CN103840303A - 用于飞机的裁切板 - Google Patents

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Abstract

用于将飞机上电缆的电线束连接在一起的裁切板。板(1)包括能够容纳电连接件(2)的平的接合件(7)，两个用于支撑线束(4)的斜台(12，13)和两侧壁(14，15)，接合件(7)和两个斜台(12，13)沿着纵向方向(OX)的尺寸适于裁切板(1)的连接件(2)的数量，并且除了纵向(OX)之外的其他方向(OY，OZ)的尺寸以及侧壁(14，15)的尺寸遵循标准尺寸。

Description

用于飞机的裁切板
技术领域
本发明涉及一种用于飞机的裁切板。
背景技术
在本发明的上下文中，“裁切板”指的是用于保持多个电气隔绝连接件的板(或结构)，用于安装在飞机上并且容纳电连接件，优选传统的EN3545型连接件。裁切板允许这些电连接件用于将电缆连接在一起，该电缆具有至少两个电线束(或者电线捆)，分别接入该裁切板的两侧，从而使得电缆之间电连接。裁切板可以具有不同数量的这种电连接件，可选范围从1到18或者更多连接件，特别是根据待连接在一起的电线束的尺寸和/或数量。
通常来说，该裁切板由金属制成，并且特别是通常包括：
-能够容纳电连接件的平的接合件；
-环境密封件，保护不受环境的液滴影响并且有的实例中具有固定的功能；
-两个斜台，布置在接合件的两侧，用于作为所述线束的支撑件；以及
-固定元件，例如制造为呈侧壁或者基底元件的形式，从而允许裁切板固定在飞机的内侧，通常是机身上。
目前，对于一个相同的飞机来说，具有大量不同的裁切板。这些板在自身的尺寸和形状方面、在各自组成部件(接合件，斜台等)的相对布置方面以及这些组成部件的尺寸和形状方面尤其不同。因此具有非常多种类的可用裁切板，甚至是用于容纳相同数量的连接件。因此，对于某一给定数量的连接件，具有几十种不同的可用板。
裁切板的巨大不同从而导致使用这种板的整个飞机机身的标准化是缺乏的。
这样大量的模版，具有不同的尺寸和形状，会引起一些劣势，特别是制造，安装、维护和成本方面的。
发明内容
本发明涉及一种与飞机的电缆的至少两个电线束连接在一起的裁切板，能够显著克服上述缺点。
为了这一目的，根据本发明，所述裁切板至少包括：
-平的接合件，能够容纳用于连接所述线束的电缆的电连接件，从而获得电连接，所述接合件限定在具有称为纵向的第一方向和具有称为竖向方向的第二方向的平面内，所述第二方向与所述第一方向正交，并且所述竖向方向对应于电连接件固定在接合件上的方向，其中电连接件沿着所述纵向方向相继地相互平行地设置；
-两个斜台，每一个斜台分别布置在接合件的一侧，与纵向方向平行，并且用作所述线束的支撑件；以及
-两个侧壁，沿所述纵向方向安装在接合件的两端；以及
-辅助固定元件，
值得注意的是：
-接合件和两个斜台沿着纵向方向的尺寸适配于所述裁切板能够容纳的连接件的数量；
-接合件和板沿着除所述纵向方向以外的其它方向的尺寸以及裁切板的侧壁尺寸遵循标准尺寸；并且
-所述辅助固定元件安装在所述裁切板的至少两个不同面上。
在本发明的上下文中，标准尺寸指的是统一尺寸，正如此后所限定的，可用于所有尺寸的板，即，与板可以容纳的连接件数量无关，该数量通常从1到18的范围。
因此，借助本发明，用于飞机上的裁切板可被标准化，根据本发明的板除了根据所提供的连接件数量而变化的长度以外都具有相同的特征。
结果，本发明所确定的裁切板标准可用于几乎所有的飞机上电线束中的连接件，并且因此有效地代替经常使用的大量各种各样不同的板。这样就克服了前面提到的缺点。
板的模块化随着以下事实而增强，即它包括辅助固定元件，即通过该元件可以将板固定到机身，尤其是在至少两个不同的面上并且优选在三个不同面上的孔，从而增加了板能固定的可能方式的数量，并且使得板更加适于其所布置的机身内位置的配置。
优选的，裁切板在保护面板上以及至少一个所述侧壁上包括辅助固定元件。
在一个优选实施例中，所述裁切板包括保护面板，该保护面板在竖直方上上布置在接合件之上，所述保护面板与所述接合件基本上相互正交，并且所述保护面板用于保护接合件和电连接件不会受到飞机机身内部滴落的液体的影响。为了这一目的，所述保护面板有利地包括与固定孔相对应的辅助固定元件，使得固定孔不会渗透任何液体。
为了相同的原因，在一特定实施例中，当裁切板安装在飞机中时，侧壁具有相对于竖直方向倾斜的位置，布置在竖直方向上的最高处的侧壁是实心的(没有孔)。
另外，在优选实施例中，所述裁切板由复合材料制成，使得相比较于通常由金属制成的板，减轻板的质量成为可能。另外，正如下面指出的，根据本发明裁切板特征特别适于由复合材料制造，并且特别是包含尤其利于在飞机上使用的长纤维的复合材料。
另外，有利的，至少一个斜台，但是优选是两个斜台：
-所设置的位置比距离接合件的预定最小距离更远，从而允许电缆在斜台和接合件之间向下弯曲，从而产生滴落效应；和/或
-至少在上表面上具有定位区；和/或
-具有半圆形截面。
本发明还涉及一种制造裁切板的方法，所述裁切板包括前述用于将电缆的至少两个电线束连接在一起的元件。
该方法值得注意的是：
-接合件和两个斜台沿着纵向方向的尺寸适配于所述裁切板能够容纳的连接件的数量；
-接合件和斜台沿着除所述纵向方向以外的其它方向的尺寸以及侧壁的尺寸制造成遵循标准尺寸，即统一的并且与板能够容纳的连接件数量无关的尺寸；并且
-所述辅助固定元件安装在所述裁切板的至少两个不同面上。
另外，优选的，所述裁切板采用复合材料制造。
本发明还涉及一种飞机电气设备，包括电缆的电线束以及裁切板，裁切板装有电连接件并且允许电缆的至少两条电线束连接在一起。根据本发明，该电气设备包括多个裁切板，如上所述，所述裁切板沿纵向方向具有不同的尺寸(长度)并且在其它方向上的尺寸和形状相同。因此，该电气设备可以制造成具有更轻的质量、更短的组装时间并且造价更低。
另外，本发明还涉及一种飞机，尤其是运输飞机，其包括至少一个裁切板和/或至少一个前述的电气设备。
附图说明
采用附图表示使得其更容易理解如何获得本发明。这些图中，相同的附图标记用于表示类似的元件。
附图1为根据本发明一个优选实施例的裁切板的透视图。
附图2为设置有电连接件和电缆的裁切板透视图，其中电缆已经采用图解方式部分的表示出来。
附图3为根据本发明一个特定实方例的裁切板透视图。
具体实施方式
根据本发明以及附图1中描述的裁切板1用于安装在飞机上(没有示出)，特别是运输飞机。
采用常见的方式，该裁切板1用于容纳电连接件2，如附图2所示意的，优选的是满足EN3545标准用于将电缆3连接在一起的电连接件，所述电缆由至少两个电线束4(或者线捆)构成，在附图2中仅示出了一个线束，这些线束4分别接入裁切板1的两侧5和6，从而在连接在一起的电缆之间产生电连接。为了简化附图，附图2中示出了每个连接件仅具有一个线缆3，即使通常情况下每个连接件2将若干线缆的第一线捆(来自侧部5)与若干线缆的第二线捆(来自侧部6)连接在一起。采用常见的方式，主电线束4可以包含大量的线缆3，按照若干个线捆分布并且(若干)线缆的这些线捆中每一个都连接到连接件2上。根据情况，每一侧具有一个单一的主线束，或者每一侧具有若干主线束(特别是与飞机的不同***相关)。
特别是根据待连接在一起的线束的尺寸和/或数量，裁切板1可以包括可变数量的电连接件2，可选的范围从1到18(或者更大)。
通常，该板1至少包括，如图1中示：
-平的接合件7，能够容纳电连接件2(用于将线束4的电缆电连接在一起)。该接合件7界定在具有称为纵向的第一方向OX以及称为竖向的第二方向OZ的平面内，其中竖向OZ与该纵向OX正交。该竖向OZ与连接件2可以固定到接合件7所沿的方向相对应，其中连接件沿着与纵向OX对应的方向相继(附图2)相互平行地设置(沿着OZ)。坐标系R(用于说明书其余部分中板1的结构定义)包括除了方向OX和OZ之外的，称为侧向OY的方向，与所述方向OX和OZ正交。接合件7具有矩形框架形状，具有中心矩形开口8并且具有竖向侧边缘9A和9B以及纵向边缘10A和10B。纵向边缘10A和10B具有多个孔11，相互之间沿着竖向OZ成对对置，用于使用传统的固定手段将连接件2固定到接合件7；
-两个斜台12和13，布置在接合件7的两侧，与纵向方向OX平行，并且作为线束4的支撑件使用；以及
-两个侧壁14和15，相对于纵向方向OX安装在接合件7的两端16和17，并且布置在由方向OY和OZ确定的竖向平面内。
根据本发明：
-接合件7以及两个斜台12和13沿着纵向方向OX的尺寸(也就是其中的长度)适配于所述裁切板1能够容纳的连接件2的数量。通过说明的方式，在附图1的实例中，接合件7的每个纵向边缘10A、10B包括八个孔11，这八个孔相互间隔开，从而能够容纳并排设置的连接件2(如图2中所示)，在这个特定实例中为八个连接件。因此，如果板1能够容纳更少数量的连接件，例如2、4、6个连接件，其自身的长度(沿着OX)将会更短。反过来，如果板1能够容纳更多数量的连接件，例如10个、12个等，其自身的长度(沿着OX)将会增加。斜台12和13(沿着OX)与接合件7具有相同的长度；
-接合件7以及斜台12和13沿着方向OY和OZ(除纵向方向OX以外)的尺寸和以及裁切板1自身的其它元件(特别是侧壁14和15)的尺寸遵循标准尺寸。在本发明的背景下，标准尺寸意味着统一尺寸，被所有尺寸的板1使用，即与板1能够容纳的连接件数量无关。
因此，由于根据本发明的板1具有相同的特征，除了根据所提供的连接件2的数量变化的长度以外，能够用在飞机上的裁切板1被标准化。
借助本发明获得的标准裁切板1可以用于飞机上遇到几乎所有的电线束连接件，并且因此能够有效地替换多数常规板，从而在特别是生产、安装、维护和成本方面提供优势。
为了降低板1的数量，有可能仅仅提供用于偶数个连接件N的板(N＝2，4等)，并且如果需要固定到位N-1个连接件，就留下一个未使用的连接件空间(在设计为N个连接件的板上)。
板1的模块化随着一个事实而增强，即它包含在板1的至少两个不同的面上(并且优选在三个不同面1A、1B和1C上)的辅助固定元件，尤其是孔21，从而增加了固定方式选择的数量并且提升了板1适于其所布置的机身内位置配置的适应性。在本发明的上下文中，辅助固定元件表示板的元件，板在该元件处可以固定在机身上。这些优选是简单的孔21。然而，可能构想出其它元件，例如小支撑体，固定在板上或者形成板的一部分，并且通过该小支撑体可以将板固定在飞机内。
根据本发明的裁切板1因此可以固定在机身内的任意点处，提供了将板集成在飞机上的灵活性。
根据本发明的裁切板1用于形成飞机电气装置的一部分，通常包括多个电缆的电线束以及多个配备电连接件的这种裁切板(用于在每种情况下将电缆的至少两条电线束连接在一起)。因此，通过本发明，显然可以制造出质量更小、装配时间更短并且成本更低的该电气设备。
侧壁14和15具有对称的梯形形状，具有位于底部(相对于OZ)的最宽的底座。特别是为了减少重量的目的，这些壁中至少一个具有形成开口25的切口，如壁15所示的情况。
在附图1和2所示的优选实施例中，所述裁切板1额外还包括保护面板20，基本上水平布置在由OX和OY确定的平面内，固定在基本上垂直于该平面的接合件7上(相对于OZ)。该保护面板20优选在侧面方向OY上具有标准尺寸，并具有弯曲边缘19(附图2)以及随着接合件7长度变化的长度(沿着OX)，在两侧上略微突出超过接合件7。该保护面板20用于保护接合件7以及由此固定在其上的电连接件2不会受到飞机的机身内部滴落的任何液体的影响。为了这个原因，该保护面板20优选具有固定孔21，该固定孔是不渗透的。
为了达到这一目的，密封元件安装在固定孔21内，并且仅仅从那些将要用于固定的孔内移开。这些密封元件可以是各种类型的塞子或者故意弱化的壁的部分，能够轻易的去除从而形成可用的固定孔21。
优选的，裁切板1包括辅助固定元件，特别是保护面板20(面1A)上的孔21，以及至少一个侧壁14(面1B)和15(面1C)上的孔。
板1也可以没有保护面板20，正如附图3所示的特定实施例的情况下。
在一个特定实施例中，当板1固定在飞机的机身上时，其中侧壁14和15具有相对于竖向OZ倾斜的位置，竖直向上布置的侧壁为实心的(即没有开孔)。这就是附图1到3所示的实施例的情况，这种情况下为侧壁14。该特征还可以用于保护连接件不受到任何机身内部滴落的液体的影响。
另外，在一优选实施例中，所述裁切板1由复合材料制成，使得通过与传统的金属制成的板相比，能够减轻板1的质量。
根据本发明的裁切板1的特征，特别是如下指出的斜台12和13，特别适于由复合材料制造，并且特别是包含长纤维(具有热硬化树脂或者热塑性树脂)的复合材料，用于飞机具有很大的益处。
另外，两个斜台12和13布置成距离接合件7的距离为D，比预定的最小距离要大，从而允许电缆3在斜台12和接合件7之间向下弯曲，如图2所示，从而产生滴落效应，即迫使水(或者更通常的为液体)能够在重力作用下向下流动，直到它到达曲线22的底部，从而保护接合件7以及电连接件2不受到可能在线束4或者电缆3上存在的任何液体的影响。
两个斜台12和13还包括半圆形截面，其中的圆化面23布置在最高处。该截面正好适于采用复合材料制造，例如不像传统的斜台一样具有管状。另外，圆化形状防止由于与斜台12、13的接触对线束的任何损伤，因为斜台12、13因此没有任何突出的边沿。
两个斜台12和13至少在圆化的上表面23上还具有定位区24，至少具有限定在侧向上的区域，从而使得将线缆定位更容易，并且改进了它们与斜台12、13的固定(通常使用传统的夹具实施)。
另外，每个斜台12、13以及侧壁14和15在侧向OY上终止在同一水平，从而避免线束如果沿着斜台以纵向OX布置时对线束任何可能发生的损伤。
本发明的上下文中，所述裁切板1可以制作为单体件或者可以制作成固定连接在一起的多个件。
借助前述特征，本发明特别允许：
-标准化(至少部分标准化)制造，因此缩短制造时间和制造成本；
-减少安装时间；以及
-质量减轻。

Claims (15)

1.一种用于将电缆的至少两个线束连接在一起的裁切板，所述裁切板(1)至少包括：
-平的接合件(7)，能够容纳用于将所述线束(4)的电缆(3)连接在一起从而产生电连接的电连接件(2)，所述接合件(7)被限定在具有称为纵向的第一方向(OX)以及称为竖向的第二方向(OZ)的平面内，所述第二方向与所述第一方向(OX)正交，所述第二方向对应于所述电连接件(2)能够被固定到所述接合件(7)的方向，其中所述电连接件沿着所述纵向的第一方向(OX)相继地并且相互平行地设置；
-两个斜台(12，13)，所述两个斜台分别布置在所述接合件(7)的两侧，与纵向的第一方向(OX)平行，用作所述线束(4)的支撑件；以及
-两个侧壁(14，15)，所述两个侧壁沿所述纵向的第一方向(OX)安装在所述接合件(7)的两端(16，17)；以及
-辅助固定元件(21)，
其特征在于：
-所述接合件(7)和两个斜台(12，13)沿着所述纵向的第一方向(OX)的尺寸适配于所述裁切板(1)能够容纳的连接件(2)的数量；
-所述接合件(7)和斜台(12，13)沿着除所述纵向的第一方向(OX)以外的方向(OY，OZ)的尺寸以及裁切板(1)的侧壁(14，15)的尺寸遵循标准尺寸；并且
-所述辅助固定元件(21)设置在所述裁切板(1)的至少两个不同面(1A，1B，1C)上。
2.根据权利要求1所述的裁切板，
其特征在于，所述裁切板还包括保护面板(20)，所述保护面板沿着竖向的第二方向(OZ)安装在接合件(7)之上，所述保护面板与所述接合件基本上正交。
3.根据权利要求2所述的裁切板，
其特征在于，所述裁切板包括设置在所述保护面板(20)以及所述侧壁(14，15)中的至少一个侧壁上的辅助固定元件(21)。
4.根据权利要求2或3所述的裁切板，
其特征在于，所述保护面板(20)包括与固定孔相对应的辅助固定元件(21)，使得所述固定孔是不渗透的。
5.根据前述任一项权利要求所述的裁切板，其特征在于，至少一个所述侧壁(14)没有孔。
6.根据前述任一项权利要求所述的裁切板，其特征在于，至少一个斜台(12，13)布置在比距离所述接合件(7)的预定最小距离更远的位置，从而允许所述电缆(3)能够在所述斜台(12，13)和所述接合件(7)之间向下弯曲。
7.根据前述任一项权利要求所述的裁切板，其特征在于，至少一个斜台(12，13)至少在其上表面(23)上设置定位区(24)。
8.根据前述任一项权利要求所述的裁切板，其特征在于，至少一个斜台(12，13)具有半圆形截面。
9.根据前述任一项权利要求所述的裁切板，其特征在于，所述板由复合材料构成。
10.一种制造用于将电缆的至少两个线束连接在一起的裁切板的方法，所述裁切板(1)至少包括：
-平的接合件(7)，能够容纳用于将所述线束(4)的电缆(3)连接在一起从而产生电连接的电连接件(2)，所述接合件(7)被限定在具有称为纵向的第一方向(OX)以及称为竖向的第二方向(OZ)的平面内，所述第二方向与所述第一方向(OX)正交，所述竖向的第二方向(OZ)对应于所述电连接件(2)能够被固定到接合件(7)的方向，其中，所述电连接件沿着所述纵向的第一方向(OX)相继地、彼此平行地设置；
-两个斜台(12，13)，所述两个斜台分别布置在所述接合件(7)的两侧，与所述纵向的第一方向(OX)平行，用作所述线束(4)的支撑件；
-两个侧壁(14，15)，所述两个侧壁沿所述纵向的第一方向(OX)安装在所述接合件(7)的两端(16，17)；以及
-辅助固定元件(21)，
其特征在于：
-所述接合件(7)和两个斜台(12，13)沿着所述纵向的第一方向(OX)的尺寸适配于所述裁切板(1)能够容纳的电连接件(2)的数量；
-所述接合件(7)和所述两个斜台(12，13)沿着除所述纵向的第一方向(OX)以外的方向(OY，OZ)的尺寸以及所述侧壁(14，15)的尺寸遵循标准尺寸；并且
-所述辅助固定元件(21)设置在所述裁切板(1)的至少两个不同面(1A，1B，1C)上。
11.根据权利要求10所述的方法，
其特征在于，所述裁切板(1)由复合材料制造。
12.根据权利要求10或11所述的方法，
其特征在于，所述裁切板(1)制成单体件。
13.根据权利要求10或11所述的方法，
其特征在于，所述裁切板(1)制成被固定在一起的多个件。
14.一种飞机电气设备，包括电缆(3)的电线束(4)以及裁切板(1)，所述裁切板(1)设置有电连接件(2)并且允许电缆的至少两条电线束能够连接在一起，
其特征在于，所述飞机电气设备包括多个如权利要求1到9中任一项所述的裁切板(1)，所述裁切板沿着纵向的第一方向(OX)具有不同尺寸并且沿着其他方向(OY，OZ)具有相同尺寸和形状。
15.一种飞机，
其特征在于，所述飞机包括如权利要求14所述的至少一个电气设备。
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