CN103871560B - 一种低烟无卤抗干扰铁路数字信号电缆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种低烟无卤抗干扰铁路数字信号电缆,包括由多个芯线;每个芯线包括四个经星形绞合的导体和在所有四个导体外部包覆的单面铝塑复合带,单面铝塑复合带的塑料层面向外,铝金属层面向内,每个导体包括位于中部的导线以及依次包覆在导线外部的低密度聚乙烯内皮层、物理发泡聚烯烃发泡层和聚丙烯外皮层;将多个芯线对称平行纵置形成缆芯,在缆芯外部包覆绕包层,在绕包层外部包覆第一铠装层,在第一铠装层外部包覆隔离层,在隔离层外部包覆第二铠装层,在第二铠装层的外部包覆护套层,所述第二铠装层采用紧密排列的金属中空管纵包形成,所述护套层采用低烟无卤交联聚烯烃制成,所述第一铠装层和所述第二铠装层采用不同的金属制成。本发明提出的一种低烟无卤抗干扰铁路数字信号电缆,其防潮防腐、屏蔽效果好,抗拉抗弯曲性好,阻燃低烟环保。
Description
技术领域
本发明涉及电缆技术领域,尤其涉及一种低烟无卤抗干扰铁路数字信号电缆。
背景技术
长期以来,由于用材和结构方面存在的不足,使电缆在铁路行业中使用其抗拉强度、抗弯曲性能难以适应使用要求,已受损坏导致通信故障。
当今铁路机车发展的两个方向,一是客运采用高速动车,二是货运采用长大编组的重载牵引。高速动车及重载牵引对安全性及舒适性提出了更高的要求,现有的内屏蔽铁路数字信号电缆生产过程中,通常的铁路低烟无卤抗干扰铁路数字信号电缆采用的是塑料护套低烟无卤抗干扰铁路数字信号电缆或综合护套低烟无卤抗干扰铁路数字信号电缆。其屏蔽的包覆主要是采用绕包或纵包的方式,采用这两种方式生产的内屏蔽铁路数字信号电缆,经常会发生铜带漏包或铜带接缝处裂开的质量问题,由于屏蔽体的不连续和屏蔽体不同部分结合处形成的不导电缝隙,都会产生电磁泄漏,严重影响了电缆的屏蔽性能,给铁路运输造成重大的安全隐患。因此,电缆的屏蔽不是很理想,遇到干扰较严重时,会导致信号传输的失真。
发明内容
为了解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出了一种低烟无卤抗干扰铁路数字信号电缆,其防潮防腐、屏蔽效果好,抗拉抗弯曲性好,阻燃低烟环保。
本发明提出的一种低烟无卤抗干扰铁路数字信号电缆,包括由多个芯线;每个芯线包括四个经星形绞合的导体和在所有四个导体外部包覆的单面铝塑复合带,单面铝塑复合带的塑料层面向外,铝金属层面向内,每个导体包括位于中部的导线以及依次包覆在导线外部的低密度聚乙烯内皮层、物理发泡聚烯烃发泡层和聚丙烯外皮层;将多个芯线对称平行纵置形成缆芯,在缆芯外部包覆绕包层,在绕包层外部包覆第一铠装层,在第一铠装层外部包覆隔离层,在隔离层外部包覆第二铠装层,在第二铠装层的外部包覆护套层,所述第二铠装层采用紧密排列的金属中空管纵包形成,所述护套层采用低烟无卤交联聚烯烃制成,所述第一铠装层和所述第二铠装层采用不同的金属制成。
优选地,所述第一铠装层采用金属编织网的形式,其覆盖率大于75%。。
优选地,所述第二铠装层所采用的金属中空管为圆柱形中空管。
优选地,所述第二铠装层的金属中空管采用镀银钢材制成。
优选地,所述导线采用铜芯或镀锡铜芯。
优选地,所述隔离层采用聚酯薄膜层,厚度为0.2-0.3mm。
本发明中,芯线内的导体的绝缘层采用皮-泡-皮物理发泡聚烯烃绝缘层,使得电缆衰减小、在电容相等的情况下直径小、成本低、防潮耐油性好;将四个导体星形绞合,使两对导体分别在对称位置上,组成一个稳定的单元四线组,能够不借助外部设备,最大限度地减少串音;将芯线在电缆内对称设置,增强芯线之间相互干扰性;在经星形绞合的四个导体外部包覆单面铝塑复合带,其铝金属层起到内屏蔽层的作用,塑料层保护导体,起到防潮防腐蚀的作用;第二铠装层采用紧密排列的金属中空管纵包的形式,与普通金属带纵包相比,能够进一步保护电缆不受外力破坏,并且节省材料,重量轻;双层铠装层采用两种不同金属制成,实现外屏蔽层的效果,并且与单面铝塑复合带的铝金属层一起,在电磁波屏蔽上起到互补作用,屏蔽效果将更好;低烟无卤交联聚烯烃护套层保护金属铠装层,并具有阻燃的作用,燃烧时放出的气体无毒低烟。
在本发明的优选方案中,第二铠装层采用镀银钢材制成的圆柱形金属中空管,与其他形状的金属中空管相比,其机械性能更好,受力更均衡,镀银钢材的材质进一步增强了屏蔽效果;第一铠装层采用覆盖率大于75%的金属编织网的形式,在结构上弥补了第二铠装层纵包时可能出现的屏蔽效果不足。
附图说明
图1为本发明提出的一种低烟无卤抗干扰铁路数字信号电缆的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,图1为本发明提出的一种低烟无卤抗干扰铁路数字信号电缆的结构示意图。
参照图1,本发明提出的一种低烟无卤抗干扰铁路数字信号电缆,包括四个芯线。
每个芯线内包括四个导体1和单面铝塑复合层2,导体1包括位于中间的铜芯导线11。在铜芯导线11外部包覆低密度聚乙烯内皮层12、物理发泡聚烯烃发泡层13、聚丙烯外皮层14,这种皮-泡-皮结构的绝缘层使得电缆衰减小、在电容相等的情况下直径小、成本低、防潮耐油性好。
将四个导体1星形绞合,使两对导体1分别在对称位置上,组成一个稳定的单元四线组,最大限度地减少串音。在所有四个导体1外部包覆单面铝塑复合层2,单面铝塑复合层2的塑料层面向内将导体1紧固在一起,其塑料层保护皮-泡-皮物理发泡聚烯烃绝缘层,起到防潮防腐蚀的作用,铝金属层起到内屏蔽层的作用,为每个芯线屏蔽电磁波和干扰。
将四个芯线对称平行纵置形成缆芯,外部用绕包层3紧紧束缚在一起。四个芯线在电缆内对称设置,增强芯线之间的防电磁干扰性。绕包层3外部包覆第一铠装层4,其采用覆盖率80%的铜编织网的形式。第一铠装层4外部包覆厚度为0.3mm的聚酯薄膜层5,聚酯薄膜层5外部包覆第二铠装层6,其采用镀银钢材制成的圆柱形中空金属管纵包形式的。
第二铠装层6外部包覆低烟无卤交联聚烯烃护套层7,护套层7采用低烟无卤交联聚烯烃,使得电缆在燃烧中实现低烟无卤,对环境无害。
在电缆使用中,导体1的绝缘层采用皮-泡-皮物理发泡聚烯烃绝缘层,使得电缆衰减小、在电容相等的情况下直径小、成本低、防潮耐油性好。并且,将四个导体星形绞合,使两对导体分别在对称位置上,组成一个稳定的单元四线组。这种芯线设置能够不借助外部设备,最大限度地减少串音。第一铠装层4、第二铠装层6和单面铝塑复合带3分别采用金属编织网、镀银钢材中空金属管纵包以及连续铝金属层的形式,并且采用铜、钢、银、铝不同金属制成,这在材质和结构上都起到在电磁波屏蔽互补作用,屏蔽效果增强。此外,聚酯薄膜层5在第一铠装层4、第二铠装层6之间作为隔离层,防止出现多点接地的现象。
在电缆受到外力时,第一铠装层4、第二铠装层6一起形成双层铠装,在轴向和径向上保护电缆。并且,第二铠装层6采用紧密排列的圆柱形中空金属管纵包的形式,与普通金属带纵包相比,其受力均匀,尤其在径向上保护电缆不受外力破坏。此外,低烟无卤交联聚烯烃制成的护套层7保护金属铠装层,具有防潮阻燃的作用,燃烧时放出的气体无毒低烟。
优选地,护套层7所采用的低烟无卤交联聚烯烃按质量份数包括下列组分:100份EVA、30-45份HDPE、70-100份硼酸锌、1-5份硅烷偶联剂、5-15份石蜡、1-5份硬脂酸钙、0.5-5份亚磷酸酯、10-15份纳米碳酸钙;具体地,100份EVA、30份HDPE、80份硼酸锌、2份硅烷偶联剂、7份石蜡、3份硬脂酸钙、2份亚磷酸酯、10份纳米碳酸钙。这种低烟无卤交联聚烯烃制得的护套层7具有机械性能高、耐高温、阻燃性能高,燃烧时低烟无毒。其保护第二铠装层6,并具有阻燃的作用,燃烧时放出的气体无毒低烟。
根据本实施例的低烟无卤抗干扰铁路数字信号电缆,经检测,在20℃下500V直流条件下的绝缘电阻≥10000MΩ·km;每个导体对其它导体接屏蔽及金属套电容耦合系数为0.8KHz~1.0kHzpF/km;K1的平均值≤81,最大值:≤330;150kHz下回路间近端串音衰减组内≥51[51]dB/1000m,组间≥55[65]dB/1000m;烟密度≥80%;PH值≥7.3;电导率≤10μS/mm。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种低烟无卤抗干扰铁路数字信号电缆,其特征在于,包括由多个芯线;每个芯线包括四个经星形绞合的导体(1)和在所有四个导体(1)外部包覆的单面铝塑复合带(2),单面铝塑复合带(2)的塑料层面向外,铝金属层面向内,每个导体(1)包括位于中部的导线(11)以及依次包覆在导线(11)外部的低密度聚乙烯内皮层(12)、物理发泡聚烯烃发泡层(13)和聚丙烯外皮层(14);将多个芯线对称平行纵置形成缆芯,在缆芯外部包覆绕包层(3),在绕包层(3)外部包覆第一铠装层(4),在第一铠装层(4)外部包覆隔离层(5),在隔离层(5)外部包覆第二铠装层(6),在第二铠装层(6)的外部包覆护套层(7),所述第二铠装层(6)采用紧密排列的金属中空管纵包形成,所述护套层(7)采用低烟无卤交联聚烯烃制成,所述第一铠装层(4)和所述第二铠装层(6)采用不同的金属制成;所述第二铠装层(6)所采用的金属中空管为圆柱形中空管。
2.根据权利要求1所述的低烟无卤抗干扰铁路数字信号电缆,其特征在于,所述第一铠装层(4)采用金属编织网的形式,其覆盖率大于75%。
3.根据权利要求1所述的低烟无卤抗干扰铁路数字信号电缆,其特征在于,所述第二铠装层(6)的金属中空管采用镀银钢材制成。
4.根据权利要求1所述的低烟无卤抗干扰铁路数字信号电缆,其特征在于,所述导线(1)采用铜芯或镀锡铜芯。
5.根据权利要求1所述的低烟无卤抗干扰铁路数字信号电缆,其特征在于,所述隔离层(5)采用聚酯薄膜层,厚度为0.2-0.3mm。
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