CN103836166A - 一种驱动桥内润滑油过滤装置 - Google Patents
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Abstract
一种驱动桥内润滑油过滤装置,其技术方案为:一种驱动桥内润滑油过滤装置,包括油滤器总成,所述油滤器总成上设置有支架,所述油滤器总成通过支架固定安装在驱动桥的桥包内壁上。采用本方案能够减少使用过程中润滑油的杂质,提高驱动桥使用寿命,延长润滑油更换周期,减小驱动桥使用成本。
Description
技术领域
本发明为一种驱动桥内润滑油过滤装置。
背景技术
目前驱动桥使用过程中,桥包内润滑油会出现铁屑等杂质,这些杂质如不及时清理会直接造成齿轮、轴承的磨损,影响整桥的使用寿命。国内目前通常在桥内放置一定数量的高性能磁铁来吸附杂质,虽然润滑油中铁屑得到了一定的控制,但其它杂质仍然不能及时清理而且磁铁吸附能力也有限铁屑仍有部分残留。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提供一种驱动桥内润滑油过滤装置的技术方案,采用本方案能够减少使用过程中润滑油的杂质,提高驱动桥使用寿命,延长润滑油更换周期,减小驱动桥使用成本。
本发明是通过如下技术措施实现的:一种驱动桥内润滑油过滤装置,包括油滤器总成,所述油滤器总成上设置有支架,所述油滤器总成通过支架固定安装在驱动桥的桥包内壁上。
本发明的具体特点还有,上述油滤器总成包括外壳、中心管、滤纸和两端的端盖,所述中心管和外壳之间为滤纸,所述中心管的一端为进油口,和进油口位于相对的另一端的端盖与外壳之间留有油出口。
上述油滤器总成通过六角螺栓固定在桥包后盖内壁上。
上述油滤器总成的进油口迎向驱动桥桥包内被动锥齿轮的甩油方向。
本发明的有益效果为:本技术方案不仅能满足润滑油过滤要求,而且该总成无需额外增加输入功率,结构简单,装配方便,使用寿命为永久性,成本低,延长了润滑油更换周期,提升了驱动桥总成的性能。
附图说明
图1、图2均为本发明具体实施方式的结构示意图。
图3为本发明具体实施方式中油滤器总成的结构示意图。
图4为图3的剖视图。
图5为本发明具体实施方式中油滤器总成的立体图。
其中:1、端盖,2、中心管,3、滤纸,4、外壳,5、支架,6、进油口,7、出油口,8、后盖,9、螺栓。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过一个具体实施方式,对本方案进行阐述。
如附图,一种驱动桥内润滑油过滤装置,包括油滤器总成,所述油滤器总成上设置有支架5,所述油滤器总成通过支架5固定安装在驱动桥的桥包内壁上。油滤器总成包括外壳4、中心管2、滤纸3和两端的端盖1,所述中心管2和外壳4之间为滤纸3,所述中心管2的一端为进油口6,和进油口6位于相对的另一端的端盖与外壳4之间留有油出口7。其中,油滤器总成可以通过六角螺栓9固定在桥包后盖8内壁上,且油滤器总成的进油口6迎向驱动桥桥包内被动锥齿轮的甩油方向,易于装配,且能够防止齿轮转动打到油滤器总成上。
本发明未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述,当然,上述说明并非是对本发明的限制,本发明也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种驱动桥内润滑油过滤装置,其特征是,包括油滤器总成,所述油滤器总成上设置有支架,所述油滤器总成通过支架固定安装在驱动桥的桥包内壁上。
2.根据权利要求1所述的驱动桥内润滑油过滤装置,其特征是,所述油滤器总成包括外壳、中心管、滤纸和两端的端盖,所述中心管和外壳之间为滤纸,所述中心管的一端为进油口,和进油口位于相对的另一端的端盖与外壳之间留有油出口。
3.根据权利要求1或2所述的驱动桥内润滑油过滤装置,其特征是,所述油滤器总成通过六角螺栓固定在桥包后盖内壁上。
4.根据权利要求1或2所述的驱动桥内润滑油过滤装置,其特征是,所述油滤器总成的进油口迎向驱动桥桥包内被动锥齿轮的甩油方向。
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