CN103967309B - 一种横移滚轴及其横移滚轴*** - Google Patents

一种横移滚轴及其横移滚轴*** Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种横移滚轴，包括钢管、两个以上的辐板、滚轮及轴头，所述辐板依次并排的焊接在所述钢管上，且相邻两个所述辐板之间的距离相等，所述每个辐板上均连接有两个所述滚轮，所述滚轮分别焊接在所述辐板的两端头上，所述轴头的数量为两个，分别焊接在所述钢管的两端。本发明用于搬运汽车的横移滚轴，具有载荷大，运行平稳的特点，两端轴头可用于连接轴承座或传动结构。

Description

一种横移滚轴及其横移滚轴***
技术领域
本发明涉及一种横移滚轴及其横移滚轴***。
背景技术
大部分搬运器结构形式为皮带式或滚轴式。皮带式搬运器皮带本身为橡胶或其他纤维织物，易磨损且承受载荷有限。滚轴式搬运器为径向排列轴，轴与轴之间高度有较大起伏，运行中所搬运物体随轴滚动而有较大震动。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种具有载荷大，运行平稳的横移滚轴及其横移滚轴***，可用于搬运汽车。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种横移滚轴，包括钢管、两个以上的辐板、滚轮及轴头，所述辐板依次并排的焊接在所述钢管上，且相邻两个所述辐板之间的距离相等，所述每个辐板上均连接有两个所述滚轮，所述滚轮分别焊接在所述辐板的两端头上，所述轴头的数量为两个，分别焊接在所述钢管的两端。
本发明用于搬运汽车的横移滚轴，具有载荷大，运行平稳的特点，两端轴头可用于连接轴承座或传动结构。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
进一步，所述钢管、辐板、滚轮及轴头均由碳钢制成。
采用上述进一步方案的有益效果是，均为碳钢材质，具有较高强度，可承受重载。
本发明解决上述技术问题的另一技术方案如下：
一种横移滚轴***，所述横移滚轴***由两个以上的横移滚轴组成，所述横移滚轴并排分布，且相邻两个横移滚轴上的所述滚轮交错排布。
本发明的有益效果是：
交错排布的形式减小了单纯轴与轴之间的起伏，有利于汽车平稳通过。
附图说明
图1为本发明横移滚轴的结构示意图；
图2为本发明横移滚轴***的结构示意图；
图3为本发明横移滚轴***搬运汽车的结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、轴头，2、滚轮，3、辐板，4、钢管，5、横移滚轴，6、减速机，7、链轮，8、链条，9、汽车，10、平台一,11、平台二。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
如图1所示，一种横移滚轴，包括钢管4、两个以上的辐板3、滚轮2及轴头1，所述辐板3依次并排的焊接在所述钢管4上，且相邻两个所述辐板3之间的距离相等，所述每个辐板3上均连接有两个所述滚轮2，所述滚轮2分别焊接在所述辐板3的两端头上，所述轴头1的数量为两个，分别焊接在所述钢管4的两端。
所述钢管4、辐板3、滚轮2及轴头1均由碳钢制成。
如图2所示，一种横移滚轴***，所述横移滚轴***由两个以上的横移滚轴5组成，所述横移滚轴5并排分布，且相邻两个横移滚轴5上的所述滚轮2交错排布。
本发明工作原理如下：
搬运汽车
如图3所示，横移滚轴5两端安装有轴承座,且固定于平台一10及平台二11上。横移滚轴5一端安装有链轮7。平台一10及平台二11的减速机6和链轮7上的链条8驱动横移滚轴5，且平台一10及平台二11的减速机6可同步运行。当需要汽车9从平台一10中横移至平台二11时，启动平台一10、平台二11的减速机6驱动横移滚轴5转动，横移滚轴5即带动汽车9从平台一10横移至平台平台二11。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种横移滚轴***，其特征在于：所述横移滚轴***由两个以上的所述的横移滚轴组成，所述横移滚轴包括钢管、两个以上的辐板、滚轮及轴头，所述辐板依次并排的焊接在所述钢管上，且相邻两个所述辐板之间的距离相等，所述每个辐板上均连接有两个所述滚轮，所述滚轮分别焊接在所述辐板的两端头上，所述轴头的数量为两个，分别焊接在所述钢管的两端；所述横移滚轴并排分布，且相邻两个横移滚轴上的所述滚轮交错排布。
2.根据权利要求1所述一种横移滚轴***，其特征在于：所述钢管、辐板、滚轮及轴头均由碳钢制成。
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