CN104071341A - 一种飞机智能座椅控制*** - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种飞机智能化座椅***，包括：座椅底座，座椅靠背，座椅腿，电源模块四个组成部分，所述座椅靠背与座椅底座通过转轴连接，在座椅底座下方固定有降落伞和氧气瓶，在所述底座上设置有座椅方向调节器，在座椅底座上还设置有座椅扶手，在座椅扶手上设置有护手套；在座椅底座两侧连接有安全带；同时，在座椅底座上设置有温度传感器，在座椅底座下方设置有加热装置，本发明的有益效果是：采用智能化控制，温度可以随时调节，同时结构简单，方便逃生。
Description
技术领域
本发明涉及座椅，特别是涉及一种飞机智能座椅控制***。
背景技术
当今社会，电子技术和通讯技术日益发达，很多智能化***已经深入到我们的生活中，前不久，马来西亚370飞机失踪，如果在飞机座椅上加入定位***，把座椅变为智能化座椅，这样对飞机的搜寻工作会有很大的帮助，不仅仅是飞机，在轮船，汽车等运载工具的座椅，原先都是固定不可以调控的，如果加入智能电子仪器，会实现座椅更加安全和乘坐更加舒适，拓展了乘坐空间，利用现代芯片技术，来实现座椅的智能化。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种飞机智能化座椅***。
所述一种飞机智能化座椅***，包括：座椅底座，座椅靠背，座椅腿，电源模块四个组成部分，所述座椅靠背与座椅底座通过转轴连接，所述座椅腿连接在座椅底座下，所述座椅腿的数量为4个，在座椅底座下方，座椅腿之间固定有降落伞和氧气瓶，供在人们遇到危险，从飞机上紧急跳下时候使用，在所述底座上设置有座椅方向调节器，所述座椅方向调节器控制着座椅的方向，能够调节座椅的升降，抖动，旋转，倾斜，所述座椅依靠电源模块实现座椅滑行，倾斜的调整，而且还可以实现前垂直，后垂直，和头枕调整；
在座椅底座上还设置有座椅扶手，在座椅扶手上设置有护手套；在座椅底座两侧连接有安全带；同时，在座椅底座上设置有温度传感器；在座椅底座下方设置有加热装置。
在所述靠背上设置有多个按摩器，按摩器由电源模块供电，实现按摩功能，并且在靠背上设置有座椅风扇，所述座椅风扇为内置结构，座椅风扇和座椅连接处设置有通孔，通过风扇向座椅内注入空气；
所述座椅上的温度传感器，加热装置和靠背上的座椅风扇共同组成了本专利一种智能座椅***的温度自动控制部分，通过温度传感器自动检测室内温度，当温度小于设定数值，***自动启动为座椅电加热，根据车内温度的变化，加热装置加热到自动设置的加热时间，营造人体舒适的乘坐环境，具体是当温度传感器检测到温度低于12摄氏度，***开启座椅加热器持续加热，当座椅底座表面达到饱和温度30摄氏度，***停止持续加热，改为间断加热，座椅表面始终维持在30摄氏度；在靠背上侧设置有GPS定位装置，所述GPS定位装置用于搜救人员快速锁定目标。
当飞机出现故障，人们逃生时候，在座椅座腿中间取出降落伞，打开降落伞，同时，人们把安全带系在腰部，护手套把人手腕系紧，这样一种智能座椅***完全演变为一逃生伞，方便在紧急情况下，跳离飞机安全逃生。
一种优选技术方案，所述氧气瓶外体为保温隔热材料包覆，并且采用外囊。
一种优选技术方案，所述一种智能座椅***还包含有弹射装置，所述座椅***的靠背正面或者背面设有设有充气垫，充气垫上设有气门芯，所述充气垫为硅胶制成的块状充气垫。
一种优选技术方案所述座椅靠背靠背宽60厘米，靠背高80厘米，座椅前后滑动为20厘米，座椅可以360度旋转，扶手可调角度为20度，所述座椅头枕外覆盖有座椅套，所述座椅套为皮革，所述座椅***的座腿为铝合金材料。
本发明的有益效果是：本发明采用智能化控制，温度可以随时调节，同时结构简单，方便逃生。
附图说明
图1是本发明一种智能座椅***乘客坐卧时结构示意图；
图2是本发明一种智能座椅***乘客站立时结构示意图；
附图中各部件的标记如下：
1为降落伞，2为座椅方向调节器，3为按摩器，4为头枕，5为GPS定位装置，6为座椅腿，7为座椅风扇，8为靠背，9为底座，10为温度传感器，11为座椅扶手，12为氧气瓶，13为安全带，14为护手套。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1和图2，本发明实施例包括：
所述一种飞机智能化座椅***，包括：座椅底座9，座椅靠背8，座椅腿6，电源模块四个组成部分，所述座椅靠背8与座椅底座9通过转轴连接，所述座椅腿6连接在座椅底座9下，所述座椅腿的数量为4个，在座椅底座下方，座椅腿之间固定有降落伞1和氧气瓶12，供在人们在遇到危险，从飞机上紧急跳下时候使用，在所述底座上设置有座椅方向调节器2，所述座椅方向调节器2控制着座椅的方向，能够调节座椅的升降，抖动，旋转，倾斜，所述座椅依靠电源模块实现座椅滑行，倾斜的调整，而且还可以实现垂直，平行，和头枕调整动作；
在座椅底座上还设置有座椅扶手11，在座椅扶手11上设置有护手套14；在座椅底座两侧连接有安全带13；同时，在座椅底座上设置有温度传感器10；在座椅底座下方设置有加热装置。
在所述靠背上设置有多个按摩器3，按摩器3由电源模块供电，实现按摩功能，并且在靠背上设置有座椅风扇7，所述座椅风扇7为内置结构，座椅风扇和座椅连接处设置有通孔，通过风扇向座椅内注入空气。所述座椅上的温度传感器，加热装置和靠背上的座椅风扇共同组成了本专利一种智能座椅***的温度自动控制部分，通过温度传感器自动检测室内温度，当温度小于设定数值，***自动启动为座椅电加热，根据车内温度的变化，加热装置加热到自动设置的加热时间，营造人体舒适的乘坐环境，具体是当温度传感器检测到温度低于12摄氏度，***开启座椅加热器持续加热，当座椅底座表面达到饱和温度30摄氏度，***停止持续加热，改为间断加热，座椅表面始终维持在30摄氏度；在靠背上侧设置有GPS定位装置，所述GPS定位装置用于搜救人员快速锁定目标。
当飞机出现故障，人们逃生时候，在座椅座腿中间取出降落伞，打开降落伞，同时，人们把安全带系在腰部，护手套把人手腕系紧，这样一种智能座椅***完全演变为一逃生伞，方便在紧急情况下，跳离飞机安全逃生。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种飞机智能化座椅***，其特征在于，包括：座椅底座，座椅靠背，座椅腿，电源模块四个组成部分，所述座椅靠背与座椅底座通过转轴连接，所述座椅腿连接在座椅底座下，所述座椅腿的数量为4个，在座椅底座下方，座椅腿之间固定有降落伞和氧气瓶，在所述底座上设置有座椅方向调节器，在座椅底座上还设置有座椅扶手，在座椅扶手上设置有护手套；在座椅底座两侧连接有安全带；同时，在座椅底座上设置有温度传感器；在座椅底座下方设置有加热装置，在所述靠背上设置有多个按摩器，并且在靠背上设置有座椅风扇，所述座椅风扇为内置结构，座椅风扇和座椅连接处设置有通孔，在靠背上侧设置有GPS定位装置。
2.根据权利要求1所述的一种飞机智能化座椅***，其特征在于，所述氧气瓶外体为保温隔热材料包覆，并且采用外囊。
3.根据权利要求1所述的一种飞机智能化座椅***，其特征在于，所述智能化座椅***还包含有弹射装置，所述座椅***的靠背正面或者背面设有设有充气垫，充气垫上设有气门芯。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201410215033.8A CN104071341A (zh) | 2014-05-21 | 2014-05-21 | 一种飞机智能座椅控制*** |
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| CN104071341A true CN104071341A (zh) | 2014-10-01 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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