CN103775031A - 一种主副油缸式液压抽油机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种主副油缸式液压抽油机,包括机座、水泥基础、悬绳器、钢丝绳、检测控制***、液压源,其中机身为主油缸,主油缸旁边为倒置的副油缸,主油缸伸出的活塞杆上为主天车支座,副油缸伸出的活塞杆上为副天车支座,主天车支座上安装为主天车轮,副天车支座上安装位副天车轮,主钢丝绳一端连接悬绳器,另一端绕过主天车轮固定在机座上,副钢丝绳一端固定在主油缸伸出的主天车支座上,另一端绕过副天车轮固定在机座上,旁侧站立式不占用井口中心位置,因此油井的操作、检查、维修等均有充分的空间,十分方便,可以多台该井口举升装置和一套液压源组合相连,该液压抽油机也非常适用于从式井组。
Description
技术领域
本发明涉及一种液压式油气开采设备,具体的说是一种主副油缸式液压抽油机。
背景技术
抽油机是一种常见的采油机械,常规的游梁式抽油机虽然比较可靠,但是机体比较笨重,而且占地面积比较大,能量传动效率低,节能效果差,而液压抽油机比较轻便,如专利号为88214255.0的液压抽油机,其虽对比游梁机有一些优点,但其结构较复杂,举升和平衡的油缸是分开的,压力值是变化的,因占用井口中心的位置,故修井时需将抽油机整机移开,不方便。
发明内容
为解决上述设备的不足,本发明提供了一种主副油缸式液压抽油机,该装置结构简单、调节方便,仅使用常规的液压油缸,成本低,运转可靠,用一个液压值即可同时适用于不同的上行举升负荷和下行平衡需要,故不仅可用于单井还可使用于从式井,由于为旁侧站立式,修井作业十分方便,本发明的目的就是为现场提供一种主副油缸式液压抽油机。
本发明是通过以下方式实现的,一种主副油缸式液压抽油机,包括机座、水泥基础、悬绳器、钢丝绳、检测控制***、液压源,其特征在于该装置机身为主油缸、主油缸旁边为倒置的副油缸,主油缸伸出的活塞杆上为主天车支座,副油缸伸出的活塞杆上为副天车支座,主天车支座上安装为主天车轮,副天车支座上安装位副天车轮,主钢丝绳一端连接悬绳器,另一端绕过主天车轮固定在机座上,机座固定在水泥基础上,副钢丝绳一端固定在主油缸伸出的主天车支座上,另一端绕过副天车轮固定在机座上,检测控制***包括行程传感器和拉力传感器,主油缸的缸体上安装有行程传感器,钢丝绳的固定端安装有拉力传感器。
主油缸无杆腔进出口处设有上下行程速度调节阀及单向阀,主油缸有杆腔及副油缸有杆腔、无杆腔进出口处均有上下行程PT选择阀,液压源(包括油箱、蓄能器、油泵等)通过两个由行程传感器控制的二位三通阀与各PT选择阀分别连接。
举升装置液压源之间用一根P管和一根T管共两根管连接,整个***只有一个压力值,多井用一个液压源也只需一个压力值,即使上行程、下行程所需的举升力和平衡力不同,也只需一个压力值。
附图说明
图1:主副油缸式液压油抽油机结构示意图
图2:主副油缸式液压油抽油机液压***示意图
1-水泥基础 2-机座 3-主油缸 4-副油缸 5-主天车支座 6-副天车支座 7-主天车轮 8-副天车轮 9-主钢丝绳 10-副钢丝绳11-悬绳器 12-行程传感器 13-拉力传感器 14- PT选择阀 15- 液压源 16-检测控制*** 17-速度调节阀 18-二位三通阀
具体实施方式
现结合说明书附图:图1,图2,对本发明作进一步的描述。
一种主副油缸式液压抽油机,包括机座2、水泥基础1、悬绳器11、钢丝绳9、10、检测控制***16、液压源15,其中该装置机身为主油缸3,主油缸3旁边为倒置的副油缸4,主油缸3伸出的活塞杆上为主天车支座5,副油缸4伸出的活塞杆上为副天车支座6,主天车支座5上安装为主天车轮7,副天车支座6上安装位副天车轮8,主钢丝绳9一端连接悬绳器11,另一端绕过主天车轮7固定在机座2上,机座2固定在水泥基础1上,副钢丝绳10一端固定在主油缸3伸出的主天车支座5上,另一端绕过副天车轮8固定在机座2上,检测控制***16包括行程传感器12和拉力传感器13,主油缸3的缸体上安装有行程传感器12,钢丝绳9、10的固定端安装有拉力传感器13。
检测控制***16又包括可调节上行程始点及下行程始点的行程传感器12;钢绳固定端的拉力传感器13(或拉力表);随行程传感器12信号动作的两只两位三通PT转换阀;主油缸3无杆腔进出口处的上下行程速度调节阀17及单向阀;主油缸3有杆腔的上、下行程PT选择阀14;副油缸4无杆腔的上、下行程PT选择阀14;副油缸4有杆腔的上、下行程PT选择阀14,上述PT选择阀均为手动二位三通阀,因操作不频繁,故也可用两只手动开关阀代替一只二位三通阀PT选择阀。
通过行程传感器12的调节使抽油机的冲程可以调节,通过上下行程速度调节阀17的操作使抽油机的上行程和下行程的速度可以调节,从而抽油机的冲次也可调节变化,主油缸3的行程和速度只有抽油杆行程和速度的二分之一,而副油缸4的行程和速度只有抽油杆行程和速度的四分之一,有利于提高油缸的寿命和工作可靠性。
举升装置液压源之间用一根P管和一根T管共两根管连接,整个***只有一个压力值,多井用一个液压源也只需一个压力值,即使上行程、下行程所需的举升力和平衡力不同,也只需一个压力值。本发明可实现在一个基本不变的压力下提供不同需要的举升力或平衡力,不仅在上行程可满足不同的举升力需要,在下行程也可根据杆重大小选择各腔和P、T的不同连接,在一个压力下产生不同的平衡力使部分高压油在油杆重量的压迫下回流入蓄液缸,实现平衡能量的回收利用。
下面举例说明不同的举升力或平衡力的实现方法:如主油缸3无杆腔即A腔的面积是12,主油缸3有杆腔即B腔的面积是6,副油缸4无杆腔即C腔的面积是8,副油缸4有杆腔即D腔的面积是4,那么A腔对悬绳器的作用力为-12×P÷2=+6P,B腔对悬绳器的作用力为-6×P÷2=-3P,C腔对悬绳器的作用力为-8×P÷4=-2P,C腔与D腔对悬绳器的作用力为-4×P÷4=-1P,通过选择和PT的连接即可组合成6种不同的作用力,ABC=1P,ABCD=2P,AB=3P,AC=4P,ACD=5P,A=6P。
该抽油机为旁侧站立式,不占用井口中心位置,因此油井的操作、检查、维修等工作的进行均有充分的空间,十分方便。可以单独一台该液压抽油机和一套位于不远处或较远处的液压源15组合相连,也可以多台该液压抽油机和一套位于不远处或较远处的液压源15组合相连,因此该液压抽油机也非常适用于从式井组。
Claims (3)
1.一种主副油缸式液压抽油机,包括机座(2)、水泥基础(1)、悬绳器(11)、钢丝绳(9、10)、检测控制***(16)、液压源(15),其特征在于该装置机身为主油缸(3),主油缸(3)旁边为倒置的副油缸(4),主油缸(3)伸出的活塞杆上为主天车支座(5),副油缸(4)伸出的活塞杆上为副天车支座(6),主天车支座(5)上安装为主天车轮(7),副天车支座(6)上安装位副天车轮(8),主钢丝绳(9)一端连接悬绳器(11),另一端绕过主天车轮(7)固定在机座(2)上,机座(2)固定在水泥基础(1)上,副钢丝绳(10)一端固定在主油缸(3)伸出的主天车支座(5)上,另一端绕过副天车轮(8)固定在机座(2)上,检测控制***(16)包括行程传感器(12)和拉力传感器(13),主油缸(3)的缸体上安装有行程传感器(12),钢丝绳(9、10)的固定端安装有拉力传感器(13)。
2.根据权利要求1所述的一种主副油缸式液压抽油机,其特征在于主油缸(3)无杆腔进出口处均设有上下行程速度调节阀(17)及单向阀,主油缸(3)有杆腔及副油缸(4)有杆腔、无杆腔进出口处均有上下行程PT选择阀(14),液压源(包括油箱、蓄能器、油泵等)(15)通过两个由行程传感器控制的二位三通阀(18)与各PT选择阀分别连接。
3.根据权利要求1所述的一种主副油缸式液压抽油机,其特征在于举升装置和液压源(15)之间用一根P管和一根T管共两根管连接,整个***只有一个压力值,多井用一个液压源(15)也只需一个压力值,用于从式井组。
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Cited By (2)
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WO2014180322A1 (zh) * | 2013-05-10 | 2014-11-13 | 博世力士乐(常州)有限公司 | 液压式抽油机的动力单元及相应的液压式抽油机 |
CN104314527A (zh) * | 2014-10-29 | 2015-01-28 | 胜利油田高原石油装备有限责任公司 | 采用助力油缸的液压抽油机及其采油方法 |
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2012
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WO2014180322A1 (zh) * | 2013-05-10 | 2014-11-13 | 博世力士乐(常州)有限公司 | 液压式抽油机的动力单元及相应的液压式抽油机 |
US10260497B2 (en) | 2013-05-10 | 2019-04-16 | Robert Bosch Gmbh | Power unit of hydraulic pumping unit and corresponding hydraulic pumping unit |
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PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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