CN104132812A - 一种发动机故障检测方法及*** - Google Patents

Abstract

本发明适用于车联网技术领域，提供了一种发动机故障检测方法及***，所述方法包括：根据用户的检测请求，通过移动互联网向车载自动诊断设备发送检测指令；接收所述车载自动诊断设备发送的检测结果；判断所述检测结果是否为故障码，若是，绘制显示窗体，在所述窗体上展示所述故障码，若是所述检测结果不为故障码，提示发动机没有故障。本发明，实现了发动机故障的自动准确检测。

Description

一种发动机故障检测方法及***

技术领域

本发明属于车联网技术领域，尤其涉及一种发动机故障检测方法及***。

背景技术

随着汽车普及，给用户的生活带来速度和便利，一旦汽车发动机发生故障，需要到汽车修理机构通过专业的维修人员检测，专业的维修人员对发动机故障分析结果具有绝对的话语权，用户无法得到客观的结论。目前，随着车联网的发展，也可以根据获取的用车使用习惯，用车过程中有检测出现过故障，这种采集数据的方式进行发动机故障检测，但是这种方式往往都是数据信息不真实，对用户造成一系列的恐慌，欺骗消费者的信任。，严重影响了车联网行业的正常，良性的发展。

发明内容

本发明实施例提供了一种发动机故障检测方法及***，旨在解决现有技术无法使用户随时随地获取发动机确切的故障的问题。

一方面，提供一种发动机故障检测方法，所述方法包括：

根据用户的检测请求，通过移动互联网向车载自动诊断设备发送检测指令；

接收所述车载自动诊断设备发送的检测结果；

判断所述检测结果是否为故障码，若是，绘制显示窗体，在所述窗体上展示所述故障码。

另一方面，提供一种发动机故障检测***，包括移动终端和车载自动诊断设备，所述移动终端与车载自动诊断设备通过移动互联网进行通讯，所述车载自动诊断设备包括动力总成控制模块、无线通讯模块和处理器，所述移动终端包括：

指令发送单元，用于根据用户的检测请求，通过移动互联网向车载自动诊断设备发送检测指令；

结果接收单元，用于接收所述车载自动诊断设备发送的检测结果；

故障判断单元，用于判断所述检测结果是否为故障码，若是，绘制显示窗体，在所述窗体上展示所述故障码。

所述车载自动诊断设备包括：

故障检测单元，用于通过动力总成控制模块获取发动机的故障信息，处理器将所述故障信息转化为包括所述故障码的所述检测结果，通过无线通讯模块将所述检测结果发送至所述移动终端。

在本发明实施例，根据用户的检测请求，通过移动互联网向车载自动诊断设备发送检测指令；接收所述车载自动诊断设备发送的检测结果；判断所述检测结果是否为故障码，若是，绘制显示窗体，在所述窗体上展示所述故障码，本发明，实现了发动机故障的自动准确检测。

附图说明

图1是本发明实施例一提供的发动机故障检测方法的实现流程图；

图2是本发明实施例二提供的发动机故障检测***的具体结构框图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明实施例中，根据用户的检测请求，通过移动互联网向车载自动诊断设备发送检测指令；接收所述车载自动诊断设备发送的检测结果；判断所述检测结果是否为故障码，若是，绘制显示窗体，在所述窗体上展示所述故障码。

以下结合具体实施例对本发明的实现进行详细描述：

实施例一

图1示出了本发明实施例一提供的发动机故障检测方法的实现流程，详述如下：

需要说明的是，本发明尤其适用于具有无线通讯模块的移动终端以及车载自动诊断设备组成的***中，所述移动终端与车载自动诊断设备通过移动互联网进行通讯，所述车载自动诊断设备包括动力总成控制模块、无线通讯模块和处理器。

在步骤S101中，根据用户的检测请求，通过移动互联网向车载自动诊断设备发送检测指令。

在本实施例中，所述检测请求是移动终端通过APP界面获取的用户检测请求。所述车载自动诊断设备通过OBD接口与发动机连接。

在步骤S102中，接收所述车载自动诊断设备发送的检测结果。

在本实施例中，车载自动诊断设备通过动力总成控制模块获取发动机的故障信息，处理器将所述故障信息转化为包括所述故障码的所述检测结果，通过无线通讯模块将所述检测结果发送至移动终端，移动终端接收所述车载自动诊断设备发送的检测结果。

在步骤S103中，判断所述检测结果是否为故障码，若是，绘制显示窗体，在所述窗体上展示所述故障码。

在本实施例中，移动终端判断所述检测结果是否为故障码，若是，绘制显示窗体，在所述窗体上展示所述故障码，若是所述检测结果不为故障码，提示发动机没有故障。

作为一个优选方案，还可以根据所述故障码查询相应的若干个故障解决方案，并将所述若干个故障解决方案和故障码展示在所述窗体上。

具体的，所述故障解决方案以知识库的实行存储在移动终端上。

作为另一个优选方案，还可以接收用户的确认指令，将预设车辆信息、预设用户信息、车辆实时位置信息以及所述故障码发送至车辆维护服务器以便获得相应的维护服务。

其中，预设车辆信息包括车辆型号、车牌号。预设用户信息包括姓名、联系方式。所述车辆实时位置信息为通过车辆GPRS获取的具***置坐标。车辆维护服务器可以部署于4S店或者汽车维修店，以便于根据接收到的预设车辆信息、预设用户信息、车辆实时位置信息以及所述故障码，及时准备故障处理方案和联系车主进行维护服务。

作为另一个优选方案，还可以若是所述检测结果为故障码，通过所述故障码对应的预设警示方式发出警示。

具体的，移动终端将预设车辆信息、预设用户信息、车辆实时位置信息以及所述故障码以移动互联网或者短信形式发送至车辆维护服务器以便获得相应的维护服务。

本实施例，可以达到通过移动互联网方便对发动机故障分析，实现发动机故障的自动准确检测，进一步地，改变了传统用户自己不了解发动机故障信息，改变了传统检测发动机故障的方式，颠覆了汽车维修店对发动机故障分析结果的话语权。

实施例二

图2示出了本发明实施例二提供的发动机故障检测***的具体结构框图，为了便于说明，仅示出了与本发明实施例相关的部分。在本实施例中，该发动机故障检测***包括移动终端1和车载自动诊断设备2，所述移动终端1与车载自动诊断设备2通过移动互联网进行通讯，所述车载自动诊断设备2包括动力总成控制模块、无线通讯模块和处理器。

其中，所述移动终端1包括：

指令发送单元11，用于根据用户的检测请求，通过移动互联网向车载自动诊断设备2发送检测指令；

结果接收单元12，用于接收所述车载自动诊断设备2发送的检测结果；

故障判断单元13，用于判断所述检测结果是否为故障码，若是，绘制显示窗体，在所述窗体上展示所述故障码。

所述车载自动诊断设备2包括：

故障检测单元21，用于通过动力总成控制模块获取发动机的故障信息，处理器将所述故障信息转化为包括所述故障码的所述检测结果，通过移动互联网模块将所述检测结果发送至所述移动终端1。

进一步地，所述移动终端1还包括：

提示单元14，用于若是所述检测结果不为故障码，提示发动机没有故障。

进一步地，所述移动终端1还包括：

方案展示单元15，用于根据所述故障码查询相应的若干个故障解决方案，并将所述若干个故障解决方案和故障码展示在所述窗体上。

进一步地，所述移动终端1还包括：

故障上报单元16，用于接收用户的确认指令，将预设车辆信息、预设用户信息、车辆实时位置信息以及所述故障码发送至车辆维护服务器以便获得相应的维护服务。

进一步地，所述移动终端1还包括：

故障警示单元17，用于若是所述检测结果为故障码，通过所述故障码对应的预设警示方式发出警示。

本实施例，可以达到通过移动互联网方便对发动机故障分析，实现了发动机故障的自动准确检测，进一步地，改变了传统用户自己不了解发动机故障信息，改变了传统检测发动机故障的方式，颠覆了汽车维修店对发动机故障分析结果的话语权。

本发明实施例提供的发动机故障检测***可以应用在前述对应的方法实施例一中，详情参见上述实施例一的描述，在此不再赘述。

值得注意的是，上述***实施例中，所包括的各个单元只是按照功能逻辑进行划分的，但并不局限于上述的划分，只要能够实现相应的功能即可；另外，各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本发明的保护范围。

另外，本领域普通技术人员可以理解实现上述各实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，相应的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，所述的存储介质，如ROM/RAM、磁盘或光盘等。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种发动机故障检测方法，其特征在于，所述方法包括：

根据用户的检测请求，通过移动互联网向车载自动诊断设备发送检测指令；

接收所述车载自动诊断设备发送的检测结果；

判断所述检测结果是否为故障码，若是，绘制显示窗体，在所述窗体上展示所述故障码。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断所述检测结果是否为故障码之后还包括：

若是所述检测结果不为故障码，提示发动机没有故障。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若检测结果为故障码之后还包括：

根据所述故障码查询相应的若干个故障解决方案，并将所述若干个故障解决方案和故障码展示在所述窗体上。

4.如权利要求1、2或3所述的方法，其特征在于，所述绘制显示窗体，在所述窗体上展示所述故障码之后还包括：

接收用户的确认指令，将预设车辆信息、预设用户信息、车辆实时位置信息以及所述故障码发送至车辆维护服务器以便获得相应的维护服务。

5.如权利要求1、2或3所述的方法，其特征在于，所述判断所述检测结果是否为故障码之后还包括：

若是所述检测结果为故障码，通过所述故障码对应的预设警示方式发出警示。

6.一种发动机故障检测***，包括移动终端和车载自动诊断设备，所述移动终端与车载自动诊断设备通过移动互联网进行通讯，所述车载自动诊断设备包括动力总成控制模块、无线通讯模块和处理器，其特征在于，所述移动终端包括：

指令发送单元，用于根据用户的检测请求，通过移动互联网向车载自动诊断设备发送检测指令；

结果接收单元，用于接收所述车载自动诊断设备发送的检测结果；

故障判断单元，用于判断所述检测结果是否为故障码，若是，绘制显示窗体，在所述窗体上展示所述故障码。

所述车载自动诊断设备包括：

故障检测单元，用于通过动力总成控制模块获取发动机的故障信息，处理器将所述故障信息转化为包括所述故障码的所述检测结果，通过无线通讯模块将所述检测结果发送至所述移动终端。

7.如权利要求6所述的***，其特征在于，所述移动终端还包括：

提示单元，用于若是所述检测结果不为故障码，提示发动机没有故障。

8.如权利要求6所述的***，其特征在于，所述移动终端还包括：

方案展示单元，用于根据所述故障码查询相应的若干个故障解决方案，并将所述若干个故障解决方案和故障码展示在所述窗体上。

9.如权利要求6、7或8所述的***，其特征在于，所述移动终端还包括：

故障上报单元，用于接收用户的确认指令，将预设车辆信息、预设用户信息、车辆实时位置信息以及所述故障码发送至车辆维护服务器以便获得相应的维护服务。

10.如权利要求6、7或8所述的***，其特征在于，所述移动终端还包括：

故障警示单元，用于若是所述检测结果为故障码，通过所述故障码对应的预设警示方式发出警示。