CN103866680B - 一种路面破碎机 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种路面破碎机，其包括主机机构、履带机构及水平调整机构，主机机构设置在履带机构上方。所述主机机构，包括主机架及驾驶室，驾驶室位于主机架的上方。所述履带机构，包括履带及履带支架，履带围绕在履带支架的周围。所述水平调整机构，包括水平控制器、调平油缸、前轴及后轴，水平控制器设置在主机架上，且通过液压阀与调平油缸连接，所述调平油缸有两支，分别设置在主机架前端的左右两侧，调平油缸一端与主机架连接，另一端与履带支架连接。所述前轴左右两端分别***与前轴垂直的转轴内，所述后轴左右两端设置有关节轴承。此种路面破碎机，通过两个调平油缸的协调动作，调整驾驶室呈水平状态。

Description

一种路面破碎机

技术领域

本发明属于工程机械设备技术领域，具体涉及一种路面破碎机。

背景技术

路面破碎机在城市现代化建设中经常使用，为适应复杂的作业条件，多数路面破碎机会配置有履带行走机构。路面破碎机，包括主机机构及履带机构，主机机构的机架直接固定在履带机构的履带架上。当路面破碎机位于起伏路面上作业时，由于左、右履带跨在不同高度，位于上方的主机机构呈倾斜状态，此时位于驾驶室的操作人员身体也会相应倾斜，由于驾驶环境不舒适，直接影响了操作效率及操控的准确度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种路面破碎机，该路面破碎机结构新颖，施工过程操作人员驾驶舒适。

本发明为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：

一种路面破碎机，包括主机机构、履带机构及水平调整机构，主机机构设置在履带机构上方；

所述主机机构，包括主机架及驾驶室，驾驶室位于主机架的上方；

所述履带机构，包括履带及履带支架，履带围绕在履带支架的周围；

所述水平调整机构，包括水平控制器、调平油缸、前轴及后轴，水平控制器设置在主机架上，且通过液压阀与调平油缸连接，所述调平油缸有两支，分别设置在主机架前端的左右两侧，调平油缸一端与主机架连接，另一端与履带支架连接；所述前轴左右两端分别***与前轴垂直的转轴内，转轴由前侧和后侧的第一轴座固定在履带支架上，所述后轴左右两端设置有关节轴承，关节轴承由第二轴座固定在履带支架上；所述前轴和后轴的中部分别设置有水平向前的第一销轴和第二销轴，第一销轴和第二销轴在同一条轴线上。

本发明的有益效果：

此种路面破碎机，具有水平调整机构，当左、右两条履带跨在不同高度的路面上时由水平调整机构动作，通过两个调平油缸的协调动作，使主机机构绕第一销轴和第二销轴转动，直到水平控制器监测驾驶室呈水平状态后为止。实现了路面破碎机，在任何路况下均可以保证主机机构水平的目的。使驾驶室内操作人员身体保持直立状态，提高了操作的舒适度，有效提升了工作效率。

前轴左右两端***与前轴垂直的转轴内，转轴由前侧和后侧的第一轴座固定在履带支架上，后轴左右两端设置有关节轴承，使路面破碎机的左、右履带可以成一定夹角，进而使路面破碎机能够更广泛的适应特殊路况。

附图说明

图1是路面破碎机的局部结构分解图。

图2是履带机构、前轴、及后轴的示意图。

图3是转轴和第一轴座的结构示意图。

图4是关节轴承的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1至图4对本发明进行详细说明：

一种路面破碎机，包括主机机构1、履带机构2及水平调整机构，主机机构1设置在履带机构2上方。

所述主机机构1，包括主机架11及驾驶室12，驾驶室12位于主机架11的上方。所述履带机构2，包括履带21及履带支架22，履带21围绕在履带支架22的周围。

所述水平调整机构，包括水平控制器、调平油缸3、前轴4及后轴5，水平控制器设置在主机架11上，且通过液压阀与调平油缸3连接，所述调平油缸3有两支，分别设置在主机架11前端的左右两侧，调平油缸3一端与主机架11连接，另一端与履带支架22连接。

所述前轴4左右两端分别***与前轴4垂直的转轴6内，转轴6由前侧和后侧的第一轴座61固定在履带支架22上，所述后轴5左右两端设置有关节轴承7，关节轴承7由第二轴座62固定在履带支架22上。所述前轴4和后轴5的中部分别设置有水平向前的第一销轴81和第二销轴82，第一销轴81和第二销轴82在同一条轴线上。

此种路面破碎机，具有水平调整机构，当左、右两条履带跨在不同高度的路面上时由水平调整机构动作，通过两个调平油缸3的协调动作，使主机机构绕第一销轴81和第二销轴82转动，直到水平控制器监测驾驶室12呈水平状态后为止。实现了路面破碎机，在任何路况下均可以保证主机机构水平的目的。使驾驶室12内操作人员身体保持直立状态，提高了操作的舒适度，有效提升了工作效率。

前轴4左右两端***与前轴4垂直的转轴6内，转轴6由前侧和后侧的第一轴座61固定在履带支架22上，后轴5左右两端设置有关节轴承7，使路面破碎机的左、右履带可以成一定夹角，进而使路面破碎机能够更广泛的适应特殊路况。

当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的保护范围。

Claims (1)

1.一种路面破碎机，其特征在于，包括主机机构、履带机构及水平调整机构，主机机构设置在履带机构上方；

所述主机机构，包括主机架及驾驶室，驾驶室位于主机架的上方；

所述履带机构，包括履带及履带支架，履带围绕在履带支架的周围；

所述水平调整机构，包括水平控制器、调平油缸、前轴及后轴，水平控制器设置在主机架上，且通过液压阀与调平油缸连接，所述调平油缸有两支，分别设置在主机架前端的左右两侧，调平油缸一端与主机架连接，另一端与履带支架连接；所述前轴左右两端分别***与前轴垂直的转轴内，转轴由前侧和后侧的第一轴座固定在履带支架上，所述后轴左右两端设置有关节轴承，关节轴承由第二轴座固定在履带支架上；所述前轴和后轴的中部分别设置有水平向前的第一销轴和第二销轴，第一销轴和第二销轴在同一条轴线上。