CN103963812A - 一种易碎品运送小车 - Google Patents

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张锡良
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Abstract

本发明公开了一种易碎品运送小车，它属于运输装置，本发明包含车体和设置在车体下侧的滚轮，车体的底部设置有缓冲板，缓冲板在竖直方向与车体构成滑动副，缓冲板下侧设置有多个缓冲板弹簧；所述滚轮至少为三组并且沿小车行走方向等间距设置，滚轮上设置有弹性装置，弹性装置包含滑杆、滑杆套和伸缩弹簧，所述滑杆和滑杆套竖直设置并且滑杆设置在滑杆套内并且能够沿竖直方向滑动，所述滑杆的上端设置有环形凸块，伸缩弹簧套设在滑杆上并且两端分别固定在环形凸块和滑杆套上。通过这样的结构，本发明的易碎品运送小车能够将小车颠簸对于车体内易碎品的影响降到最低，这样保证了易碎品的安全。

Description

一种易碎品运送小车
技术领域
本发明涉及一种运送小车，特别是一种易碎品运送小车，它属于运输装置。
背景技术
在某些易碎品产品或者是原材料的运输过程中，易碎品不能够经受太大的颠簸和震动，否则很容易造成破损，造成浪费。而由于生产环境复杂，甚至有时候底面杂物较多的时候，传统的运送小车在碰到这些地面上的杂物的时候，很容易造成颠簸和震动，这样就很有可能造成运送的易碎品造成碎裂，传统的减震方式是在车体内增加减震材料填充，从而避免易碎品直接和车体表面接触，降低易碎品碎裂的可能，但是在越过较大的障碍杂物的时候，震动幅度较大，这样减震材料依然难以将震动的影响完全消除，依然会造成易碎品碎裂。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种减震效果好的易碎品运送小车。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
一种易碎品运送小车，包含车体和设置在车体下侧的滚轮，其特征在于：所述车体的底部设置有缓冲板，所述缓冲板水平设置在车体内侧并且缓冲板的外侧边沿形状与车体内侧形状匹配，缓冲板在竖直方向与车体构成滑动副，所述缓冲板下侧设置有多个缓冲板弹簧，缓冲板弹簧竖直设置并且两端分别与缓冲板和车体底部固定连接；所述滚轮至少为三组并且沿小车行走方向等间距设置，滚轮上设置有弹性装置，所述弹性装置包含滑杆、滑杆套和伸缩弹簧，所述滑杆和滑杆套竖直设置并且滑杆设置在滑杆套内并且能够沿竖直方向滑动，所述滑杆的上端设置有环形凸块，伸缩弹簧套设在滑杆上并且两端分别固定在环形凸块和滑杆套上，所述滑杆上端固定在车体下侧，滚轮设置在滑杆套的下端。
进一步地，所述车体的一端设置有手柄，所述手柄为T字形手柄，手柄的下端与车体侧面下侧铰链连接。
本发明与现有技术相比，具有以下优点和效果：易碎品运送小车通过在车体内底部设置缓冲板，这样即使车体颠簸的时候，依然可以通过缓冲板进行避震，同时车体下侧设置的滚轮采用多组配合的方式，并且每组滚轮上均设置有弹性装置，在遇见障碍杂物的时候，单组滚轮通过弹性装置压缩收起，然后通过障碍后恢复，这样通过弹性装置的调节，最大限度滴降低了小车的颠簸，保证了易碎品的安全。
附图说明
图1是本发明的一种易碎品运送小车的示意图。
图2是本发明的一种易碎品运送小车的弹性装置的局部示意图。
具体实施方式
下面结合附图通过实施例对本发明作进一步的详细说明，以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。
如图1所示，本发明的易碎品运送小车包含车体1和设置在车体下侧的滚轮2，车体1的底部设置有缓冲板3，缓冲板3水平设置在车体1内侧并且缓冲板3的外侧边沿形状与车体1内侧形状匹配，缓冲板3在竖直方向与车体1构成滑动副，缓冲板3下侧设置有多个缓冲板弹簧4，缓冲板弹簧4竖直设置并且两端分别与缓冲板3和车体1底部固定连接，这样当小车在受到颠簸的时候，通过缓冲板3下侧的缓冲板弹簧4的减震作用，减小了颠簸对于易碎品的影响。滚轮2至少为三组并且沿小车行走方向等间距设置，滚轮2上设置有弹性装置，如图2所示，弹性装置包含滑杆5、滑杆套6和伸缩弹簧7，滑杆5和滑杆套6竖直设置并且滑杆5设置在滑杆套6内并且能够沿竖直方向滑动，滑杆5的上端设置有环形凸块8，伸缩弹簧7套设在滑杆5上并且两端分别固定在环形凸块8和滑杆套6上，滑杆5上端固定在车体1下侧，滚轮2设置在滑杆套6的下端。这样小车在行走过程中，在平地的时候，每组滚轮2所受的压力均相等平，这样每组滚轮2所受到的压力较小，伸缩弹簧7此时的收缩量较小，当遇到障碍的时候，遇到障碍的那组滚轮2所受压力加大，此时伸缩弹簧7压缩，从而通过障碍物，这样就能够避免小车的颠簸。车体1的一端设置有手柄9，手柄9为T字形手柄，手柄9的下端与车体1侧面下侧铰链连接，通过手柄9能够更加方便地移动小车。
本发明的一种易碎品运送小车的工作原理，将易碎品放置在小车的车体1内的缓冲板3上，这样在通过障碍物的时候，单组的滚轮2所受压力加大，从而单组滚轮2通过伸缩弹簧7的压缩从而通过障碍物，这样能够使障碍物对小车造成的颠簸影响降到最低，同时这些细小的颠簸由通过车体1内的缓冲板3的减震效果进一步削弱，通过这些方式，将小车的颠簸对易碎品的影响降到最低，保证了易碎品的安全。
本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本发明所作的举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本发明说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种易碎品运送小车，包含车体和设置在车体下侧的滚轮，其特征在于：所述车体的底部设置有缓冲板，所述缓冲板水平设置在车体内侧并且缓冲板的外侧边沿形状与车体内侧形状匹配，缓冲板在竖直方向与车体构成滑动副，所述缓冲板下侧设置有多个缓冲板弹簧，缓冲板弹簧竖直设置并且两端分别与缓冲板和车体底部固定连接；所述滚轮至少为三组并且沿小车行走方向等间距设置，滚轮上设置有弹性装置，所述弹性装置包含滑杆、滑杆套和伸缩弹簧，所述滑杆和滑杆套竖直设置并且滑杆设置在滑杆套内并且能够沿竖直方向滑动，所述滑杆的上端设置有环形凸块，伸缩弹簧套设在滑杆上并且两端分别固定在环形凸块和滑杆套上，所述滑杆上端固定在车体下侧，滚轮设置在滑杆套的下端。
2.按照权利要求1所述的易碎品运送小车，其特征在于：所述车体的一端设置有手柄，所述手柄为T字形手柄，手柄的下端与车体侧面下侧铰链连接。
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