CN103878411A - 座椅骨架打孔专机 - Google Patents
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Abstract
本发明创造涉及座椅骨架打孔专机。以实现对座椅骨架U型框管打孔效率的提升。采用的技术方案是:座椅骨架打孔专机,包括工作台和台钻,两个设有导套的定位板以基准块为基准对称安装于托板架顶端两侧,托板位于定位板下端与托板架活动连接,压紧气缸一端与托板架固定,另一端与托板固定,压紧扳手控制压紧气缸,托板架通过连接板与滑移平台连接,换挡把手带动滑移平台沿支撑导轨移动。本发明创造操作简单,可快速定位打孔,具有通用性。
Description
技术领域
本发明创造涉及一种对汽车座椅骨架的支撑U型框管的快速准确定位及打孔的钻孔机。
背景技术
构成汽车座椅骨架的支撑U型框管上有许多孔用于连接其他配件。普通台钻只能进行单一的打孔功能,因此对需要打孔的工件必须先进行人工画线定位,然后才能进行加工,效率很低。
发明内容
为了实现对座椅骨架U型框管打孔效率的提升,本发明创造提供一种操作简单,可快速定位打孔,具有通用性的座椅骨架打孔专机。
本发明创造采用的技术方案是:座椅骨架打孔专机,包括工作台和台钻,两个设有导套的定位板以基准块为基准对称安装于托板架顶端两侧,托板位于定位板下端与托板架活动连接,压紧气缸一端与托板架固定,另一端与托板固定,压紧扳手控制压紧气缸,托板架通过连接板与滑移平台连接,换挡把手带动滑移平台沿支撑导轨移动。
上述的座椅骨架打孔专机,托板架上设有定位销,定位销的前端为夹紧钳,螺旋扳手带动定位销移动。
上述的座椅骨架打孔专机,托板架上端以基准块为基准两侧对称设有若干定位孔,定位板通过定位孔与托板架连接。
上述的座椅骨架打孔专机,设有定位装置,所述的定位装置是:滑道的两端设有挡块,换挡把手与定位块连接,换挡把手带动定位块沿滑道滑动,并与挡块活动连接。
上述的座椅骨架打孔专机,两个挡块之间的距离与两个导套之间的距离相同。
上述的座椅骨架打孔专机,设有升降机构,所述的升降机构由支撑架、液压千斤顶、脚踏开关和升降导轨构成,液压千斤顶通过支撑架与工作台的工作台面连接,升降导轨与工作台的支腿连接,脚踏开关控制液压千斤顶。
上述的座椅骨架打孔专机,升降机构的下端设有支脚和脚轮。
本发明创造的有益效果是:①由于设置了定位板和定位装置,台钻通过一个定位板的导套对U型框管钻孔后,只需通过换挡把手带动滑移平台移动,进而带动托板架移动,同时换挡把手带动定位块在滑道上移动,与另一挡块接触,即可将另一个定位板定位于台钻下,进行第二个孔的打钻,因此可实现快速定位打钻。②在托板架的上端设有若干定位孔,可以根据不同U型框管上需要打孔的距离,通过定位孔调节定位板的距离,使两个导套的距离与U型框管上两个孔的距离相同,同时调整滑道两端挡块的距离,使得两个挡块之间的距离与两个导套之间的距离相同,因此,可适用于汽车座椅所有U型框管的快速定位打孔加工。③设置了升降机构,满足不同身高操作者进行方便的操作。④托板架上设有快速夹紧、快速定位插销装置,极大提高定位效率。
附图说明
图1是本发明创造的结构示意图。
图2是本发明创造的侧视图。
具体实施方式
实施例 座椅骨架打孔专机
如图1和图2所示,座椅骨架打孔专机包括工作台(1)、台钻(2)、托板架(5)、滑移平台(10)、支撑导轨(12)、定位装置和升降机构。
工作台(1)由工作台面和支腿构成。台钻(2)固定在工作台面上。
托板架(5)上端以基准块(19)为基准两侧对称设有若干定位孔(16)。定位板(4)通过定位孔(16)同样以基准块(19)为基准对称安装于托板架(5)顶端两侧,每个定位板(4)上设有导套(3)。可以根据实际的打孔距离,通过定位孔调整定位板的位置,也就调整了两个导套的距离,因而可以实现对如H2汽车座椅所有U型框管的快速定位打孔加工。
托板(6)位于定位板(4)下端与托板架(5)活动连接,压紧气缸(7)一端与托板架(5)固定,另一端与托板(6)固定,压紧扳手(8)控制压紧气缸(7)。压紧扳手通过压紧气缸带动托板上下移动,从而将汽车U型框管固定于托板和定位板之间。
托板架(5)通过连接板(9)与滑移平台(10)连接,换挡把手(11)与滑移平台固定并带动滑移平台(10)沿支撑导轨(12)移动。
托板架(5)上设有定位销(13),定位销(13)穿过托板架,定位销(13)的前端为夹紧钳(14),螺旋扳手(15)带动定位销(13)移动。此装置用于固定垂直方向的U型框管。
工作台面上设有定位装置,定位装置由滑道(17)和两个挡块(18)构成。滑道(17)的两端设有挡块(18),两个挡块(18)之间的距离与两个导套(3)之间的距离相同。换挡把手(11)与定位块(20)连接,换挡把手(11)带动定位块(20)沿滑道(17)滑动,并与挡块(18)活动连接。这样两个挡块限定了滑移平台沿支撑导轨移动的距离,也就限定了托板架的移动距离,进一步限定了两个导套的位置,满足了台钻对U型框管的定位钻孔。
工作台面的下端设有升降机构,升降机构由支撑架(21)、液压千斤顶(22)、脚踏开关(23)和升降导轨(24)构成,液压千斤顶(22)通过支撑架(21)与工作台(1)的工作台面连接,升降导轨(24)与工作台(1)的支腿连接,脚踏开关(23)控制液压千斤顶(22)。通过千斤顶可将工作台面升高或下降,满足不同身高的操作人员操作。
升降机构的下端设有支脚(25)和脚轮(26),便于设备的移动和固定。
本发明创造的工作过程是:
1)根据U型框管的钻孔距离,调整好定位板(4)(也就是导套)和挡块(18)的位置;
2)操作人员将U型框管工件放入托板(6)上;
3)同时,推动压紧扳手(8),通过压紧气缸(7)将托板上移,将工件夹紧于定位板和托板之间;可以根据U型框管打孔的实际情况也可以采用定位销(13)和其前端的夹紧钳(14)进一步固定。
4)通过换挡把手(11)推动滑移平台,使定位块与一个挡块接触,此时将一个导套定位,移动台钻摇臂,使得台钻的钻头对准导套;
5)操作台钻通过导套钻第一个孔;
6)推动换挡把手(11),滑移平台(10)沿支撑导轨(12)移动,并带动定位块(20)沿滑道(17)移动直至与另一端的挡块接触,停止移动,此时将第二个导套定位于台钻下,通过导套完成第二个钻孔;
7)一侧钻孔完毕,扳动压紧扳手,通过压紧气缸将托板下移,取下工件,旋转180°后,再置于托板上,重复上述步骤完成另一侧的钻孔;
8)取下工件,完成钻孔作业。
Claims (7)
1.座椅骨架打孔专机,包括工作台(1)和台钻(2),其特征在于:两个设有导套(3)的定位板(4)以基准块(19)为基准对称安装于托板架(5)顶端两侧,托板(6)位于定位板(4)下端与托板架(5)活动连接,压紧气缸(7)一端与托板架(5)固定,另一端与托板(6)固定,压紧扳手(8)控制压紧气缸(7),托板架(5)通过连接板(9)与滑移平台(10)连接,换挡把手(11)带动滑移平台(10)沿支撑导轨(12)移动。
2.如权利要求1所述的座椅骨架打孔专机,其特征在于:托板架(5)上设有定位销(13),定位销(13)的前端为夹紧钳(14),螺旋扳手(15)带动定位销(13)移动。
3.如权利要求1所述的座椅骨架打孔专机,其特征在于:托板架(5)上端以基准块(19)为基准两侧对称设有若干定位孔(16),定位板(4)通过定位孔(16)与托板架(5)连接。
4.如权利要求1所述的座椅骨架打孔专机,其特征在于:设有定位装置,所述的定位装置是:滑道(17)的两端设有挡块(18),换挡把手(11)与定位块(20)连接,换挡把手(11)带动定位块(20)沿滑道(17)滑动,并与挡块(18)活动连接。
5.如权利要求4所述的座椅骨架打孔专机,其特征在于:两个挡块(18)之间的距离与两个导套(3)之间的距离相同。
6.如权利要求1、2、3、4或5所述的座椅骨架打孔专机,其特征在于:设有升降机构,所述的升降机构由支撑架(21)、液压千斤顶(22)、脚踏开关(23)和升降导轨(24)构成,液压千斤顶(22)通过支撑架(21)与工作台(1)的工作台面连接,升降导轨(24)与工作台(1)的支腿连接,脚踏开关(23)控制液压千斤顶(22)。
7.如权利要求6所述的座椅骨架打孔专机,其特征在于:升降机构的下端设有支脚(25)和脚轮(26)。
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