CN104118567A - 一种飞机仪表板操纵曲柄销 - Google Patents
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Abstract
本发明属于航空仪表板组件技术领域，涉及一种飞机仪表板操纵曲柄销。本发明由固定面（1）、支撑杆（2）、固定点（3）和斜面（4）四部分组成，其特征为：所述固定面（1）带有多组固定点（3）；所述固定面（1）和支撑杆（2）的边缘尖角导圆；所述支撑杆（2）的底面为一斜面（4），斜面（4）与水平面成一锐角。本发明飞机仪表板操纵曲柄销，设置了多组固定点，并对固定面和支撑杆进行形状变化，使机仪表板操纵曲柄销便于调节；同时，使用相同的两个飞机仪表板操纵曲柄销即可实现原先左右不同曲柄销的功能，便于安装和更换，减少操作故障率。
Description
技术领域
本发明属于航空仪表板组件技术领域，涉及一种飞机仪表板操纵曲柄销。
背景技术
飞机仪表板操纵曲柄销是改变连接件方向的一个部件，主要起支撑、导向作用。飞机仪表板操纵曲柄销位于仪表板后面的组合支架底端，另一端固定钢索支撑件相连接，因钢索可调整尺度有限，所以在某个方向上必须有其它零部件进行相关调整，以适应整个仪表板的对接、安装，飞机仪表板操纵曲柄销就实现了这一功能。
现有的飞机仪表板操纵曲柄销，其结构基于原始设计，只有一组固定点，经常导致仪表板在安装过程中出现误差大、调整工作量大，调整其它结构比较困难，极易将该零部件报废；飞机上需要安装两个操纵曲柄销，这两个操纵曲柄销外形上是一样的，只有固定点不同，在使用过程中，经常弄错；因固定点单一，导致在调整上不可调。另外，现有的操纵曲柄销的外边缘是直角的，经常导致仪表板在翻折过程中出现卡滞等现象。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种便于安装和调整的飞机仪表板操纵曲柄销。
本发明的技术方案是：一种飞机仪表板操纵曲柄销，由固定面1、支撑杆2、固定点3和斜面4四部分组成，其特征为：所述固定面1带有多组固定点3；所述固定面1和支撑杆2的边缘尖角导圆；所述支撑杆2的底面为一斜面4，斜面4与水平面成一锐角。
本发明的有益效果是：本发明飞机仪表板操纵曲柄销，设置了多组固定点，并对固定面和支撑杆进行形状变化，使机仪表板操纵曲柄销便于调节；同时，使用相同的两个飞机仪表板操纵曲柄销即可实现原先左右不同曲柄销的功能，便于安装和更换，减少操作故障率。
附图说明
图1为本发明一种具体实施方式的结构示意图；
其中，1-固定面、2-支撑杆、3-固定点、4-斜面。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。
请参见图1，一种飞机仪表板操纵曲柄销，由固定面1、支撑杆2、固定点3和斜面4四部分组成，其特征为：所述固定面1带有多组固定点3；所述固定面1和支撑杆2的边缘尖角导圆；所述支撑杆2的底面为一斜面4，斜面4与水平面成一锐角。
在本发明的一种具体实施方式中，飞机仪表板操纵曲柄销选定尼龙材料，该材料的优点是质轻、易加工、成本低。安装面的固定点为六组。
在制造过程中，通过catia绘图软件，实现了三维模型的设计，并对详细的参数进行优化，采用机加的方法完成了飞机仪表板操纵曲柄销制造，完全克服了过去零件的不足，实现了左右对称功能，减少了一个零部件的设计和生产，降低了操作者的劳动强度。
Claims (1)
1.一种飞机仪表板操纵曲柄销，由固定面（1）、支撑杆（2）、固定点（3）和斜面（4）四部分组成，其特征为：所述固定面（1）带有多组固定点（3）；所述固定面（1）和支撑杆（2）的边缘尖角导圆；所述支撑杆（2）的底面为一斜面（4），斜面（4）与水平面成一锐角。
Priority Applications (1)
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| CN201310145322.0A CN104118567A (zh) | 2013-04-24 | 2013-04-24 | 一种飞机仪表板操纵曲柄销 |
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| CN201310145322.0A CN104118567A (zh) | 2013-04-24 | 2013-04-24 | 一种飞机仪表板操纵曲柄销 |
Publications (1)
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| CN104118567A true CN104118567A (zh) | 2014-10-29 |
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| CN201310145322.0A Pending CN104118567A (zh) | 2013-04-24 | 2013-04-24 | 一种飞机仪表板操纵曲柄销 |
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| CN (1) | CN104118567A (zh) |
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2013
- 2013-04-24 CN CN201310145322.0A patent/CN104118567A/zh active Pending
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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