CN104071082A - 一种具有防护功能的车用行李架 - Google Patents

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CN104071082A CN201410338503.XA CN201410338503A CN104071082A CN 104071082 A CN104071082 A CN 104071082A CN 201410338503 A CN201410338503 A CN 201410338503A CN 104071082 A CN104071082 A CN 104071082A
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Abstract

一种具有防护功能的车用行李架；属于汽车配件技术领域；本发明提供了一种具有防护功能的车用行李架；一种具有防护功能的车用行李架，包括后上横栏1、上横栏2、前横栏3、下横栏4、支撑杆5、控制***6、连接轴7，连接套头8a、连接头8b其特征是：所述后上横栏1、上横栏2、前横栏3、下横栏4通过连接轴7构成行李架。本发明行李架可移动、可折叠，具有防护功能，适用于各种车辆。

Description

一种具有防护功能的车用行李架
技术领域
本发明涉及一种具有防护功能的车用行李架，尤其属于一种防止车辆相撞的车用行李架。
背景技术
汽车行李架指安装在车顶便于系带大件物品的支架，是汽车车顶一切搭载方案的基础。
现有车用行李架产品及近年专利文献中涉及车辆行李架的技术中，行李架是固定于车顶，仅用于装行李，不能移动，也不能用于车辆安全防护。如中国专利信息中心公布的专利号为200480031031.8的发明专利——汽车行李架，该专利提供了一种汽车行李架(1),其具有至少一个基本在与车顶表面有一定距离的位置处延伸的管状横杆(2)及至少两个位于该横杆两端、将行李架(1)与车顶连在一起的支撑座(5),该横杆(2)的末端部分(3)设置有一个弧面(4),并且各该弧面(4)部分被该支撑座(5)从下面进行约束,该支撑座(5)可以被连接到该横杆(2)上,当观察该支撑座(5)的横截面时,该支撑座(5)的顶面(11)形成有一个与该横杆(2)的配合表面(13)相配合的平的支撑表面(12)。该专利技术只是改进行李架的连接及托载更多行李，没有用于车辆安全防护，也起不到防止其它车辆撞击本车辆的防护作用。
发明内容
针对现有技术的上述不足，本发明提供了一种可移动的、可折叠的、具有防护作用的车用行李架，以解决现有行李架不能避免本车辆被撞击所造成的损坏等安全保障问题。
其技术方案是：一种具有防护功能的车用行李架，包括后上横栏1、上横栏2、前横栏3，下横栏4，支撑杆5、控制***6、连接轴7，连接套头8a、连接头8b其特征是：所述后上横栏1、上横栏2、前横栏3、下横栏4通过连接轴7构成行李架，控制***6安装在前横栏3和下横栏4之间的连接轴，所述连接套头8a套在连接头8b上面，所述控制***6有导线连接驾驶室控制按钮。
作为优化，本发明一种具有防护功能的车用行李架，连接轴7连接支撑杆5。
作为优化，一种具有防护功能的车用行李架，包括后上横栏1、上横栏2、前横栏3，下横栏4，支撑杆5、控制***6、连接轴7，连接套头8a、连接头8b，上横栏9，其特征是：所述后上横栏1、上横栏2、前横栏3、下横栏4、上横栏9通过连接轴7构成行李架，控制***6安装在前横栏3和下横栏4之间的连接轴，所述连接套头8a套在连接头8b上面，所述控制***6有导线连接驾驶室控制按钮。
本发明的优点：1、可移动折叠。平时可以用来托装行李时，如图1折叠安装固定好，构成稳固的行李架；2、起到防护作用。遇到前方有较小车辆要撞击本车辆的紧急情况下，驾驶员在驾驶室控制按钮，控制***6将连接套头8a从连接头8b上拉出，并将后上横栏1、上横栏2、前横栏3伸展到本车辆前方的地面上，将上横栏9伸展到本车辆的后面，让前方较小车辆从本车辆上面通过到后面，有效防止前方较小车辆(自行车、电动车、摩托车以及其它车辆等)撞击本车辆，避免本车辆被撞击造成损坏；3、能降低前方较大物体如轿车、货车等对本车辆的撞击力。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：后上横栏1、上横栏2、前横栏3，下横栏4，支撑杆5、控制***6、连接轴7，连接套头8a、连接头8b、上横栏9。
具体实施方式
下面对本发明的实施例结合附图加以详细描述。
实施例1：如图1所示，一种具有防护功能的车用行李架，包括后上横栏1、上横栏2、前横栏3、下横栏4、控制***6、连接轴7，连接套头8a、连接头8b其特征是：所述后上横栏1、上横栏2、前横栏3、下横栏4通过连接轴7构成行李架，控制***6安装在前横栏3和下横栏4之间的连接轴，所述连接套头8a套在连接头8b上面，所述控制***6有导线连接驾驶室控制按钮。
实施例2：如图1所示，一种具有防护功能的车用行李架，包括后上横栏1、上横栏2、前横栏3、下横栏4、支撑杆5、控制***6、连接轴7，连接套头8a、连接头8b其特征是：所述后上横栏1、上横栏2、前横栏3、下横栏4通过连接轴7构成行李架，所述连接轴7连接支撑杆5，所述控制***6安装在前横栏3和下横栏4之间的连接轴，所述连接套头8a套在连接头8b上面，所述控制***6有导线连接驾驶室控制按钮。
实施例3：如图1所示，一种具有防护功能的车用行李架，包括后上横栏1、上横栏2、前横栏3，下横栏4，支撑杆5、控制***6、连接轴7，连接套头8a、连接头8b，上横栏9，其特征是：所述后上横栏1、上横栏2、前横栏3、下横栏4、上横栏9通过连接轴7构成行李架，控制***6安装在前横栏3和下横栏4之间的连接轴，所述连接套头8a套在连接头8b上面，所述控制***6有导线连接驾驶室控制按钮。
工作原理：遇到前方有较小车辆要撞击本车辆的紧急情况下，驾驶员在驾驶室控制按钮，控制***6将连接套头8a从连接头8b上拉出，并将后上横栏1、上横栏2、前横栏3伸展到本车辆前方的地面上，将上横栏9伸展到本车辆的后面，让前方较小车辆从本车辆上面通过到后面，有效防止前方较小车辆(自行车、电动车、摩托车以及其它车辆等)撞击本车辆，避免本车辆被撞击造成损坏。

Claims (2)

1.一种具有防护功能的车用行李架，包括后上横栏1、上横栏2、前横栏3、下横栏4、支撑杆5、控制***6、连接轴7，连接套头8a、连接头8b其特征是：所述后上横栏1、上横栏2、前横栏3、下横栏4通过连接轴7构成行李架，所述连接轴7连接支撑杆5，所述控制***6安装在前横栏3和下横栏4之间的连接轴，所述连接套头8a套在连接头8b上面，所述控制***6有导线连接驾驶室控制按钮。
2.根据权利要求1所述的车用行李架，其特征是：上横栏9通过连接轴7构成行李架。
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Citations (6)

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PB01 Publication
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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