CN104192028B - 一种儿童汽车座及其角度调节机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种儿童汽车座及其角度调节机构，角度调节机构包括第一连杆和第二连杆，第一连杆、第二连杆的上端部分别通过第一枢轴、第二枢轴与汽车座的座椅转动连接，第一连杆、第二连杆的下端部分别通过第三枢轴、第四枢轴与汽车座的底座转动连接，第一枢轴、第二枢轴、第三枢轴及第四枢轴相平行且均沿水平方向延伸且形成四边形的四个顶点，以使第一连杆、座椅、第二连杆及底座构成四连杆机构。本发明通过四连杆机构实现儿童汽车座椅的角度调节，结构简单，操作轻巧方便。

Description

一种儿童汽车座及其角度调节机构

技术领域

本发明涉及一种儿童汽车座及其角度调节机构。

背景技术

现有技术中儿童汽车座通常包括底座和座椅，当座椅安装于底座上后，座椅的角度往往是不能调节的，限制了该儿童汽车座的适用范围，并在某些情况下，会给儿童汽车座的使用者舒适感带来一定的不适局限。

市场上部分可调节角度的儿童汽车座，采用圆弧形转动方式实现，接触摩擦力相对较大，操作不够灵活轻巧。

本申请人所提出的ZL201410031414.0公开了一种儿童汽车座的角度调节机构，其设置于儿童汽车座的底座上并连接底座和座椅，以调节座椅至合适的角度并锁定，该调节机构包括固定设于底座上并具有一倾斜的滑动轨道的支撑臂、滑动设于滑动轨道上并与座椅连接的滑动件，滑动轨道的滑动面上沿滑动件的滑动方向排布设置有若干个锁槽，滑动件上通过弹性件连接有与锁槽匹配的锁舌，滑动件上还设置能够使锁舌移出锁槽的操作件。该调节机构可以较为便捷的实现儿童汽车座的座椅高度调节。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构更简单、操作更轻巧方便的儿童汽车座椅角度调节机构。

本发明还同时提供一种包括该角度调节机构的儿童汽车座。

为解决以上技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种儿童汽车座的角度调节机构，其用于调节儿童汽车座的座椅至合适的角度，该角度调节机构包括第一连杆和第二连杆，第一连杆、第二连杆的上端部分别通过第一枢轴、第二枢轴与汽车座的座椅转动连接，第一连杆、第二连杆的下端部分别通过第三枢轴、第四枢轴与汽车座的底座转动连接，第一枢轴、第二枢轴、第三枢轴及第四枢轴均沿水平方向延伸且形成四边形的四个顶点，以使所述第一连杆、座椅、第二连杆及底座构成四连杆机构。

优选地，所述的第一枢轴、第二枢轴、第三枢轴、第四枢轴沿座椅的左右方向延伸。

本发明采取的又一技术方案是：一种儿童汽车座，包括底座，设置在底座上的座椅，用于调节座椅至合适角度的角度调节机构，用于将座椅和底座在所述合适角度相对锁定的锁定机构，其中，角度调节机构包括第一连杆和第二连杆，第一连杆、第二连杆的上端部分别通过第一枢轴、第二枢轴与座椅转动连接，第一连杆、第二连杆的下端部分别通过第三枢轴、第四枢轴与底座转动连接，第一枢轴、第二枢轴、第三枢轴及第四枢轴相平行且均沿水平方向延伸，第一连杆、座椅、第二连杆及底座构成四连杆机构。

优选地，所述的第一枢轴、第二枢轴、第三枢轴、第四枢轴沿座椅的左右方向延伸。优选地，在汽车座的左右二侧分别对称设有所述角度调节机构。

进一步地，所述的锁定机构包括对称设置在汽车座的左右二侧的二个锁定单元，锁定单元包括开设在底座上的多个锁孔，滑动地设置在座椅上且能够与所述多个锁孔相配合锁定的锁栓，锁孔的中心线、锁栓的滑动方向均沿着汽车座的左右方向水平延伸，锁定机构还包括用于使锁栓向着锁孔方向运动的弹性件。

进一步地，所述弹性件位于二个锁定单元的锁栓之间且两端部分别与所述二个锁定单元的锁栓相抵触或连接。具体地，所述的弹性件可以为弹簧等。

进一步地，所述锁定机构还包括用于使锁栓脱离锁孔的解锁件。优选地，解锁件为固定在座椅底部的解锁拉手，该解锁拉手上开设有对称的二个长形孔，二个长形孔之间的距离自一端部向着另一端部逐渐变大，二个锁定单元的锁栓的一端部分别沿着二个长形孔能够滑动地设置，解锁时，锁栓从长形孔的所述另一端部向着所述一端部滑动，所述弹性件被压缩。

进一步地，在座椅底部固定设有底托，所述解锁件固定在底托上。

由于以上技术方案的实施，本发明与现有技术相比具有如下优点：

本发明通过简单的四连杆机构实现儿童汽车座椅的角度调节，结构简单，操作轻巧方便。

附图说明

图1为根据本发明的儿童汽车座的座椅处于某角度时的主剖示意图；

图2为座椅处于另一角度时图1的儿童汽车座的主剖示意图；

图3为图1中儿童汽车座的立体示意图（锁定机构处于锁定状态）；

图4为图1中儿童汽车座的立体示意图（锁定机构处于解锁状态）；

图5为图3的汽车座除去座椅后的俯视示意图；

图6为图4的汽车座除去座椅后的俯视示意图；

其中：1、底座；2、座椅；3、角度调节机构；30、第一连杆；31、第二连杆；5、锁定单元；50、锁孔；51、锁栓；6、弹性件；7、解锁拉手；8、底托；A、第一枢轴；B、第二枢轴；C、第三枢轴；D、第四枢轴。

具体实施方式

如图1至6所示，儿童汽车座包括底座1，座椅2，用于调节座椅2至合适角度的角度调节机构3，用于将座椅2和底座1在合适角度相对锁定的锁定机构。

本例中，在汽车座的左右二侧对称设置有角度调节机构3。每个角度调节机构3包括第一连杆30和第二连杆31，第一连杆30、第二连杆31的上端部分别通过第一枢轴A、第二枢轴B与座椅2转动连接，第一连杆30、第二连杆31的下端部分别通过第三枢轴C、第四枢轴D与底座1转动连接，第一枢轴A、第二枢轴B、第三枢轴C及第四枢轴D相平行且均沿座椅2的左右方向水平方向延伸。第一连杆30、座椅2、第二连杆31及底座1构成四连杆机构，第一枢轴A、第二枢轴B、第三枢轴C及第四枢轴D构成四边形的四个顶点。在锁定机构解锁时，操作座椅2或与其固定连接的部件，使所述座椅2通过第一连杆30和第二连杆31可以相对所述座椅2前后摇动，以调整座椅2的角度，当选定适当的角度时，锁定所述锁定机构，固定座椅2相对于底座1的角度。

如图5和6所示，本例锁定机构包括对称设置在汽车座的左右二侧的二个锁定单元5。锁定单元5包括开设在底座1上的多个高度不同的锁孔50，滑动地设置在座椅2上且能够与所述多个锁孔50相配合锁定的锁栓51，锁孔50的中心线、锁栓51的滑动方向均沿着汽车座的左右方向水平延伸。锁定机构还包括用于使锁栓51向着锁孔50方向运动的弹性件6和用于使锁栓51脱离锁孔50的解锁件。本例中，弹性件6具体为弹簧，其位于二个锁定单元5的锁栓51之间且两端部分别与二个锁定单元5的锁栓51相抵触。在座椅2的底部设有底托8，解锁件为固定在底托8上的解锁拉手7，该解锁拉手7上开设有对称的二个长形孔70，二个长形孔70之间的距离自一端（后端）向着另一端部（前端）逐渐变大，二个锁定单元5的锁栓51的一端部分别穿过二个长形孔70且相对可滑动地设置。参见图5，当锁定单元5处于锁定状态时，锁栓51位于长形孔71的前端，此时，在弹性件6的作用下，锁栓51稳定的处于锁孔50内，将座椅2和底座1相对锁定。参见图6，进行解锁时，向前拉动解锁拉手7（锁栓51相对于解锁拉手7从长形孔70的前端滑向后端），弹性件6被压缩，锁栓51即从锁孔50中脱出而解锁。

虽然本例中在汽车座上对称设有2个角度调节机构，但只设1个角度调节机构也是可以的。

采用本发明结构的儿童汽车座，当座椅2通过角度调节机构3相对于底座1调整好角度后，锁栓51在弹性件6的弹力作用下穿过底座1上的某个锁孔50，确保座椅2和底座1稳固连接，如图1、图3和图5所示。当需要调整座椅2的角度时，向前拉动解锁拉手7，利用其上的长形孔70拉动锁栓51压缩弹性件6，弹性件6被压缩后，锁栓51从锁孔50中脱出，锁定单元5解锁，如图4和6所示。拉住操作拉手7，使其保持在解锁位置不动并使座椅2通过第一连杆30和第二连杆31相对座椅2前后摇动，以将座椅2调节至合适角度，调节好角度后，放开解锁拉手7，则锁栓51在弹性件6的弹力作用下滑入该位置时对应的锁孔50中，确保座椅2和底座1稳固连接，如图2所示。

如上所述，本发明利用四连杆机构来调节座椅的角度，不仅结构简单，且操作轻巧方便。

以上对本发明做了详尽的描述，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种儿童汽车座的角度调节机构，其用于调节儿童汽车座的座椅至合适的角度，其特征在于：所述的座椅包括一体设置的靠背和座垫，所述角度调节机构包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆、第二连杆的上端部分别通过第一枢轴、第二枢轴与所述的汽车座的座椅转动连接，所述的第一连杆、第二连杆的下端部分别通过第三枢轴、第四枢轴与所述的汽车座的底座转动连接，所述第一枢轴、第二枢轴、第三枢轴及第四枢轴均沿水平方向延伸且形成四边形的四个顶点，以使所述第一连杆、座椅、第二连杆及底座构成四连杆机构，其中四边形为梯形，所述的底座上分别设有用于避让所述第一连杆和第二连杆转动且能够实现角度调节限位的区间，其中所述的区间开口朝上设置，当所述座椅调节至最大角度时，所述第一连杆和第二连杆分别抵靠在所述区间的同侧边。

2.根据权利要求1所述的儿童汽车座的角度调节机构，其特征在于：所述的第一枢轴、第二枢轴、第三枢轴、第四枢轴沿所述座椅的左右方向延伸。

3.一种儿童汽车座，包括底座，设置在所述底座上的座椅，用于调节所述座椅至合适角度的角度调节机构，用于将所述座椅和底座在所述合适角度相对锁定的锁定机构，其特征在于：所述角度调节机构包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆、第二连杆的上端部分别通过第一枢轴、第二枢轴与所述的座椅转动连接，所述的第一连杆、第二连杆的下端部分别通过第三枢轴、第四枢轴与所述的底座转动连接，所述第一枢轴、第二枢轴、第三枢轴及第四枢轴相平行且均沿水平方向延伸，所述第一连杆、座椅、第二连杆及底座构成四连杆机构，其中四边形为梯形，所述的底座上分别设有用于避让所述第一连杆和第二连杆转动且能够实现角度调节限位的区间，其中所述的区间开口朝上设置，当所述座椅调节至最大角度时，所述第一连杆和第二连杆分别抵靠在所述区间的同侧边。

4.根据权利要求3所述的儿童汽车座的角度调节机构，其特征在于：所述的第一枢轴、第二枢轴、第三枢轴、第四枢轴沿所述座椅的左右方向延伸。

5.根据权利要求3所述的儿童汽车座的角度调节机构，其特征在于：在所述的汽车座的左右二侧分别对称设有所述的角度调节机构。

6.根据权利要求3或5所述的儿童汽车座，其特征在于：所述的锁定机构包括对称设置在所述汽车座的左右二侧的二个锁定单元，所述锁定单元包括开设在所述底座上的多个锁孔，滑动地设置在所述座椅上且能够与所述多个锁孔相配合锁定的锁栓，所述锁孔的中心线、所述锁栓的滑动方向均沿着所述汽车座的左右方向水平延伸，所述的锁定机构还包括用于使所述锁栓向着所述锁孔方向运动的弹性件。

7.根据权利要求6所述的儿童汽车座，其特征在于：所述弹性件位于所述的二个锁定单元的锁栓之间且两端部分别与所述的二个锁定单元的锁栓相抵触或连接。

8. 根据权利要求6 所述的儿童汽车座，其特征在于：所述的弹性件为弹簧。

9.根据权利要求6所述的儿童汽车座，其特征在于：所述锁定机构还包括用于使所述锁栓脱离所述锁孔的解锁件。

10.根据权利要求9所述的儿童汽车座，其特征在于：所述的解锁件为固定在所述座椅底部的解锁拉手，所述解锁拉手上开设有对称的二个长形孔，所述的二个长形孔之间的距离自一端部向着另一端部逐渐变大，所述的二个锁定单元的锁栓的一端部分别沿着所述二个长形孔能够滑动地设置，解锁时，所述的锁栓从所述长形孔的所述另一端部向着所述一端部滑动，所述弹性件被压缩。