CN104265040B - 具有数据显示和防滑功能的载车板 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具有数据显示和防滑功能的载车板，包括底部设有4个驱动轮的活动板体，在所述活动板体的上端面设有计重测量器；所述活动板体两侧的侧端分别形成2个为敞口式凹腔，在所述凹腔的上端面为缩口式槽口，在所述凹腔的底部设有滑轨，在所述滑轨上设有液压缸，所述液压缸的底部设有扣在滑轨上的滑轮，所述滑轮带有驱动电机，在所述液压缸的输出端上设有顶杆，在所述顶杆的端部设有定位件；所述定位件的横截面为三角形，外侧面为倾斜面，在所述倾斜面上形成橡胶层，在所述橡胶层的表面为防滑纹；在底端面形成固定加强层，在所述固定加强层与所述顶杆之间设有计重器；本发明能进行计重且数据显示，同时能防止车轮滑动，进而避免了因滑动而带来的危险和损失。

Description

具有数据显示和防滑功能的载车板
技术领域
本发明涉及一种具有数据显示和防滑功能的载车板。
背景技术
现有的汽车在立体式提车或者停车过程中，由于无法具体显示车辆的数据，尤其是重量，故此一般用于停车驱动的设备采用最大化驱动动力，这样一来无疑会消耗过多的动力，造成能耗大，给立体车库增加使用成本，不利于长期发展。另外，在停车驱动过程中，若是出现倾斜，会造成车辆滑动，尤其是手刹没有拉起的车辆，存在很大的安全隐患。一旦车辆滑动从载车板上跌落，势必造成很大损失，甚至人员危险。
发明内容
本发明的目的是为了提供一种具有数据显示和防滑功能的载车板，能进行计重且数据显示，同时能防止车轮滑动，进而避免了因滑动而带来的危险和损失。
为实现上述目的，本发明的技术方案是：
具有数据显示和防滑功能的载车板，其特征在于：包括底部设有4个驱动轮的活动板体，在所述活动板体的上端面设有计重测量器；所述活动板体两侧的侧端分别形成2个敞口式凹腔，在所述凹腔的上端面为缩口式槽口，在所述凹腔的底部设有滑轨，在所述滑轨上设有液压缸，所述液压缸的底部设有扣在滑轨上的滑轮，所述滑轮带有驱动电机，在所述液压缸的输出端上设有顶杆，在所述顶杆的端部设有定位件；所述定位件的横截面为三角形，外侧面为倾斜面，在所述倾斜面上形成橡胶层，在所述橡胶层的表面为防滑纹；在底端面形成固定加强层，在所述固定加强层与所述顶杆之间设有计重器；还包括带显示屏的控制面板，所述控制面板与所述驱动电机、所述计重器、所述计重测量器连接。
对本发明做进一步优选，在所述槽口处设有用于防止泥巴掉落到凹腔内的过滤网。
对本发明做进一步优选，在所述凹腔的敞口端处设有信号检测器，所述信号检测器与所述液压缸上的信号端相配合设置，所述信号检测器与所述控制面板连接设置。
与现有技术相比较，本发明具有以下的有益效果：
1、本发明通过设置在活动板体上的计重测量器，实现重量测量，并将数据发送到控制面板上，在显示屏上显示出来，方便工作人员查看，同时通过控制面板对数据的记录与整理，合理输出动力。
2、本发明中通过定位件对车辆上的4个轮子进行定位，防止滑动，即使车辆在提车或者停车过程中出现一定的倾斜，也不会出现滑动，确保了安全性。
3、本发明在定位件与顶杆之间设有计重器，起到一定的计重作用，防止车辆过重，导致定位件损坏，降低损失。
4、本发明在所述定位件上形成倾斜面以及在倾斜面上设有橡胶层，极大的增加了摩擦性，与车辆轮胎之间更稳定。
由上可知，本发明能进行计重且数据显示，同时能防止车轮滑动，进而避免了因滑动而带来的危险和损失。
为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过具体实施例来对本发明进行详细阐述。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2为本发明的结构示意图。
图3为本发明中定位件的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
参考附图1、附图2和附图3，本实施例公开了一种具有数据显示和防滑功能的载车板，其特征在于：包括底部设有4个驱动轮1的活动板体2，在所述活动板体2的上端面设有计重测量器；所述活动板体2两侧的侧端分别形成2个敞口式凹腔3，在所述凹腔3的上端面为缩口式槽口4，在所述凹腔3的底部设有滑轨5，在所述滑轨5上设有液压缸6，所述液压缸6的底部设有扣在滑轨5上的滑轮7，所述滑轮7带有驱动电机，在所述液压缸6的输出端上设有顶杆8，在所述顶杆8的端部设有定位件9；所述定位件9的横截面为三角形，外侧面为倾斜面10，在所述倾斜面10上形成橡胶层11，在所述橡胶层11的表面为防滑纹；在底端面形成固定加强层12，在所述固定加强层12与所述顶杆8之间设有计重器13；还包括带显示屏的控制面板14，所述控制面板14与所述驱动电机、所述计重器13、所述计重测量器连接。
本发明中为了起到过滤渣土之类的物质进入凹腔3内影响滑轮7等等的使用性能，故此在所述槽口4处设有用于防止泥巴掉落到凹腔内的过滤网15。
本发明在所述凹腔3的敞口端处设有信号检测器16，所述信号检测器16与所述液压缸6上的信号端17相配合设置，所述信号检测器16与所述控制面板14连接设置。
本发明在实际使用过程中，通过驱动设备将车辆停到载车板上，在停车之前，通过液压缸6在滑轨5上滑动，将定位件9放置到活动板体2的两侧，便于车辆进入活动板体2上，使得车辆靠近一侧的定位件9，另一侧的定位件9在液压缸6以及滑轮7、滑轨5之间的配合，迅速靠近车辆轮胎，实现定位防止车辆滑动，一旦定位后，活动板体2上的计重测量器就进行数据采集，并将采集好的数据发送到控制面板14上，通过控制面板14合理输出动力，整合整体的动力，降低能耗。反之，在需要提车时，只要将载车板靠近，将一侧的定位件9移动到侧边，车辆就可以轻松提走，非常方便。
以上所述仅为本发明的一个实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。

Claims (2)

1.具有数据显示和防滑功能的载车板，其特征在于：包括底部设有4个驱动轮的活动板体，在所述活动板体的上端面设有计重测量器；所述活动板体两侧的侧端分别形成2个敞口式凹腔，在所述凹腔的上端面为缩口式槽口，在所述凹腔的底部设有滑轨，在所述滑轨上设有液压缸，所述液压缸的底部设有扣在滑轨上的滑轮，所述滑轮带有驱动电机，在所述液压缸的输出端上设有顶杆，在所述顶杆的端部设有定位件；所述定位件的横截面为三角形，外侧面为倾斜面，在所述倾斜面上形成橡胶层，在所述橡胶层的表面为防滑纹；在底端面形成固定加强层，在所述固定加强层与所述顶杆之间设有计重器；还包括带显示屏的控制面板，所述控制面板与所述驱动电机、所述计重器、所述计重测量器连接，在所述凹腔的敞口端处设有信号检测器，所述信号检测器与所述液压缸上的信号端相配合设置，所述信号检测器与所述控制面板连接设置。
2.根据权利要求1所述具有数据显示和防滑功能的载车板，其特征在于：在所述槽口处设有用于防止泥巴掉落到凹腔内的过滤网。
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