CN103987908B - 用于将门安装在一件家具上的铰链 - Google Patents

Abstract

一种用于将门(14)安装在一件家具上的铰链(10)，包括：可固定至所述一件家具的固定部分(11)的铰链臂(12)以及可固定至所述一件家具的门(14)的盒子(13)，它们彼此可摆动地连接；减速装置(22)连接至盒子(13)，减速装置(22)包括可在初始位置和最终位置之间沿减速行程移动的致动元件(24)、可在所述减速行程期间从释放状态加载至负载状态的复位弹簧部件(25)、以及用于解除所述减速装置(22)的解除装置，解除装置包括作用于所述复位弹簧部件(25)以阻挡所述复位弹簧部件(25)的阻挡组件(39)。

Description

用于将门安装在一件家具上的铰链

技术领域

本发明涉及用于家具门的减速铰链，具体涉及一种适合于应用至配置有用于固定铰链本身的面框的多种家具上的铰链。

背景技术

在家具行业，为了以可摆动方式支撑家具门，一般会使用包括以可摆动方式接合在一起的可连接至家具主体的固定部分和由可连接至门的盒子构成的可移动部分的铰链。

对于美国市场上普遍采用的具有用于固定铰链的面框的家具的情况，铰链本身通常要求盒子通过单个铰接销连接至固定部分的臂。

为了将门保持在关闭位置，铰链还包括合适的弹簧装置，例如布置在盒子侧壁附近的扭簧的形式，或者中间部分固定在盒子内部并负载成在铰链的关闭方向上拖动固定部分的臂的板簧的形式。

为了使得前述弹簧装置导致的铰链的闭合运动减速，减速装置(优选地为线性类型)可布置在盒子内部；该装置一般包括壳体、可在初始延伸位置和最终收缩位置之间沿减速行程移动的滑块、以及复位弹簧部件。

而且，减速装置可选地配置有使得减速功能解除的装置以使得安装人员和/或用户根据门本身的重量和尺寸特征来确定安装在每个门上的多少铰链将以减速方式工作而使得门关闭运动最佳化。

已知的解除装置包括用于阻挡滑块的组件；该组件可由用户手动地或利用工具致动以线性或旋转地从释放位置移动至阻挡位置，其中其再次以可释放方式钩住滑块以便将其保持在最终收缩位置，解除其操作。

但是，解除装置的这种方案具有一些缺点，因为滑块在复位弹簧部件的导向力下保持阻挡在收缩位置；在这样的条件下，铰链臂在铰链的关闭位置中靠着滑块休息时发出周期性的推动动作，而且引起应力，该应力可导致滑块对阻挡组件的损坏或不期望释放，随之而来就是关闭期间门的总体操作的问题。

发明内容

本发明的目的

由此，本发明的目的是提供一种用于家具(尤其是配置有用于固定的面框的一件家具)的门的减速铰链，其具有用于解除减速装置的装置，其具有简单结构并不直接对减速装置施加应力，从而导致其具有高可靠性以防止减速装置本身的不期望的解除。

本发明的简要描述

以上所有都通过一种用于将门安装在一件家具上的铰链来实现，包括：

铰链臂，其可固定至所述一件家具的固定部分；

盒子，其可固定至所述一件家具的门，所述盒子以可摆动的方式连接至所述铰链臂；以及

连接至所述盒子的减速装置，所述装置包括壳体、可在初始位置和最终位置之间沿减速行程移动的致动元件、可在所述减速行程期间从释放状态加载至负载状态的复位弹簧部件、以及用于解除所述减速装置的解除装置，

其中，所述解除装置以独立于致动元件的方式作用于所述复位弹簧部件，而且包括作用于所述复位弹簧部件以阻挡相同弹簧装置的阻挡组件。

附图说明

参考附图根据下述对用于具有可解除减速装置的家具的铰链的优选但非限制性实施例的描述，本发明的特征和优势将更明显，其中：

图1是根据本发明的第一实施例的铰链的透视图；

图2是图1的铰链的减速装置的透视图；

图3是图2的减速装置的分解透视图；

图4是放大尺寸的用于图2的减速装置的阻挡组件的从下面看到的透视图；

图5是阻挡组件处于释放位置时根据图1的铰链的沿5-5的纵向剖视图；

图6是阻挡组件处于释放位置时根据图1的铰链的沿6-6的截面图；

图7是阻挡组件处于阻挡位置中以导致从所示的部分关闭位置开始的减速行程的末端处的复位弹簧部件的阻挡的情况下图1的铰链的纵向剖视图；

图8是图1的铰链的纵向剖视图，其中复位弹簧部件被阻挡；

图9是根据本发明的铰链的第二实施例的部分纵向剖视图，其中处于释放位置下的解除装置的阻挡组件可直接啮合复位弹簧部件；

图10是图9的铰链的纵向剖视图，其中阻挡组件处于阻挡位置下以在减速行程的末端导致复位弹簧部件的阻挡；以及

图11是图9的铰链的纵向剖视图，其中复位弹簧部件被阻挡。

具体实施方式

图1至8图示出根据本发明的铰链的第一实施例，其总体由参考标号10表示，并且尤其适合于应用至美国类型的配置有其上固定铰链的面框11的家具。

该类铰链10一般包括用于将铰链本身固定至所述一件家具的固定部分(尤其是固定至面框11)的臂12、以及用于固定至所述一件家具的门14的盒子13。

如图5更清楚地所示，盒子13优选地通过相对臂12的纵轴横向延伸的单个摆销15，在盒子13本身的纵向末端可摆动地连接至该固定臂12，以使得盒子13可在盒子13内中心地及纵向地布置的已知类型的弹簧关闭装置(例如至少板簧16)的作用下在附图所示的门的打开位置和未示出的门的关闭位置之间旋转。

如图5和6所示，铰链的盒子13包括底部壁17以及在从末端开始的盒子的相对侧纵向延伸的侧壁18'，18"。

在前部区域，底部壁17具有桥17'，可通过对金属片进行裁剪以及塑性变形来获得桥17'，并且桥17'定义了用于板簧16的前端的***座；弹簧16的末端反而朝着摆销15完全，并且靠在***铰链臂12的前面部分21中形成的开口20的下边缘中的凸轮19上。

铰链10还包括与盒子13相连的减速装置22，例如***盒子13或处于应用至盒子13的任意盒中，装置22包括保持体或壳体23、可在减速行程期间在初始位置和最终位置之间移动的致动元件24、可在减速行程期间从释放状态加载至负载状态的复位弹簧部件25、以及用于解除减速装置的解除装置，下文将详细解释。

优选地，减速装置22具有线性类型，被布置在铰链盒子13内部，并且包括流体减速圆柱体26；在这种情况下，致动元件24具有可按纵向移动的且末端可被铰链臂12的前端部分21致动的滑块的形式。但是，并不禁止减速装置可具有在具有可沿减速行程在初始位置和最终位置之间移动的致动元件以及用于在减速行程之后将致动元件带回初始位置的复位弹簧部件的任意情况下配置的不同类型，例如旋转类型。

在图1至8所示的示例实施例的线性减速装置22中，流体减速圆柱体26和复位弹簧部件25彼此平行并隔开地延伸，其中流体减速圆柱体布置成邻近盒子13的第一侧壁18'，而且复位弹簧部件25布置成邻近盒子13的相对侧壁18"，圆柱体26以及返回装置由此沿板簧16本身的各个相对侧彼此隔开地布置。

减速装置22的壳体23可在其前端固定至铰链盒子13中，而且滑块24滑动地至少部分地布置在与盒子13的底部壁17平行的壳体23中，或者滑动地布置在壳体23和盒子13的底部壁17之间。

滑块24可以在初始延伸位置(对应于图5所示的铰链的打开位置)和图8所示的最终收缩位置(对应于铰链的关闭位置或减速装置22的解除状态)之间移动。

如图3更清楚地所示，减速圆柱体26包括可在用于流体的腔体中移动的活塞27，例如，流体由空气或优选地由油或其它粘性流体构成。

优选地，滑块24包括彼此例如通过交叉连接元件28而可操作地连接的第一圆柱形中空部分24'和第二圆柱形中空部分24"，而且它们彼此平行并隔开地延伸；第一圆柱形中空部分24'定义了用于减速圆柱体的活塞27的腔体，第二圆柱形中空部分24"定义了用于复位弹簧部件25的箱体座。

为了致动减速装置，滑块24的第一和第二圆柱形中空部分24'，24"(在一个端部，其在盒子13的末端的方向上从壳体23延伸)具有各自的配置有用于接触布置在铰链臂12上的相应驱动表面30'，30"的成形表面或凸轮的闭合壁29'，29"；具体地，参考所示优选实施例，在用于板簧16的开口20侧，驱动表面30'，30"在臂12的前端部分21的弯曲部分上延伸。

再次参考图3，活塞27在其前侧包括用于在压力下***棒31的盲轴孔，并且***地具有用于容纳环形垫片33的环形槽32。

圆柱体26还包括环形体补偿元件34(优选地具有闭合单元橡胶环的形式)以及用于确保活塞棒31和活塞腔体的内表面之间的密封的环密封件35(例如唇形)。

最后，圆柱体26包括用于关闭腔体的环形闭合盖36，可例如通过为盖的***边缘提供可卡接啮合的环形凹槽而固定至第一圆柱形中空部分24'的前端。

活塞棒31在滑块24的第一圆柱形中空部分24'的前端延伸，并在钩挂到装置的壳体23上的首部31'处结束。

优选地，壳体23具有按照U型截面延伸的顶壁和两个侧壁37，以及配置有用于钩挂到活塞棒31的首部3的底座的前壁38。

如上所述，铰链10包括用于解除减速装置的装置，以使得所述一件家具的安装人员和/或用户根据门本身的重量和尺寸特征来确定安装在每个门上的多少铰链将以减速方式工作而使得门关闭运动最佳化。

根据本发明，解除装置包括阻挡组件39，其独立于减速装置22的致动元件24作用在复位弹簧部件25上以阻挡同一装置。

优选地，阻挡组件39可以在图5和6所示的释放位置和图8所示的阻挡位置之间移动，其中其使得复位弹簧部件25被阻挡在负载状态下；该负载状态可以是复位弹簧部件25的总负载或部分负载的条件，这取决于是期望总体解除还是部分解除减速效果。

在本发明的优选实施例中，如图1至8所示，铰链10包括用于与致动元件24分离的复位弹簧部件25的偏置元件40，偏置元件40在其阻挡位置可被阻挡组件39啮合。

优选地，如图3更清楚地所示，复位弹簧部件(设计用于将滑块24从收缩位置带回延伸位置)至少包括盘簧；在该情况下，偏置元件40可连接至复位弹簧部件25的末端。

具体地，偏置元件40优选地是插在复位弹簧部件25的末端上的杯状元件，而且具有可被阻挡组件39啮合的侧部突起40'。

但是，并不禁止偏置元件具有不同形状和/或配置，如果其能够施加偏置力并将复位弹簧部件保持在负载状态。

杯状的偏置元件40可滑动地***滑块24的第二圆柱形中空部分24"，其纵向地具有用于可被阻挡组件39啮合的偏置元件40的侧部突起40'的侧通槽41。

在该情况下，复位弹簧部件25在壳体23的前壁38和***滑块的第二圆柱形中空部分24"的杯状的偏置元件40的底部之间延伸。

在图1至8所示的第一实施例中，阻挡组件39具有可移动地支撑在壳体23的顶壁上的主体以及延伸通过布置在壳体23的顶壁上的通孔23'以经由杯状的偏置元件40间接阻挡复位弹簧部件25的突出部分39'。

优选地，阻挡组件39可相对于滑块24的纵向移动方向横向移动；为此，通孔23'沿壳体23的顶壁横向移动。

而且，当滑块24被设置在最终收缩位置时，纵向突出的阻挡组件39的突出部分39'相对于偏置元件40的侧部突起40'布置在后端位置。

但是，并不禁止替换地以旋转或摆动方式支撑阻挡组件，具有用于与偏置元件啮合的适当成形的部分。

为了固定阻挡组件39，其突出部分39'优选地具有***固定装置，其可以与布置在壳体23中的通孔23'的外边缘卡接啮合。

而且，阻挡组件39具有可手动或利用工具致动的夹紧或驱动装置，例如具有滚纹或夹脊的形式。

铰链10的操作如下：当在铰链的关闭运动期间要求减速动作时，阻挡组件39必须被布置在图5和6所示的释放位置，由此杯状的偏置元件40自由地在复位弹簧部件25的作用下与滑块24一起纵向移动。在该情况下，一旦铰链进入开口位置，使得滑块24在减速行程之后返回初始位置。

但是，如果需要解除铰链10的减速装置22，例如以便降低小型或轻型门的情况下的刹车动作，用户在铰链打开的同时必须纵向地移动阻挡组件39以将其带至图7和8所示的阻挡位置。按照这样的方式，在阻挡组件39下方延伸的突出部分39'将处于侧部突起40'的纵向移动的轨迹上。

当做出铰链10的第一闭合运动时，臂12的前端部分21将推动滑块24和偏置元件40，直到使得偏置元件40的侧部突起40'在滑块24本身的收缩位置中钩挂在阻挡组件39的突出部分39'上。这一钩挂是由于布置在部件上的弹性和/或接收表面而产生的，这有利于偏置元件40的突起40'与阻挡组件39的突出部分39'的穿过和相互啮合。

在该钩挂状态下，偏置元件40将复位弹簧部件25保持在负载状态下，防止滑块24的返回，这是自由的并且与偏置元件40本身去啮合，从而不会经受从复位弹簧部件25产生的应力。

最终，如果需要解除减速装置22，用户必须纵向移动阻挡组件39以将其带入释放位置，由此释放偏置元件40并从而允许复位弹簧部件25将滑块24带回门打开时的初始延伸位置。

图9至11图示出本发明的第二实施例，其中相同的参考标号被用于表示相似或等价部分。

在该实施例中，总体上，阻挡组件39具有可与复位弹簧部件25直接啮合的钩部139'。

在其中复位弹簧部件25至少包括布置在壳体23的前壁38和滑块24的第二圆柱形中空部分24"的底部之间的具有多个线圈的盘簧的优选情况下，当阻挡组件39被设置在阻挡位置中时，钩部139'遵循并布置成从图10所示的位置开始沿复位弹簧部件25的线圈纵向滑动。在铰链的第一闭合动作期间，钩部139'变得在负载状态下在复位弹簧部件25本身的末端处啮合，如图11所示，防止其后续延伸。

为此，钩部139'优选地具有用于复位弹簧部件25的线圈的倾斜滑面39"。

而且，为了允许部件39'在离其末端尽量远的位置处钩挂至复位弹簧部件25的线圈，在滑块24的第二圆柱形中空部分24"的底部布置了隔离物42以使得复位弹簧部件25的端部远离底部本身，从而为钩部139'限定必要的插座。

在所示的优选情况下，其中减速装置的致动元件具有包括可彼此操作连接的第一圆柱形中空部分24'和第二圆柱形中空部分24"的滑块24的形式，第二圆柱形中空部分24"纵向地具有用于接触可直接与复位弹簧部件25啮合的阻挡组件39的部件39'的向上延伸至滑块24的末端的侧槽43。

在该实施例中，阻挡组件39具有按照与盒子13的底部壁17平行的纵轴44摆动地或旋转地支撑的主体；进一步提供了驱动臂45，其以一定角度相对于阻挡组件39的主体延伸从而实现部件本身在主体39或臂45上的压力下的交替致动。

如上所述，显然，根据本发明的减速铰链具有结构简单且具有高度可靠性的可解除减速装置，这是因为在解除状态下，致动元件不经受直接阻挡在其加载位置下的复位弹簧部件的偏置力；按照这样的方式，避免了减速装置的不期望的重新启动。

为了解除减速装置22，解除装置可被调节并布置成不仅仅如上所述地完全解除减速装置22，而且在不同实施例中还仅仅部分地对其进行解除，例如通过遵循并定位偏置元件40的突起40'和/或阻挡组件39的钩部139'。

易于对根据本发明的铰链做出落入本发明构思的范围内的修改和变化；而且，可利用其它技术等价元素来替换结构细节。

Claims (17)

1.一种用于将门(14)安装在一件家具上的铰链(10)，包括：

铰链臂(12)，其能固定至所述一件家具的固定部分(11)；

盒子(13)，其能固定至所述一件家具的门(14)，所述盒子(13)以能摆动的方式连接至所述铰链臂(12)；以及

连接至所述盒子(13)的减速装置(22)，所述减速装置(22)包括壳体(23)、能在初始位置和最终位置之间沿减速行程移动的致动元件(24)、能在所述减速行程期间从释放状态加载至负载状态的复位弹簧部件(25)、以及用于解除所述减速装置(22)的解除装置，

其特征在于所述解除装置以独立于所述致动元件(24)的方式作用于所述复位弹簧部件(25)，而且包括作用于所述复位弹簧部件(25)以阻挡所述复位弹簧部件(25)的阻挡组件(39)。

2.根据权利要求1所述的铰链(10)，其特征在于所述阻挡组件(39)能够在释放位置和阻挡位置之间移动，其中其导致了所述复位弹簧部件(25)在所述负载状态下的阻挡。

3.根据权利要求1或2所述的铰链(10)，其特征在于所述减速装置(22)是线性型的，被布置在所述盒子(13)的内部，并且包括配置为能按照纵向移动的滑块的所述致动元件，该滑块具有能被所述铰链臂(12)的前端部分(21)致动的末端。

4.根据权利要求3所述的铰链(10)，其特征在于包括用于与所述致动元件(24)隔离的所述复位弹簧部件(25)的偏置元件(40)，所述偏置元件(40)在其阻挡位置能与所述阻挡组件(39)啮合。

5.根据权利要求4所述的铰链(10)，其中所述复位弹簧部件包括至少一个盘簧，其特征在于所述偏置元件(40)能连接至所述至少一个盘簧的末端。

6.根据权利要求5所述的铰链(10)，其特征在于所述偏置元件(40)是插在所述复位弹簧部件(25)的末端的杯状元件，所述杯状元件具有能被所述阻挡组件(39)啮合的侧部突起(40')。

7.根据权利要求1所述的铰链(10)，其特征在于所述阻挡组件(39)具有直接与所述复位弹簧部件(25)啮合的钩部(139')。

8.根据权利要求7所述的铰链(10)，其中所述复位弹簧部件至少包括具有多个线圈的盘簧，其特征在于阻挡位置中的所述阻挡组件(39)的所述钩部(139')被配置并布置用于沿所述复位弹簧部件(25)的所述线圈纵向滑动，直到其在所述铰链(10)的闭合移动期间在所述负载状态下在所述复位弹簧部件(25)的末端处啮合。

9.根据权利要求8所述的铰链(10)，其特征在于所述钩部(139')具有用于所述复位弹簧部件(25)的所述线圈的倾斜滑面(39")。

10.根据权利要求6所述的铰链(10)，其特征在于所述滑块具有通过交叉连接元件(28)彼此连接的第一圆柱形中空部分(24')和第二圆柱形中空部分(24")，所述第一圆柱形中空部分(24')定义了用于流体减速活塞(27)的腔体，所述第二圆柱形中空部分(24")定义了用于所述复位弹簧部件(25)的箱体座。

11.根据权利要求10所述的铰链(10)，其特征在于杯状的所述偏置元件(40)能滑动地***所述滑块的所述第二圆柱形中空部分(24")，所述第二圆柱形中空部分(24")纵向地具有用于能与所述阻挡组件(39)啮合的杯状的所述偏置元件(40)的所述侧部突起(40')的侧通槽(41)。

12.根据权利要求10所述的铰链(10)，其特征在于所述滑块的所述第二圆柱形中空部分(24")纵向地具有向上延伸至所述滑块的末端的侧槽(43)，用于接近与所述复位弹簧部件(25)直接啮合的所述阻挡组件(39)的钩部(139')。

13.根据权利要求1所述的铰链(10)，其中所述壳体(23)具有具有通孔(23')的顶壁，其特征在于所述阻挡组件(39)具有能移动地支撑在所述壳体(23)的顶壁上的主体以及用于直接或间接阻挡所述复位弹簧部件(25)的延伸通过所述通孔(23')的突出部分(39')。

14.根据权利要求3所述的铰链(10)，其特征在于所述阻挡组件(39)能相对于所述滑块的纵向移动方向而横向移动。

15.根据权利要求13所述的铰链(10)，其特征在于所述阻挡组件(39)的所述突出部分(39')具有能与布置在所述壳体(23)上的所述通孔(23')的外边缘啮合的***揿扣固定装置。

16.根据权利要求1所述的铰链(10)，其特征在于所述阻挡组件(39)具有能手动或通过工具致动的夹紧装置。

17.根据权利要求1所述的铰链(10)，其特征在于所述解除装置被布置并调整用于所述减速装置(22)的至少部分解除。