CN104237708A - 变电站直流供电自动化平衡检测避雷器装置及调节方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种变电站直流供电自动化平衡检测避雷器装置及调节方法，包括设置在绝缘伸缩杆上端与绝缘伸缩杆相垂直的中空筒体，所述筒体一侧设置与之孔径大小相匹配的环形磁铁，所述筒体内通过滑动机构设置有电机，所述电机的转轴端套装有转盘，该转盘的外侧设置导电刷，所述筒体内设置转盘松紧压紧调节机构，所述筒体内设置与电机转轴相连接的弹性导电片。不仅只需一人便可将导线省时省力的移动到避雷器金属部件上，而且导线与金属部件接触良好、无需登高清理金属部件的锈蚀物，劳动强度非常小，更为重要的是整个接线过程只需1个人一分钟，接线效率极高。

Description

变电站直流供电自动化平衡检测避雷器装置及调节方法

技术领域

    本发明属于变电站避雷器测量检测设备技术领域，特别涉及一种变电站直流供电自动化平衡检测避雷器装置及调节方法。

背景技术

避雷器在架空线路中的作用主要是释放雷电等过电压，保护电网及电气设备免受瞬时过电压危害，从而保障输电线路及电气设备的安全稳定运行。

目前，35kV、66kV、110kV、220kV、550kV电压等级避雷器安装在室外，由于受到潮湿、雨雪、腐蚀等外长时间侵蚀，金属部件大都是铁质很容易锈蚀，并且极难清理干净。当进行避雷器电导电流测量时，由于锈迹的影响，导致接触不良，很难准确测量避雷器电导电流，给测试工作带来不便，甚者会造成误判断。传统的测试方法，存在如下不足：1）需要工作人员登高进行操作，将锈迹斑斑的金属部件清理干净，操作要求比较高，并且劳动强度非常大、效率低。2）需要至少两个人才能将导线捆绑在金属部件上，且清理干净后需要将测试导线绑扎在金属部件上，由于测试电流巨大，需要导线直径大，导线质量大，容易造成绑扎得不够紧密，运行中，绑扎处就会发热，甚至烧毁导线，影响测试效果和测试效率极低。

发明内容

本发明目的在于解决上述技术问题，提供一种变电站直流供电自动化平衡检测避雷器装置及调节方法，不仅只需一人便可将导线省时省力的移动到避雷器金属部件上，而且导线与金属部件接触良好、无需登高清理金属部件的锈蚀物，劳动强度非常小，更为重要的是整个接线过程只需1个人一分钟，接线效率极高。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种变电站直流供电自动化平衡检测避雷器装置，包括设置在绝缘伸缩杆上端与绝缘伸缩杆相垂直的中空筒体，所述筒体一侧设置与之孔径大小相匹配的环形磁铁，所述筒体内通过滑动机构设置有电机，所述电机的转轴端套装有转盘，该转盘的外侧设置导电刷，所述筒体内设置转盘松紧压紧调节机构，所述筒体内设置与电机转轴相连接的弹性导电片。

所述滑动机构包括设置在筒体内对称的两个滑轨及设置在电机周侧与滑轨相匹配的滑块。

所述筒体内设置环形润滑油空腔，所述环形润滑油空腔与滑轨之间设有导流孔，所述导流孔内设置海绵，所述筒体上设有与环形润滑油空腔连通的注油孔，所述注油孔上设有密封塞，所述密封塞内部为空心结构，该密封塞上设有与注油孔连通的定量橡皮囊。

所述转盘松紧压紧调节机构包括设置在筒体一端与筒体内腔相对应的支座，所述支座内设置内部具有磁性推杆的电磁套，磁性推杆与支座底部通过弹簧连接，所述磁性推杆与电机底部连接。

所述磁铁采用与筒体孔径大小相匹配的环形电磁铁。

所述环形电磁铁、电磁套与可编程控制器连接。

所述绝缘伸缩杆下部设置三角支架。

所述环形电磁铁上设置压力传感器，所述磁性推杆端部设置推力传感器。

所述压力传感器、推力传感器、环形电磁铁、电磁套均与可编程控制器连接。

所述环形电磁铁上设有供锈蚀物排出的凹槽。

使用上述电站直流供电自动化平衡检测避雷器装置进行调节检测方法，包括以下步骤：

1）调节绝缘伸缩杆的长度，将筒体一侧的环形电磁铁对准避雷器导电部件；

2）设置可编程控制器使电磁铁、电机及电磁套依次接通电源，并设定可编程控制器使环形电磁铁产生的压力使磁性推杆推力的3～5倍，设定电磁铁、电机及电磁套依次接通电源的间隔时间为5～8秒；

3）先接通环形电磁铁电源，环形电磁铁紧紧的吸附在避雷器导电部件上；

4）调节三角支架使绝缘伸缩杆支撑稳定；

    5）可编程控制器根据设定的启动顺序，紧接着接通电机电源，最后接通电磁套电源；

6）磁性推杆推动电机，转盘上的导电刷将避雷器导电部件上的锈蚀物清理干净；

7）观察可编程控制器上的压力传感器的值和推理传感器上的值，对比后，调节电磁套电压，使磁性推杆产生较大的推力使导电刷与避雷器导电部件接触良好；

8）将筒体与测试导线连接，进行检测。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本申请的绝缘伸缩杆上端设置与绝缘伸缩杆相垂直的中空筒体，所述筒体一侧设置与之孔径大小相匹配的环形磁铁，所述筒体内通过滑动机构设置有电机，所述电机的转轴端套装有转盘，该转盘的外侧设置导电刷，所述筒体内设置转盘松紧压紧调节机构，所述筒体内设置与电机转轴相连接的弹性导电片，所述滑动机构包括设置在筒体内对称的两个滑轨及设置在电机周侧与滑轨相匹配的滑块，便于电机在筒体内滑动；所述筒体内设置环形润滑油空腔，所述环形润滑油空腔与滑轨之间设有导流孔，所述导流孔内设置海绵，所述筒体上设有与环形润滑油空腔连通的注油孔，所述注油孔上设有密封塞，所述密封塞内部为空心结构，该密封塞上设有与注油孔连通的定量橡皮囊，使用前只需将橡皮囊按压一次，环形润滑油空腔通过海绵进入滑轨，润滑效果极好，经过发明人200余次测试，电机滑动自如，没有出现一次滑动不流畅；

所述转盘松紧压紧调节机构包括设置在筒体一端与筒体内腔相对应的支座，所述支座内设置内部具有磁性推杆的电磁套，磁性推杆与支座底部通过弹簧连接，所述磁性推杆与电机底部连接，可方便的调节磁性推杆的推力，使转盘紧紧的贴在避雷器导电部件上，便于将不同锈蚀的导电部件清理干净；更为重要是通过设定可编程控制器使电磁套间隔的接通电源，转盘在来回往复的推动下，反复的冲击转动能够将锈蚀严重的导电部件清理干净，清理效果好，清理省时省力。进一步的，所述磁铁采用与筒体孔径大小相匹配的环形电磁铁，便于大的转盘穿过筒体，转盘大清理面积大，与导电部件接触良好。进一步的，

所述绝缘伸缩杆下部设置三角支架，起到进一步的支撑作用，支撑效果好。所述环形电磁铁上设置压力传感器，所述磁性推杆端部设置推力传感器，便于实时观察电磁铁和磁性推杆的推力，防止磁性推杆推力大使装置跌落。进一步的，所述环形电磁铁上设有供锈蚀物排出的凹槽，便于将锈蚀物清理干净。所述压力传感器、推力传感器、环形电磁铁、电磁套均与可编程控制器连接，实现自动化控制。经过发明人100多次试验，使用本发明的装置在整个接线过程中只需要1分钟，更为重要的是只需一个人便可完整整个测试工作，在200多次测试过程中未出现一些导线接触不良及导线发热现象，故障率极低。而面对同样的测试工作，采用传统的一个人高空清理导电部件并捆绑导线，一个人在地面上测试，整个测量过程至少需要3个小时，且导线捆绑后容易发热，烧毁导线，同时劳动强度大，测试效率极低，测试20次出现故障17次，故障流程极低，测试安全系数极低。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步的说明：

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中的A-A向剖视结构图。

具体实施方式

实施例1：如图1、2所示，一种变电站直流供电自动化平衡检测避雷器装置，包括设置在绝缘伸缩杆19上端与绝缘伸缩杆19相垂直的中空筒体4，所述筒体4一侧设置与之孔径大小相匹配的环形磁铁，所述筒体4内通过滑动机构7设置有电机6，所述电机6的转轴端套装有转盘2，该转盘2的外侧设置导电刷，所述筒体4内设置转盘松紧压紧调节机构，所述筒体4内设置与电机转轴相连接的弹性导电片5。

所述滑动机构7包括设置在筒体4内对称的两个滑轨18及设置在电机周侧与滑轨相匹配的滑块17。

所述筒体4内设置环形润滑油空腔14，所述环形润滑油空腔14与滑轨18之间设有导流孔17，所述导流孔17内设置海绵16，所述筒体4上设有与环形润滑油空腔14连通的注油孔15，所述注油孔15上设有密封塞，所述密封塞内部为空心结构，该密封塞上设有与注油孔连通的定量橡皮囊。

所述转盘松紧压紧调节机构包括设置在筒体4一端与筒体内腔相对应的支座12，所述支座12内设置内部具有磁性推杆9的电磁套10，磁性推杆9与支座12底部通过弹簧11连接，所述磁性推杆9与电机6底部连接。

所述磁铁采用与筒体孔径大小相匹配的环形电磁3铁。

所述绝缘伸缩杆19下部设置三角支架。

所述环形电磁铁3上设置压力传感1器，所述磁性推杆9端部设置推力传感器8。

所述压力传感器1、推力传感器8、环形电磁铁3、电磁套10均与可编程控制器连接。

所述环形电磁铁3上设有供锈蚀物排出的凹槽。

使用上述电站直流供电自动化平衡检测避雷器装置进行调节检测方法，包括以下步骤：

1）调节绝缘伸缩杆的长度，将筒体一侧的环形电磁铁对准避雷器导电部件；

2）设置可编程控制器使电磁铁、电机及电磁套依次接通电源，并设定可编程控制器使环形电磁铁产生的压力使磁性推杆推力的3～5倍，设定电磁铁、电机及电磁套依次接通电源的间隔时间为5～8秒；

3）先接通环形电磁铁电源，环形电磁铁紧紧的吸附在避雷器导电部件上；

4）调节三角支架使绝缘伸缩杆支撑稳定；

    5）可编程控制器根据设定的启动顺序，紧接着接通电机电源，最后接通电磁套电源；

6）磁性推杆推动电机，转盘上的导电刷将避雷器导电部件上的锈蚀物清理干净；

7）观察可编程控制器上的压力传感器的值和推理传感器上的值，对比后，调节电磁套电压，使磁性推杆产生较大的推力使导电刷与避雷器导电部件接触良好；

8）将筒体与测试导线连接，进行检测。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本申请的绝缘伸缩杆上端设置与绝缘伸缩杆相垂直的中空筒体，所述筒体一侧设置与之孔径大小相匹配的环形磁铁，所述筒体内通过滑动机构设置有电机，所述电机的转轴端套装有转盘，该转盘的外侧设置导电刷，所述筒体内设置转盘松紧压紧调节机构，所述筒体内设置与电机转轴相连接的弹性导电片，所述滑动机构包括设置在筒体内对称的两个滑轨及设置在电机周侧与滑轨相匹配的滑块，便于电机在筒体内滑动；所述筒体内设置环形润滑油空腔，所述环形润滑油空腔与滑轨之间设有导流孔，所述导流孔内设置海绵，所述筒体上设有与环形润滑油空腔连通的注油孔，所述注油孔上设有密封塞，所述密封塞内部为空心结构，该密封塞上设有与注油孔连通的定量橡皮囊，使用前只需将橡皮囊按压一次，环形润滑油空腔通过海绵进入滑轨，润滑效果极好，经过发明人200余次测试，电机滑动自如，没有出现一次滑动不流畅；所述转盘松紧压紧调节机构包括设置在筒体一端与筒体内腔相对应的支座，所述支座内设置内部具有磁性推杆的电磁套，磁性推杆与支座底部通过弹簧连接，所述磁性推杆与电机底部连接，可方便的调节磁性推杆的推力，使转盘紧紧的贴在避雷器导电部件上，便于将不同锈蚀的导电部件清理干净；更为重要是通过设定可编程控制器使电磁套间隔的接通电源，转盘在来回往复的推动下，反复的冲击转动能够将锈蚀严重的导电部件清理干净，清理效果好，清理省时省力。进一步的，所述磁铁采用与筒体孔径大小相匹配的环形电磁铁，便于大的转盘穿过筒体，转盘大清理面积大，与导电部件接触良好。进一步的，所述绝缘伸缩杆下部设置三角支架，起到进一步的支撑作用，支撑效果好。所述环形电磁铁上设置压力传感器，所述磁性推杆端部设置推力传感器，便于实时观察电磁铁和磁性推杆的推力，防止磁性推杆推力大使装置跌落。进一步的，所述环形电磁铁上设有供锈蚀物排出的凹槽，便于将锈蚀物清理干净。所述压力传感器、推力传感器、环形电磁铁、电磁套均与可编程控制器连接，实现自动化控制。经过发明人100多次试验，使用本发明的装置在整个接线过程中只需要1分钟，更为重要的是只需一个人便可完整整个测试工作，在200多次测试过程中未出现一些导线接触不良及导线发热现象，故障率极低。而面对同样的测试工作，采用传统的一个人高空清理导电部件并捆绑导线，一个人在地面上测试，整个测量过程至少需要3个小时，且导线捆绑后容易发热，烧毁导线，同时劳动强度大，测试效率极低，测试20次出现故障17次，故障流程极低，测试安全系数极低。

实施例2：如图1、2所示，一种变电站直流供电自动化平衡检测避雷器装置，包括设置在绝缘伸缩杆19上端与绝缘伸缩杆19相垂直的中空筒体4，所述筒体4一侧设置与之孔径大小相匹配的环形磁铁，所述筒体4内通过滑动机构7设置有电机6，所述电机6的转轴端套装有转盘2，该转盘2的外侧设置导电刷，所述筒体4内设置转盘松紧压紧调节机构，所述筒体4内设置与电机转轴相连接的弹性导电片5。

所述滑动机构7包括设置在筒体4内对称的两个滑轨18及设置在电机周侧与滑轨相匹配的滑块17。

所述筒体4内设置环形润滑油空腔14，所述环形润滑油空腔14与滑轨18之间设有导流孔17，所述导流孔17内设置海绵16，所述筒体4上设有与环形润滑油空腔14连通的注油孔15，所述注油孔15上设有密封塞，所述密封塞内部为空心结构，该密封塞上设有与注油孔连通的定量橡皮囊。

所述转盘松紧压紧调节机构包括设置在筒体4一端与筒体内腔相对应的支座12，所述支座12内设置内部具有磁性推杆9的电磁套10，磁性推杆9与支座12底部通过弹簧11连接，所述磁性推杆9与电机6底部连接。

所述磁铁采用与筒体孔径大小相匹配的环形电磁3铁。

所述绝缘伸缩杆19下部设置三角支架。

所述环形电磁铁3上设置压力传感1器，所述磁性推杆9端部设置推力传感器8。

使用上述电站直流供电自动化平衡检测避雷器装置进行调节检测方法，包括以下步骤：

1）调节绝缘伸缩杆的长度，将筒体一侧的环形电磁铁对准避雷器导电部件；

2）设置可编程控制器使电磁铁、电机及电磁套依次接通电源，并设定可编程控制器使环形电磁铁产生的压力使磁性推杆推力的3～5倍，设定电磁铁、电机及电磁套依次接通电源的间隔时间为5～8秒；

3）先接通环形电磁铁电源，环形电磁铁紧紧的吸附在避雷器导电部件上；

4）调节三角支架使绝缘伸缩杆支撑稳定；

    5）可编程控制器根据设定的启动顺序，紧接着接通电机电源，最后接通电磁套电源；

6）磁性推杆推动电机，转盘上的导电刷将避雷器导电部件上的锈蚀物清理干净；

7）观察可编程控制器上的压力传感器的值和推理传感器上的值，对比后，调节电磁套电压，使磁性推杆产生较大的推力使导电刷与避雷器导电部件接触良好；

8）将筒体与测试导线连接，进行检测。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本申请的绝缘伸缩杆上端设置与绝缘伸缩杆相垂直的中空筒体，所述筒体一侧设置与之孔径大小相匹配的环形磁铁，所述筒体内通过滑动机构设置有电机，所述电机的转轴端套装有转盘，该转盘的外侧设置导电刷，所述筒体内设置转盘松紧压紧调节机构，所述筒体内设置与电机转轴相连接的弹性导电片，所述滑动机构包括设置在筒体内对称的两个滑轨及设置在电机周侧与滑轨相匹配的滑块，便于电机在筒体内滑动；所述筒体内设置环形润滑油空腔，所述环形润滑油空腔与滑轨之间设有导流孔，所述导流孔内设置海绵，所述筒体上设有与环形润滑油空腔连通的注油孔，所述注油孔上设有密封塞，所述密封塞内部为空心结构，该密封塞上设有与注油孔连通的定量橡皮囊，使用前只需将橡皮囊按压一次，环形润滑油空腔通过海绵进入滑轨，润滑效果极好，经过发明人200余次测试，电机滑动自如，没有出现一次滑动不流畅；所述转盘松紧压紧调节机构包括设置在筒体一端与筒体内腔相对应的支座，所述支座内设置内部具有磁性推杆的电磁套，磁性推杆与支座底部通过弹簧连接，所述磁性推杆与电机底部连接，可方便的调节磁性推杆的推力，使转盘紧紧的贴在避雷器导电部件上，便于将不同锈蚀的导电部件清理干净；更为重要是通过设定可编程控制器使电磁套间隔的接通电源，转盘在来回往复的推动下，反复的冲击转动能够将锈蚀严重的导电部件清理干净，清理效果好，清理省时省力。进一步的，所述磁铁采用与筒体孔径大小相匹配的环形电磁铁，便于大的转盘穿过筒体，转盘大清理面积大，与导电部件接触良好。进一步的，所述绝缘伸缩杆下部设置三角支架，起到进一步的支撑作用，支撑效果好。所述环形电磁铁上设置压力传感器，所述磁性推杆端部设置推力传感器，便于实时观察电磁铁和磁性推杆的推力，防止磁性推杆推力大使装置跌落。进一步的，所述环形电磁铁上设有供锈蚀物排出的凹槽，便于将锈蚀物清理干净。所述压力传感器、推力传感器、环形电磁铁、电磁套均与可编程控制器连接，实现自动化控制。经过发明人100多次试验，使用本发明的装置在整个接线过程中只需要1分钟，更为重要的是只需一个人便可完整整个测试工作，在200多次测试过程中未出现一些导线接触不良及导线发热现象，故障率极低。而面对同样的测试工作，采用传统的一个人高空清理导电部件并捆绑导线，一个人在地面上测试，整个测量过程至少需要3个小时，且导线捆绑后容易发热，烧毁导线，同时劳动强度大，测试效率极低，测试20次出现故障17次，故障流程极低，测试安全系数极低。

实施例2：如图1、2所示，一种变电站直流供电自动化平衡检测避雷器装置，包括设置在绝缘伸缩杆19上端与绝缘伸缩杆19相垂直的中空筒体4，所述筒体4一侧设置与之孔径大小相匹配的环形磁铁，所述筒体4内通过滑动机构7设置有电机6，所述电机6的转轴端套装有转盘2，该转盘2的外侧设置导电刷，所述筒体4内设置转盘松紧压紧调节机构，所述筒体4内设置与电机转轴相连接的弹性导电片5。

所述滑动机构7包括设置在筒体4内对称的两个滑轨18及设置在电机周侧与滑轨相匹配的滑块17。

所述筒体4内设置环形润滑油空腔14，所述环形润滑油空腔14与滑轨18之间设有导流孔17，所述导流孔17内设置海绵16，所述筒体4上设有与环形润滑油空腔14连通的注油孔15，所述注油孔15上设有密封塞，所述密封塞内部为空心结构，该密封塞上设有与注油孔连通的定量橡皮囊。

所述转盘松紧压紧调节机构包括设置在筒体4一端与筒体内腔相对应的支座12，所述支座12内设置内部具有磁性推杆9的电磁套10，磁性推杆9与支座12底部通过弹簧11连接，所述磁性推杆9与电机6底部连接。

使用上述电站直流供电自动化平衡检测避雷器装置进行调节检测方法，包括以下步骤：

1）调节绝缘伸缩杆的长度，将筒体一侧的环形电磁铁对准避雷器导电部件；

2）设置可编程控制器使电磁铁、电机及电磁套依次接通电源，并设定可编程控制器使环形电磁铁产生的压力使磁性推杆推力的3～5倍，设定电磁铁、电机及电磁套依次接通电源的间隔时间为5～8秒；

3）先接通环形电磁铁电源，环形电磁铁紧紧的吸附在避雷器导电部件上；

4）调节三角支架使绝缘伸缩杆支撑稳定；

    5）可编程控制器根据设定的启动顺序，紧接着接通电机电源，最后接通电磁套电源；

6）磁性推杆推动电机，转盘上的导电刷将避雷器导电部件上的锈蚀物清理干净；

7）观察可编程控制器上的压力传感器的值和推理传感器上的值，对比后，调节电磁套电压，使磁性推杆产生较大的推力使导电刷与避雷器导电部件接触良好；

8）将筒体与测试导线连接，进行检测。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本申请的绝缘伸缩杆上端设置与绝缘伸缩杆相垂直的中空筒体，所述筒体一侧设置与之孔径大小相匹配的环形磁铁，所述筒体内通过滑动机构设置有电机，所述电机的转轴端套装有转盘，该转盘的外侧设置导电刷，所述筒体内设置转盘松紧压紧调节机构，所述筒体内设置与电机转轴相连接的弹性导电片，所述滑动机构包括设置在筒体内对称的两个滑轨及设置在电机周侧与滑轨相匹配的滑块，便于电机在筒体内滑动；所述筒体内设置环形润滑油空腔，所述环形润滑油空腔与滑轨之间设有导流孔，所述导流孔内设置海绵，所述筒体上设有与环形润滑油空腔连通的注油孔，所述注油孔上设有密封塞，所述密封塞内部为空心结构，该密封塞上设有与注油孔连通的定量橡皮囊，使用前只需将橡皮囊按压一次，环形润滑油空腔通过海绵进入滑轨，润滑效果极好，经过发明人200余次测试，电机滑动自如，没有出现一次滑动不流畅；所述转盘松紧压紧调节机构包括设置在筒体一端与筒体内腔相对应的支座，所述支座内设置内部具有磁性推杆的电磁套，磁性推杆与支座底部通过弹簧连接，所述磁性推杆与电机底部连接，可方便的调节磁性推杆的推力，使转盘紧紧的贴在避雷器导电部件上，便于将不同锈蚀的导电部件清理干净；更为重要是通过设定可编程控制器使电磁套间隔的接通电源，转盘在来回往复的推动下，反复的冲击转动能够将锈蚀严重的导电部件清理干净，清理效果好，清理省时省力。进一步的，所述磁铁采用与筒体孔径大小相匹配的环形电磁铁，便于大的转盘穿过筒体，转盘大清理面积大，与导电部件接触良好。进一步的，所述绝缘伸缩杆下部设置三角支架，起到进一步的支撑作用，支撑效果好。所述环形电磁铁上设置压力传感器，所述磁性推杆端部设置推力传感器，便于实时观察电磁铁和磁性推杆的推力，防止磁性推杆推力大使装置跌落。进一步的，所述环形电磁铁上设有供锈蚀物排出的凹槽，便于将锈蚀物清理干净。所述压力传感器、推力传感器、环形电磁铁、电磁套均与可编程控制器连接，实现自动化控制。经过发明人100多次试验，使用本发明的装置在整个接线过程中只需要1分钟，更为重要的是只需一个人便可完整整个测试工作，在200多次测试过程中未出现一些导线接触不良及导线发热现象，故障率极低。而面对同样的测试工作，采用传统的一个人高空清理导电部件并捆绑导线，一个人在地面上测试，整个测量过程至少需要3个小时，且导线捆绑后容易发热，烧毁导线，同时劳动强度大，测试效率极低，测试20次出现故障17次，故障流程极低，测试安全系数极低。

Claims (10)

1.一种变电站直流供电自动化平衡检测避雷器装置，其特征在于：包括设置在绝缘伸缩杆上端与绝缘伸缩杆相垂直的中空筒体，所述筒体一侧设置与之孔径大小相匹配的环形磁铁，所述筒体内通过滑动机构设置有电机，所述电机的转轴端套装有转盘，该转盘的外侧设置导电刷，所述筒体内设置转盘松紧压紧调节机构，所述筒体内设置与电机转轴相连接的弹性导电片。

2.如权利要求1所述的变电站直流供电自动化平衡检测避雷器装置，其特征在于：所述筒体内设置环形润滑油空腔，所述环形润滑油空腔与滑轨之间设有导流孔，所述导流孔内设置海绵，所述筒体上设有与环形润滑油空腔连通的注油孔，所述注油孔上设有密封塞，所述密封塞内部为空心结构，该密封塞上设有与注油孔连通的定量橡皮囊。

3.如权利要求1所述的变电站直流供电自动化平衡检测避雷器装置，其特征在于：所述转盘松紧压紧调节机构包括设置在筒体一端与筒体内腔相对应的支座，所述支座内设置内部具有磁性推杆的电磁套，磁性推杆与支座底部通过弹簧连接，所述磁性推杆与电机底部连接。

4.如权利要求1所述的变电站直流供电自动化平衡检测避雷器装置，其特征在于：所述滑动机构包括设置在筒体内对称的两个滑轨及设置在电机周侧与滑轨相匹配的滑块。

5.如权利要求1所述的变电站直流供电自动化平衡检测避雷器装置，其特征在于：所述环形磁铁采用与筒体孔径大小相匹配的环形电磁铁。

6.如权利要求5所述的变电站直流供电自动化平衡检测避雷器装置，其特征在于：所述环形电磁铁、电磁套与可编程控制器连接。

7.如权利要求1所述的变电站直流供电自动化平衡检测避雷器装置，其特征在于：所述绝缘伸缩杆下部设置三角支架。

8.如权利要求6所述的变电站直流供电自动化平衡检测避雷器装置，其特征在于：所述环形电磁铁上设置压力传感器，所述磁性推杆端部设置推力传感器。

9.如权利要求8所述的变电站直流供电自动化平衡检测避雷器装置，其特征在于：所述压力传感器、推力传感器、环形电磁铁、电磁套均与可编程控制器连接，所述环形电磁铁上设有供锈蚀物排出的凹槽。

10.使用权利要求1中的电站直流供电自动化平衡检测避雷器装置进行调节检测方法，其特征在于：包括以下步骤：

1）调节绝缘伸缩杆的长度，将筒体一侧的环形电磁铁对准避雷器导电部件；

2）设置可编程控制器使电磁铁、电机及电磁套依次接通电源，并设定可编程控制器使环形电磁铁产生的压力使磁性推杆推力的3～5倍，设定电磁铁、电机及电磁套依次接通电源的间隔时间为5～8秒；

3）先接通环形电磁铁电源，环形电磁铁紧紧的吸附在避雷器导电部件上；

4）调节三角支架使绝缘伸缩杆支撑稳定；

5）可编程控制器根据设定的启动顺序，紧接着接通电机电源，最后接通电磁套电源；

6）磁性推杆推动电机，转盘上的导电刷将避雷器导电部件上的锈蚀物清理干净；

7）观察可编程控制器上的压力传感器的值和推理传感器上的值，对比后，调节电磁套电压，使磁性推杆产生较大的推力使导电刷与避雷器导电部件接触良好；

8）将筒体与测试导线连接，进行检测。