CN104005386B - 液压弧形起升坝 - Google Patents

Abstract

本发明公开了液压弧形起升坝，通过在液压缸(1)上设置锁紧机构，回油道设置在锁紧机构上，通过锁紧销(7)，液压缸(1)具有自动锁紧或开启的功能，能够在坝体(12)升起时自动锁紧液压缸(1)，防止坝体(12)在水流的冲击下液压缸(1)损坏或因液压缸(1)泄漏导致坝体(12)意外下降或关闭，大大提高坝体(12)启闭的稳定性和安全性，并且锁紧或松开都是自动的，自动化程度高，工作效率高。

Description

液压弧形起升坝

技术领域

本发明属于水利工程技术领域，尤其涉及液压弧形起升坝。

背景技术

液压起升坝广泛应用于农业灌溉、渔业、船闸、海水挡潮、城市河道景观工程和小水电站等建设，

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：传统液压起升坝采用液压缸驱动，在坝体处于升起状态时，坝体不断受到水流的冲击，容易损坏液压缸，或者造成液压缸失效，坝体下降，而采用支撑杆支撑升降坝又容易引起误操作，造成坝的损毁。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种具有自动锁定液压缸功能、无需提供支撑杆辅助支撑、安全可靠的液压弧形起升坝。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：液压弧形起升坝，包括液压装置、转轴和坝体，所述液压装置的活塞杆与坝体铰接，所述坝体固定安装在转轴上，所述转轴可转动地安装在轴承座上，所述液压装置包括液压站和液压缸，液压站通过油管与液压缸连接，所述液压缸包括缸筒、活塞杆和活塞，所述活塞杆一端与活塞轴向固定，另一端与坝体铰接，所述活塞与缸筒内壁密封；所述液压缸开口处设有与活塞杆密封的导向套，所述坝体横截面为弧形，内弧面为背水面；

所述活塞杆上活塞附近套装有轴向定位的轴套，轴套上设有限位槽，所述液压缸开口附近的缸壁上设有伸入液压缸并能在液压缸缸壁上滑动的锁紧销，所述锁紧销与限位槽相适配，还设有驱动锁紧销滑动的驱动机构。

所述驱动机构包括固定座、固定套和弹簧，所述固定座固定安装在液压缸外壁上，固定套与固定座固定连接，所述锁紧销可滑动地安装在固定套内，锁紧销中部附近与固定套密封并将固定套内部空间分隔为两个部分，锁紧销一端为伸入液压缸的锁紧部，固定套的该侧空间构成回油腔；另一端与弹簧连接，所述固定套的回油腔设有油道一，所述油道一与液压站连接；所述锁紧部设有与液压缸连通的油道三，油道三的位置使得锁紧部脱离液压缸腔体时，油道三与回油腔连通。

所述限位槽一侧为活塞，另一侧为轴套上接近液压缸内壁的凸台。

所述油道三包括设置在锁紧部端部的轴向油道和与轴向油道连通的径向油道，当锁紧部脱离液压缸腔体时，径向油道与回油腔连通。

所述锁紧销中部附近设有两个台阶，两个台阶之间设有与固定套密封的密封圈。

所述液压缸缸底设油道二，所述油道二与油道一构成液压缸的油道回路。

所述轴套远离活塞的一端设有阶梯状的台阶，所述导向套上设有与阶梯状的台阶相适配的台阶槽。

所述坝体的内弧侧至少排列安装有二个液压缸。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，将坝体设计成弧形，有利于溢流时水面漂浮物的滑出，避免漂浮物对坝体的正面冲击，减小坝体对水流的阻力，增强景观效果；带锁紧销的液压缸具有自动锁紧或开启的功能，能够在坝体升起时自动锁紧液压缸，防止坝体在水流的冲击下液压缸损坏或因液压缸泄漏导致坝体意外下降或关闭，大大提高坝体启闭的稳定性和安全性。

附图说明

图1为本发明实施例中提供的液压弧形起升坝的结构示意图；

图2为图1中液压装置的结构示意图；

图3为图2的局部放大图；

上述图中的标记均为：1、液压缸，2、活塞杆，3、活塞，4、轴套，41、限位槽，42、台阶，5、导向套，51、台阶槽，6、固定座，7、锁紧销，71、油道三，8、固定套，81、油道一，82、回油腔，9、弹簧，10、液压站，11、转轴，12、坝体，13、油道二。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

参见图1，液压弧形起升坝，包括液压装置、转轴11和坝体12，液压装置的活塞杆2与坝体12铰接，坝体12固定安装在转轴11上，转轴11可转动地安装在轴承座上，根据河道宽度的不同，坝体12可采用单扇安装或多扇合装的方式布置。液压装置包括液压站10和液压缸1，液压站10通过油管与液压缸1连接，液压缸1包括缸筒、活塞杆2和活塞3，活塞杆2一端与活塞3轴向固定，另一端与坝体12铰接，活塞3与缸筒内壁密封；液压缸1开口处设有与活塞杆2密封的导向套5，坝体12横截面为弧形，内弧面为背水面，坝板弧形设计，外形美丽如虹，既增强景观效果，又方便溢流时水面漂浮物的滑出，避免漂浮物对坝板的正面冲击，减小坝板对水流的阻力，增加水的流速。与平板形坝板相比，同等厚度条件下，坝板的抗压强度得到提高。

活塞杆2上活塞3附近套装有轴向定位的轴套4，轴套4上设有限位槽41，液压缸1开口附近的缸壁上设有伸入液压缸1并能在液压缸1缸壁上滑动的锁紧销7，锁紧销7与限位槽41相适配，还设有驱动锁紧销7滑动的驱动机构。

如图2所示，驱动机构包括固定座6、固定套8和弹簧9，固定座6固定安装在液压缸1外壁上，固定套8与固定座6固定连接，锁紧销7可滑动地安装在固定套8内，锁紧销7中部附近与固定套8密封并将固定套8内部空间分隔为两个部分，锁紧销7一端为伸入液压缸1的锁紧部，固定套8的该侧空间构成回油腔82；另一端与弹簧9连接，固定套8的回油腔82设有油道一81，油道一81与液压站10连接；锁紧部设有与液压缸1连通的油道三71，油道三71的位置使得锁紧部脱离液压缸1腔体时，油道三71与回油腔82连通。

限位槽41一侧为活塞3，另一侧为轴套4上接近液压缸1内壁的凸台。

油道三71包括设置在锁紧部端部的轴向油道和与轴向油道连通的径向油道，当锁紧部脱离液压缸1腔体时，径向油道与回油腔82连通。

锁紧销7中部附近设有两个台阶，两个台阶之间设有与固定套8密封的密封圈。

液压缸1缸底设油道二13，油道二13与油道一81构成液压缸1的油道回路。

轴套4远离活塞3的一端设有阶梯状的台阶42，导向套5上设有与阶梯状的台阶42相适配的台阶槽51，便于活塞杆2在伸出时与液压缸1定位固定。

工作过程如下：液压站10泵油，从油道二13进入，推动活塞3向左运动，挤压液压缸1有杆腔内的油，锁紧销7在油的压力作用下向上运动，逐渐脱离液压缸1的腔体，之后锁紧销7的油道三71与回油腔82连通，液压缸1有杆腔内的油经由油道三71进入回油腔82，再经油道一81回到液压站10，完成油路的循环。当活塞杆2运动到最左侧位置时，轴套4与导向套5相贴合，活塞杆2处于静止状态，液压缸1有杆腔内的油被全部排出，油压大大降低直至消失，锁紧销7所受油的压力也随之消失，弹簧9压紧锁紧销7，此时轴套4上的限位槽41位置与锁紧销7的位置相对应，在弹簧9的作用下，锁紧销7卡入限位槽41，锁紧活塞杆2。当需要解除锁定时，液压站10经油道一81将油泵入固定套8的回油腔82内，在回油腔82内油的压力下，锁紧销7克服弹簧9的压力向上运动，不断挤压锁紧销7，锁紧销7从限位槽41脱离，直到锁紧部的油道三71与回油腔82连通，油从油道三71进入液压缸1的有杆腔，此时活塞杆2的锁紧已经解除，油推动活塞3，使活塞杆2向右运动，活塞杆2收缩，坝体12下降，液压缸1无杆腔内的油经油道二13回到液压站10，如此往复，通过活塞杆2的往复运动并自动锁紧、自动解锁，实现坝体的安全升降启闭。

采用上述的结构后，通过锁紧销7使液压缸1具有自动锁紧或开启的功能，能够在坝体12升起时自动锁紧液压缸1，防止坝体12在水流的冲击下液压缸1损坏或因液压缸1泄漏导致坝体12意外下降或关闭，大大提高坝体12启闭的稳定性和安全性。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.液压弧形起升坝，包括液压装置、转轴(11)和坝体(12)，所述液压装置的活塞杆(2)与坝体(12)铰接，所述坝体(12)固定安装在转轴(11)上，所述转轴(11)可转动地安装在轴承座上，所述液压装置包括液压站(10)和液压缸(1)，液压站(10)通过油管与液压缸(1)连接，所述液压缸(1)包括缸筒、活塞杆(2)和活塞(3)，所述活塞杆(2)一端与活塞(3)轴向固定，另一端与坝体(12)铰接，所述活塞(3)与缸筒内壁密封；所述液压缸(1)开口处设有与活塞杆(2)密封的导向套(5)，其特征在于，所述坝体(12)横截面为弧形，内弧面为背水面；

所述活塞杆(2)上活塞(3)附近套装有轴向定位的轴套(4)，轴套(4)上设有限位槽(41)，所述液压缸(1)开口附近的缸壁上设有伸入液压缸(1)并能在液压缸(1)缸壁上滑动的锁紧销(7)，所述锁紧销(7)与限位槽(41)相适配，还设有驱动锁紧销(7)滑动的驱动机构；

所述驱动机构包括固定座(6)、固定套(8)和弹簧(9)，所述固定座(6)固定安装在液压缸(1)外壁上，固定套(8)与固定座(6)固定连接，所述锁紧销(7)可滑动地安装在固定套(8)内，锁紧销(7)中部附近与固定套(8)密封并将固定套(8)内部空间分隔为两个部分，锁紧销(7)一端为伸入液压缸(1)的锁紧部，固定套(8)内部空间对应锁紧部的部分构成回油腔(82)；另一端与弹簧(9)连接，所述固定套(8)的回油腔(82)设有油道一(81)，所述油道一(81)与液压站(10)连接；所述锁紧部设有与液压缸(1)连通的油道三(71)，油道三(71)的位置使得锁紧部脱离液压缸(1)腔体时，油道三(71)与回油腔(82)连通。

2.如权利要求1所述的液压弧形起升坝，其特征在于，所述限位槽(41)一侧为活塞(3)，另一侧为轴套(4)上接近液压缸(1)内壁的凸台。

3.如权利要求2所述的液压弧形起升坝，其特征在于，所述油道三(71)包括设置在锁紧部端部的轴向油道和与轴向油道连通的径向油道，当锁紧部脱离液压缸(1)腔体时，径向油道与回油腔(82)连通。

4.如权利要求3所述的液压弧形起升坝，其特征在于，所述锁紧销(7)中部附近设有两个台阶，两个台阶之间设有与固定套(8)密封的密封圈。

5.如权利要求4所述的液压弧形起升坝，其特征在于，所述液压缸(1)缸底设油道二(13)，所述油道二(13)与油道一(81)构成液压缸(1)的油道回路。

6.如权利要求5所述的液压弧形起升坝，其特征在于，所述轴套(4)远离活塞(3)的一端设有阶梯状的台阶(42)，所述导向套(5)上设有与阶梯状的台阶(42)相适配的台阶槽(51)。

7.如权利要求6所述的液压弧形起升坝，其特征在于，所述坝体(12)的内弧侧至少排列安装有二个液压缸(1)。