护的发明的限制。

因此，可以理解的是以上的说明是为了解释而不是限制。提供的示例以外的许多实施例和应用通过阅读以上的描述将变得显而易见。不应当根据上述的说明书来确定本发明的保护范围，而是应该根据所附的权利要求书连同该权利要求书所享有的全部等效范围来确定。可以预期或想到，此处讨论的技术会发生未来的改进，所公开的***和方法将合并入这些将来的实施例。总而言之，应该理解为本发明是可以修改和改变的。

除非本发明另有明确相反的指示，使用在权利要求书中的所有的术语旨在被赋予它们最广义的合理解释以及本领域的技术人员所理解的通常含义。特别地，除非权利要求书详述出明确相反的限制，使用的单个冠词——例如“一个”、“这个”、“所述”等——应该理解为叙述一个或多个所示的元件。

Claims (9)

1.一种车辆道路救援***，其特征在于，包含：

传感器，该传感器响应于紧急状况产生和/或获取检测信号；

控制器，该控制器基于检测信号产生启动信号；

至少一个车载危险警告灯设备，其耦接到控制器并响应于启动信号发光；以及

车载媒体播放器，其配置为，响应于启动信号播放显示对紧急情况的推荐的响应的媒体文件。

2.如权利要求1所述的车辆道路救援***，其特征在于，传感器为以下的至少一个：

获取显示车辆位置的检测信号的接收器；

产生显示车辆与第三方交通流的接近度的检测信号的接近度检测摄像机；

产生显示与第三方车辆关联的车辆位置的检测信号的雷达装置；以及

产生显示安全气囊的展开的检测信号的安全气囊传感器。

3.如权利要求1所述的车辆道路救援***，其特征在于，该传感器为轮胎压力传感器，其可操作地耦接到车辆至少一个轮胎上并产生显示至少一个轮胎的轮胎压力的检测信号，并且控制器基于低于第一阈值的轮胎压力产生启动信号。

4.如权利要求3所述的车辆道路救援***，其特征在于，媒体播放器播放媒体文件来通知用户低轮胎压力状况和漏气轮胎状况。

5.一种车辆道路救援***，其特征在于，包含：

传感器，该传感器响应于紧急状况产生和/或获取检测信号；

控制器，其基于检测信号产生通知信号和启动信号；

计算机存储介质，其存储显示对紧急状况的建议响应的多个媒体文件；

车载媒体播放器，其配置为，响应于启动信号播放显示对紧急情况的推荐的响应的媒体文件；

至少一个车载危险警告灯设备，其耦接到控制器并响应于启动信号发光；以及

收发器，其耦接到控制器并向第三方车辆发送通知信号。

6.如权利要求5所述的车辆道路救援***，其特征在于，计算机存储介质存储了与多个参考检测信号相关联的多个参考响应的查询表，参考响应显示对车辆乘员的建议的用户操作。

7.如权利要求5所述的车辆道路救援***，其特征在于，计算机存储介质存储与多个参考检测信号相关联的参考通知信号的查询表，参考通知信号显示对第三方车辆的第三方乘员的建议的第三方操作。

8.如权利要求5所述的车辆道路救援***，其特征在于，通知信号显示了车辆的紧急状况、所推荐的用户操作及所推荐的第三方操作中的至少一个。

9.如权利要求8所述的车辆道路救援***，其特征在于，通知信号显示以下位置中的至少一个：

车辆位置；以及

变道建议。