CN103796944A - 电梯的层站门 - Google Patents

Abstract

电梯的层站门具有金属制的表面板、和被安装于该表面板的金属制加强部件。加强部件借助于粘接带被粘接在表面板的背面。粘接带由含有阻燃剂的有机类粘接剂构成。作为阻燃剂使用例如聚磷酸氨。

Description

电梯的层站门

技术领域

本发明涉及电梯的层站门，该层站门具有表面板和安装在该表面板背面的加强部件。

背景技术

通常，电梯的层站门是安装在建筑物侧的门，需要具备作为防火门的功能，以防止在建筑物侧发生的火灾沿着电梯的井道蔓延到其它楼层。为此，过去采用在金属制的表面板上焊接了金属制加强部件的电梯的层站门。

但是，当在建筑物侧发生火灾时，表面板表面的温度比加强部件的温度高，因而层站门以向层站侧鼓起的方式翘曲。并且，如果该翘曲增大，将导致在建筑物与层站门之间产生间隙，火焰从该间隙进入井道。

为了减小这种层站门的翘曲，过去通过增大表面板和加强部件的板厚或者增加加强部件的个数，来提高层站门整体的刚性。

但是，如果利用如上所述的方法提高刚性，则将导致层站门的重量增加。并且，由于焊接部位增加，因此导致制造工序变复杂，也增加了焊接变形。

另一方面，还公知有在表面板粘接了加强部件的轿厢室的壁板。该壁板使用了例如丙烯酸类粘接剂、聚氨酯类粘接剂或者环氧类粘接剂（例如，参照专利文献1）。

但是，如上所述要求层站门具有防火门的功能，因而难以采用使用了粘接剂的面板。即，现有的粘接剂在达到高温时着火并持续燃烧直到燃尽，因而不能满足“在着火后10秒以内熄灭”这一规定（BS476的规定及EN81-58）。

因此，也提出了通过含有阻燃剂的有机类粘接剂在表面板的背面粘接加强部件的层站门（例如，参照专利文献2）。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本实开昭57－120574号公报

专利文献2：国际公开第02/096793号

发明内容

发明要解决的问题

但是，在通过粘接剂将加强部件粘接于表面板的现有的层站门中，在制造时粘接剂的涂覆和干燥需要时间，作业效率低。

本发明正是为了解决上述问题而提出的，其目的在于，实现能够用作防火门、而且容易制造的电梯的层站门。

用于解决问题的手段

本发明的电梯的层站门具有表面板和加强部件，该加强部件借助于由含有阻燃剂的有机类粘接剂构成的粘接带被粘接在表面板的背面。

发明效果

本发明的电梯的层站门通过由含有阻燃剂的有机类粘接剂构成的粘接带在表面板的背面粘接加强部件，因而能够用作防火门且容易制造。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式1的电梯的概略结构图。

图2是从背面观察到的图1所示的层站门装置的层站门的立体图。

图3是沿着图2中的III-III线的剖面图。

图4是本发明的实施方式2的电梯的层站门的剖面图。

图5是本发明的实施方式3的电梯的层站门的剖面图。

图6是本发明的实施方式4的电梯的层站门的剖面图。

图7是从背面观察到的本发明的实施方式5的电梯的层站门的立体图。

具体实施方式

下面，参照附图说明用于实施本发明的方式。

实施方式1

图1是表示本发明的实施方式1的电梯的概略结构图。在图中，在井道1的上部设有机房2。在机房2设置有曳引机（驱动装置）3、反绳轮4和运行控制装置（控制板）5。曳引机3具有驱动绳轮6、使驱动绳轮6旋转的曳引机电机、和对驱动绳轮6的旋转进行制动的曳引机制动器（电磁制动器）。

悬挂单元7被卷绕于驱动绳轮6和反绳轮4。悬挂单元7使用多条绳索或者多条带。悬挂单元7的第1端部与轿厢8连接。悬挂单元7的第2端部与对重9连接。

轿厢8和对重9通过悬挂单元7被吊挂在井道1内，借助曳引机3而在井道1内升降。运行控制装置5通过控制曳引机3，来控制轿厢8的运行。

在轿厢8设有用于对轿厢出入口进行开闭的轿厢门装置10。在多个楼层的层站分别设有对层站出入口进行开闭的层站门装置11。层站门装置11在轿厢8停靠时与轿厢门装置10进行卡合，由此与轿厢门装置10联动地进行开闭动作。

图2是从背面观察到的图1所示的层站门装置11的层站门（门面板）的立体图，图3是沿着图2中的III-III线的剖面图。各层站门装置11具有对层站出入口进行开闭的一对层站门、以及引导层站门的开闭动作的层站门导轨等。各层站门具有金属制的表面板21、和安装于表面板21的金属制的加强部件22。

表面板21具有：平板部21a，其在完全关闭时面向层站；侧面部21b、21c，其设于平板部21a的宽度方向上的两端部；上表面部21d，其设于平板部21a的上端部；下表面部21e，其设于平板部21a的下端部；上部折返部21f，其设于上表面部21d的端部；以及下部折返部21g，其设于下表面部21e的端部。

侧面部21b、21c、上表面部21d及下表面部21e相对于平板部21a呈直角地延伸。上部折返部21f和下部折返部21g相对于上表面部21d和下表面部21e呈直角地延伸，并且面向平板部21a的背面。并且，平板部21a、侧面部21b和21c、上表面部21d、下表面部21e、上部折返部21f以及下部折返部21g是通过将一张金属板弯折加工而形成的。

加强部件22被固定于表面板21的背面。加强部件22具有：一对粘接固定部22a、22b，其粘接于平板部21a的背面；上部抵接部22c，其与上部折返部21f抵接；以及下部抵接部22d，其与下部折返部21g抵接。

粘接固定部22a、22b借助于粘接带（双面胶带）23被粘接于平板部21a的背面。粘接带23由含有作为阻燃剂的聚磷酸氨的有机类粘接剂构成。

上部抵接部22c通过铆钉24被固定于上部折返部21f。铆钉24是防止加强部件22从表面板21完全脱离的部件，例如可以是焊接部。

这样，在实施方式1的层站门中，为了满足作为防火门的功能，利用具有足够的耐火性的金属材料构成表面板21和加强部件22，而且利用由具有足够的耐火性的金属材料构成的铆钉24将上部抵接部22c固定于上部折返部21f。

另外，在实施方式1中，通过由含有聚磷酸氨的有机类粘接剂构成的粘接带23，将加强部件22粘接于表面板21的背面。这种有机类粘接剂在高温时粘接强度下降，与剪切力相比，更受剥离力的影响。因此，在火灾发生后的短时间内，能够借助表面板21的翘曲力使加强部件22和表面板21分离，能够抑制表面板21的翘曲。

并且，由于加强部件22从表面板21分离，因而构成粘接带23的有机类粘接剂直接接触到空气而容易燃烧。因此，能够使有机类粘接剂在短时间内烧尽，能够使冒烟在短时间内结束。

而且，相比使用金属材料的焊接接合，使用粘接带23的接合的制造工序容易实施。并且，相比单纯地利用粘接剂进行的粘接，作业效率也格外提高。

这样，通过使用含有聚磷酸氨作为阻燃剂的粘接带23，能够防止着火、或者使得在着火后10秒以内熄灭，而且能够减少冒烟量。聚磷酸氨的含有量为20～43重量%，优选23～38重量%。如果少于上述含有量的范围，则着火时的熄灭效果减小，而如果含有量多于上述含有量的范围，则粘接剂的强度、耐久性、尤其是耐潮性将会下降。

另外，即使是在聚磷酸氨中混合其它阻燃剂来使用时，也能够满足上述的BS476的规定和EN81-58的规定。但是，聚磷酸氨的比例越大，冒烟量越少，因而聚磷酸氨优选单体使用，这样冒烟量最少。

另外，粘接带23的厚度为0.03～1.0mm，优选0.08～0.5mm。如果比上述范围薄，则相对于剥离力和冲击力等的粘接强度下降，而如果比上述范围厚，则剪切粘接强度下降，并且冒烟量增加。

实施方式2

图4是本发明的实施方式2的层站门的剖面图。在图中，涂底剂层25介入设置在表面板21的平板部21a和粘接带23之间。其它结构与实施方式1相同。

在平板部21a背面的粘接部较薄地涂覆涂底剂形成涂底剂层25，然后利用由含有阻燃剂的有机类粘接剂构成的粘接带23粘接加强部件22，由此制造这种层站门。

涂底剂用于增加金属与粘接剂之间的粘接强度。当涂底剂使用磷酸氧化物例如含水有机磷酸化合物时，能够增加基于丙烯酸类粘接剂的与金属之间的粘接强度。

即，通过设置涂底剂层25，表面板21与粘接带23之间的粘接强度高于加强部件22与粘接带23之间的粘接强度。因此，在火灾时粘接带23附着于表面板21的背面的状态下，加强部件22从粘接带23剥离。并且，在加强部件22剥离后，表面板21的背面侧的温度相比加强部件22快速上升，因而仍旧附着于表面板21的粘接带23在短时间内燃烧而碳化。因此，能够缩短冒烟时间，能够将着火时间控制在10秒以内。

实施方式3

下面，图5是本发明的实施方式3的层站门的剖面图。在图中，在加强部件22的粘接固定部22a、22b与粘接带23之间设有热塑性树脂层26。其它结构与实施方式1相同。

在粘接固定部22a、22b的一部分较薄地涂覆热塑性树脂并进行冷却固化来形成热塑性树脂层26，然后利用粘接带23将加强部件22粘接于表面板21，由此制造了这种层站门。

如果在火灾时粘接带23的温度上升，则热塑性树脂将在短时间内软化并熔融。因此，在火灾时，在粘接带23附着于表面板21背面侧的状态下，加强部件22从粘接带23剥离。并且，在加强部件22剥离后，表面板21背面侧的温度相比加强部件22快速上升，因而仍旧附着于表面板21的粘接带23在短时间内燃烧而碳化。因此，能够缩短冒烟时间，能够将着火时间控制在10秒以内。

此时，如果热塑性树脂的软化温度为60℃～100℃，则在通常的电梯使用环境下具有足够的粘接强度，而在火灾时开始升温后，能够在短时间内使加强部件22快速剥离。

实施方式4

下面，图6是本发明的实施方式4的层站门的剖面图。在实施方式4中，涂底剂层25介入设置在表面板21和粘接带23之间，而且在加强部件22和粘接带23之间设有热塑性树脂层26。这样，通过并用涂底剂层25和热塑性树脂层26，能够在粘接带23附着于表面板21侧的状态下，更加可靠地使加强部件22从粘接带23剥离。

另外，在实施方式2～4中，通过使用在实施方式1中使用的由含有聚磷酸氨的有机类粘接剂构成的粘接带23，也能够得到与实施方式1相同的效果。

实施方式5

下面，图7是从背面观察到的本发明的实施方式5的电梯的层站门的立体图。在图中，表面板21及加强部件22利用熔点为900℃以上的金属构成。上部抵接部22c通过第1固定单元31被固定于上部折返部21f。下部抵接部22d通过第2固定单元32被固定于下部折返部21g。

第1及第2固定单元31、32中的任意一方由金属材料构成，另一方由熔点比该一方低的金属材料构成。在此，第1固定单元31由熔点与表面板21及加强部件22相同的金属材料构成，第2固定单元32由熔点为200～600℃的金属材料构成。

具体地讲，关于第1固定单元31，使用熔点为900℃以上的金属、例如钢制或者不锈钢制的铆钉。并且，关于第2固定单元32，使用例如由铝、焊锡或者锌等构成的铆钉。其它结构与实施方式1相同。

另外，表面板21、加强部件22以及第1固定单元31使用熔点为900℃以上的金属材料是因为这些部件在火灾时不熔融。

另外，也可以使用多个加强部件22。

在这种层站门中，第2固定单元32的材料的熔点是200～600℃，因而在发生了火灾的情况下，第2固定单元32比较快地熔融，下部抵接部22d从下部折返部21g分离。

例如，如果利用铝制的铆钉构成第2固定单元32，在粘接带23剥离后，在约500℃时第2固定单元32熔融。在第2固定单元32熔融之前上下方向的拉伸被限制，因而表面板21以向层站侧凸出的方式翘曲。但是，如果第2固定单元32熔融，则对上下方向的拉伸的限制被解除，因而表面板21的翘曲量减小。

下面，说明例如表面板21的材料为不锈钢板、加强部件22的材料为低碳钢板等的表面板21的热膨胀系数大于加强部件22的热膨胀系数的情况。

在火灾时，表面板21的温度比加强部件22的温度更加上升，因而由于表面板21与加强部件22之间的温度差和热膨胀系数之差，相比表面板21和加强部件22的热膨胀系数不存在差异的情况，表面板21向建筑物侧的翘曲力增加。因此，能够降低表面板21和加强部件22分离的温度。即，在加强部件22剥离后，表面板21的翘曲减小，因而能够在火灾发生后的短时间内消除建筑物与层站门之间的间隙。

另外，第1固定单元31利用熔点较高的材料构成，因而在火灾时即使粘接带23剥离、第2固定单元32熔融，也能够防止加强部件22脱落。

电梯的层站门需要在通常使用环境下（-20～+50℃）具有较高的刚性，因而在使用热固性树脂作为粘接带23的材料即有机类粘接剂的情况下，优选使用玻化温度（粘弹性测定的tanδ峰值）为50～120℃的材料。另外，通过使用热固性树脂，能够得到粘接强度及耐久性良好的粘接带23。

在上述玻化温度低于50℃的情况下，粘接剂在通常使用环境下比较柔软，粘接强度较低，因而不能维持门的刚性。另一方面，如果玻化温度超过120℃，则粘接剂在通常使用环境下过硬，抗冲击性能减弱。

另外，在使用热塑性树脂作为有机类粘接剂的情况下，优选使用软化温度为60～100℃的热塑性树脂。另外，如果使用热塑性树脂，则能够缩短粘接时间。

如上所述的软化温度范围的粘接剂的粘接强度在使用环境下也不会降低，粘接带23能够尽快剥离，使表面板21和加强部件22分离，因而优选。

另外，构成粘接带23的有机类粘接剂含有聚合性乙烯基单体、聚合引发剂、还原剂、阻燃剂。并且，相对于合计100质量份的聚合性乙烯基单体、聚合引发剂及还原剂，含有25～75质量份的阻燃剂。关于阻燃剂，优选在燃烧时不产生二恶英（dioxin）等有害物质的非卤素类阻燃剂（聚磷酸氨等）比较适合。

另外，关于有机类粘接剂，优选含有弹性体成分的粘接剂比较适合。所谓弹性体成分是指在常温下具有橡胶状弹性的高分子物质，优选能够在聚合性乙烯基单体中溶解或者分散的弹性体成分。

另外，关于聚合性乙烯基单体，优选包括均聚物的玻化温度为0℃以下的第1聚合性乙烯基单体、和均聚物的玻化温度超过0℃的第2聚合性乙烯基单体。

另外，在图1中示出了绕绳比为1:1的电梯，但绕绳比方式不限于此，例如本发明也能够适用于绕绳比为2:1的电梯。因此，电梯设备的布局（曳引机3和对重9的数量和位置等）也不限于图1的示例。

另外，本发明的层站门能够适用于不具有机房2的无机房电梯等各种类型的电梯。

Claims (3)

1.一种电梯的层站门，该层站门具有：

表面板；以及

加强部件，其借助于由含有阻燃剂的有机类粘接剂构成的粘接带被粘接在所述表面板的背面。

2.根据权利要求1所述的电梯的层站门，其中，

所述层站门还具有在所述粘接带与所述表面板之间设置的涂底剂层。

3.根据权利要求1或2所述的电梯的层站门，其中，

所述层站门还具有在所述粘接带与所述加强部件之间设置的热塑性树脂层。

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