CN104178322A

CN104178322A - 一种发动机油沉积物控制剂

Info

Publication number: CN104178322A
Application number: CN201310206744.4A
Authority: CN
Inventors: 孙世桦
Original assignee: TIANJIN ZECHANG TECHNOLOGY Co Ltd
Current assignee: TIANJIN ZECHANG TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date: 2013-05-27
Filing date: 2013-05-27
Publication date: 2014-12-03

Abstract

一种发动机油沉积物控制剂，由基础油；位阻酚；聚异丁烯胺；钙基酚盐；液体维生素(E)；氢氧化钠；甘油单油酸酯组成。本发明方案适用于各类发动机用润滑油，并同样适合各类机械设备用润滑油及液压油，曲轴箱油。本发明的产品经济实用，制备方案简单，成品价格较低，抗氧化功效突出，抗腐蚀能力增强，清洁功效明显。能够长久保持控制沉积物的产生，悬浮已经形成的聚集体，改性烟炱粒子，防止团聚，降低极性物质的界面能力，防止其在金属表面的吸附。延长换油周期，综合性能均高于同类产品。

Description

一种发动机油沉积物控制剂

(一)技术领域

本发明涉及一种润滑油添加剂，特别涉及一种发动机油沉积物控制剂的制备方案和制造方法。

(二)背景技术

为了延长各类发动机和各种机械的寿命，现代的各类设备均须达到极佳的润滑，因为润滑起到了很多良好的作用，同时润滑油在润滑的同时必须达到：冷却、清洗和悬浮，保护金属表面，防止腐蚀。润滑油是由基础油和各类添加剂组成。基础油是各类添加剂的载体，并同时起到基本的滑油作用，而各类添加剂的功能是提高润滑的同时增加新的性能，而现有的技术是粘度、粘度指数、倾点和抗氧化性，以及现有的各类生产厂家都在追求的抗磨和抗极压。但很多人都忽略了润滑油的全面功效，特别是抗氧化性，抗腐蚀性和悬浮能力以及清净功效。尽管润滑油的各类功效都很重要，但是在车用润滑油中，防止腐蚀和通过悬浮润滑油中的不溶污染物和保持表面的清洁是最重要的。但当前能够有良好功效的，可完全悬浮各种油泥，树脂，添膜和胶膜及坚硬的沉积物的添加剂几乎没有，各别添加剂价格昂贵，功效不明显。

(三)发明内容

本发明的目的是针对上述技术中存在的问题，提供一种抗氧化和抗腐蚀功效明显，清净效果突出，能够长久保持悬浮润滑油中的各类沉积物并同时与胶体粒子结合，防止团聚和溶解，改性烟炱粒子并能减少由于微粒引起的磨料磨损和粘度的增加。工艺简单的发动机油沉积物控制剂。

本发明的技术方案：

一种发动机油沉积物控制剂，基本特征在于：由基础油；位阻酚；聚异丁烯胺；钙基酚盐；液体维生素(E)；氢氧化钠；甘油单油酸酯组成；各组份的重量百分比为：位阻酚5-13％；聚异丁烯胺18-33％；钙基酚盐12-29％；液体维生素(E)15-30％；氢氧化钠5-9％；甘油单油酸酯3-9％；余量为基础油。

一种上述发动机油沉积物控制剂，基本特征在于：基础油为减四线，5厘沲，10厘沲，500SN，M14，32#，46#，68#，基础油中的任意两种组份或三种组份组合而成，各组份的重量份额比为1∶1或1∶1∶1。也可由150BS和上述减四线，5厘沲，10厘沲，500SN，M14，32#，46#，68#的任意一种组份组合而成，两种组份的重量份额比为1∶2。还可由500BS和上述减四线，5厘沲，10厘沲，500SN，M14，32#，46#，68#的任意的两种组份组合而成，三种组份的重量份额比为1∶1∶1

一种上述发动机油沉积物控制剂的制造方法，基本特征在于：将基础油；位阻酚；聚异丁烯胺；钙基酚盐；液体维生素(E)；氢氧化钠；甘油单油酸酯，按各组份应加重量百分比计量，混合均匀加温并控制温度于50-80℃之间，搅拌90-360分钟，过滤后即出本发明产品。

一种上述发动机油沉积物控制剂，基本特征在于：本发明方案适用于各类发动机用润滑油，并同样适合各类机械设备用润滑油及液压油，曲轴箱油。

本发明的优点：本发明的产品经济实用，制备方案简单，成品价格较低，抗氧化功效突出，抗腐蚀能力增强，清洁功效明显。能够长久保持控制沉积物的产生，悬浮已经形成的聚集体，改性烟炱粒子，防止团聚，降低极性物质的界面能力，防止其在金属表面的吸附。延长换油周期，综合性能均高于同类产品。

(四)具体实施方式

实施例1

一种发动机油沉积物控制剂，由基础油；位阻酚；聚异丁烯胺；钙基酚盐；液体维生素(E)；氢氧化钠；甘油单油酸酯组成，所述的基础油为150BS和46#两种组份组合而成，两种组份的重量份额比为1∶2。各组份的重量百分比为：基础油12％；位阻酚7％；聚异丁烯胺28％；钙基酚盐22％；液体维生素(E)8％；氢氧化钠8％；甘油单油酸酯5％。将上述基础油；位阻酚；聚异丁烯胺；钙基酚盐；液体维生素(E)；氢氧化钠；甘油单油酸酯，按各组份应加重量百分比计量混合均匀，加温并控制温度于60-65℃之间，搅拌120分钟，过滤后即出本发明产品。

将本产品按加计量6％计量加入至普通润滑油中，经前后对比实验得出下例优点：

1.抗氧化性能提升80％以上。

2.抗腐蚀功效提升85％以上。

3.清洁功效提升91％以上。

4.分散功效提升87％以上。

5.沉积物控制高于其他产品90％以上。

6.延长换油周期90％以上。

实施例2

一种发动机油沉积物控制剂，由基础油；位阻酚；聚异丁烯胺；钙基酚盐；液体维生素(E)；氢氧化钠；甘油单油酸酯组成，所述的基础油为150BS和10厘沲两种组份组合而成，两种组份的重量份额比为1∶2。各组份的重量百分比为：基础油7％；位阻酚8％；聚异丁烯胺28％；钙基酚盐22％；液体维生素(E)12％；氢氧化钠8％；甘油单油酸酯5％。将上述基础油；位阻酚；聚异丁烯胺；钙基酚盐；液体维生素(E)；氢氧化钠；甘油单油酸酯，按各组份应加重量百分比计量混合均匀，加温并控制温度于60-65℃之间，搅拌180分钟，过滤后即出本发明产品。

将本产品按加计量8％计量加入至普通润滑油中，经前后对比实验得出下例优点：

1.抗氧化性能提升1倍以上。

2.抗腐蚀功效提升95％以上。

3.清洁功效提升98％以上。

4.分散功效提升95％以上。

5.沉积物控制高于其他产品1倍以上。

6.延长换油周期1倍以上。

Claims

1.一种发动机油沉积物控制剂，基本特征在于：由基础油；位阻酚；聚异丁烯胺；钙基酚盐；液体维生素(E)；氢氧化钠；甘油单油酸酯组成；各组份的重量百分比为：位阻酚5-13％；聚异丁烯胺18-33％；钙基酚盐12-29％；液体维生素(E)15-30％；氢氧化钠5-9％；甘油单油酸酯3-9％；余量为基础油。

2.根据权利要求1所述的一种发动机油沉积物控制剂，基本特征在于：基础油为减四线，5厘沲，10厘沲，500SN，M14，32#，46#，68#，基础油中的任意两种组份或三种组份组合而成，各组份的重量份额比为1∶1或1∶1∶1。也可由150BS和上述减四线，5厘沲，10厘沲，500SN，M14，32#，46#，68#的任意一种组份组合而成，两种组份的重量份额比为1∶2。还可由500BS和上述减四线，5厘沲，10厘沲，500SN，M14，32#，46#，68#的任意的两种组份组合而成，三种组份的重量份额比为1∶1∶1 。

3.根据权利要求1所述的一种发动机油沉积物控制剂的制造方法：基本特征在于：将基础油；位阻酚；聚异丁烯胺；钙基酚盐；液体维生素(E)；氢氧化钠；甘油单油酸酯，按各组份应加重量百分比计量，混合均匀加温并控制温度于50-80℃之间，搅拌90-360分钟，过滤后即出本发明产品。

4.根据权利要求1所述的一种发动机油沉积物控制剂，基本特征在于：本发明方案适用于各类发动机用润滑油，并同样适合各类机械设备用润滑油及液压油，曲轴箱油。