CN103939057A - 皮带抽油机降噪装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种皮带抽油机降噪装置，包括罩在皮带式抽油机的电机和减速机外的罩体，罩体的边沿与皮带式抽油机的塔架和底座封闭连接，罩体上设有进风口和出风口，进风口和出风口中均设有***，罩体包括钢骨架和设置在钢骨架上的多块隔声板和多个检修门，检修门的门板为隔声门板。本发明通过罩体将皮带抽油机的电机和减速器封闭起来，从而把噪声控制在罩体内部，从而使得皮带抽油机向生活区传递的噪声得以有效降，降低了皮带抽油机噪声对人类生活环境的污染。本发明突破了传统工艺，打破了降噪治理的技术瓶颈，是科学合理的根据油田井场的噪音产生原因及传播途径设计研发出的具有跨时代意义的皮带抽油机降噪装置。
Description
技术领域
本发明涉及一种皮带抽油机降噪装置。
背景技术
油田采油厂皮带式抽油机降噪装置，主要针对皮带式抽油机驱动电机及减速机所辐射噪声的降噪处理。
皮带抽油机在运行过程中产生的噪声四散传播，尤其以电机与减速机产生的以中低频段为主的高强度噪声为甚。当油井位于城镇敏感区域(如居民区)时，抽油机工作噪声将对临近区域的声环境产生不良影响，产生噪声排放超标问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：提供一种可降低皮带抽油机的噪声的皮带抽油机降噪装置。
为了解决上述技术问题，本发明皮带式抽油机包括电机、减速机、水平的底座、竖直的塔架和斜向连接底座与塔架的斜拉梁；底座包括两根钢梁和连接两根钢梁的横梁，电机和减速机固定在底座的钢梁上，塔架的底部和底座端部对接固定成L形，所述的皮带式抽油机降噪装置包括罩在皮带式抽油机的电机和减速机外的罩体，罩体的边沿与皮带式抽油机的塔架和底座封闭连接，罩体上设有进风口和出风口，进风口和出风口中均设有***，罩体包括钢骨架和设置在钢骨架上的多块隔声板和多个检修门，检修门的门板为隔声门板。
为了使罩体既结构牢靠又安装方便，所述的罩体和钢骨架均包括前立面、左立面、右立面和一个顶面，钢骨架的相邻立面之间，钢骨架的顶面与相邻的立面之间均通过螺栓连接(注：采用螺栓连接而非焊接便于在抽油机大修或抽油机移井时的拆装)，钢骨架呈网格状，隔声板和隔声门板均填在钢骨架的网格中，隔声板与钢骨架之间密封连接。
为了防止隔声板或隔声门板与钢骨架连接处漏声，所述的每块隔声板或隔声门板内侧均设置有一圈挡在隔声板或隔声门板的内侧边缘的挡板，挡板固定在钢骨架上，挡板上粘接有密封条，隔声板和隔声门板的内侧压在相应的密封条上，隔声板的外侧的边缘设置有多个搭在钢骨架外侧面上的搭扣，检修门板的一个门边通过合页与钢骨架连接，检修门板的另一个门边设置有锁。
为了防止罩体与皮带抽油机的底座的钢梁连接接漏声，所述的钢骨架的左立面和右立面的底部各设有一个底梁，钢骨架的两个底梁分别与皮带抽油机的底座的两个钢梁连接，钢骨架的底梁上固定有上连接钢件，皮带抽油机的底座的钢梁上固定有下连接钢件，上连接钢件压在下连接钢件上，上连接钢件和下连接钢件之间设有橡胶隔振垫，上连接钢件和下连接钢件通过螺栓连接。特别的连接结构能够衰减传递到降噪装置的罩体上的振动，避免因隔声板存在较大振动而产生隔声理论上的“吻合谷”现象，造成隔声板在某个特定频段上隔声性能的低谷。
为了尽量减少罩体的占用空间，防止罩体与皮带抽油机的斜拉梁发生干涉，所述的罩体的前立面、左立面和顶面的通过一个上端向后倾斜的斜面连接，罩体的前立面、右立面和顶面通过一个上端向后倾斜的斜面连接，前立面和顶面直接相连。
为防止处在罩体之内的电机散热不良而导致过热烧坏，所述的进风口位于罩体的前立面的右侧下部(注：抽油机电机风扇正对位置)，所述的出风口位于罩体的顶面的前端右侧(注：抽油机电机正上方区域)，检修门有三个，三个检修门分别处在罩体的前立面的左侧、右立面的前下侧和左立面的后侧上。
为了提高隔声效果，所述的隔声板或隔声门板均是从内到外依次设有穿孔镀锌钢板、玻璃丝布、憎水型离心玻璃棉板、橡胶板、阻尼涂层和热镀锌钢板六层。首先通过离心玻璃棉板将噪声能量吸收、转化、消耗(声能转化为热能散发)掉一部分，再利用外表面的镀锌钢板结合阻尼涂层及橡胶板的阻尼复合隔声作用阻隔、反射一部分噪声能量，从而使得隔声板或隔声门板具备较好的隔声效果。
为了取得良好的隔声效果，根据皮带抽油机所辐射噪声的频谱特性，所述的穿孔镀锌钢板是穿孔率23%且孔径3.5mm的0.8mm厚度的穿孔镀锌钢板，所述的玻璃丝布为12*12目玻璃丝布，所述的憎水型离心玻璃棉板是容重32kg的憎水型离心玻璃棉板，所述的橡胶板是3mm厚的橡胶板，所述的阻尼涂层是3mm厚的阻尼涂层，所述的热镀锌钢板是1.5mm厚的热镀锌钢板。
本发明的有益效果是：本发明通过罩体将皮带抽油机的电机和减速器封闭起来，从而把噪声控制在罩体内部，从而使得皮带抽油机向生活区传递的噪声得以有效降，降低了皮带抽油机噪声对人类生活环境的污染。本发明突破了传统工艺，打破了降噪治理的技术瓶颈，是科学合理的根据油田井场的噪音产生原因及传播途径设计研发出的具有跨时代意义的降噪装置。
附图说明
图1 是本发明的方位一的立体结构示意图；
图2是本发明的方位二的立体结构示意图；
图3是本发明的钢骨架的立体结构示意图；
图4是钢骨架与隔声板的连接结构示意图；
图5是本发明与抽油机的底座的钢梁的连接结构示意图；
图6是图5中A局部放大示意图；
图7是图5中B局部放大示意图；
图8是隔声板的结构示意放大图；
图中：1、钢骨架，1-1、底梁，2、出风口，3、检修门Ⅰ，4、进风口，5、检修门Ⅱ，6、隔声板，7、检修门Ⅲ，8、挡板，9、密封条，10、搭扣，11、上连接钢件，12、橡胶隔振垫，13、下连接钢件，14、钢梁。
具体实施方式
如图1-3所示的一种皮带式抽油机降噪装置，它应用的皮带式抽油机包括电机、减速机、水平的底座、竖直的塔架和斜向连接底座与塔架的斜拉梁；底座包括两根钢梁14和连接两根钢梁14的横梁，电机和减速机固定在底座的钢梁14上，塔架的底部和底座端部对接固定成L形，皮带式抽油机降噪装置包括罩在皮带式抽油机的电机和减速机外的罩体，罩体的边沿与皮带式抽油机的底座和塔架封闭连接，罩体上设有进风口4和出风口2，进风口4和出风口2中均设有***，罩体包括钢骨架1和设置在钢骨架1上的多块隔声板6和多个检修门Ⅰ3、检修门Ⅱ5和检修门Ⅲ7，三个检修门的门板均为隔声门板。检修门Ⅰ3为正立面检修门，主要用于检修电机，检修门Ⅱ5主要用于电机侧皮带及皮带轮调整维修，检修门Ⅲ7主要用于抽油机刹车装置区域检修。
罩体和钢骨架1均包括前立面、左立面和右立面和一个顶面，钢骨架1的相邻立面之间，钢骨架1的顶面与相邻的立面之间均通过螺栓连接，钢骨架1呈网格状，隔声板6和隔声门板均填在钢骨架1的网格中，隔声板6与钢骨架1之间密封连接。罩体的前立面、左立面和顶面的通过一个上端向后倾斜的斜面连接，前立面、右立面和顶面通过一个上端向后倾斜的斜面连接，前立面和顶面直接相连。
进风口4位于罩体的前立面的右侧下部，出风口2位于罩体的顶面的前端右侧，检修门有三个，检修门Ⅰ3处在罩体的前立面的左侧上，检修门Ⅱ5处在罩体的右立面的前下侧上，检修门Ⅲ7处在罩体的左立面的后侧上。
如图4所示，每块隔声板6或隔声门板内侧均设置有一圈挡在隔声板或隔声门板的内侧边缘的挡板8，挡板8固定在钢骨架1上，挡板8上粘接有密封条9，隔声板6和隔声门板的内侧压在相应的密封条9上，隔声板6的外侧的边缘设置有多个搭在钢骨架1外侧面上的搭扣10，搭扣10是一种常用的连接件，属于现有技术。检修门板的一个门边通过合页与钢骨架1连接，检修门板的另一个门边设置有锁。
如图5、图6和图7所示，钢骨架1的左立面和右立面的底部各设有一个底梁1-1，钢骨架1的两个底梁1-1分别与皮带抽油机的底座的两个钢梁14连接，钢骨架1的底梁上固定有上连接钢件11，皮带抽油机的钢梁14上固定有下连接钢件13，上连接钢件11压在下连接钢件13上，上连接钢件11和下连接钢件13之间设有橡胶隔振垫12，上连接钢件11和下连接钢件13通过螺栓连接。
如图8所示，隔声板6和隔声门板均是从内到外依次设有穿孔镀锌钢板15、玻璃丝布16、憎水离心玻璃棉板17、橡胶板18、阻尼涂层19和热镀锌钢板20六层。镀锌钢板15是穿孔率23%且孔径3.5mm的0.8mm厚度镀锌钢板，玻璃丝布16为12*12目玻璃丝布，憎水离心玻璃棉板17是容重32kg憎水离心玻璃棉板，橡胶板18是3mm厚的橡胶板，阻尼涂层19是3mm厚的阻尼涂层，热镀锌钢板20是1.5mm厚的热镀锌钢板。
下面四个表中数据均是在抽油机工作条件相同且正常运行的情况测得，并且基于电机在其最大的功率22KW/时的功率下运行。
电机和减速机裸露时数据：
距抽油机1米处噪声值
Leq =73.8dB
噪声频谱分析如下： Leq 单位：dB
| 频率(Hz) | 31.5 | 63 | 125 | 250 | 500 | 1K | 2K | 4K | 8K |
| Leq | 69.2 | 68.2 | 81.0 | 71.1 | 69.4 | 66.0 | 62.7 | 50.2 | 45.9 |
油井厂界处（距抽油机10米处）
Leq =52.7dB
噪声频谱分析如下： Leq单位：dB
| 频率(Hz) | 31.5 | 63 | 125 | 250 | 500 | 1K | 2K | 4K | 8K |
| Leq | 60.5 | 59.4 | 63.8 | 53.9 | 48.4 | 44.2 | 39.1 | 31.4 | 31.9 |
安装本抽油机降噪装置后数据：
距抽油机1米处噪声值
Leq =56.6dB
噪声频谱分析如下： Leq 单位：dB
| 频率(Hz) | 31.5 | 63 | 125 | 250 | 500 | 1K | 2K | 4K | 8K |
| Leq | 52.3 | 54.2 | 59.2 | 55.1 | 49.4 | 46.0 | 42.7 | 40.2 | 35.9 |
油井厂界处（距抽油机10米处）
Leq =43.3dB
噪声频谱分析如下： Leq单位：dB
| 频率(Hz) | 31.5 | 63 | 125 | 250 | 500 | 1K | 2K | 4K | 8K |
| Leq | 40.5 | 42.4 | 47.5 | 43.9 | 39.2 | 38.9 | 37.2 | 30.1 | 29.8 |
在安装降噪装置后，皮带抽油机电机与减速机正常运行时辐射出的噪声值将得到有效控制，电机与减速机临近1米区域的噪声值可控制到55-60dB，油井厂界处噪声可控制到40-45dB，从而满足国家环保法规（《工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)》）噪声排放限值的要求。
本具体实施例是本发明的最佳实施例。如果仅为了实现降噪目的，隔声板6或隔声门板并不需要采用本具体实施例中的特殊结构，也可以采用普通的隔声板材。钢骨架与隔声板和隔声门板也可以采用其它的连接方式，罩体和皮带抽油机的底座也可采用其它连接方式，只要使二者连接固定就行。另外，罩体的结构形状还不拘限于本具体实施例的描述，只要能罩住电机和减速机即可。
Claims (8)
1.一种皮带抽油机降噪装置，皮带式抽油机包括电机、减速机、水平的底座、竖直的塔架和斜向连接底座与塔架的斜拉梁；底座包括两根钢梁和连接两根钢梁的横梁，电机和减速机固定在底座的钢梁上，塔架的底部和底座端部对接固定成L形，其特征在于：所述的皮带式抽油机降噪装置包括罩在皮带式抽油机的电机和减速机外的罩体，罩体的边沿与皮带式抽油机的塔架和底座封闭连接，罩体上设有进风口和出风口，进风口和出风口中均设有***，罩体包括钢骨架和设置在钢骨架上的多块隔声板和多个检修门，检修门的门板为隔声门板。
2.根据权利要求1所述的皮带抽油机降噪装置，其特征在于：所述的罩体和钢骨架均包括前立面、左立面、右立面和一个顶面，钢骨架的相邻立面之间，钢骨架的顶面与相邻的立面之间均通过螺栓连接，钢骨架呈网格状，隔声板和隔声门板均填在钢骨架的网格中，隔声板与钢骨架之间密封连接。
3.根据权利要求2所述的皮带抽油机降噪装置，其特征在于：所述的每块隔声板或隔声门板内侧均设置有一圈挡在隔声板或隔声门板的内侧边缘的挡板，挡板固定在钢骨架上，挡板上粘接有密封条，隔声板和隔声门板的内侧压在相应的密封条上，隔声板的外侧的边缘设置有多个搭在钢骨架外侧面上的搭扣，检修门板的一个门边通过合页与钢骨架连接，检修门板的另一个门边设置有锁。
4.根据权利要求3所述的皮带抽油机降噪装置，其特征在于：所述的钢骨架的左立面和右立面的底部各设有一个底梁，钢骨架的两个底梁分别与皮带抽油机的底座的两个钢梁连接，钢骨架的底梁上固定有上连接钢件，皮带抽油机的底座的钢梁上固定有下连接钢件，上连接钢件压在下连接钢件上，上连接钢件和下连接钢件之间设有橡胶隔振垫，上连接钢件和下连接钢件通过螺栓连接。
5.根据权利要求4所述的皮带抽油机降噪装置，其特征在于：所述的罩体的前立面、左立面和顶面的通过一个上端向后倾斜的斜面连接，罩体的前立面、右立面和顶面通过一个上端向后倾斜的斜面连接，前立面和顶面直接相连。
6.根据权利要求5所述的皮带抽油机降噪装置，其特征在于：所述的进风口位于罩体的前立面的右侧下部，所述的出风口位于罩体的顶面的前端右侧，检修门有三个，三个检修门分别处在罩体的前立面的左侧、右立面的前下侧和左立面的后侧上。
7.根据权利要求1-6中任何一项所述的皮带抽油机降噪装置，其特征在于：所述的隔声板或隔声门板均是从内到外依次设有穿孔镀锌钢板、玻璃丝布、憎水型离心玻璃棉板、橡胶板、阻尼涂层和热镀锌钢板六层。
8.根据权利要求7所述的皮带抽油机降噪装置，其特征在于：所述的穿孔镀锌钢板是穿孔率23%且孔径3.5mm的0.8mm厚度的穿孔镀锌钢板，所述的玻璃丝布为12*12目玻璃丝布，所述的憎水型离心玻璃棉板是容重32kg的憎水型离心玻璃棉板，所述的橡胶板是3mm厚的橡胶板，所述的阻尼涂层是3mm厚的阻尼涂层，所述的热镀锌钢板是1.5mm厚的热镀锌钢板。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Deng Qingfeng Inventor after: Zheng Xiaozhong Inventor after: Gao Qinghua Inventor after: Dong Hongguang Inventor after: Zhang Wei Inventor after: Lin Xiaoli Inventor after: Xu Jing Inventor after: Gao Hongtao Inventor after: Jiu Lina Inventor before: Deng Qingfeng Inventor before: Zheng Xiaozhong Inventor before: Gao Qinghua Inventor before: Dong Hongguang Inventor before: Zhang Wei Inventor before: Lin Xiaoli |
|
| COR | Change of bibliographic data | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20161207 Address after: 257091 Shandong city of Dongying province Dongying District Front Street No. 55 Patentee after: Shandong Tianzheng Environmental Engineering Co. Ltd. Address before: 256600 Bohai City, Shandong province Binzhou City Road No. 6, No. 701 Patentee before: Lin Xiaoli |