CN103986003A - 压入销和用于制造压入销的方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种压入销（20），其具有与所述压入销（20）整体构造的固定元件（10），其中所述固定元件（10）具有两个对置地布置的纵向部段（11、12），其特征在于，第一纵向部段（11）具有基本上扁平的边缘几何形状，并且第二纵向部段（12）具有波纹状的或者锯齿状的边缘几何形状。

Description

压入销和用于制造压入销的方法

技术领域

本发明涉及一种压入销和一种用于制造压入销的方法。

背景技术

例如在机动车领域中，对于用于驱动（例如车窗玻璃升降器驱动装置、座椅调节器驱动装置或者滑动式天窗驱动装置）的电动伺服马达来说已知压入销。所提到的马达是永久的并且电激励的直流马达，所述直流马达具有用于电流转换的电刷/换向器***。

能够通过可以作为***式电子器件集成到驱动装置中的控制电子器件实现所提到的驱动装置的控制。在此，***式电子器件借助插头连接到车辆的供电***上并且通过经由马达触点相应地通电来控制马达。

在该情况下，金属构造的压入销用于在***式电子器件和伺服马达之间实现电接触。

发明内容

存在对改善的压入销的需求。

本发明根据第一方面提供了一种压入销，其具有与所述压入销整体构造的固定元件，其中所述固定元件具有两个对置地布置的纵向部段，其特征在于，第一纵向部段具有基本上扁平的边缘几何形状，并且第二纵向部段具有波纹状的或者锯齿状的边缘几何形状。

本发明根据第二方面提供了一种用于制造压入销的方法，所述方法具有以下步骤：

- 构造与所述压入销整体构造的固定元件；

- 在所述固定元件上构造第一纵向部段，其中所述第一纵向部段具有基本上扁平的边缘几何形状；并且

- 在所述固定元件上构造与所述第一纵向部段对置的第二纵向部段，其中所述第二纵向部段具有波纹状的或者锯齿状的边缘几何形状。

本发明的优选的改进方案是从属权利要求的主题。

按照本发明的压入销的一种优选的实施方式的特征在于，所述第二纵向部段的凸起以一定的最小间距相对于所述固定元件的前面的部段布置。在压入过程期间，这有利地引起在压入开口的上侧和下侧之间的延时的变形。由此有利地尽全力避免压入开口的扁平的支承面的挤压或者说几何偏移。

根据按照本发明的压入销的另一种优选的实施方式规定，以相对于前面的部段增大的间距在定义上更大地设计所述凸起的高度。以该方式提供了一种相对于传统的压入销具有更陡峭地构造的第二纵向部段的结构。以该方式能够在进行压入过程中实现更大的力梯度，由此有利地得出压入销的改善的支承。

按照本发明的压入销的一种优选的实施方式的特征在于，所述压入销由金属形成。以该方式能够有利地为了电接触的目的而使用所述压入销。

按照本发明的方法的一种优选的改进方案规定，在所述第二纵向部段上以一定的最小间距相对于所述固定元件的前面的部段构造凸起。以该方式能够在压入开口的平面上延时地形成力，由此有利地仅最小地挤压压入开口的扁平的支承面。这有利地提高了压入销的定位精度。

本发明的一个特别的优点在于，借助按照本发明的压入销的两个不同构造的纵向部段，不同的纵向部段可供使用于固定和定位目的。通过平坦构造的纵向部段能够实现压入销的精确定位。能够借助压入开口的内部净宽的几何尺寸实现作用到压入销上的压入力或者说固定力。通过定位和固定功能的这种分离能够有利地缩小在制造过程中的公差链并且能够实现较简单的缩短的调整策略。有利地能够简化压入销的测量和计算，由此有助于较简单的批量监控。

以下根据多个附图以另外的特征和优点详细地描述本发明。在此独立于在权利要求或者其回溯中本发明的摘要、以及独立于在说明书中或者说在附图中本发明的表达或者说视图，所有描述的或者示出的特征本身或者以任意组合地形成本发明的主题。显而易见地，仅为此考虑所述附图，即清楚说明按照本发明的原理，并且因此绝不能够从附图中提取比例和/或尺寸。

附图说明

在附图中示出：

图1是按照现有技术的驱动装置的示意图；

图2是图1所示的电刷支架的放大视图；

图3是传统的压入销的放大视图；

图3a是传统的压入销的问题的示意图；

图4是按照本发明的压入销的第一实施方式；

图5是按照本发明的压入销的另一种实施方式；并且

图6是按照本发明的方法的实施方式的流程示意图。

具体实施方式

以下使用的方位术语、也就是说像“上方”、“下方”、“前方”、“后方”、“在上方”、“在下方”、“在后方”和这类概念仅用于更好地理解附图，并且绝不应该示出对普遍性的限制。

图1以分解图示出了根据现有技术的电驱动装置100。所述驱动装置100例如用于具有传动装置壳体60的机动车（未示出）的电动伺服马达，具有电刷支架40的电动马达50***到传动装置壳体中。通过切割夹紧连接部71与***式电子器件70电接触的两个压入销20压入到电刷支架40中。为此目的，***式电子器件70从上方***到传动装置壳体60中，从而压入销20的精确和牢固的支承对于马达50通过***式电子器件70的准确无误的通电是重要的。通常以较大的力将***式电子器件70***到传动装置壳体60中，从而在电刷支架40中对于压入销20需要牢固的支承。

图2示出了图1所示的电刷支架40的放大的细节视图。可以看出，所述压入销20其中之一从电刷支架40的筒袋或者说压入开口或者说空腔30中抽出。压入销20具有与压入销20整体构造的固定元件10，所示固定元件用于在电刷支架40的空腔30中固定和定位压入销20，其中为此目的将压入销20***或者说压入到空腔30中。

图3示出了传统的压入销20的另一种放大视图。可以看出，固定元件10在固定元件10的上侧纵向部段和下侧纵向部段上具有枝状的结构，所述枝状结构用于将固定元件10和进而压入销20可靠地固定和定位在空腔30中。在电刷支架40上的空腔30具有使固定元件10易于导入到空腔30中的倒角34。

图3a示出了具有传统固定元件10的传统压入销20的问题的示意图。可以看出，由于角度误差 形成两个不同的对称轴S1、S2，由此能够造成在压入销20的空间定位上的误差。角度误差能够根据空间定位引起凸起12a的不同的高度尺度h1、h2。结果这不利地意味着在空腔30内部传统压入销20的带有公差的定位精度和在测量传统压入销20时较大的测量精度。

由图4可以看出，现在按照本发明规定，在固定元件10的下侧上基本上笔直地构造第一纵向部段11，并且在固定元件10的上侧上以波纹状的突出或者说凸起12a设置第二纵向部段12。

以该方式能够基本上借助第一纵向部段11和空腔30的扁平的支承面33实现固定元件10的定位，其中借助空腔30的内部净宽32的几何尺寸实施作用到固定元件10上的力。在其中布置有空腔30的结构通常由塑料材料制成，从而所述塑料材料能够在压入所述压入销20时相应地变形并且由此在空腔30中提供对压入销20的可靠的支承。

通过明确定义地将第一纵向部段11平放在支承面33上，因此压入销20有利地不再能够歪斜。另一个优点在于，能够更精确和简单地计算凸起12a。纵向部段11在此用作空间定位并且明确正交于纵向部段11地计算高度尺度12b（见图5），这也对应于一种实际的功能。有利地能够由此引起降低的测量误差和进而实现公差限制。

因此看出，在压入销20的或者说具有空腔30的配属的装置（例如电刷支架、变速箱和这类）的制造过程中，空腔30的结构首先针对固定元件10的精确的定位。在另一个步骤中才借助空腔30的内部净宽32的几何尺寸以及凸起12a的高度尺度12b确定作用到固定元件10上的力的大小。

结果因此能够借助按照本发明的压入销20实现压入销20的固定和定位功能的分离，这有利地引起公差链的缩小。为了达到关于参考平面35的要求的位置K，必须仅仅调节或者说调整尺寸36和15。这有利地引起为了质量保证目的的简单的批量监控。此外在该示例性的实施方式中能够以更简单的器件计算尺寸15。

有利地还能够借助至少一个侧面的导向肋板31在空腔30内部改善定位。也可以考虑，根据预留空间分别在空腔30的两个侧面上设有多个导向肋板31。以该方式能够提供对于压入销20的有效的防卡保护。

对于制造过程，这意味着对于按照本发明的压入销20的简化的制造工序，因为与传统的固定元件10不同，不对两个纵向部段11、12以相同的或者说对称的方式采用固定和定位。与背景技术不同，由此能够有利地避免在某些情况下反复的、费时的过程直到满意的定位。

图5示出了按照本发明的压入销20的第二实施方式。可以看出，现在在第二纵向部段12上以定义的最小间距M与固定元件10的前面的部段13错开地布置凸起12a。凸起12a参照纵向部段11具有不同的高度尺度12b。以该方式能够在沿着***方向R***时才延迟地将力作用到空腔（Kavität）30的下侧的、扁平的支承面33上。结果这意味着支承面33基本上不变形，由此能够在空腔30中实现压入销20的改善的定位。

与传统的固定元件10不同，按照本发明的压入销20仅在固定元件10的唯一的、例如第二纵向部段12上具有凸起12a，由此能够实现相应地更高地构造凸起12a的斜度。换而言之，能够随着与前面的部段13增加的间距比在传统的枝状几何形状中更显著地增长凸起12a的高度。由此有利地得出在压入销20压入到空腔30中时扩大的力梯度。

因此能够有利地通过凸起12a的几何尺寸实现确定压紧力的大小。

图6示出了按照本发明的用于制造压入销20的方法的实施方式的基本流程。

在第一步骤S1中，实现对应于筒袋或者说空腔30、与压入销20整体构造的固定元件10的构造。

在第二步骤S2中，在固定元件10上构造第一纵向部段11，其中第一纵向部段11基本上具有扁平的边缘几何形状。为了达到位置K或者说期望的位置必要时能够调整尺寸15和36。

最后在第三步骤S3中，在固定元件10上构造对置于第一纵向部段11的第二纵向部段12，其中第二纵向部段12具有波纹状的边缘几何形状。在此能够调整内部净宽32和必要时凸起12a的高度尺度12b，而不会由此影响压入销20的位置。

显而易见，之前描述的与电动伺服马达有关的压入销的使用仅仅是示例性的。当然能够在在塑料外壳中设置压入销的加固和固定的每个***中使用按照本发明的压入销。例如这也能够是传动装置壳体或者其他的塑料装置。

本发明的精髓在于，仅在一侧构造压入到塑料材料的空腔中的固定元件的枝状几何形状。通过该特别的设计在所述枝状结构（Tannenbaum）的相反的侧面上出现比通过枝状几何形状产生的那个更大的固定元件10进入到空腔30中的支承面。这引起在压入固定元件10时仅在第二纵向部段12（“枝状”）的一侧上挤压塑料材料，而在对置的平坦侧面上不挤压。因此产生固定元件10或者说接触凸肩在空腔30中的定义的支承面。与对称的枝状几何形状相比，即主要从上方施加力，其中扁平的表面用作导向元件。

以按照本发明的压入销20能够有利地在不仅对于具有空腔30的塑料件而且对于压入销20的制造过程中实现简单的调整策略（例如以对于压铸零件的模具补偿的形式），因为从压入销20的定位满意的目前情况起，仅还必须借助内部净宽32的几何尺寸设置合适的压紧力。以该方式简化和削减了对于由压入销和具有空腔的装置组成的整个***的设计和制造过程。

借助按照本发明的压入销也有利地实现公差链的缩小。这通过对对于支承面33的定位的直接分配实现，由此压入销20的位置不再像在背景技术中那样通过对称轴定义，所述对称轴在对称的枝状几何形状的情况下始终带有公差。

综上所述，以本发明提供了一种改善的压入销，所述压入销实现了牢固和精确的支承并且能够非常经济地制造。

通过大量的变种和变型方案实现按照本发明的原理，其中显而易见，所有描述的实施方式仅看作示例性的并且当之前未描述或者未以所有特征描述所述变种时，则也能够实现实施方式的变种。对于在第二纵向部段12上的凸起12a的结构来说能够考虑大量的几何形状，从而之前描述的波纹状的结构也仅仅是示例性的。

对于本领域技术人员来说显而易见的是，能够修改并且相互组合本发明的特征，而不会背离本发明的核心。

Claims (10)

1.压入销（20），其具有与所述压入销（20）整体构造的固定元件（10），其中所述固定元件（10）具有两个对置地布置的纵向部段（11、12），其特征在于，第一纵向部段（11）具有基本上扁平的边缘几何形状，并且第二纵向部段（12）具有波纹状的或者锯齿状的边缘几何形状。

2.按权利要求1所述的压入销（20），其特征在于，所述第二纵向部段（12）的凸起（12a）以一定的最小间距相对于所述固定元件（10）的前面的部段（13）、尤其是相对于沿***方向R的轴向端部布置。

3.按权利要求1或2所述的压入销（20），其特征在于，以相对于前面的部段（13）增大的间距在定义上更大地设计所述凸起（12a）的高度，并且所述凸起的高度尤其具有关于所述第一纵向部段（11）的凸起增加的高度尺度（12b）。

4.按上述权利要求中任一项所述的压入销（20），其特征在于，所述压入销（20）由金属制成、尤其构造为弯曲冲压件。

5.用于制造压入销（20）的方法，所述方法具有以下步骤：

- 构造与所述压入销（20）整体构造的固定元件（10）；

- 在所述固定元件（10）上构造第一纵向部段（11），其中所述第一纵向部段（11）具有基本上扁平的边缘几何形状；并且

- 在所述固定元件（10）上构造与所述第一纵向部段（11）对置的第二纵向部段（12），其中所述第二纵向部段（12）具有波纹状的或者锯齿状的边缘几何形状。

6.按权利要求5所述的方法，其中在所述第二纵向部段（12）上以一定的最小间距（M）相对于所述固定元件（10）的前面的部段（13）、尤其是相对于沿***方向R的轴向端部构造凸起（12a）。

7.塑料装置（40）、尤其是电驱动装置的电刷支架构件（40），所述塑料装置具有用于按权利要求1至4中任一项所述的压入销（20）的空腔（30），其中所述空腔（30）具有至少一个扁平的表面（33）以引导所述压入销（20）的固定元件（10）的第一纵向部段（11），其中所述第一纵向部段（11）优选通过在空腔（30）的与扁平的表面（33）对置的内表面上支承所述第二纵向部段（12）而压向所述扁平的表面（33）。

8.按权利要求7所述的塑料装置（40），其中所述空腔（30）在至少一个侧面上沿***方向R具有至少一个导向肋板（31）。

9.按权利要求7或8所述的塑料装置（40），其中所述空腔（30）沿***方向R具有导向部位（34）以嵌入所述压入销（20），其中尤其比所述凸起（12a）的高度尺度（12b）更小地构造所述空腔（30）的内部净宽（32）。

10.电驱动装置、尤其是机动车中的伺服驱动装置，其具有电动马达（50）的、构造为塑料装置（40）的电刷支架构件（40），所述电动马达具有用于按上述权利要求中任一项所述的压入销（20）的空腔（30），其中所述压入销（20）具有接触凸肩，***式电子器件（70）的切割夹紧连接部（71）能够推动到所述接触凸肩上，以便建立电刷与用于马达供电的连接插头的电连接。