CN104121920A - 汽车导航装置 - Google Patents

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    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G01C21/3407—Route searching; Route guidance specially adapted for specific applications
    • G01C21/3415—Dynamic re-routing, e.g. recalculating the route when the user deviates from calculated route or after detecting real-time traffic data or accidents

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Abstract

本发明公开了一种汽车导航装置，包括：输入操作模块、输入端信号处理模块、主控模块、导航模块和输出显示模块，所述输入操作模块连接所述输入端信号处理模块，所述输入端信号处理模块连接导航模块，所述导航模块包括导航信号储存模块和卫星信号接收跟新模块，所述导航信号储存模块与所述卫星信号接收跟新模块分别与所述主控模块连接，所述主控模块与输出显示模块连接，所述输出显示模块内设有显示模块和语音播报模块，所述显示模块与所述语音播报模块连接在所述主控模块输出端。通过上述方式，本发明能够实时跟新导航***，实现语音播报，更好的为驾驶人员提供导航服务。

Description

汽车导航装置
技术领域
本发明涉及导航装置领域，特别是涉及一种汽车导航装置。
背景技术
汽车导航装置可以帮助汽车用户准确定位行车位置，根据既定的目的地计算行程，通过地图显示、语音提示等方式提示汽车用户行至目的地的行车辅助设备，是轿车车载***中的常用设备。但随着城市发展的高速化，一些道路也在发生着快速的变化，汽车导航装置预设的道路信息显然不能满足实时需要，甚至在一些情况下会造成导航仪引导错误走弯路的情况，反而使得与驾驶者使用导航背道而驰，影响正常出行。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车导航装置，能够根据不同路况实时跟新导航信号，更好的提供路况导航。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种汽车导航装置，包括：输入操作模块、输入端信号处理模块、主控模块、导航模块和输出显示模块，所述输入操作模块连接所述输入端信号处理模块，所述输入端信号处理模块连接导航模块，所述导航模块包括导航信号储存模块和卫星信号接收跟新模块，所述导航信号储存模块与所述卫星信号接收跟新模块分别与所述主控模块连接，所述主控模块与输出显示模块连接，所述输出显示模块内设有显示模块和语音播报模块，所述显示模块与所述语音播报模块连接在所述主控模块输出端。
在本发明一个较佳实施例中，所述卫星信号接收跟新模块内设有卫星信号接收模块和导航跟新模块，所述卫星信号接收模块连接所述导航跟新模块，所述导航跟新模块连接主控模块。
在本发明一个较佳实施例中，所述主控模块还分别连接倒车影像模块、音响模块、CMMB电视模块。
在本发明一个较佳实施例中，所述输入操作模块和所述显示模块与一显示屏连接，所述显示屏设于汽车导航装置前端。
在本发明一个较佳实施例中，所述语音播报模块输出端连接扬声器。
在本发明一个较佳实施例中，所述显示屏为液晶触摸屏。
本发明的有益效果是：本发明能够实时跟新导航***，实现语音播报，更好的为驾驶人员提供导航服务。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明汽车导航装置一较佳实施例的电路原理框图；
附图中各部件的标记如下： 1、输入操作模块； 2、输入端信号处理模块； 3、主控模块； 4、导航模块； 5、输出显示模块； 6、导航信号储存模块； 7、卫星信号接收跟新模块； 8、显示模块； 9、语音播报模块； 10、卫星信号接收模块； 11、导航跟新模块； 12、倒车影像模块； 13、音响模块； 14、CMMB电视模块； 15、显示屏； 16、扬声器。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例包括：
一种汽车导航装置，包括：输入操作模块1、输入端信号处理模块2、主控模块3、导航模块4和输出显示模块5，所述输入操作模块1连接所述输入端信号处理模块2，所述输入端信号处理模块2连接导航模块4，所述导航模块4包括导航信号储存模块6和卫星信号接收跟新模块7，所述导航信号储存模块6与所述卫星信号接收跟新模块7分别与所述主控模块3连接，所述主控模块3与输出显示模块5连接，所述输出显示模块5内设有显示模块8和语音播报模块9，所述显示模块8与所述语音播报模块9连接在所述主控模块3输出端。
另外，所述卫星信号接收跟新模块7内设有卫星信号接收模块10和导航跟新模块11，所述卫星信号接收模块7连接所述导航跟新模块11，所述导航跟新模块11连接主控模块3。
另外，所述主控模块3还分别连接倒车影像模块12、音响模块13、CMMB电视模块14。
另外，所述输入操作模块1和所述显示模块8与一显示屏15连接，所述显示屏15设于汽车导航装置前端。
另外，所述语音播报模块9输出端连接扬声器16。
另外，所述显示屏15为液晶触摸屏。
本发明的工作原理为通过显示屏15输入导航信号，输入操作模块1连接输入端信号处理模块2，将信号传递处理，输入端信号处理模块2连接导航模块4，导航模块4包括导航信号储存模块6和卫星信号接收跟新模块7，导航信号储存模块6与卫星信号接收跟新模块7分别与主控模块3连接，导航信号通过导航模块4时，导航模块4根据导航信号储存模块6的信号比对，作出提示，当导航路径信号在导航信号储存模块6匹配不到时，卫星信号接收跟新模块7打开，卫星信号接收模块10接收卫星信号，导航跟新模块11进行实时跟新，将信号传递给主控模块3。
主控模块3与输出显示模块5连接，输出显示模块5内设有显示模块8和语音播报模块9，显示模块8与语音播报模块9连接在主控模块3输出端，主控模块3将信号传递给输出显示模块5后，由输出显示模块5内的显示模块8通过显示屏15显示路径，并可以通过语音播报模块9进行语音提示播报，更有效的帮助使用者实现操作。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种汽车导航装置，其特征在于，包括：输入操作模块、输入端信号处理模块、主控模块、导航模块和输出显示模块，所述输入操作模块连接所述输入端信号处理模块，所述输入端信号处理模块连接导航模块，所述导航模块包括导航信号储存模块和卫星信号接收跟新模块，所述导航信号储存模块与所述卫星信号接收跟新模块分别与所述主控模块连接，所述主控模块与输出显示模块连接，所述输出显示模块内设有显示模块和语音播报模块，所述显示模块与所述语音播报模块连接在所述主控模块输出端。
2.根据权利要求1所述的汽车导航装置，其特征在于，所述卫星信号接收跟新模块内设有卫星信号接收模块和导航跟新模块，所述卫星信号接收模块连接所述导航跟新模块，所述导航跟新模块连接主控模块。
3.根据权利要求1所述的汽车导航装置，其特征在于，所述主控模块还分别连接倒车影像模块、音响模块、CMMB电视模块。
4.根据权利要求1所述的汽车导航装置，其特征在于，所述输入操作模块和所述显示模块与一显示屏连接，所述显示屏设于汽车导航装置前端。
5.根据权利要求1所述的汽车导航装置，其特征在于，所述语音播报模块输出端连接扬声器。
6.根据权利要求4所述的汽车导航装置，其特征在于，所述显示屏为液晶触摸屏。
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