CN103994614B - 旋转式压缩机的储液器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种旋转式压缩机的储液器,包括:壳体、进气管、出气管、过滤器以及配重块,所述进气管设在所述壳体的顶部且与所述壳体内部连通;所述出气管设在所述壳体的底部,所述出气管的一端伸入所述壳体内且与所述壳体内部连通;所述过滤器设在所述壳体内且位于所述进气管和所述出气管之间;所述配重块设在所述壳体内,且所述配重块的上表面与所述壳体内的顶壁之间的距离为H,所述H满足:0<H<0.5L,其中,所述L为所述壳体内的顶壁与底壁之间的距离。根据本发明的旋转式压缩机的储液器,在不影响储液器安装的情况下,可以大幅增加储液器的重量,降低了压缩机储液器侧的回转振动,而且生产工艺简单、可靠性高。
Description
技术领域
本发明涉及制冷设备领域,尤其是涉及一种旋转式压缩机的储液器。
背景技术
相关技术中指出,现有旋转式压缩机的储液器,压缩机储液器侧回转振动大时,基本都是通过加厚储液器的壁厚来增加储液器的重量,以降低压缩机储液器侧回转振动,然而,储液器的壁厚越厚越不利于储液器加工,从而限定了储液器增加的重量,进而压缩机储液器侧回转振动改善效果是有限的。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种旋转式压缩机的储液器,所述旋转式压缩机的储液器的结构加工方便、且回转振动小。
根据本发明的旋转式压缩机的储液器,包括:壳体;进气管,所述进气管设在所述壳体的顶部且与所述壳体内部连通;出气管,所述出气管设在所述壳体的底部,所述出气管的一端伸入所述壳体内且与所述壳体内部连通;过滤器,所述过滤器设在所述壳体内且位于所述进气管和所述出气管之间;以及配重块,所述配重块设在所述壳体内,且所述配重块的上表面与所述壳体内的顶壁之间的距离为H,所述H满足:0<H<0.5L,其中,所述L为所述壳体内的顶壁与底壁之间的距离。
根据本发明的旋转式压缩机的储液器,在不影响储液器安装的情况下,可以大幅增加储液器的重量,降低了压缩机储液器侧的回转振动,而且生产工艺简单、可靠性高。
可选地,所述配重块一体成型。
或者可选地,所述配重块包括多个冲压片,所述多个冲压片螺纹连接、铆接或焊接连接成一体。
进一步地,所述配重块进一步包括:配重壳,所述配重壳的一侧敞开,其中所述多个冲压片设在所述配重壳内。
更进一步地,所述配重块上形成有贯通的至少一个配重通液孔。
可选地,所述过滤器上形成有贯通的至少一个过滤通液孔,其中所述配重块上的所有所述配重通液孔的面积之和大于等于所述过滤器上的所有所述过滤通液孔的面积之和。
可选地,至少一个所述配重通液孔的形状为圆形、椭圆形、长圆形或多边形。
可选地,所述配重块的最大厚度T≥3mm。
可选地,所述配重块与所述壳体的内周壁或所述出气管的伸入所述壳体内的部分的外周壁连接成一体。
或者可选地,所述壳体的内周壁上设有沿其轴向彼此间隔开的两个凸起部,所述配重块卡设在所述两个凸起部之间。
可选地,所述配重块的重量占所述储液器的重量的10%以上。
进一步地,所述配重块的重量W满足:100g≤W≤500g。
可选地,当所述储液器的总重量W在650g≤W≤1200g时,所述旋转式压缩机的回转振动加速度a满足:10m/s2≤a≤14m/s2。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本发明实施例的旋转式压缩机的储液器的纵向剖面图;
图2是沿图1中A-A线的剖面图;
图3a和3b、图4a和4b、图5a和5b、图6a和6b、图7a和7b分别是根据本发明实施例的不同形状的配重块的多个示意图;
图8a和8b、图9a和9b、图10a和10b分别是根据本发明实施例的具有不同形状的配重通液孔的配重块的多个示意图;
图11a-图11c分别是根据本发明实施例的采用不同连接方式的配重块的储液器的纵向剖面图;
图12是根据本发明另一个实施例的配重块的储液器的纵向剖面图;
图13a和图13b是图12中所示的配重块的示意图;
图14是根据本发明实施例的配重块和过滤器装配后的俯视图;
图15是根据本发明实施例的储液器重量与储液器侧回转振动的关系图。
附图标记:
100:储液器;
1:壳体;11:凸起部;2:进气管;
3:出气管;31:第一管;32:第二管;
4:过滤器;41:过滤通液孔;
5:配重块;51:配重通液孔;52:通孔;
53:凸起;54:台阶部;55:凸台;561:冲压片;562:配重壳。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面参考图1-图15描述根据本发明实施例的旋转式压缩机的储液器100,储液器100通常配装在旋转式压缩机的吸气管部位,可以防止液态冷媒流入旋转式压缩机的压缩腔内而产生液击。其中,储液器100固定在旋转式压缩机壳体外,例如可以在旋转式压缩机壳体外设有支架,在储液器100外周上套上箍垫,然后通过箍带将储液器100固定在支架上。可以理解,储液器100的固定方式可以根据实际要求具体设计,本发明对此不作特殊限定。
如图1和图2所示,根据本发明实施例的旋转式压缩机的储液器100,包括壳体1、进气管2、出气管3、过滤器4以及配重块5。
参照图1,壳体1竖直布置,进气管2设在壳体1的顶部,例如进气管2可以与壳体1同轴布置,且进气管2的一端(例如,图1中的下端)伸入壳体1内以与壳体1内部连通,从而冷媒可以通过进气管2进入壳体1内部,出气管3竖直地设在壳体1的底部,例如出气管3可以与壳体1同轴布置,出气管3的一端(例如,图1中的上端)伸入壳体1内以与壳体1内部连通,过滤器4水平地设在壳体1内且位于进气管2的下端和出气管3的上端之间,以对从进气管2进入壳体1内的冷媒进行过滤,过滤之后的气态冷媒通过出气管3排出。当然,进气管2、出气管3的具体布置方式可以根据不同的储液器100结构而适应性改变,例如进气管2、出气管3还可以与壳体1不同轴布置,或者进气管2、出气管3还可以倾斜地布置在壳体1上,本发明对此不作具体限定。
可选地,如图1所示,出气管3包括彼此连通的第一管31和第二管32,第一管31位于壳体1内部,第二管32位于壳体1外部,且第二管32的上端与第一管31相连,例如,第二管32可以与第一管31通过焊接或过盈配合的方式固定成一体,第二管32的下端可以伸入旋转式压缩机的压缩腔内,以将壳体1内的冷媒通过第一管31经由第二管32通入到压缩腔内。当然,第一管31和第二管32还可以一体成型。
其中,壳体1可以为两段式、三段式(如图1所示)或旋压式。需要说明的是,“两段式、三段式或旋压式”已为本领域技术人员所熟知,这里不再详细说明。
配重块5设在壳体1内,如图1所示,配重块5优选水平地布置在壳体1内,这样,通过增加配重块5,既不需要增加壳体1侧壁的厚度,也可以满足增加储液器100重量的要求,从而有效避免了储液器100由于侧壁太厚而造成加工困难、导致储液器100增加的重量不能满足设计要求。可以理解,壳体1内还可以设有多个配重块5,多个配重块5可以沿壳体1的轴向间隔开分布,但不限于此。
优选地,配重块5的上表面与壳体1内的顶壁之间的距离为H,H满足:
0<H<0.5L
其中,L为壳体1内的顶壁与壳体1内的底壁之间的距离,即储液器100壳体1的轴向高度。
也就是说,配重块5布置在壳体1内的中上部,由此,在满足增加储液器100重量的前提下,进一步改善了压缩机储液器100侧的回转振动。进一步地,如图3b-图7b所示,配重块5的最大厚度T≥3mm,这样可以提供更优的回转振动改善效果。
根据本发明实施例的旋转式压缩机的储液器100,在不影响储液器100安装的情况下,可以大幅增加储液器100的重量,降低了压缩机储液器100侧的回转振动,而且生产工艺简单、可靠性高。
其中,配重块5可以自己一体成型,例如配重块5可以由铁质材料加工制造成型,其形状可以根据不同的储液器100结构而适应性改变,本发明对此不作具体限定。例如,配重块5可以大体形成为圆盘形状,如图3a和3b所示,加工简单且成本低;配重块5也可以加工成伞形,如图4a和4b所示,配重块5的中心处形成有贯通的通孔52,以便于出气管3的上端穿过,配重块5的上表面形成为沿着从通孔52的边缘朝向配重块5的边缘的方向向下凹入的弧面,此时配重块5的厚度T为通孔52处的上表面与其下表面之间的垂直距离,当然,配重块5的上表面还可以形成为向上凸出的弧面,如图5a和5b所示,进一步地,配重块5的边缘具有向上凸出的环形凸起53,以增加与壳体1内壁的接触面积,提高连接强度,此时配重块5的厚度T为凸起53在上下方向上的高度;或者配重块5的边缘处(即配重通液孔51的外侧)也可以形成有多级台阶部54例如三级,此时配重块5的横截面积从上到下递增,如图6a和6b所示;又或者,如图7a和7b所示,配重块5的纵向截面形状还可以大体形成为“工”字形,此时配重块5的周向上具有环形的凸台55,凸台55的上下两端分别超出配重块5的上下两端面,此时配重块5的厚度T为凸台55在上下方向上的高度。这里,需要说明的是,方向“外”指的是远离配重块5中心的方向。
当然,参照图8b、9b和10b,配重块5还可以由多个冲压片561采用螺纹连接、铆接或焊接等方式连接成一体,由此,可提供更优的配重块5加工效果。可以理解,冲压片561的数量以及尺寸可以根据实际要求具体选用,本发明对此不作具体限定。
进一步地,如图12和图13所示,配重块5进一步包括:配重壳562,配重壳562的一侧(例如,图13b中的下侧)敞开,当然,安装时,还可以是配重壳562的上侧敞开,其中,多个冲压片561设在配重壳562内,多个冲压片561可以首先铆接或焊接叠置成一体,然后将配重壳562把连接成一体的多个冲压片561部分或全部包起来,并通过铆接或焊接的方式使两部分固定下来,装配后,配重壳562的敞开的一侧的端面(例如,图13b中的下端面)可以与多个冲压片561的对应端面平齐,或者多个冲压片561的端面也可以伸出配重壳562的敞开的一侧端面(图未示出)。由此,通过设置配重壳562,有效地防止了多个冲压片561经过长时间使用而出现分离的情况,延长了配重块5的使用寿命,且可提供更优的配重块5加工效果。可选地,配重壳562为U形的冲片或U形块。
更进一步地,配重块5上形成有贯通的至少一个配重通液孔51,配重通液孔51可以沿配重块5的轴向贯穿配重块5(如图1-图13所示),从而从进气管2进入到壳体1内部的冷媒中的液态冷媒可以通过配重通液孔51流到壳体1内的底部,而不会通过出气管3进入旋转式压缩机内而对旋转式压缩机造成液击。当然,配重通液孔51的中心轴线也可以与配重块5的中心轴线之间成一定夹角,例如配重通液孔51倾斜地布置在配重块5上(图未示出)。
其中,配重块5上可以仅形成有一个配重通液孔51,也可以形成有多个配重通液孔51,当配重块5上形成有多个配重通液孔51时,多个配重通液孔51可以在配重块5的周向上间隔开分布,优选均匀分布,如图8a、9a和10a所示,当然,多个配重通液孔51还可以在配重块5的径向上间隔开分布(图未示出),但不限于此。
可以理解,配重通液孔51的形状可以根据具体的配重块5的结构具体设计,例如,每个配重通液孔51的形状可以为圆形(如图8a所示)、椭圆形(如图10a所示)、长圆形或多边形例如正方形(如图9a所示)等。其中,配重块5上的多个配重通液孔51的形状和尺寸可以均相同,也可以各不相同。
可选地,过滤器4上形成有贯通的至少一个过滤通液孔41,参照图14,过滤器4上形成有多个过滤通液孔41,每个过滤通液孔41可以均形成为沿过滤器4的径向延伸的长圆形孔,以方便液态冷媒向下流至壳体1内的底部,而不会通过出气管3进入压缩机内。其中,配重块5上的所有配重通液孔51的面积之和大于等于过滤器4上的所有过滤通液孔41的面积之和,如图1、图11和图12所示,过滤器4布置在配重块5的上方,为了使得经过过滤器4过滤后的液态冷媒均能通过配重块5上的配重通液孔51流至壳体1内的底部,配重块5上的所有配重通液孔51的横截面积之和应至少等于过滤器4上的所有过滤通液孔41的横截面积之和。
如图11所示,配重块5可以通过多种方式安装至壳体1的内部,例如在图11a的示例中,配重块5与壳体1的内周壁例如可以采用焊接的方式连接成一体,其具体采用的焊接方式可以根据实际要求具体选用,例如点焊等,以具有更好地连接强度,本发明对此不作具体限定。
当然,例如在图11b的示例中,配重块5放置在壳体1内部时,还可以通过向壳体1外部施加压力并在配重块5圆周两端(即上下两端)冲压,使配重块5与壳体1之间固定下来,此时,壳体1的内周壁上具有沿其轴向彼此间隔开的两个凸起部11例如环形凸起部,这两个凸起部11可以通过冲压的方式形成,配重块5卡设在两个凸起部11之间,从而可以提供更优的加工效果,且安装效率高。可以理解,每个凸起部11还可以包括沿壳体1的周向间隔开的多个子凸起部11,换言之,多个子凸起部11构成间断的环形凸起部11。或者,如图11c所示,配重块5还可以与出气管3的伸入壳体1内的部分例如第一管31的外周壁过盈配合或采用焊接的方式固定成一体,连接牢靠且安装方便。
可选地,配重块5的重量占储液器100(包括配重块5)的重量的10%以上,也就是说,配重块5的重量可以为整个储液器100重量的10%,也可以大于整个储液器100重量的10%,由于提高了配重块5的重量,相应地增加了储液器100的重量,且不需要增加壳体1的壁厚,从而可以进一步改善压缩机储液器100侧回转振动。
在配重块5的重量满足占储液器100的总重量的10%以上的前提下,配重块5的重量W可以满足:100g≤W≤500g。由此,可以提供更优的储液器100侧回转振动改善效果。
如图15所示,可以分别做试验测得在不同的储液器100重量下旋转式压缩机储液器100侧的回转振动加速度a,然后根据多个试验值可以拟合出一条曲线,然后可以得到含有配重块5的储液器100重量满足压缩机储液器100侧回转振动的关系式:
例如,a=-0.00004W2+0.07W-16.6
其中,a为旋转式压缩机储液器100侧的回转振动加速度(单位为m/s2),W为储液器100重量(单位为g)。
参照图15,当储液器100(包括配重块5)的总重量W在650g≤W≤1200g时,旋转式压缩机储液器100侧的回转振动加速度a满足:10m/s2≤a≤14m/s2,即旋转式压缩机工作时,储液器100处的回转振动加速度a在上述范围内。从图15中可以看出,储液器100的重量越大,压缩机储液器100侧的回转振动越小,储液器100的重量的增加可以通过增加配重块5的重量来实现,从而解决了传统的储液器100由于侧壁太厚而造成加工困难、导致储液器100增加的重量不能满足设计要求的问题。
根据本发明实施例的储液器100,不仅适用于单缸旋转式压缩机,同样也适用于多缸例如双缸旋转式压缩机,其具有结构简单合理、适用范围广的特点。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (13)
1.一种旋转式压缩机的储液器,其特征在于,包括:
壳体;
进气管,所述进气管设在所述壳体的顶部且与所述壳体内部连通;
出气管,所述出气管设在所述壳体的底部,所述出气管的一端伸入所述壳体内且与所述壳体内部连通;
过滤器,所述过滤器设在所述壳体内且位于所述进气管和所述出气管之间;以及
配重块,所述配重块固定连接在所述壳体内,且所述配重块的上表面与所述壳体内的顶壁之间的距离为H,所述H满足:
0<H<0.5L
其中,所述L为所述壳体内的顶壁与底壁之间的距离。
2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机的储液器,其特征在于,所述配重块一体成型。
3.根据权利要求1所述的旋转式压缩机的储液器,其特征在于,所述配重块包括多个冲压片,所述多个冲压片螺纹连接、铆接或焊接连接成一体。
4.根据权利要求3所述的旋转式压缩机的储液器,其特征在于,所述配重块进一步包括:
配重壳,所述配重壳的一侧敞开,其中所述多个冲压片设在所述配重壳内。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的旋转式压缩机的储液器,其特征在于,所述配重块上形成有贯通的至少一个配重通液孔。
6.根据权利要求5所述的旋转式压缩机的储液器,其特征在于,所述过滤器上形成有贯通的至少一个过滤通液孔,其中所述配重块上的所有所述配重通液孔的面积之和大于等于所述过滤器上的所有所述过滤通液孔的面积之和。
7.根据权利要求5所述的旋转式压缩机的储液器,其特征在于,至少一个所述配重通液孔的形状为圆形、椭圆形、长圆形或多边形。
8.根据权利要求1所述的旋转式压缩机的储液器,其特征在于,所述配重块的最大厚度T≥3mm。
9.根据权利要求1所述的旋转式压缩机的储液器,其特征在于,所述配重块与所述壳体的内周壁或所述出气管的伸入所述壳体内的部分的外周壁连接成一体。
10.根据权利要求1所述的旋转式压缩机的储液器,其特征在于,所述壳体的内周壁上设有沿其轴向彼此间隔开的两个凸起部,所述配重块卡设在所述两个凸起部之间。
11.根据权利要求1所述的旋转式压缩机的储液器,其特征在于,所述配重块的重量占所述储液器的重量的10%以上。
12.根据权利要求11所述的旋转式压缩机的储液器,其特征在于,所述配重块的重量W满足:100g≤W≤500g。
13.根据权利要求12所述的旋转式压缩机的储液器,其特征在于,当所述储液器的总重量W在650g≤W≤1200g时,所述旋转式压缩机储液器侧的回转振动加速度a满足:10m/s2≤a≤14m/s2。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |