CN103854482A - 混凝土施工中的运输监控方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及混凝土施工中的运输监控方法，包括：a.在混凝土的运输车和缆机吊钩上设置无线信号发射装置；b.在混凝土生产场地内设置对应的信号接收装置，接收运输车上的无线信号发射装置发射的信号；c.在卸料平台内设置对应的信号接收装置，接收运输车和缆机吊钩上的无线信号发射装置发射的信号；d.将所有信号接收装置接收到的信号发送到后台服务器中，通过后台服务器得到运输车的实时位置和相应的时间，以及运输过程中的数据和运输车与缆机吊钩配合工作时的数据。本发明能够对混凝土运输车进行实时监测定位，获取运输过程中的各种关键信息，有效实现了运输车与出机口、与缆机的匹配，避免严重影响混凝土质量与建筑物安全的隐患出现。

Description

混凝土施工中的运输监控方法
技术领域
本发明涉及用于水利工程混凝土工程施工中运输过程的质量控制方法，具体的讲是混凝土施工中的运输监控方法。
背景技术
混凝土运输是混凝土施工的关键过程之一。运输过程中对混凝土特性（如温度、坍落度、VC值、和易性等）的监测与控制是混凝土质量控制的一个重要环节，同时混凝土运输过程也是确保混凝土用料准确的关键环节。混凝土运输车是在混凝土浇筑施工过程中由拌合楼出机口将混凝土运输至卸料平台转运其它运输机械（如缆机）或直接将混凝土运输至施工仓面。运输车作为一种常见的混凝土水平运输机械，是混凝土运输过程质量控制的重要监控对象。
目前施工现场对混凝土运输车的管理，是以人工方式为主，通过尽可能减少运输时间、增加保温措施、减少运输过程抖动等方式尽量降低混凝土特性的变化，通过规划运输车经过的车道、车道对应拌合楼出机口、运输车对应缆机吊罐的方式保证混凝土用料准确。在实际施工中，混凝土运输车与出机口、与缆机吊罐的匹配、运输所耗时间等关键信息没有有效管理，处于非受控状态，带来混凝土特性变化太大、混凝土用料错误等严重影响混凝土质量与建筑物安全的隐患。这已成为混凝土施工质量控制的通病，需要采用精细化、智能化的技术手段和设备有效的监测与控制混凝土运输过程。
对混凝土运输车进行实时监测定位是实现运输车与出机口、与缆机吊罐的匹配，以及获得运输车装卸料时刻、运输所耗时间等关键信息的基础，也是混凝土水平运输效率监测和统计分析的基础。在实际对混凝土运输车进行监测定位的过程中，需要考虑定位技术方案、定位传感设备的安装、与拌合楼出机口和缆机吊罐的匹配等实施细节。
发明内容
本发明提供了一种混凝土施工中的运输监控方法，对混凝土运输车进行监测定位，以及获得运输车的装卸料时刻、运输所耗时间等关键信息，实现运输车与出机口、与缆机的匹配。
本发明混凝土施工中的运输监控方法，包括：
a.在混凝土的运输车和缆机吊钩上设置无线信号发射装置，无线信号发射装置可以是无线射频（RFID）装置，也可以是红外装置或其它适合的无线信号发射装置，所述无线信号发射装置发射的信号中至少包含所属主体的标识信息；
b.在混凝土生产场地区域内设置与所述无线信号发射装置对应的信号接收装置，用于接收设于所述运输车上的无线信号发射装置发射的信号；
c.在混凝土卸料平台区域内设置与所述无线信号发射装置对应的信号接收装置，用于接收设于所述运输车和缆机吊钩上的无线信号发射装置发射的信号；
d.将混凝土的生产场地和卸料平台区域内所有信号接收装置接收到的实时信号发送到后台服务器中，后台服务器中通过实时信号中包含的所属主体的标识信息，得到运输车的实时位置和相应的时间，以及运输过程中的数据和运输车与缆机吊钩配合工作时的数据。
进一步的，在混凝土生产场地区域内设置的信号接收装置是以3个信号接收装置为一组，且标定每个信号接收装置的坐标，信号接收装置的总接收覆盖范围覆盖拌合楼的出机口，运输车在出机口位置时其上设置的无线信号发射装置发出的信号至少有3个信号接收装置能够接收到；
在混凝土卸料平台区域内设置的信号接收装置是以3个信号接收装置为一组，且标定每个信号接收装置的坐标，信号接收装置的总接收覆盖范围覆盖缆机起吊位置，运输车、缆机吊钩在卸料平台时其上设置的无线信号发射装置发出的信号至少有3个信号接收装置能够接收到。
通过三个为一组的信号接收装置更能准确获得无线信号发射装置的准确位置。
优选的，混凝土生产场地区域内设置的所有信号接收装置，以及混凝土卸料平台区域内设置的所有信号接收装置分别通过一个同步装置将信号发送到后台服务器中。为一组的三个信号接收装置在接收同一个无线信号发射装置发出的相同信号在接收上可能存在时间先后的微小误差，通过同步装置将各组的信号接收装置的接收信号进行同步后再进行传输，避免信号的混乱。
具体的，所述的运输车的实时位置和相应的时间包括运输车与出机口的对应关系、运输车到达/离开混凝土生产场地的时间、运输车到达/离开卸料平台的时间、运输车装/卸料时间和运输车到达/离开出机口的时间。根据不同的工程情况，还可以包括其它需要的数据。
具体的，所述的运输过程中的数据和运输车与缆机吊钩配合工作时的数据包括运输车的卸料时间，还可以包括运输车和缆机的对应数据等。
可选的，所述的无线信号发射装置为RFID标签。RFID标签具有超宽频、低能耗等特点，并且是非接触式对信号进行读写，安装和使用都非常方便，不用对传统的运输步骤和方式有任何的改变。
本发明的混凝土施工中的运输监控方法，能够对混凝土运输车进行实时监测定位，获取运输过程中的各种关键信息，有效实现了运输车与出机口、与缆机的匹配，所获得数据还能够辅助施工管理人员控制混凝土运输过程质量，避免混凝土特性变化太大、混凝土用料错误等严重影响混凝土质量与建筑物安全的隐患出现。
以下结合实施例的具体实施方式，对本发明的上述内容再作进一步的详细说明。但不应将此理解为本发明上述主题的范围仅限于以下的实施例。在不脱离本发明上述技术思想情况下，根据本领域普通技术知识和惯用手段做出的各种替换或变更，均应包括在本发明的范围内。
具体实施方式
本发明混凝土施工中的运输监控方法，包括：
a.在混凝土的运输车的车头或车厢部分，以及缆机吊钩上分别设置RFID结构的无线信号发射装置，所述无线信号发射装置发射的信号中至少包含所属主体的标识信息；
b.在混凝土生产场地区域内的重要节点位置上分别设置与所述无线信号发射装置对应的信号接收装置，例如拌合楼的出/入口、途径路线上的节点位置等，用于接收设于所述运输车上的无线信号发射装置发射的信号。信号接收装置是以3个信号接收装置为一组，且标定每个信号接收装置的坐标，信号接收装置的总接收覆盖范围应当覆盖拌合楼的出机口，这样使得运输车在出机口位置时其上设置的RFID无线信号发射装置发出的信号至少有3个信号接收装置能够接收到。并且每3个信号接收装置还设有一个同步装置进行接收信号的时间同步，这样能够将3个信号接收装置接收到同一RFID信号的微小时间差进行均一化处理，使其同步为一个接收信号；
c.在混凝土卸料平台区域内设置与所述RFID无线信号发射装置对应的信号接收装置，用于接收设于所述运输车和缆机吊钩上的RFID无线信号发射装置发射的信号，信号接收装置同样是以3个信号接收装置为一组，且标定每个信号接收装置的坐标。信号接收装置的总接收覆盖范围应当覆盖缆机起吊位置，使运输车、缆机吊钩在卸料平台时其上设置的无线信号发射装置发出的信号至少有3个信号接收装置能够接收到。一组中的3个信号接收装置也设有一个同步装置进行接收信号的时间同步；
d.将混凝土的生产场地和卸料平台区域内所有信号接收装置接收到的实时RFID信号通过各自对应的同步装置无线发送到后台服务器中，后台服务器对接收到的经过同步的多个无线信号的坐标、时间等数据进行分析判断，得到运输车安装位置、运输车形体数据、无线信号发射装置在缆机吊钩安装位置与缆机吊钩形体数据、拌合楼出机口坐标等信息，进而分析出运输车与出机口的对应关系、运输车到达/离开混凝土生产场地的时间、运输车到达/离开卸料平台的时间、运输车装/卸料时间和运输车到达/离开出机口的时间，以及时间运输车的卸料时间，最后获得运输所耗时间信息，实现了对混凝土施工中整个运输过程的监控。

Claims (6)

1.混凝土施工中的运输监控方法，其特征包括：
a.在混凝土的运输车和缆机吊钩上设置无线信号发射装置，所述无线信号发射装置发射的信号中至少包含所属主体的标识信息；
b.在混凝土生产场地区域内设置与所述无线信号发射装置对应的信号接收装置，用于接收设于所述运输车上的无线信号发射装置发射的信号；
c.在混凝土卸料平台区域内设置与所述无线信号发射装置对应的信号接收装置，用于接收设于所述运输车和缆机吊钩上的无线信号发射装置发射的信号；
d.将混凝土的生产场地和卸料平台区域内所有信号接收装置接收到的实时信号发送到后台服务器中，后台服务器中通过实时信号中包含的所属主体的标识信息，得到运输车的实时位置和相应的时间，以及运输过程中的数据和运输车与缆机吊钩配合工作时的数据。
2.如权利要求1所述的混凝土施工中的运输监控方法，其特征为：在混凝土生产场地区域内设置的信号接收装置是以3个信号接收装置为一组，且标定每个信号接收装置的坐标，信号接收装置的总接收覆盖范围覆盖拌合楼的出机口，运输车在出机口位置时其上设置的无线信号发射装置发出的信号至少有3个信号接收装置能够接收到；
在混凝土卸料平台区域内设置的信号接收装置是以3个信号接收装置为一组，且标定每个信号接收装置的坐标，信号接收装置的总接收覆盖范围覆盖缆机起吊位置，运输车、缆机吊钩在卸料平台时其上设置的无线信号发射装置发出的信号至少有3个信号接收装置能够接收到。
3.如权利要求2所述的混凝土施工中的运输监控方法，其特征为：混凝土生产场地区域内设置的所有信号接收装置，以及混凝土卸料平台区域内设置的所有信号接收装置分别通过一个同步装置将信号发送到后台服务器中。
4.如权利要求1所述的混凝土施工中的运输监控方法，其特征为：所述的运输车的实时位置和相应的时间包括运输车与出机口的对应关系、运输车到达/离开混凝土生产场地的时间、运输车到达/离开卸料平台的时间、运输车装/卸料时间和运输车达到/离开出机口的时间。
5.如权利要求1所述的混凝土施工中的运输监控方法，其特征为：所述的运输过程中的数据和运输车与缆机吊钩配合工作时的数据包括运输车的卸料时间。
6.如权利要求1至5之一所述的混凝土施工中的运输监控方法，其特征为：所述的无线信号发射装置为RFID标签。
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